Индия дополнительно закупит самолеты Су-30МКИ и вооружит их ракетами повышенной дальности

На вооружении индийских ВВС должно было появиться 40 истребителей Су-30МКИ российского производства. Теперь решили, что Индия дополнительно закупит такие же самолеты Су-30МКИ в количестве 20-25 единиц и вооружит их крылатыми ракетами повышенной дальности BrahMos.

Об этом сообщает индийская газета The Times of India, ссылаясь на главнокомандующего Военно-воздушными силами страны маршала В. Р. Чаудхари.

Новые самолеты получат модернизированную версию ракет «БраМос». Если сейчас новые индийские Су-30МКИ (35 из них уже поступили в войска), вооружены ракетами, максимальная дальность действия которых составляет 290 километров, то на борту дополнительных боевых машин появится улучшенная версия данного вооружения, способная поражать цели на расстоянии до 450 километров. А по утверждению источника индийской газеты The Print, максимальная дальность поражения таких ракет еще выше – более 500 километров.

Маршал Чаудхари сообщил, что модернизировать это оружие планируют на предприятиях ОПК Индии.

Всего индийские ВВС располагают 272 истребителями Су-30 МКИ. К модернизации всех этих самолетов собираются приступить через пять лет.

Ракета BrahMos является продуктом совместного производства России и Индии. Она считается единственной существующей в мире сверхзвуковой крылатой ракетой. Ее очень сложно перехватывать существующими средствами противоракетной обороны.

Comments

[Maxim G]

А нам для СВО авиации хватает, что мы Индии самолёты собрались продавать?

[НДР-791]

Цитата: Maxim G

А нам для СВО авиации хватает, что мы Индии самолёты собрались продавать?

Если в обмен на 2млн. бойцов индийского спецназа, то может стоит согласиться?

[Maxim G]

Нет не стоит.
Я соглашусь с высказанным мнением, что нам надо мобилизовывать экономику, в частности снимать с хранения самолеты и вертолёты, переоборудовать гражданские.

[Ratmir_Ryazan]

переоборудовать гражданские

Во что вы собрались переоборудовать гражданские самолеты? В бомбардировщики?)))

Самолетов у нас хватает, у нас с разведкой проблемы, дальше 40 км от фронта ничего не видим, поэтому и бьем только по стационарным целям типа казарм или ТЭС, еще ни одного внятного ролика где были бы обнаружены Хаймарсы нет, а вот до 40-50 км, куда долетает БЛА Зала от Калашникова это да можем.

Поэтому нет нужды даже не проданные Су-35 в строй ставить.

Да и к тому же Су-30 в СВО как-то не очень проявил себя, Су-34 как бомбардировщики - да, Су-35 как истребитель и как средство уничтожения разных РЛС - да, а Су-30 ни там и ни здесь.

[Dikson]

Вы этих военизированных цыган как и где отлавливать потом будете? Не думаете, что они там рядом с Румынией, "по итогам голосования" откроют ещё один штат?

[BARKAS]

[quote]Если в обмен на 2млн. бойцов индийского спецназа, то может стоит согласиться?[/quote
Лучше в обмен на то чего у нас нет или мало но очень нужно пусть развернут производство у себя или купят где-нибудь сделать трафарет с надписью герань 3 или 4 потом нетрудно.

[bayard]

Су-30МКИ поставляется в Индию машинокомплектами и собирается в самой Индии . Причём стоимость такого машинокомплекта дороже , чем обходится закупка такого же Су-30СМ для ВКС . А для самой Индии такой "локализованный" Су-30МКИ стоит в два раза дороже , чем просто купить готовый .
Кстати , ходили слухи несколько месяцев назад , что РФ закупит у Индии ракеты "Брамос" . И это правильно - применять их можно из любой стандартной УКСК или с "Бастиона" , а сам завод в Индии 50\50 принадлежит российской стороне , но на 1-у акцию меньше , чем индийской .

[Барбарис25]

у нас проблема не в самолетах,а в пилотах-их не так уж и много как кажется..

[Maxim G]

Пилоты есть.

Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

[Барбарис25]

а сколько их именно?я вот не помню чтобы кто-то жаловался что пилоты сидят и не летают потому что "самолетов нет для СВО"..А вот жалобы что не все пилоты были готовы к СВО,выгорают морально или 500тятся были

[Maxim G]

Не знаю.
Есть курсанты, запасники, гражданские.

[Барбарис25]

и их всех нужно учить и готовить,после завершения учебки летчики ещё несколько лет просто учатся нормально летать и выполнять боевые задачи,та же история и с запасниками -им нужно восстанавливать навыки,а гражданских вообще учить...по факту даже если что-то начать делать вчера-вменяемые летчики будут к концу года.дешевле сделать ставку на дроны-камикадзе и дальнобойную артиллерию

[Maxim G]

Цитата: Барбарис25

и их всех нужно учить и готовить,после завершения учебки летчики ещё несколько лет просто учатся нормально летать и выполнять боевые задачи,та же история и с запасниками -им нужно восстанавливать навыки,а гражданских вообще учить...по факту даже если что-то начать делать вчера-вменяемые летчики будут к концу года.дешевле сделать ставку на дроны-камикадзе и дальнобойную артиллерию

В любом случае делать это надо, если время конечно есть.
Пилотов можно отправить на СВО тех кто сейчас в войсках, а вместо них перечисленные мною категории.

[Барбарис25]

я не говорю что нельзя,можно то можно,но важно понимать задачу..летчики наносят удары максимум на глубину в 40 км..под эту марку и нужно работать-увеличить производство высокоточки,в том числе с телевизионной гсн,адаптировать под пуски с вертолетов больше боеприпасов,не одним ЛМУРом жить,поставить телевизионки на птуры типа Атака/Вихрь,Корнеты вешать с оптикой и главное больше бпла разведки и ударников с камикадзе..условный Орлан стоит до 10 млн рублей,так что и Камикадзе схожего типа будет стоить столько же..это цена 10 часов полета истребителя,не больше

[vovochkarzhevsky]

Личный состав вы тоже дронами-камикадзе перебрасывать о одного участка фронта на другой будете?
А экипажей для вертолётов, да ещё с боевым опытом, у нас в запасе на две пятилетки вперёд припасено. Тем более, что байку о перерывах и потере навыков после 5 лет гражданские придумали. На деле возвращались в авиацию и после 15тилетних перерывов. Ничего не забывается.

[Барбарис25]

вернуть то можно,но нужно учить,если даже мобов переподготовка в течении месяца не всегда достаточной считается,то что говорить о пилотах

[vovochkarzhevsky]

Во-первых, давайте о сложности восстановления лётных навыков будут говорить сами лётчики.
Во-вторых, подход будет дифференцированным, на должность командиров экипажей назначать лётчиков недавно уволенных в запас (до 10 лет), остальных сначала использовать в качестве вторых пилотов.

[Барбарис25]

хорошо вы пилот,то скажите сколько вам времени нужно и самолетов и самолето-часов чтобы вернуть в строй одного летчика-истребителя до уровня чтобы он мог проводить эффективные ударные операции по поддержке наших войск?конкретно..тип самолета,часы налета

[vovochkarzhevsky]

Месяца полётов с нагрузкой 12 часов в неделю более чем достаточно.

[Барбарис25]

т.е. порядка 50 часов налета...это скажем на 50 пилотов порядка 1 млрд рублей..+50 новых самолетов..это ещё минимум 50 млрд рублей...это равноценно 5 000-7 000 дронов-камикадзе.Я не против того,что если некоторое число пилотов из запаса вернут и будут натаскивать для БД,но оптимальней все же сделать ставку на беспилотные системы-их можно сделать много,достаточно быстро и без угрозы потери дорогого самолета и штучного пилота...Повторюсь,я не против,но в приоритете все же БПЛА

[vovochkarzhevsky]

БПЛА проигрывают на два порядка по боевой нагрузке, на порядок по скорости, то есть мобильности. Более того, операторы БПЛА тоже несут потери, так как пункты управления тоже уничтожаются. А если сопоставлять потери к причинённому ущербу, то он не в пользу операторов БПЛА. К примеру, тем же байрактаром управляют как минимум два оператора. Боевая нагрузка 100 кг. Вертолётом Ка-52 тоже два лётчика. Но боевая нагрузка (шесть точек подвески) 2800 кг.
То есть, чтобы заместить один Ка-52 по нагрузке нужно 28 БПЛА упомянутого типа и 56 операторов.
И это при том, что БПЛА несут боеприпасы сравнительно малого калибра, потому по мощности воздействия не могут заместить авиацию от слова совсем.
Кроме того, некоторый успех БПЛА возможен потому, что ПВО некоторое время затачивалось под большую авиацию. Но понятно, этой прорехе не долго быть, после чего ударные БПЛА превратятся в хлам.

[Барбарис25]

проблема в том,что оператора бпла подготовить проще,их проще спрятать,в случае потери самого бпла-операторы целы,а вот потеря вертолета-это гибель экипажа в большинстве случаев.ну и да...вертушки летают максимум на штурмовки на лбс,а вот бпла может и несколько сотен км за лбс пролететь и поразить цель в зависимости от типа бпла.Так что радостно гробить необученных пилотов об пзрк вместо того чтобы закупить ещё больше камикадзе-не самый лучший вариант

[vovochkarzhevsky]

Во-первых, кто вам сказал, что оператора БПЛА подготовить проще? Поиск целей через камеру имеет свои сложности.
Во-вторых, вертолёты, как те же Ми-8АМТШ могут работать начиная от ФАБ-500 и заканчивая ПТУР, которых они до 16 берут. При необходимости, эти же вертолёты могут перебрасывать грузы и личный состав, тем самым повышая мобильность войск.
В-третьих, проблема калибра боеприпасов применяемыми БПЛА не снята. Максимум, на что они способны, это точечное поражение сравнительно небольших целей. Ладно бы это хоть массированным применением компенсировалось, так и здесь нет. Короче, комариный укус, неприятно, но не критично.
В-четвёртых, кто вам сказал, что БПЛА может пролететь несколько сотен километров безнаказанно? Его куда проще сбить чем вертолёт на ПМВ.
В-пятых, перестаньте врать, никто не говорил о выпускниках училищ. Речь шла о призыве из запаса лётчиков имеющих боевой опыт. А назвать их необученными может только весьма далёкий от этого человек.
В-шестых, ничего нового в этих дронах-камикадзе нет. По факту, в некотором роде эта идея была реализована в великую отечественную войну созданием полков ночных бомбардировщиков. Когда тот же У-2 (По-2) с подвешенными шестью ФАБ-50, набирал ночью высоту над своей территорией, затем выключив двигатель, на планирующем режиме выходил в ближний тыл противника, сбрасывал бомбы и возвращался. Довольно безопасное занятие, на фоне работы Ил-2, Пе-2, Ту-2 и довольно эффективное, не сколько по мощности, а по моральному воздействию.
Но при этом никому в голову не приходило заменить всю ударную авиацию на полки ночных бомбардировщиков, они так и остались вспомогательными. Чем и являются все эти дроны-камикадзе и ударные БПЛА, их роль по указанных выше причинах только вспомогательная.
И если на то пошло, то ракета "Калибр" тоже дрон-камикадзе. Вот только воздействие БЧ оной на порядок больше, чем у " "Герани". Достаточно посмотреть на результаты удара по Яворскому полигону и Белой Церкви.

[Барбарис25]

проще потому что многие учатся работать в окопе с оптикой квадрика и выдают результат..+ниже порог по здоровью-пилоты должны иметь хорошее здоровье,а оператором может быть ботаник с ожирением и очками.Про вертолеты с ФАБами-очень круто...иметь одноразовые вертолеты с пилотами при наличии у врага огромного количества ПЗРК.Про "кто вам сказал"-называется Герань,которая как раз летает сотни км до целей,из последних результатов полет на 1 000 км+. Про "пилотов с боевым опытом"-у большинства опыт это бомбометание с больших высот,которые сейчас как раз не используются почти.Про "а вот во время войны бомбы кидали с большой высоты"..это не дроны-камикадзе,это как раз уже вы здесь врете и пытаетесь сову на глобус натянуть.Про "Калибр тоже дрон"-по технологии-да,только ПВО его поражает более уверенно и стоит он гораздо дороже чем те же Герани.

[vovochkarzhevsky]

Во-первых, не путайте квадрик для заглядывания за угол и работу в ближней тактической глубине.
Во-вторых, при правильной организации БД и ФАБы можно применять, а против ПЗРК уже достаточно средств, гланое, не экономить и ставить их на вертолёты. Да и на ПМВ ПЗРК не работают, только если повезёт. Кроме того, вертолёты могут нести и управляемое вооружение достаточной дальности помимо ПЗРК. Что до мобильности, то опять же, у вертолётов она на порядок выше.
В-третьих, "Герань" по факту очень тихоходная крылатая ракета малого калибра. Скорость менее 200 км/ч. Сколько часов она ползёт эти самые 1000 км? Да и достаточно вспомнить старые, добрые аэростаты заграждения и это вундерваффе становится хламом.
В-четвёртых, о боевом опыте лётчиков могут судить только лётчики, а не всякие парикмахеры да менеджеры по продажам.
А меня за Афган и Чечню, только один раз применения АБ. И то САБ без парашюта для корректировки. Зато пусков ПТУР более полусотни.
В-пятых, что за бред? С какого перепугу скоростная цель поражается более уверенно ПВО, чем нечто ползущее до 200км/ч?

[Барбарис25]

1)учить на беспилотниках типа крыло как раз проще чем на квадриках-оптику лучше можно поставить,полет дольше и на безопасных высотах,а квадрик менее устойчив к ветру и меньше в воздухе висит,так что операторов подготовить гораздо проще чем пилотам восстановить навыки., Далее про "при правильной организации"-это сферический конь в вакууме.На данный момент вертолеты в большинстве случаев работают с кабрирования-пуски птуров только при прорыве техники врага или работе по дотам..причем на секундочку речь идет о пилотах с опытом данной войны,а не операций времен Кавказа,так что навыки придется нарабатывать.Про Герань-вот сейчас фейспалм сделал-какая вам разница сколько часов он будет лететь тысячу км,если объект для удара стационарен?или вы туда пошлете звено вертолетов?Бред про аэростаты даже читать не буду...Разница в том..Афган и Чечня-это не СВО,это войны разных уровней и там где у душманов было от силы пары ПЗРК вообще на отряд тут может оказаться их с десяток+ полноценный ЗРК в кустах. Про "как же так ПВО не может поразить мелкоползущее"...а вам не говорили что наведение на цель в принципе не только от скорости зависит?а например от тепловой сигнатуры и ЭПР?

[vovochkarzhevsky]

1. Вы хоть раз пробовали посредством оптики на ЛА искать цель? Я так понимаю что нет, потому и несёте сей бред.
2. Может вы спец по сфероконям в вакууме, но в авиационных вопросах вы более чем дилетант. Да и с соображением у вас явно проблемы. Ведь разжевали уже, вертолёт может и с кабрирования вести огонь, и управляемое вооружение применять, и личный состав перевозить, и грузы. БПЛА выполняет только ударную функцию из этого и то жалкую.
3. Аспект времени в военном деле очень важен, это только диванные стратеги из числа школоты его игнорируют, ибо у них один критерий, - мне нравитцо.
4. Специально для школоты поясняю, именно в Афганистане выработаны основные тактические приёмы при ведении боевых действий над недружественной территорией, а также работы в условиях использования противником ПЗРК. А объявлять опыт Афгана и Чечни устаревшим может только чайник.
5. ПВО прекрасно может поражать малоразмерные и тихоходные цели, вас обманули. Просто ПВО выстраивать надо, а не на авось надеяться.

[Барбарис25]

т.е. вот курсы есть,операторов активно учат и вот теперь оказывается что невозможно через оптику бпла увидеть что-то на земле...вы видимо с своим телефоном сравниваете)..Про что может вертолет и что не может...дело в другом, о чем я мусье эксперту уже указывал-попытка использовать вертолет в его непосредственной ипостаси,которые вы тут прописывали..а именно использовать ПТУРы и даже ФАБы заканчиваются потерями дорогостоящего вертолета с не менее дорогостоящим экипажем,но для вас видимо это расходники,раз можно их гробить регулярно на ЛБС или попытках устроить "рейды по тылам". Про попытку привязать время и "яж военный" это вы для себя оставьте-тут вот все утро были пуски ракет и Гераней по объектам врага и почему то никто не подымал вопрос о том-не переехал ли склад с одного места за те 6 часов что будет лететь Герань или Калибр.Про Афган-напоминаю что войска оттуда были выведены в 1989ом году,а значит самому молодому вертолетчику того периода должно быть не менее 55ти лет.а в реальности и все 60 будет..гробить пенсионеров это видимо самый лучший вариант им пенсии не платить?Про опыт Чечни это конечно круто-воевать с боевиками у которых несколько ПЗРК и против регулярной армии с ПВО-это видимо одно и то же. Про "ПВО может прекрасно поражать" расскажите ВСУ или тем же саудитам,которые регулярно имеют большие проблемы с тем же Шахидами и почему то у них ПВО весьма слабо с ними справляются..В общем вы предложите кстати для борьбы с беспилотниками на 1 000 км дирижаблей повесить..самое то

[Maxim G]

Каких ещё необученных пилотов кто гробить собрался?

[Барбарис25]

а у вас много обученных пилотов ми-24 есть в загашнике?

[Maxim G]

1. Есть запасники, которые на них летали, есть курсанты которые на них учатся, может быть есть гражданские пилоты, которые раньше служили в ВВС и летали на этом вертолёте.

2. Можно вышеобозначенные категории, если они не летали на Ми-24 переучить.

3. Тут изначально писали про Ми-8 в варианте заменяющем боевой вертолет.
А это очень распространённая машина.

[Maxim G]

1. Займет и что? Следуя Вашей логике в ВОВ пилоты должны были летать всю войну на "ишачках" и "чайках", не переучиваясь на новые советские или американские, английские самолеты.
И потом Вам один из вариантов привели. Может можно на Ми-24 и из запаса людей взять.

2. Вам который день говорят надо ставить ПТУР и оборудование для пуска, "Витебск" и т.п., а не дрон с 50 кг зарядом на борту покупать.

[Барбарис25]

а в 1812ом году пилотов вообще не было..хватит уже пытаться натянуть сову на глобус пытаясь приводить неадекватные примеры.про "пилоты должны были летать"-напомните сколько именно был курс подготовки пилота времен ВОВ и сколько они жили.

2."вам который день говорят"....т.е. нужно всадить сотни миллионов чтобы получить в теории машину,которая сможет наносить удары по ЛБС...и да. "не дрон с 50 кг покупать"-эти дроны сейчас активно поражают цели на территории всей Украины, т.е. делают то,о чем вертолетчик даже в пьяном угаре мечтать не сможет.Поэтому если стоит выбор-куда потратить 20-30 млрд рублей: на вертолеты,которые будут с кабрирования стрелять по ЛБС или же закупить несколько тысяч БПЛА которые закроют вопрос по разведке,целеуказанию артиллерии и нанесению ударов,то лучше потратить эти деньги на БПЛА,так как в текущей ситуации-лучше иметь эти бпла,которые СМОГУТ работать на всю глубину,чем иметь вертолеты,которые все равно дальше ЛБС послать НЕЛЬЗЯ.

[vovochkarzhevsky]

Сову на глобус натягиваете как раз вы, постоянно перевирая чужие слова.
Во-первых, машина эта не в теории, а давно в серии. Ми-8АМТШ называется.

Во-вторых. У нас как раз очень большие проблемы именно с линией фронта. А эта машина прекрасно подходит для ликвидации прорывов бронетехники, где БПЛА бесполезны от слова совсем, по причине крайне низкой мобильности и реакции.
А то что приходится вертолётчикам работать НАР с кабрирования, так не потому, что по другому не умеют, или невозможно, просто ПТУР не хватает, вот и экономят. Боевые вертолёты идут на вылет с двумя - четырьмя, вместо 12-16.
А для тактической глубины всё же лучше крылатые ракеты.

[Барбарис25]

1)сколько Терминаторов у нас на вооружении?
2)Если уж брать ударный вертолет то имеет смысл брать ми-28/35/ка-52,которые смогут использовать весь потенциал вооружения,а АМТШ в данном случае им проигрывает.
3)очень иронично читать про "бпла крайне низко мобильны" т.е. поднять в воздух бпла типа Элерон или Орлан и с него скорректировать огонь артиллерии-невозможно,а вот пригнать транспортный вертолет с ракетами-это быстро и легко?

Ваша проблема,что вы пытаетесь родить любую идею,но чтобы оправдать свою правоту,что делать все ещё хуже...Повторю последний раз:мы действуем в рамках ограниченности ресурсов и сейчас если спросить у тех кто на ЛБС-вам чего надо беспилотников или вертолетов-вам скажут дайте нам больше бпла для разведки и целеуказания,потому что благодаря им можно эффективно использовать артиллерию.тема закрыта,можете дальше носиться с идеей закупок вертолетов вместо бпла.

[vovochkarzhevsky]

1)сколько Терминаторов у нас на вооружении?

В войска поступают, машина в серии. И их ещё явно недостаточно.

2)Если уж брать ударный вертолет то имеет смысл брать ми-28/35

Речь идёт о том, что не хватает вертолётов всех типов. И универсальная машина оптимальное решение.
Вы просто в силу отсутствия знаний и опыта не разбираетесь в теме.

3)очень иронично читать про "бпла крайне низко мобильны" т.е. поднять в воздух бпла типа Элерон или Орлан и с него скорректировать огонь артиллерии-невозможно,а вот пригнать транспортный вертолет с ракетами-это быстро и легко?

[Барбарис25]

ну да,я уже писал про то что вы всезнайка,только опыт СВО как раз опирается на более активное применение бпла в связке с артиллерией и основные прорывы именно они давят и если у нас есть лишние деньги,то лучше закрыть проблему с БПЛА,чем получить пару десятков вертолетов,которые все равно придется применять с кабрирования.для всезнаек:если у вас нормальное взаимодействие с артиллерией и есть бпла для разведки и корректировки-у вас не будет прорыва и не надо будет применять вертолеты от слова вообще,не говоря уже о том,что самые эффективные машины-это ми-28/ка-52,которые применяют ЛМУРы,которые внезапно первоначально наводятся беспилотниками и только после этого вертолеты делают пуски для поражения выявленных целей-у нас дикий нехват именно бпла,сначала решите эту проблему,а потом уже мрии про 100500 пилотов из запаса посадить на вертолеты предлагайте

[Maxim G]

Цитата: Барбарис25

ля всезнаек:если у вас нормальное взаимодействие с артиллерией и есть бпла для разведки и корректировки-у вас не будет прорыва и не надо будет применять вертолеты от слова вообще,

РСЗО тоже не надо?

[Барбарис25]

рсзо-это реактивная артиллерия и ей тоже нужно цу от бпла,

[vovochkarzhevsky]

Вы цены на БПЛА сначала проясните, экономный вы наш.
Заодно ответьте, как на БПЛА грузы и личный состав перевозить будете, как раненых вывозить.

[vovochkarzhevsky]

1) одно дело когда пилот на нем летал и он может восстановить навыки,причем даже ваш "коллега" писал что минимум месяц требуется и 50 часов налетов чтобы они могли хоть какие то боевые задачи выполнять, а вот если переучивать то это займет в разы больше времени,так как специфика несколько иная..

Зачем вы опять перевираете чужие слова. Было сказано:

Месяца полётов с нагрузкой 12 часов в неделю более чем достаточно.

Это значит восстановление навыков в полном объёме в качестве командира вертолёта. Или у вас иначе не получается?

[Барбарис25]

а когда "восстановить навыки" означает стать опытным боевым пилотом?вы половину пилотов потеряете с машинами пока они наберут свой опыт

[vovochkarzhevsky]

Для тугодумов: речь о восстановлении навыков (хотя что там восстанавливать, всё помниться и не забывается) боевых и опытных лётчиков. Так понятно?

[vovochkarzhevsky]

Но устраивать повальный призыв пилотов смысла нет-на них нужно выпускать вертолеты и самолеты,а это дорогое удовольствие,К ним нужно достаточное количество обслуживающего аэродромного персонала,а это тоже денег стоит,поэтому приоритет-как раз лучше делать на БПЛА-разведывательные,ударные,камикадзе в рамках данной кампании весьма востребованы,поэтому лучше купить пару тысяч бпла,чем потратить пару десятков млрд рублей на вертолеты для запасников...результат будет выше

То есть, по вашему мнению призывать пехоту из запаса целесообразно, а обесточить их авиационной поддержкой не нужно. Людоедская логика.

[Барбарис25]

пехоту в первую очередь нужно обеспечить нормальной разведкой и взаимодействием с артиллерией,вы над каждым опорником вертушку не повесите,а вместо одной вертушки ценой в несколько сотен млн рублей можно закупить до 1 000 беспилотников разного типа,которые в принципе по цене 2-3 вертолетов закроют вопрос разведке ближнего края ЛБС...это в разы полезней чем 3 вертолета с пилотами,которые "восстановили навыки"

[vovochkarzhevsky]

У, как всё запущено.
Я уже не говорю, как вы собираетесь БПЛА перевозить личный состав, грузы. Как отражать атаки бронетехники.
Вы и в ценах явно плаваете.
Вот к примеру, не самый навороченный БПЛА Байрактар ТБ2, который больше 100 кг боевой нагрузки не поднимает.

Стоимость единицы: ≈ 69 млн USD за комплекс в составе 6 дронов, 2 станций управления, 200 ед. боеприпасов и вспомогательного оборудования.

В то время, как Ми-17 продают за рубеж по цене ≈ 20 млн USD.
Ну и как, закупите 1000 БПЛА?

[Барбарис25]

1) вы не поверите,но 99 % грузов и личного состава перевозится наземной техникой.
2)Отражение вражеской бронетехники-это задача средств усиления и артиллерии/авиации задействуются все силы и средства,но без разведки в виде бпла-это сложно.Про цены..для всезнаек...считаем..скажем мы решим посадить 10 пилотов гражданской авиации на 10 ми-17.уже не ударники чистые,а транспортники..10*20*60=12 млрд рублей,ну округлим до 10ти так как для себя закупки.А теперь считаем-квадрокоптер Мавик с теплаком с учетом рынка стоит 750 тысяч,бпла типа Элерон-3 стоит порядка 5-6 млн рублей, 421ый стоит порядка 10 млн, Орлан-10 стоит порядка 12 млн рублей..Т.е. у нас выбор:взять 10 вертолетов или 1 300 квадрокоптеров,300 Элеронов,300 Зала и 300 Орланов..а ещё останется 600 млн на обучение операторов и запчасти.. Так что как я уже писал-не надо пытаться натянуть сову на глобус и подтянуть факты под вашу теорию

[vovochkarzhevsky]

1) вы не поверите,но 99 % грузов и личного состава перевозится наземной техникой.

Ещё как верю. После того как "эффективные менеджеры" "оптимизировали" армейскую авиацию в РФ, о какой-то мобильности войск говорить не приходится.
Недавно, когда уж слишком припекло пытались перебросить войска вертолётами. Собрав все доступные машины, включая тяжёлые Ми-26. Но ничего хорошего из этого не вышло, слишком мало вертолётов. Кроме того, расформированы такие аэромобильные соединения как к примеру 11 ОДШБр.

Отражение вражеской бронетехники-это задача средств усиления и артиллерии/авиации задействуются все силы и средства,но без разведки в виде бпла-это сложно

Бла-бла-бла, вот такой смысл ваших слов. Но одна польза в них есть, вы полностью выдали себя как далёкого от армии человека.
Ибо любой служивый знает, что при отражении атаки противник уже сам обнаружил себя. Потому тем кто на переднем крае, разведка уже не нужна, противник вот он, на твои позиции наступает.
А для уничтожения бронетехники противника на переднем крае, ведущую роль у комплексов ПТУР, как наземных, так и воздушных. Воздушные (вертолёты) более предпочтительные, по причине высокой мобильности.

Про цены..для всезнаек...считаем..скажем мы решим посадить 10 пилотов гражданской авиации на 10 ми-17.уже не ударники чистые,а транспортники.

Ещё раз, прекращайте перевирать чужие слова. О гражданских пилотах речи не шло, у нас опытных военных в запасе более чем предостаточно. Ми-17, не чистый транспортник, это многоцелевая машина. Даже те, которые идут на гражданку отличаются просто тем, что нет вооружения, оно просто не смонтировано, но все узлы для этого присутствуют.

10*20*60=12 млрд рублей,ну округлим до 10ти так как для себя закупки.А теперь считаем-квадрокоптер Мавик с теплаком с учетом рынка стоит 750 тысяч,бпла типа Элерон-3 стоит порядка 5-6 млн рублей, 421ый стоит порядка 10 млн, Орлан-10 стоит порядка 12 млн рублей..Т.е. у нас выбор:взять 10 вертолетов или 1 300 квадрокоптеров,300 Элеронов,300 Зала и 300 Орланов..а ещё останется 600 млн на обучение операторов и запчасти..

То есть, вы предлагаете оставить наземные войска без средств мобильности, а вместо этого поставить немыслимое число БПЛА разведки и наблюдения?
Ну вы и стратег.

То что вы специалист исключительно по глобусам и совам, уже понятно.
А факты таковы, в СССР было порядка 7200 вертолётов, не считая варшавский договор, армия США сегодня располагает 5500 вертолётами, не считая всё НАТО.
У РФ всего 1500 вертолётов. Вот и все теории.

[Барбарис25]

попытка проблему замылить засчитана-переброска войск была причиной нехватки бпла и малой плотности войск на лбс вообще,а не то что "у нас мало вертолетов",так что мимо.

Бред про "враг себя обнаружил даже комментировать не буду,как и про "враг уничтожается птурами"..ВРАГ УНИЧТОЖАЕТСЯ АРТИЛЛЕРИЕЙ и если бы вы попытались хотя бы следить за сводками,то это заметили.

"без средств мобильности"-я вам пояснил сколько стоят 10 вертолетов и сколько БПЛА на них можно будет купить,что этого количества хватит чтобы закрыть всю ЛБС полностью,а вы носитесь с своей тупой идеей "мобильности" как со списанной корбой..Вы к каждому опорнику прикрепите парочку вертолетов "для мобильности" ? Так что не пытайтесь замылить тему...не заменят 10 вертолетов 2 000 беспилотников по эффективности от слова вообще..С чем и закончу..можете дальше наяривать на "святые вертолеты",главное монитор не забрызгайте)

[vovochkarzhevsky]

попытка проблему замылить засчитана-переброска войск была причиной нехватки бпла и малой плотности войск на лбс вообще,а не то что "у нас мало вертолетов",так что мимо.

Для вас новость, что невысокая плотность войск компенсируется наличием высокомобильных резервов? Ну, такое бывает, у специалистов по глобусам и совам.
А выходов два, или повышать численность войск, или их качество.
Вы, понятно, за первый вариант ратуете.

Бред про "враг себя обнаружил даже комментировать не буду,как и про "враг уничтожается птурами".

И не пытайтесь, в военном деле вы не разбираетесь, потому оно вам кажется бредом.

ВРАГ УНИЧТОЖАЕТСЯ АРТИЛЛЕРИЕЙ и если бы вы попытались хотя бы следить за сводками,то это заметили.

Ещё как заметил, только в отличии от вас, понимаю, плохо в армии с ПТУРами, потому и вернулись к артиллерии.

"без средств мобильности"-я вам пояснил сколько стоят 10 вертолетов и сколько БПЛА на них можно будет купить,что этого количества хватит чтобы закрыть всю ЛБС полностью,а вы носитесь с своей тупой идеей "мобильности" как со списанной корбой..

А до ума специалиста по глобусам и совам такая простая мысль, - чем менее мобильные войска, тем больше их требуется, - не доходит?

Вы к каждому опорнику прикрепите парочку вертолетов "для мобильности" ?

В интернете есть достаточно об аэромобильных войсках, читайте. Это хоть немного убережёт вас от глупых вопросов.

Так что не пытайтесь замылить тему...не заменят 10 вертолетов 2 000 беспилотников по эффективности от слова вообще..С чем и закончу..можете дальше наяривать на "святые вертолеты",главное монитор не забрызгайте)

Вы опять клеветать и перевирать принялись? Впрочем, не удивительно, клевета, это ваше всё.
Именно вы носитесь с идеей вместо вертолётов поставлять в армию только БПЛА.
Ткнуть вас носом, в ваши же слова?
Или напомнить, с чего разговор начался? Так напоминаю, речь шла о том, что нужно снимать с хранения имеющиеся там военные вертолёты, проводить мобилизацию гражданских машин двойного назначения.
После чего примчались вы и начали нести бред о нехватке лётчиков.
Причём, судя по вашему заявлению:

и их всех нужно учить и готовить,после завершения учебки летчики ещё несколько лет просто учатся нормально летать и выполнять боевые задачи,

В теме подготовки лётного состава вы абсолютный ноль.
Это надо же до такого додуматься, лётчиков в учебке готовят.

И ещё, постарайтесь хотя бы немного грамматику и пунктуацию уважать. Я понимаю, ошибки и опечатки неизбежны. Но у вас просто вопиющее неуважение к правописанию.

[Dikson]

Гражданские , это которые "операторы самолётов" , - арбузов и боингов? Ну так это всё равно, что с улицы брать людей или компьютерных игроков.. Военная авиация это всё же не роботом управлять и стюардесс щупать..

[Maxim G]

Пилоты Ми-8, например.

Цитата: Dikson

Гражданские , это которые "операторы самолётов" , - арбузов и боингов? Ну так это всё равно, что с улицы брать людей или компьютерных игроков.. Военная авиация это всё же не роботом управлять и стюардесс щупать..

[vovochkarzhevsky]

Военных лётчиков летавших на Ми-8 у нас в запасе больше всего.

[Maxim G]

Обратите внимание, сколько людей против того, чтобы увеличить количество техники с современным вооружением на борту, людьми с гражданки, запаса, курсантами.

Но не против пехоты с купленной за свой счёт амуницией и старым АК.

О многом говорит.

[vovochkarzhevsky]

Это говорит о том, что здесь много укров, чиновником и просто, мягко говоря недалёких.
Эх, зря убрали на профиле флаг страны, хотя это можно и обойти.

[Dikson]

Про вертолётчиков - согласен.. но я думал, что вы пишете про пилотов истребителей и штурмовиков.. - таких ведь не пересадишь с гражданского борта..

[Maxim G]

ДРЛОУ, РТР, ПЛО на основе гражданских бортов.

[Rustic]

Гражданские , это которые "операторы самолётов" , - арбузов и боингов? Ну так это всё равно, что с улицы брать людей или компьютерных игроков.

Боюсь что у компьютерных игроков будет приличная фора. Ибо они хоть в теории знакомы с оборудованием, и имеют хорошее представление о такике воздушного боя.

[Ratmir_Ryazan]

Не знаю.
Есть курсанты, запасники, гражданские.

Угомонитесь!!! Какие курсанты, какие запасники и гражданские?! Вы что хотите самолеты и людей похоронить раньше времени?!

[Invoce]

а самолетов, ПКИ (блоков, комплектующих...) достаточно????

[Invoce]

В статье не сказано что самолеты Индия купит у России. Корпорация ХАЛ производит самолеты Су-30МКИ. Вопрос кто индусам поставит комплекты для сборки?

[Maxim G]

Кроме России некому.

Цитата: Invoce

В статье не сказано что самолеты Индия купит у России. Корпорация ХАЛ производит самолеты Су-30МКИ. Вопрос кто индусам поставит комплекты для сборки

[Ratmir_Ryazan]

В статье не сказано что самолеты Индия купит у России. Корпорация ХАЛ производит самолеты Су-30МКИ. Вопрос кто индусам поставит комплекты для сборки?

Ну Белоруссия по всей видимости ))).

Е- мое, ну какая еще страна кроме России может поставить агрегаты для сборки Су-30?!

[Johnson Smithson]

Без экспорта оружия остановится разработка оружия и для себя.
Эти деньги нужны производителям.

[Maxim G]

Деньги производителям государство должно дать.
И олигархов надо потрясти.

[Ratmir_Ryazan]

Деньги производителям государство должно дать.
И олигархов надо потрясти.

Хватит чушь пороть!!!

Кого ты трясти собрался?! Бюджет МО на год под 60 млрд.долларов в год - это больше чем у всех олигархов вместе взятых всего. Попробуй осознать что это за суммы которые тратятся на МО ЕЖЕГОДНО!!!

Экспорт - это дополнительные средства для ВПК и для государства!!! Без экспорта Су-35 будет стоить не 70 млн.долларов для ВКС, а все 140!!!

А без Индии, СА и Катара у нас сегодня ни Су-30/34/35 ни Т-72Б3/Т90 ни Панцирей ни кучи других систем НЕ БЫЛО БЫ, так как все эти предприятия просто бы развалились в 90-е без заказов!!!

Причем до нищеты страну довела та политическая и экономическая система которая была с 1917 по 1991 год при СССР без олигархов.

[Maxim G]

Цитата: Ratmir_Ryazan

Причем до нищеты страну довела та политическая и экономическая система которая была с 1917 по 1991 год при СССР без олигархов.

Дотянулся проклятый Ленин и до СВО, сквозь века из Мавзолея....

[Ratmir_Ryazan]

Дотянулся проклятый Ленин и до СВО, сквозь века из Мавзолея....

До СВО не дотянулся, но страну разрушил и мало того, еще и под саму Россию заложил бомбу в виде декларации права выхода союзных республик из СССР.

К концу 80-х СССР себя прокормить не мог, про бытовые какие-то вещи и говорить нечего.

[Maxim G]

И украинцев еще создал.

Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

[bayard]

Цитата: Ratmir_Ryazan

Без экспорта Су-35 будет стоить не 70 млн.долларов для ВКС, а все 140!!!

Вообще-то для МО стоимость одного Су-35 порядка 35 млн. дол. (до СВО - точно) . Даже стоимость одного Су-57 официально (но это удивительно) составляет 37 млн. дол. Разумеется это стоимость только самолёта , без ремкомплекта включая запасные двигатели , оснастки для обслуживания и эксплуатации , комплекта вооружений (ракеты , снаряды , бомбы , тепловые ловушки) , тренажеров и стоимости переподготовки лётчика . Экспортная цена Су-35 во всей комплектации и при всех опциях и с учётом экспортной пошлины - порядка 100 млн. дол.

[Ratmir_Ryazan]

Вообще-то для МО стоимость одного Су-35 порядка 35 млн. дол. (до СВО - точно) .

Чем подтвердите?

[bayard]

Это открытые данные , не единожды публиковались на разных ресурсах , в т.ч. и на ВО . Цифра по курсу до начала СВО . Эти цифры не раз обсуждались на форумах нашего сайта , а уж обнародованные данные о закупочной стоимости Су-57 (37 млн. дол. по курсу на момент заключения контракта) обсуждались практически во всём мире . Уж больно низка цена .
Видимо из-за столь низкой назначенной МО , цены , в Комсомольске так толком и не могут наладить производство этого самолёта .

[Ratmir_Ryazan]

Даже если цена Су-35 для ВКС России действительно 37 млн.долларов - это 2 млрд.рублей, что далеко не мало.

Это по стоимости равно 500 квартир в областном центре России. Грубо один жилой дом на 500 жителей или поселок из 250 современных коттеджей.

А не будь экспорта - самолет этот мог вообще не появится, а если бы появился, то обошелся бы значительно дороже, так как экспорт как ни крути покрывает часть затрат предприятий и цена экспортных самолетов значительно больше.

Все это прекрасно понимают в США, в отличии от многих читателей ВО, поэтому и строят кучу препятствий для экспорта нашего оружия.

[bayard]

Цитата: Ratmir_Ryazan

А не будь экспорта - самолет этот мог вообще не появится,

Так он и создавался как экспортный продукт , МО его (Су-35) закупать не собиралось - ждали Су-57 . Но так как тот задерживался , то было принято решение о закупке некоторого количество Су-35С .
Но в статье то речь о Су-30МКИ , который создавался по заказу Индии , и которого у Индии в 2+ раза больше , чем Су-30СМ у РФ . Теперь вот ещё дозакупают несколько десятков (машинокомплектами - для собственной сборки) .
Экспорт военной продукции важен для государства не только возможностью заработать и покрыть траты на разработку , но и возможностью равномерной загрузки оборонных предприятий , когда ГОЗ на эту продукцию от МО уже не предусмотрен .
Сейчас ситуация несколько иная - МО необходимо как можно быстрей восполнить потери в боевой авиации . Но в Индию поставляются именно машинокомплекты - стапельные места на заводах заниматься этим заказом не будут . Да и потеряли мы Су-30СМ в этом конфликте немного . А вот потери Су-34 и Су-35 (которые гораздо активней применяются) восполнять надо как можно скорей . И вообще надо наращивать численность боевой авиации . Как ударной , так и истребительной .
И хорошо бы возобновить производство штурмовиков Су-25 . Возможно в облике обновлённого Су-39 . Такие самолёты поля боя ничем не заменишь , а старым бортам бесконечно продлевать ресурс не получится .

[Сергей3]

А что, есть предпосылки к тому, что авиации не хватает? По моим подсчётам потеряно в этом году столько же самолётов, сколько и будет выпущено. Причём потеряны в основном старые, с выработанным ресурсом, а производятся новейшие.Выпускать можем больше, но нет заказов.

[Maxim G]

Есть. Мало вертолётов и самолётов изначально было.

[Сергей3]

Мало? Тогда какого ... их не заказывают больше? Завод в Казани, после отказа Пентагона покупать у них вертолёты для Ближнего Востока поувольнял часть специалистов и перешёл на 4-х дневную рабочую неделю с соответствующим урезанием зарплаты оставшимся. Завод в новосибирске столкнулся с нежеланием МО заказывать Су-34 и также пришлось уволить часть коллектива и урезать зарплаты. А что такое урезание зарплаты: это автоматически все хорошие спецы рассасываются по коммерсантам, где платят больше. То же самое с Су-30, МО его покупать не хочет, оно берёт Су-35, а это абсолютно разные заводы Су-30 в городе Иркутск, Су-35 в Комсомольске на Амуре. Если не будет экспорта, половина авиационных заводов России закроются завтра же.

[Maxim G]

Цитата: Сергей3

Мало?

А Вы не видите, что удары авиацией наносятся ограниченно. И действуют небольшими группами.

Где была авиация, когда ВСУ наступали на харьковском, херсонском направлениях.
Нанести поражение бронетехнике, артиллерии, РСЗО
и наступление задохнется.

Вы написали про три завода-производителя трех самолётов на основе Су-27.

Вопрос, а зачем нам три типа? Нельзя производить одноместный Су-35 и двухместный Су-30, а Су-34 с чудо-бронекабиной и туалетом не производить, перепрофилировав завод.
Сколько денег стоит эта кабина и зачем она нужна-от ПЗРК она не защитит, а под стрелковое оружие и зенитки сейчас никто не лезет, поражают вне дальности их стрельбы высокоточным оружием.

Почему 3 боевых вертолёта, а не один?

И в свете того, что сейчас нужен не бронированный самолет, а самолёт с оборудованием и вооружением для поражения целей вне зоны действия ЗА и ПЗРК почему ни пополнить ВВС дешёвыми, в том числе в эксплуатации и простыми в пилотировании Як-130.
Это к вопросу, кстати о летчиках курсантах и запасниках.
А мы закупаем дроны-камикадзе, ударные дроны со смешной нагрузкой, тихоходностью, не стойкостью к повреждениям, не способностью летать на ПМВ.

Это только по истребителям и боевым вертолетам.
А если пройтись по самолётам ДРЛОУ, РТР, ПЛО? Где они?

[Rustic]

Нельзя производить одноместный Су-35 и двухместный Су-30, а Су-34 с чудо-бронекабиной и туалетом не производить, перепрофилировав завод.

А вы предлагаете вместо Су-34 использовать Ту-22м3 и Ту-160? Они же прямо такие совсем даром и по этому их у нас так много что аж девать некуда?

[Maxim G]

[quote=Maxim G]Нельзя производить одноместный Су-35 и двухместный Су-30, а Су-34 с чудо-бронекабиной и туалетом не производить, перепрофилировав завод.[/quote]
Где этом тексте Вы увидели такое предложение?
[quote=Rustic]А вы предлагаете вместо Су-34 использовать Ту-22м3 и Ту-160? Они же прямо такие совсем даром и по этому их у нас так много что аж девать некуда?

[quote] А что у нас есть Су-30МКИ? Или у нас много пилотов знающих индуский, что б читать показания приборов самолетов которые когда то потом будут произведенны для индии. [/quote]

А что ни у нас их производят, вместе с приборами?

[Rustic]

А вы как думаете, машинокомплекты индусам поставляют с русскоязычной локализацией? Я вам подскажу. Су-30МКИ это то же что и Су-30СМ. Кстати, Су-30МКК и Су-30МК и Су-35 это другая линейка, без ПГО и делающаяся в комсомольске. Су-34 это вообще другая тема. Это бомбардировщик с функциями истребителя. Су-30 любой, его ни как не заменит. А те варианты замены что я указал... Ну, они то же не подходят. Су-34 это вообще, очень удачный самолет. Он может в равной степени (пусть и не лучшим образом) заменять и Су-30, и Су-24 и Ту-22. Это скорее Су-30мк2 в линейке лишний. Но китайцы в него вкладывались, почему и нет? Они 35й получили. и у нас то же за их счет есть эта разработка.

[Maxim G]

Цитата: Rustic

Ну, они то же не подходят. Су-34 это вообще, очень удачный самолет. Он может в равной степени (пусть и не лучшим образом) заменять и Су-30, и Су-24 и Ту-22.

У кого из Су-30, и Су-24 и Ту-22М бронированная кабина?
Какой боевой радиус Ту-22М и Су-34?

[Ratmir_Ryazan]

Потеряны самолеты не старые и ресурс они не выработали, это Су-30, Су-34 и Су-35.

Заказы на них есть и производство их идет непрерывно, только недавно 3 Су-35 поставили в войска.

[Rustic]

А нам для СВО авиации хватает, что мы Индии самолёты собрались продавать?

А что у нас есть Су-30МКИ? Или у нас много пилотов знающих индуский, что б читать показания приборов самолетов которые когда то потом будут произведенны для индии.

[tralflot1832]

Так вот как нас Индия за СВО осуждает ,по мнению блинкина.Для Украины у нас достаточно авиации, проблема с усилившийся ПВО ВСУ.Но у нас появилась волшебная Геранька.Очень вовремя кстати.

[Владимир М]

Вот откуда у них ПВО сухопутных войск, страны? Конашенков ещё в марте всю поразил, новое ПВО от партнёров не получали, переносные ЗРК не в счёт. Похоже у нас нет авиации ( кроме вертолетов и штурмовой) в нужном количестве или ресурс на исходе, отсюда и не можем обеспечить бесполетную зону.

[tralflot1832]

Для Коношенкова всё равно что уничтожена пусковая,или командный пункт или какая нибудь РЛС.Дивизион,других понятий нет.А ВСУ уже давно рассредлтачивает свои дивизионы зрк.Да и запад не дремлет.Я с мая про ЗРК не верю,лазя по укросайтам.Когда цель сложная они пускают две ракеты.

[Владимир М]

Поражает, кода гражданин конашенков в своих сводках поражает огневые позиции артиллерии. Он даже не догадывается, что огневую позицию артиллерии можно или уничтожить, или подавить...а вот поразить это куда то туда стрельнуть

[tralflot1832]

Какие доклады с мест,так он и озвучивает.

[Владимир М]

Что значит, какие доклады с мест, то он и озвучивает? Он, что только говорящий рот знающий все буквы? Тогда, и девочка может на его месте пургу нести и целый генерал здесь не нужен.

[tralflot1832]

Какой департамент возглавляет Коношенков?У меня вопросов нет к нему,какую бумагу дали ту он и зачитывает.Сам в своё время носил отчёты (конечно не МО)по утрам о работе рыболовных флотов .Пока идёшь изучишь и поржёшь о цифрах.Так и тут МО с Коношенковым.Ничего не изменилось.Где больше всего лишнего прибавляют на охоте,на рыбалке и на войне.

[Rustic]

Тогда, и девочка может на его месте пургу нести и целый генерал здесь не нужен.

Да, и девочка может. Но куда тогда цельного генерала деть? Не в окопы же на фронт? Он не для того в армии служил все это время..

[Капитан Пушкин]

Цитата: Владимир М

Вот откуда у них ПВО сухопутных войск, страны?

Восстановили с помощью западных спонсоров. Причем даже больше чем на 100% от имевшегося на начало СВО.
РЛС западные.
Уничтожить повторно сложно - целеуказание получают от НАТОвских самолетов ДРЛО, а свои РЛС включают кратковременно для пуска ракет.
Тут требуется целеуказание со спутников в реальном времени и полчища беспилотников.
Есть над чем работать.

[alexmach]

Вот откуда у них ПВО сухопутных войск, страны?

А с мест тут сообщают что целенаправленная работа по подавлению ПВО и не велась особо никогда.

Но у нас появилась волшебная Геранька

Ну допустим появилась. Но их бы ещё применять системно для той же борьбы с ПВО а не просто пулять как было с Каллибрами, что не факт что делается.

[stelltok]

Вот откуда у них ПВО сухопутных войск, страны?

Странный вопрос.

Конашенков ещё в марте всю поразил

Доказательства будут? Ссылка есть?

, новое ПВО от партнёров не получали

Получали
https://donbasstoday.ru/podrobnyj-spisok-vooruzheniya-peredavaemyh-ukraine

[isv000]

Цитата: tralflot1832

Но у нас появилась волшебная Геранька.Очень вовремя кстати.

Спасибо персам - вовремя посылку прислали...

[30 вис]

Цитата: tralflot1832

Но у нас появилась волшебная Геранька.Очень вовремя кстати.

Ещё бы Крапивку и Ясенец( неопалимая купина.) Что бы пожгучей , побольней было ...

[isv000]

Индия дополнительно закупит

Вот когда бабки упадут на счет, тогда и говорить можно. Мы вот всё Батьке титул Многовекторного ладим, так эти на векторе сидят и вектором погоняют...

[Dos]

А наша часть брамосов где? Совместная же разработка!

[AvesevA]

им ракеты, нам деньги. Наверное так

[Johnson Smithson]

Наша часть это Оникс, мы по факту делимся своими технологиями.

[Rustic]

А наша часть брамосов где? Совместная же разработка!

Вы не поверите. Нашем сидельцам в МО брамосы не нужны. Им лучше деньгами.

[штурм]

Индусы молодцы, это ВКС никак не "растелется" чтобы модернизировать Су-30СМ под противокорабельные Ониксы и авиационные Калибры.

[Чарик]

может птому-что у индусов за 200 Су30 и они могут нормальный залп с них сделать,а у нас их скольк-десятки,потому и сделали себе только морские Ониксы.но это не точно

[штурм]

У Российских ВКС до спецоперации было десять эскадрилий (120 ед.) Су-30 и ещё два десятка в морской авиации.
Залп достаточно мощный получится.

[Аркадий007]

Осталось только летчиков посчитать способных залпы давать.
Уверен что по бумагам всё совпадает.
Вот только не получилось бы как формой одежды для мобилизантов.

[AvesevA]

Новость просто прекрасна, дополнительный заказ для завода производителя, это всегда очень хорошо

[Alex_Bora]

Она считается единственной существующей в мире сверхзвуковой крылатой ракетой.

Ну вот как можно такое писать, а?
И ведь даже не подписался, автор сего перла!!!

В администрации сайта есть хоть кто-то, кто должен не допускать к публикации откровенное головотяпство. Ну ведь ни малейшего понятия о существовавших и существующих ракетных комплексах, а всё туда же - накропать статейку и тиснуть её на сайт. Ну хоть немного, хотя бы в Википедии можно же изучить тему прежде, чем утверждать такое: "Единственная...!!! "
Тьфу!

Учите матчасть

[Rustic]

Ну хоть немного, хотя бы в Википедии можно же изучить тему прежде, чем утверждать такое: "Единственная...!!! "

Да это автор уже видать по привычке про неимеющиханалогов приписал. Профессиональное искажение. Не припишешь, так вроде и статейка какая то неполная выходит.

[Buyan]

Прекрасная новость, желаю новым самолетам, чтобы число взлетов равнялось числу посадок

[Аркадий007]

Индия еще тот торгаш. Сегодня беру, завтра не хочу. И так уже лет десять.

[klara]

А где наша фронтовая авиация? Это престуление.

[Shturmer]

Прикольно сейчас, читать коменты на Военном обозрении. А куда делось да мы их до границы, да мы супер-пупер. А? Вот вопрос для тех кто с мозгами - неужели не понятно было, что для успешной СВО против Украины нужно было собрать как минимум 500 тысяч бойцов. И не дать хохлам провести мобелизацию. Это не понятно было? А когда украинцы проводили мобилизацию, лучше было уссываться над ними, чем подумать, а что будет если украинцы прорвут твою оборону насыщенную артиллерией, но у которой практически нет охранения, то есть пехоты? Нет страшней врага, чем ура-патриоты.