Началось строительство российского атомного ледокола нового поколения

2 ноября 2012 31

Судостроители питерского Балтийского завода приступили к практическому осуществлению проекта создания атомного ледокола нового поколения.

В четверг в торжественной обстановке в присутствии представителей застройщика - мурманского предприятия "Атомфлот" государственной корпорации Росатом началась плазменная резка металла для корпуса будущего корабля. Об этом сообщила руководитель пресс-службы ФГУП "Атомфлот" Екатерина Ананьева.

"Начало строительства нового универсального атомного ледокола - знаковый шаг не только для Росатомфлота и Балтийского завода, но и для всей страны, - сказал генеральный директор предприятия-застройщика Вячеслав Рукша. - Это не просто возрождение гражданского атомного судостроения в России, а и гарантия того, что в ближайшие 40-50 лет атомный ледокольный флот будет также эффективно и бесперебойно выполнять все задачи, поставленные правительством Российской Федерации в Арктике и на трассах Северного морского пути", сообщает ИТАР-ТАСС.

Договор на строительство головного универсального атомного ледокола нового поколения Росатомом, "Атомфлотом" и Балтийским заводом был заключен 23 августа нынешнего года. По условиям контракта, судно должно быть построено к концу 2017 года. Согласно графику, закладка ледокола на стапеле запланирована на ноябрь следующего года, спуск на воду - в ноябре 2015 года. Технический проект атомохода разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип интегральной реакторной установки "РИТМ-200".

По своим техническим характеристикам новый атомоход сможет одинаково эффективно работать в устьях сибирских рек и на трассах Северного морского пути. Он станет самым большим и мощным в мире, а за счет увеличения ширины (34 метра вместо 30 на атомоходах типа "Арктики") способен проводить в Арктике танкеры водоизмещением до 70 тысяч тонн, преодолевая даже трехметровые льды.

http://rus.ruvr.ru

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

sir.jonn

+5

2 ноября 2012 11:32

Вот это круть крутая. Давно ждал такой отличной новости. Главное без остановок , проект очень нужен.
1. Sergh
  
  +5
  
  2 ноября 2012 11:42
  
  Оп-а, ну до 15-го то я доживу. Не хило посмотреть такую махину, а то и покататься. А мы всё плачим, едрён-батон.
  1. tronin.maxim
    
    +3
    
    2 ноября 2012 12:10
    
    Цитата: Sergh
    Оп-а, ну до 15-го то я доживу
    
    Дожевеш! Как раз в 14 году олимпиаду проведем, а через год посмотрим на ледокол в живую ! Ну если повезет то и покататься сможеш!
    1. Армата
      
      +2
      
      2 ноября 2012 12:35
      
      Приветствую всех. Интересный факт что ещё год назад хотели стереть завод с лица земли. Типа он не перспективный.
      1. задотов
        
        0
        
        2 ноября 2012 12:57
        
        еще бы один такой с самолётами да побольше
        
        Армата
        
        +1
        
        2 ноября 2012 13:13
        
        Цитата: задотов
        еще бы один такой с самолётами да побольше
        
        И куда вы их там садить собрались?
        
        задотов
        
        +2
        
        2 ноября 2012 15:28
        
        Вы не поняли меня- я хочу напомнить про атомный авианосец, раз уж возрождаем атомное судостроение
        
        crazyrom
        
        +2
        
        2 ноября 2012 17:07
        
        Цитата: задотов
        еще бы один такой с самолётами да побольше
        
        Для этого у нас есть Новая Земля - не просто авианосец, а непотопляемый!
  2. ЯРЫЙ
    
    0
    
    2 ноября 2012 13:18
    
    НАКОНЕЦ-ТО!!!
    1. Армата
      
      0
      
      2 ноября 2012 13:20
      
      Ярый- Андрей приветствую. И о чем такая радость?
      1. ЯРЫЙ
        
        +2
        
        2 ноября 2012 15:16
        
        В ряды флота войдет "потерянное" звено. Это шаг в правильном направлении , ненаходите?
саша 19871987

+2

2 ноября 2012 11:38

такие проекты и показывают мощь страны
1. Армата
  
  -2
  
  2 ноября 2012 12:40
  
  Цитата: саша 19871987
  такие проекты и показывают мощь страны
  
  Приветствую Александр. С какого перепугу мощ? В первую очередь при товарище Брехневе они спускали 1,25 кораблей в год. Во вторых они стояли с полузаложенными кораблями с 93 года. А теперь 1 ледокл. Прикольные темпы.
  1. nikoli25
    
    0
    
    4 ноября 2012 15:19
    
    брежневу досталось здоровое государство,а не ослабленное распадом
леликас

+1

2 ноября 2012 11:50

Главное,что-бы не получилось как с "50 лет победы",пропустившим даже следующий юбилей , в свое время нормальным считалось построить ледокол за три года.
ССИ

+1

2 ноября 2012 11:53

А глобальное потепление??? Так называемые ученые, в один голос вопят, что Арктика стремительно теряет льды. Ледоколом что колоть будем? Или опять глобальная на..... сами понимаете что?
1. FoMaS
  
  +2
  
  2 ноября 2012 12:04
  
  По самым оптимистичным прогнозам полная очистка акватории Северного Ледовитого океана от льда (да и то, только в летний период, максимум на на 4 месяца) возможна не ранее 2050г.
  Ледоколы нужны при любом раскладе.
2. sir.jonn
  
  +5
  
  2 ноября 2012 12:25
  
  Цитата: ССИ
  А глобальное потепление???
  
  Так оно открывает возможность более активного использования севморпути, но не снимает проблемы с тяжелой ледовой обстановкой в определенные периоды. А поскольку мы этим самыми севморпутями богаты нам необходимы подобные трудяги разных типов и в большом количестве.
  
  Арктика в белом море.
  
  Вот еще работяга
  1. ССИ
    
    +4
    
    2 ноября 2012 13:03
    
    Я 8 лет на Мысе Шмидта жил. Сие мне очень хорошо знакомо! Мыс Шмидта - это 180 меридиан, напротив острова Врангеля.
mar.tira

+1

2 ноября 2012 12:20

Ледоколы нужны позарез! Вот два дня назад опять караван судов с топливом замерз у нас ! Будут ждать теперь до весны!Как всегда не хватило лета сделать завоз.Благо есть село рядом.Побывал в молодости на ледоколе д.э. "Владивосток".Башни надстройки впечатляют.Как 9-этажный дом.А уж про атомный и говорить не стоит.Россия всегда славилась мощными ледоколами.Глядишь и остальное судостроение поднимется с колен!Ведь ледоколы нужны что бы что-то сопровождать.А не только туристов в Арктику возить!
Chicot 1

+2

2 ноября 2012 12:26

Ну, началось и началось. Сколько уже можно мусолить темы с этим "универсальным водовозом"?.. И кстати, "Арктика" с однотипными ледоколами ходила через четырехметровые ледяные поля. Так что тут "водовоз" тихонько и скромно курит в сторонке...
1. sir.jonn
  
  +3
  
  2 ноября 2012 12:46
  
  Цитата: Chicot 1
  "Арктика" с однотипными ледоколами ходила через четырехметровые ледяные поля.
  
  Я очевидец похождения "Арктики" в двух метровых льдах Белого моря на скороти в 14 ть узлов это потрясающее зрелище, Дискавери со своими видами отдыхает. Этот думаю будет не хуже.
  1. Chicot 1
    
    +1
    
    2 ноября 2012 15:31
    
    Может и не хуже, уважаемый sir.jonn. Однако на мой скромный взгляд пресловутая претензия на универсальность и попытка совместить в одном ледоколе функции линейного и мелкосидящего портит все благое начинание...
    Если кто не понял объясняю - нормальная осадка данного ледокола соответствует осадке ледокола мелкосидящего. Для того, чтобы его осадка стала соответствовать осадке ледокола линейного он будет вынужден изменить ее искуственно (принудительно) посредством закачки забортной воды в балластные цистерны.
    Т.е. выходит то, что большую часть своего рабочего времени (занимаясь проводкой судов по СМП или иным трассам) он будет тупо и без особенной пользы возить с собою воду...
    Право-слово я не совсем понимаю весь смысл концепции этого "водовоза", ибо есть ледоколы линейные, а есть вспомогательные. Так вот в функцию последних и входит проводка судов на мелководье. И для чего озадачивать этим линейнейные ледоколы не совсем понятно... Да еще и вносить изменения в конструкцию, которые явно не пойдут на пользу в общем...
    Лично я считаю данный проект неудачным. ИМХО
2. Sergh
  
  +1
  
  2 ноября 2012 15:41
  
  Цитата: Chicot 1
  кстати, "Арктика" с однотипными ледоколами ходила через четырехметровые ледяные поля. Так что тут "водовоз" тихонько и скромно курит
  
  Мож я чё недопонял, у "Арктики" ширина корпуса 30 м, у нового будет 34 м. Остальное можно дорисовать в уме, я так думаю.
3. Bad_gr
  
  0
  
  4 ноября 2012 12:07
  
  Цитата: Chicot 1
  И кстати, "Арктика" с однотипными ледоколами ходила через четырехметровые ледяные поля.
  
  можно сравнить:
  1. Bad_gr
    
    0
    
    4 ноября 2012 13:03
    
    «Проектный срок службы ледоколов новой серии составит 40 лет, в отличие от старой, для которой этот срок составлял 22-25 лет», -
    сказал генеральный директор «Росатомфлота» Вячеслав Рукша.
Lavrik

+1

2 ноября 2012 12:35

Проводить 70000-ти тонные танкеры через Арктику - это круто.
Anxious

0

2 ноября 2012 13:06

Хоть здесь мы пока впереди планеты всей. Желаю, чтобы так и оставалось дальше. Арктику отдавать нельзя
1. Bad_gr
  
  0
  
  4 ноября 2012 14:04
  
  Цитата: Anxious
  Арктику отдавать нельзя
viruskvartirus

0

2 ноября 2012 13:12

Он косого хода что ли?
Бендер

0

2 ноября 2012 18:27

Будем ждать!
Comrade1945

-1

2 ноября 2012 22:16

А чего стремный такой, простите?
1. cherkas.oe
  
  -1
  
  4 ноября 2012 10:33
  
  Цитата: Comrade1945
  А чего стремный такой,
  
  Внимательней присмотритесь или почитайте побольше о ледоколах и впечатление изменится к лучьшему. Всех с праздником СОГРАЖДАНЕ.