Лётчик-испытатель В-21 рассказал о «странных иллюминаторах» новейшего стратегического бомбардировщика

2 декабря в Палмдейле, что в штате Калифорния, состоялась демонстрация новейшего самолета-бомбардировщика американского производства В-21 Raider. Многих корреспондентов заинтересовала необычная форма иллюминаторов самолета. Между тем, еще в 2021 году американские военно-воздушные силы представили художественное изображение B-21. Уже на нем видна странная форма «окон» (для простоты их в США обозначили иллюминаторами) кабины самолета. Они были изображены наклоненными и более узкими, чем у его предшественника, B-2 Spirit.

Издание Defense News взяло комментарий у Тодда Харрисона, эксперта по оборонному бюджету и управляющего директора Metrea Strategic Insights. Он подчеркивает, что многие эксперты были удивлены подобной формой «лобовых стёкол» и даже задумались, не уменьшит ли она достоинства самолета. Демонстрация бомбардировщика B-21, пишет издание, подтвердила, что иллюминаторы кабины пилота действительно имеют другую форму - возможно, с более широким зазором между двумя основными окнами и немного меньшими по бокам - чем у B-2.

Летчик-испытатель подполковник Клифтон Белл утверждает, что, судя по тому, что он видел, лобовые стекла B-21 не так уж сильно отличаются от лобовых стекол B-2, и это не должно стать проблемой для бомбардировщика. За свою карьеру, отметил Белл, ему еще не доводилось летать на самолетах с ветровыми стёклами, которые могли бы его беспокоить.

Лётчик-испытатель отмечает, что военные лётчики, которые будут пилотировать этот стратегический бомбардировщик, к форме «иллюминаторов» быстро привыкнут, так как есть дополнительные технические возможности по увеличению зоны обзора.

Выбор в пользу именно такой формы окон мог быть сделан из соображений повышения скрытности самолета. Обзор для лётчиков может быть расширен с помощью камер, датчиков или иных технических приспособлений, считает Тодд Харрисон.

В течение следующих нескольких месяцев будут продолжаться испытания новейшего бомбардировщика. Сейчас специалисты работают над изучением всех систем самолета, чтобы выяснить, какие из них будут нуждаться в дальнейшем тестировании во время полетов.

Comments

[Герман 4223]

Он что ещё и по воде плавает, зачем ему иллюминаторы?

[Normann]

Это еще и МАПЛ, плюс еще башня от абрамса выдвигается и он на гусиничном ходу, вундерваффе во всей своей красе.

[Jafar]

зачем ему иллюминаторы

Как зачем? Чтобы иллюминировать))

[sergo1914]

Цитата: Герман 4223

Он что ещё и по воде плавает, зачем ему иллюминаторы?

Это если катапульта не сработает, можно выброситься через иллюминатор с парашютом. О людях думают.

[Bingo]

Цитата: sergo1914

Это если катапульта не сработает, можно выброситься через иллюминатор с парашютом.

Порядочные люди в двери выходят.
А вообще уже смешит шумиха ни о чем вокруг вундервафли. Помнится с Зямой было то же самое - разгоняли в прессе, обсуждая все, кроме ТТХ. Потом выяснилось, что передовой-то он передовой, но плавать не может - боится пыли и сырости, вот и раскорячился без хода и без оружия посередине Панамского канала.
Если бы были реальные прорывы по ТТХ - обсуждали бы их, мол летает дальше или быстрее, или цена летного часа меньше. Но как видно, похвастаться реально - нечем. Обсуждаем форточки

[orionvitt]

Цитата: Bingo

Но как видно, похвастаться реально - нечем.

Как нечем? А ценой. Если предшественник стоил около лярда за штуку, то за это "чудо", даже подумать страшно.

[алексей сидяйкин]

Цитата: orionvitt

Цитата: Bingo

Но как видно, похвастаться реально - нечем.

Как нечем? А ценой. Если предшественник стоил около лярда за штуку, то за это "чудо", даже подумать страшно.

Пишут что по цене меньше чем В-2 он и меньше и легше... начальный ценник 700 лямов за штуку

[Igor K_2]

Вы тоже подозреваете, что у него есть ещё и перископ?

[Герман 4223]

И несколько торпедных препаратов как минимум,а вдруг пригодится и самое главное ни у кого такого нет,передовая технология

[Sith]

Если будут смотры и приедет высокопоставленное начальство ... и попросит прокатить ... будут показывать землю из иллюминатора ну или рыб ... если не удачно взлятят

[Аргон]

Не понятно зачем такому самолёту вообще иллюминаторы, они что визуально будут бомбить? больше текста - больше внимания . Боятся , что мало народу обратит внимания ?

[dauria]

Не понятно зачем такому самолёту вообще иллюминаторы

На Т-4 вообще перископом вперёд обходились . Нос опускался только при посадке .

[роман66]

а ведь шикарная штука была! всем на зависть

[ASAD]

Автор в мастерстве перелива из пустого в порожнее превзошёл даже Кирилла Рябова!

[tralflot1832]

В-21 вообще-то бомбардировщик а не истребитель ,которому нужен хороший круговой обзор.Это как в танке,находясь в нём ,механика водителя не очень волнует что у него малый обзор и у танка большие габариты.Это пиар акция,мы во какие "люмики"сделали ,а вам слабо.

[Jafar]

Для танка плохой обзор у механика водителя не проблема. Это проблема для других участников "дорожного движения"

[Konnick]

Про унитазы спросите, а то друг спрашивает, узкие или нет? Окна его как-то меньше интересуют...

[tralflot1832]

Могу только сказать унитаз на нём по цене Феррари.На старичке В 52 вроде 20000 $ стоил.Скандал был ,когда американец хотел налоги унитазом заплатить.Давно это было.

[Storog Dvornik]

Помню инфу ещё времен СССР... Простые стульчаки для "наземных" унитазов Пентагон заказывал на тендере по $500... Опыт распила бюджета в США на высоте + узаконенная коррупция под названием "лоббизм"...
У отечественных дельцов из МО и труба пониже и дым пожиже...
Хотя тенденция схожая, сначала генерал при должности продвигает "своих" коммерсов из ВПК на закупках, по выходу на пенсию имеет должность и ништяки в топ менеджменте тех же ВПК... Капитализм - ни чего нового...

[Zaurbek]

Унитаз - штука не дешевая....Обычный с виду унитаз для промнужд из нержавейки стоит (германский) стоит 100-200т.р. А вы прибавьте биотуалет, встройте его в самолет...там суммы негуманные выйдут.

[Fangaro]

Иллюминаторы... Наутилус?
Для пилотов этого хай-тека американского, чем меньше видишь, тем спокойнее.
В скором времени пилот станет данью традициям. А всё управление будет или из удобного кресла, или из очень большой ПЛИС.

[SlavaS]

Управление удалённо нужно будет только до тех пор пока ИИ слаб, но он уже довольно хорошие результаты показывает, поэтому безпилотнику скоро можно за рейс пару раз на связь всего выходить.

[RealPilot]

Цитата: dauria

Не понятно зачем такому самолёту вообще иллюминаторы

На Т-4 вообще перископом вперёд обходились . Нос опускался только при посадке .

Полностью с Вами согласен. На нем летают по приборам, остекление желательно, но форма вторична. При взлете и посадке только важно.

Опять же, при наличии камер и прочих вспомогательных систем, это не критично. Но в случае серьезных отказов стабилизирующей электроники - только катапультироваться, ибо данный самолет без хвоста и со столь обтекаемыми формами, как и предшественник, будет аэродинамически нестабильным. Посадить его вручную будет исключительно маловероятно, учитывая сбои ЭДСУ (электродистанционная система управления, fly-by-wire).

[iouris]

Иллюминаторы сделаны для иллюминатов. Ветровые стёкла - для мотоциклистов.

[SlavaS]

По Энгельсу не с него отстрелялись?

[алексей сидяйкин]

Цитата: SlavaS

По Энгельсу не с него отстрелялись?

А вы батенька да шутник оказывается... эта вундервафля ещё и в небо не поднималась, перенесли с этого года на предыдущий. И вообще от него только нос общественности показали )))

[Fizik13]

Лётчик-испытатель В-21 рассказал о «странных иллюминаторах» новейшего стратегического бомбардировщика

Так вот ты какой северный олень!

[Joseph Cooper]

По сути-то окна не поменялись. Откройте изображение B-2 и B-21. Форма окна аналогичная даже с широким зазором между ними. Пропорции соблюдены относительно ширины и высоты их кабин. У B-2 кабина более выпуклая, а у B-21 — приплюснутая. Скорее всего, это связано с увеличением аэродинамических возможностей. С модели сняли ограничения по скорости, при которой она становится видимой. Невидимки видны в двух случаях: когда они нагружены оружием при крейсерской скорости и когда они набирают максимальную скорость — самолёт становится виден на радарах из-за выделения тепла. У B-21 действительно снижена грузоподъёмность, наверное, из-за того, что это бомбардировщик 6-го поколения, и его «миссия» в тч руководить роем дронов, который и должен нести основой арсенал — Фрэнк Кендалл, министр ВВС США, носится с этой идеей. К тому же он выкрашен в белый, самая лёгкая и крепкая краска на оксиде титана, который сам по себе поглощает и отражает почти весь электромагнитный спектр, охлаждая корпус, что тоже позволяет набирать большие скорости, почти не нагреваясь — некоторые краски способны даже охлаждать ниже внешней температуры. В B-21 окна кажутся меньше из-за рамы/зазора между ними, но при такой аэродинамической форме удар воздуха приходится именно на эту раму. По сути, эта рама «несущая». В интернете есть фотки вида сверху. Кабина B-21 имеет округлую, менее обтекаемую форму, у B-2 она овальная, более обтекаемая. Таким образом, рама шире именно по этой причине.

У моделей ещё отличаются хвосты, возможно, это как-то связано с маскировкой инверсионного следа. Если да, то B-21 может опускаться более низко, чем его предшественник, и опять же, тепловое выделение низкое.

Непонятно, насколько различаются носы, но раньше B-2 мог маскироваться из-за его радиолокационного поперечного сечения. Там внутри может размещаться антенна РЭБ, когда-то американцы пытались размещать антенны на носу невидимок снаружи, но отказались из-за того, что нарушалась невидимость. Про F-35 говорили, что хотят разместить антенны, но не объясняли где и как.

[Last centurion]

Значит надо шарахнуть РЭБ чтоб все камеры у пилотов погасли и они летели по компасу :)
Все американские самолёты это большие компьютеры и наведение ЭМИ оружия на них вероятно должно быть 100% решением по противодействию.

[vlad500]

Начитался сказок про РЭБ!))) Этому самолету на рэб пофиг, и к тому же он в зону рэб не залетает. Любому летательному аппарату летающиму на большой высоте и имеющиму спутниковую связь на рэб наплевать!!!)))

[zenion]

А спутниковой связи наплевать на этот самолёт, если он летит без подарка.