22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. gregor6549 Звание
    gregor6549
    +10
    6 ноября 2012 09:07
    Хотелось бы обратить внимание на одну фразу статьи: "Приборная панель очень напоминает кабину самолета, поскольку на панели размещены компьютерные мониторы информационно-управляющей системы. На них выводится информация по различным системам машины. В случае обнаружения сбоя, система сообщит о неисправности, а также даст рекомендации по ее устранению".

    Данная система была разработана в начале 90х годов для МЗКТ одной из белорусских фирм на основе дисплея и процессора используемых в авионике самолетов МИГ29 и СУ27 и явилась первой в мире системой подобного типа внедренной на тяжелых колесных шасси.

    Эта "мелочь" позволила заменить множество стрелочных приборов в кабине водителя одним дисплеем, на котором может отображаться вся информация необходимая для управления движением автомобиля, мониторинга и диагностики работы всех основных агрегатов , навигационная информация и т д В систему можно также вводить ограничения запрещающие водителю использовать недопустимые режимы работы агрегатов и тем самым предотвращать поломку дорогостоящей техники. Это очень важно в тех случаях, огда управление машиной доверяется неопытным водителям.

    Более того потенциал этой системы такой что позволяет использовать ее не только для управления шасси но и для управления системами вооружения устанавливаемыми на таких шасси. А это и сокращение количества членов экипажа и многое другое. Подобная система была внедрена затем и в гусеничных шасси производимых Минским Тракторным Заводом для ПЗРК "Тунгуска" но по каким то причинам Россия отказалась от этих шасси и стала их делать у себя, не заморачиваясь такими сложностями, как описанная выше система управления шасси.

    Кто от этого выиграл решайте сами
  2. kvm Звание
    kvm
    +4
    6 ноября 2012 09:16
    МЗКТ работает. Перечисленное в статье лишь малая часть того Завод может сделать.
    1. Роман А
      Роман А
      +1
      6 ноября 2012 21:53
      Цитата: kvm

      МЗКТ работает. Перечисленное в статье лишь малая часть того Завод может сделать.

      Конечно это наша маленькая гордость (земляк) только лишь бы не был похож на грузовик МАЗ после покупки все доводить приходится (личный пример) а так радует что мы еще в теме
      1. Я так думаю Звание
        Я так думаю
        0
        9 ноября 2012 16:36
        Насчет МАЗ а могу пояснить ... Оказывается МАЗ может комплектоваться и российскими деталями (в основном коробками передач) ... Так вот ... Все МАЗы идущие туда ... в Россию комплектуются и ИХНИМИ цацками, а они полное г..но, но МАЗы поставляемые в другие страны комплектуются минскими деталями (коробка передач) и к ним вопросов нет ... Так, что постваляя МАЗу говно из России оно назад им и плывет ... И что только руководство МАЗА не делало, чтоб заставить поставщиков из России работать нормально ... ну ни вкакую ну не хочут ... или ене могут ...
  3. gregor6549 Звание
    gregor6549
    0
    6 ноября 2012 09:42
    Согласен. И не только МЗКТ но и Белорусский ВПК в целом.
  4. sania1304
    sania1304
    +2
    6 ноября 2012 10:00
    Замечательная техника!
    1. dimanf
      dimanf
      +1
      6 ноября 2012 10:42
      Цитата: sania1304
      Замечательная техника!


      молодцы и БАТЬКА и руководство завода, что не прос рали завод !
  5. Наводлом Звание
    Наводлом
    0
    6 ноября 2012 12:00
    Увидим ли мы "Вощину-2" в скором времени?
    И сможет ли она достойно конкурировать с белорусской техникой?
    А за братьев-беларусов рад. Так держать.
    1. neri73-r Звание
      neri73-r
      +1
      6 ноября 2012 13:39
      БАЗ работает, но тягаться с МЗКТ ему уже не по плечу, может быть на начало 90-х и мог, но сейчас после "братской" помощи западных "друзей" в его реорганизации и переналадки конвейеров на гражданскую продукцию в виде машин типа "Газель", вряд ли!!! А Вощина-1 бегает, закупают.
  6. borisst64
    borisst64
    +1
    6 ноября 2012 13:31
    У Минских многоосников было одно слабое место - двигатель Д12-525 и его клоны. ЯМЗ 7-й серии явно посовременней и понадежней будет. А вот переход на кузовной вариант шасси конечно сильнее ограничивает по нагрузке по сравнению с рамным.
    1. carbofo Звание
      carbofo
      0
      7 ноября 2012 17:32
      borisst64,
      Зато увеличивает весовую отдачу шасси.
      Но вот по надежности есть вопросы, такая схема в боевой технике обеспечения редко применяется.
  7. bask
    bask
    +1
    6 ноября 2012 13:49
    Вот вам и реальная конкуренция в оборонном комплексе.И БТР ,,Бумеранг,,можно было поручить уже в 12 году...
  8. Comrade1945 Звание
    Comrade1945
    +2
    6 ноября 2012 16:22
    Ох, уважяю я рукастых белорусов drinks
  9. Liasenski Звание
    Liasenski
    +2
    6 ноября 2012 17:09
    Спасибо за статью, порадовали. Буду откровенен, хоть и не в тему, но скажу, сегодняшнее назначение Путиным Шойгу меня порадовало и обнадежило на дальнейшие, более тесные отношения в оборонке между Россией и Республикой Беларусь. Удачи товарищу Шойгу!!!
  10. bask
    bask
    0
    6 ноября 2012 18:07
    Вот готовая боевая колёснаная платформа.Бронируй ,благо грузоподьёмность большая.И колёсное шасси для САУ,,Каолиция,,,бензовозы,подвоз боеприпасов к линии фронта.Я думаю ,эта боевая платформа получит в РА большое распростронение из за своей уневерсальности и грузоподёмности...
  11. макс702 Звание
    макс702
    -2
    6 ноября 2012 18:41
    Хм, а четырехосной данная платформа быть может? что то глядя на ее геометрию не уверен в хорошей проходимости да грузоподъемность не внушает...и брод 1м несерьезно..
    1. Подполковник запаса Звание
      Подполковник запаса
      0
      7 ноября 2012 06:46
      А скока вам хотелолсь бы видеть брод? Этак метров 10 да? Вы вообще человек с земли или откуда?
      1. макс702 Звание
        макс702
        0
        8 ноября 2012 21:20
        Уважаемый подполковник запаса в данном видео показана нормальная глубина брода
        http://www.youtube.com/watch?v=sRpHouj9J0o&feature=related и тут явно не 1 м, обращу ваше внимание что это обыкновенный гражданский автомобиль явно без супер доработок. а не спец шасси на разработку которого потрачено немало средств , и авторам неплохо было бы выложить тех.данные такие как углы въезда выезда, дорожный просвет , подъем \уклон, да и давление на грунт данного агрегата и тп. (только не говорите что это секретные данные). вот после этого можно немного понять на что способна эта машина .
  12. avdkrd Звание
    avdkrd
    +1
    7 ноября 2012 00:25
    Рад за Белорусь. Видимо "батьковщина" вопреки писку либирастов и демократов, все же дает плюсов больше, чем наша демократия Страна не имея нефтяной иглы сохранила и развила собственное производство. Мы пока "выжимаем" последнии соки из задела СССР.
    1. Kir Звание
      Kir
      0
      7 ноября 2012 17:14
      А с чего Вы взяли, что то, что метко названо уважаемым С.Е.Кургиняном "помойкой" и есть демократия, демократия это власть во благо и во имя коренного населения, а у нас во имя и для кого ? Вот нам бы батьку вот тогда-бы наступила для кого-то -народа демократия, а тех кто именует себя оными настали-бы тяжкие времена!
      А за братский народ испытываю радость и гордость, и желаю им процветания и счастья не смотря на всяких и всякое там ......!!!МОЖЕТ НАМ ЕЩЁ ПОСЧАСТЛИВИТСЯ ЖИТЬ В ЕДИНОЙ СТРАНЕ ПРИ РЕАЛЬНОЙ ДЕМОКРАТИИ!!!
  13. Denis1982
    Denis1982
    0
    16 ноября 2012 12:03
    Колеса маленькие
  14. autocatalogue
    autocatalogue
    0
    28 сентября 2014 02:17
    А нарушать авторские права нехорошо!

    Требую убрать нижнее фото, автором которого я являюсь! В противном случае готов отстаивать свои права в судебном порядке!
  15. autocatalogue
    autocatalogue
    0
    28 сентября 2014 02:31
    http://autocatalogue.livejournal.com/828944.html
  16. autocatalogue
    autocatalogue
    0
    13 октября 2014 02:44
    По хорошему хозяева сайта не понимают. Ладно, буду действовать по плохому сценарию...