Построенный для ТОФ ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» приступил к государственным испытаниям

Построенный в интересах Минобороны новейший ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М завершил прохождение заводских ходовых испытаний и приступил к государственным. Об этом сообщает пресс-служба военного ведомства.

Ледокол покинул достроечную стенку "Балтийского завода", где находился с августа этого года и вышел в акваторию Балтийского моря. Прохождение всех этапов госиспытаний обеспечивают силы и средства Балтийского флота. Сколько они продлятся пока информации нет, но ранее планировалось, что ледокол войдет в состав ВМФ в 2022 году. .

В ходе государственных испытаний будут проверены все характеристики и системы ледокола, работы радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств

- говорится в сообщении.

Отправится служить ледокол на Тихоокеанский флот, он войдет в состав отряда судов обеспечения войск и сил на Северо-Востоке России. Экипаж для ледокола был сформирован на Камчатке. Порт приписки - Петропавловск-Камчатский.

"Евпатий Коловрат" был заложен на судостроительной фирме "Алмаз" в декабре 2018 года, спущен на воду 20 ноября 2020 года. После достройки в августе 2022 года переведен на "Балтийский завод" для установки мачты. Проект 21180М, по которому он построен, является дальнейшим развитием проекта 21180 с единственным ледоколом "Илья Муромец". В отличие от базового ледокола, новый является "облегченной версией" с меньшей осадкой, что позволит ему работать на мелководье.

Полное водоизмещение – 4080 тонн, длина корпуса – 82 метра, ширина – 19 метров, осадка – 4,6 метра. Скорость – до 14 узлов, дальность плавания – 7600 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 28 человек. Имеется площадка для размещения вертолета. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла.

Судно предназначено для обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.

Comments

[Злой 55]

А уменьшительно-ласкательно, интересно, как его будут называть.. Скорее всего назовут "Патефонычем"

[Читателль 2013]

Коловрат для ледокола, хорошее название

[Дедкастарый]

«Евпатий Коловрат»

звучит убедительно.

[Серега Валентинович]

Любопытно, раз военные, ракетные шахты будут?

[ВАШ]

Цитата: Серега Валентинович

Любопытно, раз военные, ракетные шахты будут?

Зачем они ему?

[isv000]

Цитата: Серега Валентинович

Любопытно, раз военные, ракетные шахты будут?

Поставят пару контейнеров на палубе, гадай потом инвентарь там или Калибры...

[Дедкастарый]

Цитата: isv000

Цитата: Серега Валентинович

Любопытно, раз военные, ракетные шахты будут?

Поставят пару контейнеров на палубе, гадай потом инвентарь там или Калибры...

контейнерный вариант КЛАБ К. легко.

[ВАШ]

Честное слово не понятно зачем. Это корабль обеспечения и снабжения, зачем из него линкор делать

[tralflot1832]

Что слышно о проекте 23550?Что то затихли.

[bayard]

Начался второй этап заводских испытаний (систем вооружения) , ходовые испытания прошел . В будущем году в строй - на СФ .
Похоже ГЭУ получилась , а значит теперь зависшие на стапелях оставшиеся фрегаты серии будут достроены и заложена серия 22350.1 на Амурском ССЗ .

[isv000]

Хорошо бы отправить его к месту дислокации по СМП, это будет хорошим испытанием и обкаткой ледокола и слаживанием команды.

[конёк-горбунок]

Цитата: isv000

Хорошо бы отправить его к месту дислокации по СМП, это будет хорошим испытанием и обкаткой ледокола

Плохая идея,зачем гробить моторесурс дизелей,которые на нем скорее всего импортные,и запчасти для которых нам запретили поставлять из за санкций

[lucul]

Построенный для ТОФ ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» приступил к государственным испытаниям

Обновление основных фондов - это всегда хорошо.
В добрый путь тебе , Евпатий Коловрат.

[Тестов]

isv000, вместе с "Уфой" на ТОФ.