Россия и Иран обсудили завершение строительства железной дороги Решт-Астара, способной стать альтернативой для перевозки грузов по Суэцкому каналу

В иранском министерстве транспорта и городского развития заявили об успешных переговорах между Тегераном и Москвой, в результате которых было достигнуто соглашение об окончании строительства железной дороги Решт-Астара.

По словам министра транспорта Исламской Республики Шахриара Афандизаде, иранская сторона представила соответствующий меморандум, в котором определяется участие России в проекте этого участка железной дороги.

Как заявляет иранская сторона, российские власти заинтересованы в участии в завершении строительства железной дороги Решт-Астара и окажут проекту необходимую финансовую помощь.

Для этого состоялось заключение трехстороннего международного меморандума, сторонами которого являются Иран, Россия и Азербайджан. Министры трех стран подписали соответствующее совместное заявление.

Афандизаде также заявил о намерении его страны завершить проект независимо от того, будет ли в нем принимать участие Россия или нет.

В ходе международной встречи было достигнуто соглашение о грузообороте между Ираном и Россией в объеме 10 миллионов тонн в период 2023 года. Объемы грузов, которые планируется передавать между тремя странами - Ираном, Россией и Азербайджаном, составят в общей сложности 15 миллионов тонн.

Железная дорога, объединяющая Иран с Россией, стала актуальной на фоне введенных ЕС логистических ограничений для российских грузов. Она станет частью дороги, соединяющей Россию и остальные страны Европы с Индийским океаном. По оценкам экспертов, новый маршрут станет короче и дешевле, чем используемый в настоящее время путь через Суэцкий канал.

Comments

[tralflot1832]

Тем более актуально,после вчерашнего УПС!в Суэцком канале.

[кредо]

Быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается.
Этому проекту уже -------дцать лет и окончания всё пока не видно.
Похоже что СВО его подтолкнуло к завершению, но хлопать в ладоши ещё рано.

[maiman61]

Пока гром не грянет, мужик не перекрестится!

[oleg-nekrasov-19]

Интеграция транспортно-информационных магистралей России, Азербайджана, Ирана и Индии началась с 2006 года и до сих пор продолжается , санкции наложенные на Россию ,думаю, ускорят этот процесс.

[dmi.pris1]

Про альтернативу Суэцу,это конечно перебор.Но некоторые направления конечно упростит.Это касается направлениеРоссия-Иран-Пакистан-Индия.

[oleg-nekrasov-19]

да ,упростит выход к портам Индийского океана и существенно укоротит его, особенно для России , потому что сейчас ,чтобы по кратчайшему пути пройти Суэцкий канал и выйти к Индийскому океану , необходимо пройти Босфор , Средиземное море, Красное море и часть Аравийского моря .

[советник 2 уровня]

ж/д никогда не станет равной альтернативой морскому транспорту, ж/д тупо дороже и сложнее... она нам по другой причине нужна

[wandlitz]

Но лишним он не станет. Пусть так, чем ни как.

[Victor777]

Более короткий путь компенсирует дороговизну. Там сильно хорошо сокращается путь. Но и дополнительная перевалка ж/д - морской транспорт усложняет логистику. Но надо учитывать и станции - блокировку Черноморских проливов и Суецкого канала. В виде альтернативного варианта вполне себе...

[Гуран33 Сергей]

Доставка к портам Индийского Океана и обратно к примеру товаров стран средней Азии не имеющих выхода к морю.Это даст им меньше обращать внимание на санкционное дваление наглосаксов

[stelltok]

ж/д никогда не станет равной альтернативой морскому транспорту, ж/д тупо дороже и сложнее... она нам по другой причине нужна

Морской транспорт тоже дорогой. Вот недавно Турция повысила цену за Босфор.

[Victor_B]

Тому назад прожект канала Каспий Персидский залив мелькал.

[dmi.pris1]

Именно-прожект.Имеется в виду транспортный коридор.Он,кстати существовал во время Великой Отечественной.Но тогда другие участники были

[Victor_B]

Судоходный канал «Каспийское море-Персидский залив: ирреальность и фантазии

https://zerkalo.az/sudohodnyj-kanal-kaspijskoe-more-persidskij-zaliv-irrealnost-i-fantazii/
Первое, что нагуглилось.

[rocket757]

По оценкам экспертов, новый маршрут станет короче и дешевле, чем используемый в настоящее время путь через Суэцкий канал.

. Бум реалистами... "експертные оценки", зачастую ещё та муть и подгонка Действительного под желаемое.

[Mazunga]

а по Каспию ничего нельзя перетягивать или там с флотом голяк? хотя и жд конечно в масть но пока строят

[Дост]

Это дважды перегружать в портах, это время и средства. Плюс ещё влияние погоды на работу. А тут чуть медленней, но верно, не взирая на погоду. Там раньше ещё свои услуги предлагала Туркмения. У неё уже есть ветка в Серахс Ирана, а там и до моря. Но тут видимо не устраивает Россию два лишних рта.

[Влодек]

Если баржей класса "река-море" можно из Волгограда отгружаться и через Каспий таскать в Иран. Вопрос что таких судов ноль целых хрен десятых от того что по Волге ходит. И в заказах на верфях Горького, Навашино ими не пахнет. Строить железку персам, та еще задача. То, что нельзя забрать может быть украдено. Северный поток не урок?

[Дост]

Эти река-море не очень с хорошей грузоподъёмностью. А когда в в реке нехватка воды, как пару лет наз, так вообще с недогрузом. Да и нет такого порта в Волгограде как в Оля под Астраханью. Что то можно в Волжском попробовать восстановить, но это деньги и время равносильное строительству пути, а фактор погоды и времени доставки ни кто не отменял.

[Владимир Постников]

Россия и Иран обсудили завершение строительства железной дороги Решт-Астара, способной стать альтернативой для перевозки грузов по Суэцкому каналу

Альтернативой для кого? Для России? Да.

Она станет частью дороги, соединяющей Россию и остальные страны Европы с Индийским океаном

Для Европы? Полная чушь. Сравните грузообороты. Различие на два порядка. Сравните колею. Разная, что означает либо дополнительную перевалку, либо замену колесных пар. Итого: две дополнительные перевалки только из-за разной колеи. Да и самому маршруту уже лет 80. Короче - мусорная новость.

[свой1970]

Цитата: Владимир Постников

Для Европы? Полная чушь.

До лампочки...
Нефть РФ поедет через Азербайджан...
И черта с два кто захочет их различать после выгрузки
Явно будет одна "Азербайджанская"

[Владимир Постников]

Цитата: свой1970

Нефть РФ поедет через Азербайджан...

Это даже для моих тапочек не смешно.

[dmi.pris1]

Куда нефть из России поедет???В Персидский залив???

[Victor777]

Там от Решта в двадцати километрах два порта - Энзели и Гюльшан. Правда они слабо вооружены технически, но это решаемо. Можно использовать их для перевалки с морского транспорта на железнодорожный. Махачкала - Энзели и Астрахань - Энзели вполне реально круглогодичная навигация.