Источник назвал планируемые сроки возвращения в боевой состав глубоководного аппарата АС-31 «Лошарик»

11 января 2023 12

Ремонт глубоководного аппарата специального назначения АС-31 "Лошарик", пострадавшего в результате пожара в 2019 году, продолжается, на лодку уже загружена активная зона реактора. Об этом сообщил информированный источник.

Ремонт и восстановление атомной подводной лодки специального назначения "АС-31", также называемой "Лошарик", идет полным ходом. По словам источника, знакомого с ситуацией, на лодку уже загружена активная зона реактора, ведется монтаж необходимых систем. Планируемые сроки завершения работ - 2024 год, после чего последует ряд необходимых испытаний. Возвращение "Лошарика" в боевой состав намечено на 2025 год.

К настоящему времени на лодку загружена новая активная зона реактора, идет монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечено в конце 2024 года, после чего примерно в течение следующего года будут проведены испытания аппарата

- приводит ТАСС слова источника.

1 июля 2019 года на борту глубоководного аппарата АС-31, находившегося в акватории Баренцева моря вспыхнул пожар, унесший жизни 14 моряков-подводников. Подводную лодку удалось спасти, после чего она была доставлена на военно-морскую базу в Североморске, откуда аппарат переместили в Центр судоремонта "Звездочка". Как сообщалось, АС-31 был нанесен существенный ущерб, огнем было повреждено все радиоэлектронное оборудование, автоматика, акустическая и навигационная системы, система жизнеобеспечения экипажа.

В 2021 году КБ "Малахит" сообщило, что разработало проект модернизации "Лошарика", работы могут занять до 4-х лет учитывая, что титановый корпус подлодки не пострадал.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Zaurbek

+20

11 января 2023 10:45

Нужно вводить в строй. Есть масса кабелей и газопроводов, которые нужно повредить.
1. Алексей7777777
  
  +14
  
  11 января 2023 10:55
  
  Согласен,очень нужный аппарат в наше неспокойное время.
2. Бородач
  
  +9
  
  11 января 2023 11:31
  
  Цитата: Zaurbek
  Нужно вводить в строй. Есть масса кабелей и газопроводов, которые нужно повредить.
  
  Не повредить, а наложить на них тринитротолуоловые санкции, как на СП. Надо поддержать европейских зелёных.
3. Neo-9947
  
  +9
  
  11 января 2023 12:55
  
  Есть масса кабелей и газопроводов, которые нужно повредить.
  
  - Зачем тебе меч Хатори Ханзо?
  - Надо кое-кого убить
tralflot1832

+2

11 января 2023 10:56

Просто капремонт.14 погибших ,цвет ГУГИ ,находился на объекте ниже Лощарика.Вы можете представить что это такое, если объект эксплуатируют люди с званием не ниже капраз.
1. Тератор
  
  +5
  
  11 января 2023 11:07
  
  Не всякий капраз может что то пилотировать! Это должен делать прапорщик профессионал. Если обьект эксплуатируют новички, то всякое случается! Земля пухом этим мужикам! Но.. вопросы к командованию остались.
  1. Комментарий был удален.
  2. обыватель
    
    +6
    
    11 января 2023 11:33
    
    Цитата: Тератор
    Не всякий капраз может что то пилотировать!
    
    Такие аппараты должны эксплуатировать люди, имеющие не менее двух высших ТЕХНИЧЕСКИХ образований. А это уже не "прапорщик". При всем уважении к профессионалам в любом звании.
    1. ser580
      
      +2
      
      14 января 2023 19:27
      
      да ладно- я старший мичман- и если я 10лет эксплуатирую технику- я знаю все нюансы, какие то проблемы с возможностью обхода ситуативного затыка техники , знаю соответственно как спасти экипаж при нештатной ситуации- и придет студент с 2-3 высшими и сделает лучше меня? Смешно- Лошарик я видел в Северодвинске- сам в это время был на РКР Устинов.
    2. Удав КАА
      
      0
      
      15 января 2023 21:33
      
      Цитата: обыватель
      Такие аппараты должны эксплуатировать люди, имеющие не менее двух высших ТЕХНИЧЕСКИХ образований. А это уже не "прапорщик".
      
      Это вообще не из той оперы! Есть штатное расписание. И если в нем написано: штат-051/01 --1/1- 9 разряд - ст. мичман. То можно и адмирала на рули посадить, но ниже м-на -- нельзя. И это должен быть ПРОФИ !!! именно с большой буквы, ибо от него одного порой зависит судьба лодки и экипажа. Его, как правило, лично под себя подбирает КЭП. Когда он кричит с моста вниз: -- " Боцман, ныряй на 180!" Он точно знает, что через 6 сек задраенный ВРЛ затопит вода и не секундой позже. И он успеет увести кормилицу из-под удара ГБ Ориона на безопасные 50м...
      Так что, все не так просто, как может кому-то показаться... Лодка -- это большая семья, и отношения в сплоченном/сплаванном экипаже -- как в семье: все знают кто чего стоит. И все знают, что Ваня умрет, но не предаст, не покинет аварийного отсека без приказания ЦП...и даже ценой собственной жизни спасет твою...
      Как-то так, однако. По крайней мере у нас было...
      АГА.
Sergey39

+11

11 января 2023 11:23

Вечная память подводникам!
Которые, ценой жизни спасли лодку!
Они, подтвердили своё звание офицера подводника и стали примером для других!)))
Есть, аппараты где мичманам делать нечего!
Не та подготовка!)))
Северодвинские (Ягринские), специалисты, все сделают и Лошарик вернётся в строй!)))
Тестов

+5

11 января 2023 14:03

"По словам источника, знакомого с ситуацией, на лодку уже загружена активная зона реактора, ведется монтаж необходимых систем. Планируемые сроки завершения работ - 2024 год, после чего последует ряд необходимых испытаний."- в активную зону реактора начали затаскивать и монтировать что-то из СУЗ?
1. fiv
  
  0
  
  12 января 2023 06:43
  
  Обычно слова "загружена активная зона реактора" подразумевают, что загружено топливо, а значит, СУЗ уже смонтирована, налажена и исправна. И функционирует.