Антироссийские санкции помешали Индии забрать из Северодвинска отремонтированную на ЦСР «Звёздочка» ДЭПЛ Sindhuratna

12 января 2023 27 431 36

Индия не смогла сразу возвратить домой отремонтированную в России дизель-электрическую подводную лодку из-за антироссийских санкций, введенных Западом. Об этом сообщает The Times of India.

Как пишет индийское издание, ссылаясь на информированные источники, ДЭПЛ "Синдуратна" прошла капитальный ремонт и модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске, однако доставить субмарину обратно в Индию оказалось затруднительно, помешали введенные западными странами санкции. Как оказалось, полупогружное судно, на котором планировалось транспортировать подлодку, не смогло зайти в Северодвинск и забрать "Синдуратну" прямо оттуда.

(...) Первоначально планировалось, что в октябре 2022 года ДЭПЛ "Синдуратна" доставят на коммерческом полупогружном судне прямо из Северодвинска, где она завершила модернизацию. Однако владельцы судна изменили условия фрахта

- заявил один из источников.

Теперь погрузка индийской подлодки на судно, которое доставит ее в Индию, произойдет в феврале в одном из норвежских портов. В качестве основного рассматривается Тромсё, но решение могут и поменять. Из Норвегии до Индии судно с подлодкой будет добираться 35 дней.

"Синдуратна" (INS Sindhuratna) – дизель-электрическая подводная лодка советского проекта 877ЭКМ "Палтус" (по классификации НАТО – "Кило"). Заложена по заказу правительства Индии на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде (тогда городе Горьком) 15 мая 1986 года, 15 апреля 1988 года спущена на воду, 14 августа 1988 года вступила в строй в составе ВМФ СССР, а 22 декабря 1988 года передана ВМС Индии и переименована в S59 Sindhuratna. В 2001–2003 годах прошла средний ремонт и модернизацию. В 2014 году на субмарине произошла авария и пожар, унесшие жизни двух офицеров ВМС Индии.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Иезекиль 25-17

+5

12 января 2023 16:00

А довести до ума, чтобы дошла своим ходом?
1. Abbot
  
  +4
  
  12 января 2023 16:16
  
  Теперь погрузка индийской подлодки на судно, которое доставит ее в Индию, произойдет в феврале в одном из норвежских портов. В качестве основного рассматривается Тромсё, но решение могут и поменять. Из Норвегии до Индии судно с подлодкой будет добираться 35 дней.
  
  Бешеной собаке семь вёрст не крюк (народная пословица)
  1. ДымОк_в_дЫмке
    
    +3
    
    12 января 2023 16:56
    
    Цитата: Abbot
    Бешеной собаке семь вёрст не крюк (народная пословица)
    
    Так получается, что и у Индии и у РФ нет потенции "овощь" на санкции положить.
    Доколе?
    1. bk316
      
      +2
      
      12 января 2023 17:00
      
      Так получается, что и у Индии и у РФ нет потенции "овощь" на санкции положить.
      Доколе?
      
      В смысле?
    2. bars042
      
      +1
      
      12 января 2023 18:15
      
      ДымОк_в_дЫмке
      Не к Вам Лично, а, к Вашему "нику", первая всплывшая мысля:
      ))
      
      Присоединяюсь к вопросу bk316 "В смысле"?
    3. Abbot
      
      0
      
      13 января 2023 01:59
      
      Цитата: ДымОк_в_дЫмке
      Так получается, что и у Индии и у РФ нет потенции "овощь" на санкции положить.
      Доколе?
      
      В данном случае, Россия тут не при делах. Это у индийцев проблема подлодку забрать. Другой вопрос, у нас своих средств доставки кот наплакал. Наверное и нехилые деньги поднимают за транспортировку. Интересно, а как подлодка в Норвегию придёт - своим ходом? Прикиньте, норвежские погранцы утром рано наблюдают со стороны России приближение подводной лодки. Как бы викингам не обосрацца...
  2. isv000
    
    +2
    
    12 января 2023 20:08
    
    Цитата: Abbot
    Бешеной собаке семь вёрст не крюк (народная пословица)
    
    Индусы не пробовали финт ушами провернуть - перегнать её через СМП? В каком положении не скажу - не специалист но, наверняка, способ имеется. Хотя там ходить - стальные коко надо иметь, а не кастовую принадлежность...
2. Бородач
  
  +2
  
  12 января 2023 16:41
  
  Цитата: Иезекиль 25-17
  А довести до ума, чтобы дошла своим ходом?
  
  Лодка тут не причем: просто индусам холодно на Севере.
3. Авиатор_
  
  +4
  
  12 января 2023 16:54
  
  А довести до ума, чтобы дошла своим ходом?
  Наверное, в договоре этого нет. Вот и будут тащить на верёвочке.
УВБ

+6

12 января 2023 16:07

Наши своим ходом на дальний восток ходят и через СМП и через Индийский океан. А индусам что, слабо?
1. Silver99
  
  +1
  
  12 января 2023 16:14
  
  Лодка дизельная сейчас Северным морским путем пройти можно только в сопровождении атомного ледокола, под паковыми льдами в подводном положении лодке этого класса не пройти. Через Белое и далее Баренцево море самое то оно не замерзает.
  1. Комментарий был удален.
  2. Normann
    
    +2
    
    12 января 2023 19:30
    
    Белое море не замерзает? Может Вы про какое-то другое море, не то которое находится в РФ?
2. Sergey39
  
  +1
  
  12 января 2023 16:17
  
  Наша, до санкций по СМП, две АПЛ, на полупогруженном судне транспортировали с Дальнего Востока на Звездочку в Северодвинск!
  1. Silver99
    
    +3
    
    12 января 2023 16:21
    
    Так то наверняка летом было и то в сопровождении ледокола, повторяю дизельной лодке не место в этот сезон в этих широтах, мы до Новой Земли и Земли Франца Иосифа доходили на ходовых испытаниях. Там проводку только атомные ледоколы ведут, но это не дешево. Китай присматривается к северному морскому пути, самый наикратчайший путь из Азии в Европу. Кто владеет атомным ледокольным флотом тот владеет Арктикой.
  2. УВБ
    
    +4
    
    12 января 2023 16:28
    
    2 атомные подводные лодки проекта 971 «Братск» и «Самара» были доставлены на борту судна-дока "Трансшельф" по трассе Северного морского пути ДЛЯ РЕМОНТА с модернизацией,а это две большие разницы
    1. Abbot
      
      +3
      
      12 января 2023 16:49
      
      Цитата: УВБ
      судна-дока "Трансшельф"
      
      Меня терзают нехорошие мысли... Почему у нас не строят плавучие доки, контейнеровозы, танкеры и прочий крупнотоннажный флот? Где-то засел Чубайс, не иначе.
      1. Авиатор_
        
        +6
        
        12 января 2023 16:56
        
        Меня терзают нехорошие мысли... Почему у нас не строят плавучие доки, контейнеровозы, танкеры и прочий крупнотоннажный флот? Где-то засел Чубайс, не иначе.
        Это не Чубайс. Это его соплеменник Михельсон. Он газовозы для СПГ строит, а то, что нужно ВМС, он не строит. Невыгодно.
        
        bk316
        
        +1
        
        12 января 2023 17:04
        
        Почему у нас не строят плавучие доки, контейнеровозы, танкеры и прочий крупнотоннажный флот?
        
        А это что?
        https://1sn.ru/v-primorskii-krai-pribyl-krupneisii-v-rossii-plavucii-dok
        
        Abbot
        
        +2
        
        12 января 2023 18:57
        
        Цитата: bk316
        А это что?
        
        А это построенный на китайской судоверфи Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co (г. Циндао) плавучий док ПД-100. И?
3. wladimirjankov
  
  +1
  
  12 января 2023 17:11
  
  Это же не АПЛ и потом индусы не дураки как мы. Они все таки думают о моторесурсе старой подлодки.
4. isv000
  
  0
  
  12 января 2023 20:09
  
  Цитата: УВБ
  Наши своим ходом на дальний восток ходят и через СМП и через Индийский океан. А индусам что, слабо?
  
  У наших фаберже стальные, а тут так, красивая форма...
Silver99

0

12 января 2023 16:07

Что-то не понял, лодка с ремонта а своим ходом что не судьба дойти ? Индия нейтральная страна ее субмарину все пропустят. Присылайте в Северодвинск экипаж и семь футов под килем.
1. Sergey39
  
  +3
  
  12 января 2023 16:35
  
  Маршруты боевых кораблей и лодок прокладываются в основном в нейтральных водах. Проливы и каналы проходят по- согласованию. А, вот заход в порт- это да! Наши корабли часто заходили в Сеуту( испанский полуэксклав в Африке),для пополнения МТС, испанцы долго упирались, но американцы их поломали и теперь Наши корабли заходят в Алжир.
2. дед_Костя
  
  0
  
  12 января 2023 18:59
  
  Что-то не понял, лодка с ремонта а своим ходом что не судьба дойти ?
  
  Был бы это "Наутилус" капитана Немо- прошёл бы "20 тысяч лье под водой", но это только старенький Палтус без фантастики.
3. isv000
  
  0
  
  12 января 2023 20:14
  
  Цитата: Silver99
  Присылайте в Северодвинск экипаж и семь футов под килем.
  
  Тот самый случай когда лучше семь футов над клотиком, подо льдами и на Тихий океан, а там и до дома недалеко. И быстрее и дешевле, и гегемону есть шанс показать фигуру с локтевым суставом...
evgen1221

+3

12 января 2023 16:18

Ну не шмогла так не шмогла. Как построят свой плавдок так заберут.
Sergey39

+5

12 января 2023 16:20

Очень весело было смотреть на индусов из экипажей ремонтирующихся лодок, в Северодвинске, зимой в морозы! А, они туда приезжали с семьями. Им да же общагу, усиленно отапливали!!!)))
1. Ryaruav
  
  0
  
  12 января 2023 19:29
  
  в смоленске пол мед института индусы и ничего в морозы половина без шапок ходит и в шубы не рядится
Sadok

+2

12 января 2023 16:27

Цитата: Silver99
только в сопровождении атомного ледокола

и то вряд ли. л/к не на километр же льды разгоняет, только вскрывает. и будет лодка легким корпусам все это толкать. "одни уши останутся" к базе
Тестов

+1

12 января 2023 19:47

Sergey39 (Сергей), уважаемый, а мне всегда было весело смотреть, как на стадионе за ДОФом на ул. Первомайская, наши подводники пытались лыжи сдать. А ещё вспоминается сикх, то ли с "Горшкова"-"Викрамадитья", то ли подводник, с лодок, что "Звёздочка" ремонтировала, который в начале сезона первый раз на Яграх встал на лыжи. Заявил: "Я - воин, я - офицер, я обязательно научусь", в гонке на закрытии сезона бежал! Понятно, что трасса на Яграх - самая простая, это не станция Лайская, куда в годы СССР весь Северодвинск ездил на выходные на беговых лыжах или на горных кататься со "Слаломной горы", ни лыжный стадион в Онеге или Малых Карелах имени В.С Кузина, а уж тем более не "Малиновка", где сборная России тренируется, но целеустремлённость, упорство и понятие про умения офицера внушает огромное уважение! ...Причём бежал в национальном тюрбане, не помню, как у сикхов он называется.
Тестов

+1

12 января 2023 20:05

УВБ (Виктор), про позор ВМФ РФ - перевозку в 2014 году на "Трансшельфе" "Самары" и "Братска" специально в день мальчиков в синих мундирчиках вспомнили? Никто ведь из них не почесался по вопросу:" Как уникальное судно "Трансшельф" продали из РФ в Нидерланды?". А военные прокуроры нигде на почесались, когда гнил "Братск" с 2003 года на ТОФе "в ремонте", а после прогулки по СМП в 2014 году, гнил в ожидании ремонта "Звёздочкой" в Северодвинске, да так и не был отремонтирован и 2022 году было принято решение пустить его на иголки...У нас ведь на ТОФ АПЛ пр. 971, как гуталина у дяди кота Матроскина - просто завались, в количестве 1 (ОДНА) штука...Стратегов - целых 4, да с КР - целых 4...
Mavrikiy

0

12 января 2023 21:01

Индия не смогла сразу возвратить домой отремонтированную в России дизель-электрическую подводную лодку из-за антироссийских санкций,
Ну не шмогла я.... Так теперь ее наш экипаж гнать будет в Индию, "по морям, по волнам, нынче здесь, завтра там"?
biznaw

-1

13 января 2023 02:13

ПЛодка может пройти под льдами по СевморПути
Рядовой СА

0

13 января 2023 23:19

Цитата: biznaw
СевморПути

Ну , раз Гитлеровский рейдер "Комет " по Севмопути протащили летом 1940-го года,
в ходе спецэкспедиции ЭПРОН ,то и индийскую подлодку за атомным ледоколом
на буксире проведут в Тихий океан . Готовь , Индия , "Бакшиш"...
Рядовой СА

0

13 января 2023 23:23

Цитата: biznaw
ПЛодка может пройти под льдами по СевморПути

Дизельно- электрическая ?
newtc7

-1

14 января 2023 15:29

А что в России таких судов нет? Впрочем очевидно же что нет… печаль