Зона проведения СВО: Случай с российскими летчиками, который они никогда не забудут

О героизме, стойкости и силе духа российских военных сказано и написано много. Случай, произошедший с нашими летчиками в зоне СВО, является очередным подтверждением вышеупомянутых качеств.

24 сентября 2022 года должно было стать «обычным рабочим днем» для экипажа Су-34 ВКС РФ: командира Петра Каштанова и штурмана Дмитрия Коптилова. Летчики готовились к боевому вылету для поддержки российских войск на Харьковском направлении.

На тот момент ВСУ вели массированное наступление на позиции ВС РФ, и надежда союзных сил была на артиллерию и авиацию.

Примерно в 13.30 мск бомбардировщик Су-34 опустился на сверхмалую высоту, «отработал» по целям и начал выходить на обратный маршрут. Однако крылатая машина Каштанова и Коптилова была подбита противником и потеряла управляемость.

Летчики катапультировались на высоте примерно 50 метров. Как командир, так и штурман получили серьезные травмы в ходе приземления.

У Петра Каштанова была сломана рука, Дмитрий Коптилов получил вывих руки и компрессионный перелом позвоночника. Несмотря на уговоры штурмана оставить его и уходить, командир Су-34 не бросил товарища и из последних сил увел его подальше от места приземления.

Уже через несколько минут на место прибыли боевики ВСУ, которые к счастью не смогли найти затаившихся российских летчиков.

Стоит отметить, что выжидающие в укрытии Каштанов и Коптилов не собирались сдаваться. Командир бомбардировщика держал в руке гранату с вынутой чекой.

Несмотря на усталость и серьезные увечья, российские военнослужащие смогли выйти к своим. Для этого им пришлось преодолеть 30 км.

О том, как все происходило в этот злополучный день, рассказывают сами летчики в программе Аркадия Мамонтова:

Comments

[AlexWar]

Я вот думаю зачем они летают на маловой высоте, запустите беспилотники укажите цели, атакуйте с высокой высоты. Если запустят ракету используйте систему противоракетной обороны. Неужели на выпущенную ракету противника не чем ответить?
Почему нельзя использовать самолет с функцией ПВО? Например чтобы самолет на борту имел примерно тоже самое что имеет система панцирь с, или ТОР
На крыльях разместить ракеты, и там где место бомболюков разместить оборудование ПВО, локаторы, которые при влете бы выпускались и работали.
Или даже чтобы самолеты парами летали чтоб был самолет которые бы отстреливался на облучение от систем наведения, разместить касеты ракет
Тот кто наводит он же не может сразу выстрелить, нужно время наведения а вот бортовая система имея скорость ракеты в два раза выше может моментально поразить цель.
Хорошо вот еще вид системы который можно использовать например самолет летит на высоте 5 тысяч метров за ним летят ракеты на высоте 50 метров. Вот самолет обнаружил по нему выстрелили и тут же с самолета идет команда на ракеты и помечает адрес цели. Можно даж не ракеты а беспилотники но примерно на растоянии удара летят

[zenion]

Тогда героев не будет. Помните что говорил, Махал Махалыч - чей-то героизм, это чьё-то упущение.

[insafufa]

Цитата: zenion

Тогда героев не будет. Помните что говорил, Махал Махалыч - чей-то героизм, это чьё-то упущение.

Раздолбай рядом, это шанс стать героем посмертно.
Военная мудрость: держись от раздолбаев дальше есть шансы не стать героем посмертно.

[Dart2027]

Цитата: AlexWar

Если запустят ракету используйте систему противоракетной обороны. Неужели на выпущенную ракету противника не чем ответить?

Судя по всему риск выше чем на малой высоте.

Цитата: AlexWar

На крыльях разместить ракеты, и там где место бомболюков разместить оборудование ПВО, локаторы, которые при влете бы выпускались и работали.

Так только в играх можно. В жизни придется полностью переделывать весь самолет.

[asher]

А Вы думали, почему вообще у нас воюет самолетов то по одному, то пара? А почему все училища военные авиационные ликвидировали, а оставили один авиационный институт на всю Россию? А почему на заводах выпускают для России по капельке самолеты, которые десятками выпускались в СССР за месяц? А куда подевались все наши самолеты ДРЛО? Короче, один может задать миллион подобных вопросов, а премудрые пескари в руководстве и в командовании имеют в первую очередь свои личные резоны и свои очень личные интересы.

[Bingo]

ФБ рассказывал о этом случае давно. В красках, там классика вплоть до "немцы в деревне есть?" - они сперва к селу выбрались. Обоих к наградам уже представили

[Fitter65]

Вот вам подтверждение что с Россией БОГ, а авиаторы - ему бороду подстригают. По воле Бога и небес, попал служить я в ВВС.

[голос_разуma]

Да тоже слышал про эту историю. Ну тут повезло что удалось выбраться. Некоторые и в плен попали, кого-то обменяли кто-то там еще. Но вообще на СВО все летуны герои-работают в сложнейших условиях, буквально над крышами домов над верхушками деревьев. И противник ПВО использует не чтоб защитить ЛБС а что кидать в хвост на отходе чисто на сбитие...

[insafufa]

Несмотря на усталость и серьезные увечья, российские военнослужащие смогли выйти к своим. Для этого им пришлось преодолеть 30 км.

В Чечне после команды о подбитие самолета поисковая спасательная группа выдвигалась мгновенно в зону падения самолета.
Вот я в ауте что они ползли 30км

[AlexWar]

Вот смотрите такая комбинация летит самолет на высоте 5000 метров за ним малозаметные беспилотники на высоте 50-100 метров, вот сколько надо ракете беспилотника чтобы ударить в то место из которого ведется наведение на самолет? Это ведь секунды.
НАпример если между самолетом и беспилотниками есть связь самолет засекает момент облучения и квадрат, беспилотник доли секунд летит в то место из которого наводили.
Ракета в цель может прилететь за секунду имея большую скорость. Можно довести результат до секунды и защитить самолеты Но тут самое главное синхронность полета самолета и ракет или беспилотника с ракетой
Мы не можем преодолеть ПРО, вот подумайте как это можно преодолеть просто нужна связь самолета и беспилотника. За секунду нельзя ответить ни с одной системы управления
Тут самое главное чтобы беспилотник четко придерживался скорость самолета
Обмен сделать с тем чтобы частота обмена менялась чтобы нельзя было засечь.
Можно подавить сигнал но не лучи света лазерный прием связи.
Ракета могла бы лететь по тепловым сигналам, и ждала бы сигнал с координатами для удара
Если беспилотник будет из пластика его вообще могут не заметить

[Ж-12]

Мужики герои базара нет.
Меня вот что интересует. Зачем снимать дурацкую реконструкцию этих событий, если одного рассказа участников в перемешку с реальными видео достаточно. Хронометраж? Или чтоб внимание пожилых людей удержать картинкой? Странно, но соответствует Мамонтову, чел только на ТВ работает.

[Black_Messiah]

Летчики катапультировались на высоте примерно 50 метров

Ой ё, здоровья парням! Общался с одним летчиком, который рассказывал про работу авиа-катапульты... это жесть, да еще и на малых высотах

[Ponimatel]

А разве пилотам выдают гранаты? За личное оружие слышал, за гранаты нет.

[air wolf]

А где наши службы спасения, спецназ и др. Как меня это СВО задолбала, какой нахрен героизм? Су-34 не штурмовик, похерили Ил-102, а теперь героизмом занимаемся, и Грачи только для бармалеев годятся

[Sergei N 58912062]

Из-за того, что наши самолёты не имеют корректируемые планирующие авиационные бомбы - они вынуждены опускаться на сверхмалую высоту и отрабатывать по целям старыми бомбами. А лётчики вынуждены рисковать жизнью.
Ещё в начале 2000-х годов НПО "БАЗАЛЬТ" предлогало МО РФ укомплектовать все наши старые свободнопадающие авиационные бомбы модулями планирования и коррекции! Видимо тогда МО РФ это не заинтересовало. А зря! Сейчас бы авиационные бомбы, укомплектованные модулями планирования и коррекции от НПО "БАЗАЛЬТ", пригодились бы нашей армии! Мы давно могли иметь на вооружении корректируемые авиационные бомбы!