В Минобороны России показали кадры боевой работы ударных вертолётов

В зоне СВО активное участие принимают армейские вертолеты ВКС России Ми-28 «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор». В Минобороны России показали кадры боевой работы этих ударных вертолетов.

Видео опубликовала пресс-служба оборонного ведомства.

На нем можно наблюдать, как вертолетные экипажи производят боевые вылеты. Летчики произвели пуски управляемых авиационных ракет по позициям противника и их военной технике. Удары были очень результативными. Вертолетчики уничтожили украинский танк, а также легкую бронетехнику ВСУ.

В зоне специальной военной операции вертолеты армейской авиации ВКС России ведут большую, важную и разнообразную боевую работу. Они уничтожают бронетехнику, укрепления и живую силу противника, производят доставку личного состава, боеприпасов и различных грузов к линии фронта. Ударные вертолеты также прикрывают позиции и колонны российских войск от атак ВСУ.

Чтобы сберечь свои жизни и вверенную им технику, экипажи боевых вертолетов работают на предельно малых высотах и активно применяют тепловые ловушки. Это позволяет ввести в заблуждение противника и не оказаться под его ударом.

Минобороны России периодически публикует видео, где показываютсябоевые будни участников спецоперации и действия различной военной техники в фронтовых условиях. Подобные кадры нередко публикуют и военкоры российских СМИ, которые находятся на передовой. Благодаря таким видеосюжетам жители страны получают представление о том, что происходит в зоне СВО.

Comments

[Alien From]

Раньше надо было рекламой заниматься, теперь себе нужнее эти прекрасные машины.

[Эдик]

Цитата: Alien From

Раньше надо было рекламой заниматься, теперь себе нужнее эти прекрасные машины.

Вам жирно не будет?

[Alien From]

Мил человек, нужно государству, стране, Родине, России. Не накидывайте, не красиво .

[Эдик]

Цитата: Alien From

Мил человек, нужно государству, стране, Родине, России. Не накидывайте, не красиво .

Так и пишите!А у Родины данные машины уже давно воюют на передовой!

[Alien From]

У нас же серьёзный форум, а не ......языки чесать о клаву.! Без ремарок.

[vovochkarzhevsky]

Это же на каком удалении от фронта аэродромы находятся, раз с ПТБ летают в ущерб боевой нагрузке кстати. Ладно постоянное базирование, а площадки подскока для дозаправки и перезарядки не судьба организовать? Или у нас топливопитание на аутсорсинг отдано, а гражданские в зону боевых действий не поедут?

[_Ugene_]

нет, хаймерсы достают площадки подскока

[vovochkarzhevsky]

Для того чтобы достать, нужно знать, где эта площадка подскока. Это даже не аэродром, а несколько автомобилей (топливозаправщики и грузовики с БК). Остановились в произвольном месте, где могут сесть вертолёты, дозаправили, перезарядили и меняют дислокацию.
Чтобы это отследить противник должен полностью наблюдать вашу территорию на глубине 50-150 км в режиме онлайн.

[Станислав_Шишкин]

Цитата: vovochkarzhevsky

противник должен полностью наблюдать вашу территорию на глубине 50-150 км в режиме онлайн

У противника есть спутниковая группировка, которая наблюдает территорию на гораздо большей глубине, если вы не в курсе. И всё в онлайн.

[vovochkarzhevsky]

Не переоценивайте возможности спутников. Если вы не в курсе, они очень зависят от такого показателя как прозрачность атмосферы. Так что там больше по статичной обстановке информация. Для отслеживания динамики нужны маловысотные аппараты.
И мало отследить, надо ещё вовремя среагировать. Иначе удар по пустому месту, вертолёты улетели автомобили уехали.
Просто воевать надо, а не СВО заниматься.

[Станислав_Шишкин]

Цитата: vovochkarzhevsky

Не переоценивайте возможности спутников.

Есть ещё и боинги, посейдоны, хавки. Есть и у нас РЭП, но непонятно, почему вы решили, что знаете ситуацию лучше чем оперативный штаб, сами вертолётчики, которые рискуют своими жизнями, а не в интернете алалы разводят.

[vovochkarzhevsky]

Может всё дело в том, что в отличие от вас я на практике знаком с боевым применением вертолётов? Потому могу говорить на эту тему, а алалы разводите вы.

[Станислав_Шишкин]

Цитата: vovochkarzhevsky

в отличие от вас я на практике знаком с боевым применением вертолётов

Я спрашивал об отличиях вас и тех, кто на месте видит конкретную ситуацию и действует в ней, а вы "технично" уходите в свою общую компетентность передо мной в данной области. Ферштейен? То ли простой вопрос не понимаете, то ли набрасываете...

[vovochkarzhevsky]

Вы для начала себя научитесь отличать, потом о других судите.

[Герман 4223]

С банками могут летать не только из за удаления,а чтобы повысить время нахождения техники в воздухе,вертолёты не только вражескую технику уничтожают они ещё и её поиском занимаются.

[vovochkarzhevsky]

Давайте поступим так, вы будете спрашивать у меня про площадки, вертолёты, поиск целей и прочее, а не рассказывать мне.

[Герман 4223]

Ну тогда рассказывайте,мы не против почитать.

[Степан S]

а площадки подскока для дозаправки и перезарядки не судьба организовать?

Уже были площадки подскока поближе к фронту в той же Чернобаевке, плохо кончилось

[vovochkarzhevsky]

Ещё раз, не надо путать аэродромы базирования с площадками подскока.

[Buyan]

Работайте братья, мягких Вам взлетов и посадок!

[abc_alex]

Глазам не верю! МО РФ "внезапно обнаружило" что у него на вооружении ДВА ударных вертолёта! А то раньше создавалось стойкое впечатление, что только Ка-52 :)
А тут и Ми-28Н и Ми-28НМ показали :) И даже, похоже какой-то модернизированный "курносый" в кадр попал :) Не иначе либо кому-то в МО на голову телевизор упал... или кто-то в студии МО оказался из "испуганных патриотов" со свойством стремительного "релоцирования", а новые сотрудники ещё не в курсе медийной политики камовского лобби. :)

[vovochkarzhevsky]

Если вы не в курсе, то у Ми-28 много проблем. Одна из них, это в результате неудачной компоновки при пусках ракет газы попадают на вход двигателей.
По уму, его нужно снимать с производства в пользу модернизированного Ми-24, только не искалеченного Ми-35М, а с нормальным крылом, шасси и шестью точками подвески вооружений.

[Maxim G]

Цитата: vovochkarzhevsky

По уму, его нужно снимать с производства в пользу модернизированного Ми-24, только не искалеченного Ми-35М, а с нормальным крылом, шасси и шестью точками подвески вооружений.

Плюс места под элементы бортового комплекса обороны, как на Ми-8.

[abc_alex]

Цитата: Maxim G

Плюс места под элементы бортового комплекса обороны, как на Ми-8.

Ну так машина то делалась в 70-80-е. Когда ничего подобного не было.
Напоминаю, Ка-52 был сделан значительно позже, в 2008, а Ми-8 находится в состоянии постоянной модернизации. Да и компоновка там куда как менее плотная.
У нового МИ-28НМ система обороны интегрирована в оружейный комплекс. Заявлена какая-то новая система от КРЭТ.

[abc_alex]

Цитата: vovochkarzhevsky

Если вы не в курсе, то у Ми-28 много проблем. Одна из них, это в результате неудачной компоновки при пусках ракет газы попадают на вход двигателей.

Не только я не в курсе. Об этом не в курсе даже разработчики. :) Боюсь вам нужно с этим откровением поспешить в КБ Миля. Если в ходе сотен испытательных и боевых пусков в течение 30 с лишним лет не был установлен этот вопиющий факт, требуется срочно менять методику тестирования.

Заодно объясните там, несведущим, почему при идентичной компоновке двигателей и оружейных пилонов у Ми-28, Ка-52 и Апача "газы попадают на вход двигателей" только у МИ-28. :) И как они умудряются преодолеть воздушный поток от несущего винта, направленный вниз.
Ваши данные не из того же источника, что и откровения про "красные глаза" пилотов? :)

Цитата: vovochkarzhevsky

По уму, его нужно снимать с производства в пользу модернизированного Ми-24, только не искалеченного Ми-35М, а с нормальным крылом, шасси и шестью точками подвески вооружений.

По уму его нужно было снимать с вооружения ещё в начале 2010-х. И его бы сняли, кабы не "чудеса" конкурса на ударный вертолёт, который проводился исключительно в пользу КБ Камова с его мертворождённой идее одноместной машины. И не потому, о чём вы думаете, а потому, что машины основой оружейного комплекса является ОЛС, уже устарели. Нужна РЛС.

[vovochkarzhevsky]

Не только я не в курсе. Об этом не в курсе даже разработчики. :) Боюсь вам нужно с этим откровением поспешить в КБ Миля. Если в ходе сотен испытательных и боевых пусков в течение 30 с лишним лет не был установлен этот вопиющий факт, требуется срочно менять методику тестирования.

Сия проблема существует с момента создания Ми-28 и по сей день. И ничем иным в КБ как ограничить число НАР в серии так до сих пор не разродились. Если вы об этом не в курсе, то это ваши проблемы.

По уму его нужно было снимать с вооружения ещё в начале 2010-х. И его бы сняли, кабы не "чудеса" конкурса на ударный вертолёт, который проводился исключительно в пользу КБ Камова с его мертворождённой идее одноместной машины.

Кто вам сказал что одноместный вертолёт мертворождённая идея? Вам так кажется?

И не потому, о чём вы думаете, а потому, что машины основой оружейного комплекса является ОЛС, уже устарели. Нужна РЛС.

И на кой нужна эта самая РЛС? Чтобы вертолёт светился аки новогодняя ёлка и было проще уничтожить?

[Maxim G]

Цитата: abc_alex

Глазам не верю! МО РФ "внезапно обнаружило" что у него на вооружении ДВА ударных вертолёта! А то раньше создавалось стойкое впечатление, что только Ка-52 :)

Три - Ми-24 еще.

[abc_alex]

Ми-24, это бессмертная классика :)