Корпусному цеху британской оборонной компании BAE Systems было выдано разрешение на строительство первого фрегата типа 26

Корпусному цеху крупнейшей в стране оборонной компании BAE Systems было выдано разрешение на строительство первого фрегата типа 26 ВМС Великобритании в округе Гован, расположенном на юго-западе города Глазго в Шотландии. Как ожидается, работы в этом направлении должны начаться в 2024-м году.

В планы фирмы-подрядчика входит выпуск 8 таких фрегатов. Сборка первых 3 из них будет осуществляться под открытым небом. Более того, площадка нового сухого дока станет местом, позволяющим заниматься постройкой кораблей, тем самым, увеличив пропускную способность верфи для принятия большего количества заказов в будущем.

Всё же в BAE Systems признали, что в корабли с полными обводами, длина которых превышает 75 метров, невозможно внедрить систему повышенной скрытности.

Тем не менее, после длительных консультаций в оборонной компании, было решено, что корпусный цех будет занимать часть действующего приливного бассейна судостроительного завода с тем, чтобы заниматься постройкой, по меньшей мере, двух кораблей одновременно.

Задержки же с началом проведения работ, следует из сообщения BAE, связаны, в первую очередь, с габаритами кораблей. К тому же, не решён ещё вопрос и с подволоком, от чего будет непосредственно зависеть проектировка не только самой конструкции, но и увеличение её водоизмещения. Все эти факторы будут влиять на срок службы фрегата.

В завершении стоит отметить, что габариты корпусного цеха составят примерно 81 метр в ширину, 170 метров в длину и 49 метров в высоту до линии водораздела судна, что действительно потребует значительного увеличения вместимости верфи.

Comments

[tralflot1832]

Попробовал читать статью,может кто переведёт на русский ,который применяется в судостроении .Водораздел это ватерлиния? Заранее

[Diger]

Цитата: tralflot1832

Водораздел это ватерлиния?

нет.
Водораздел — это посёлок в Емельяновском районе Красноярского края.
а автор имел ввиду " обвод", "урез"

Вроде бы влезать должен
Main dimensions Typ 26
Displacement 6,900 tonnes
Length 149.9 metres
Maximum beam 20.8 metres
паникуют они

[Попандос]

не решён ещё вопрос и с подволоком, от чего будет непосредственно зависеть проектировка не только самой конструкции, но и увеличение её водоизмещения.

А это что значит? Какой-то бред сивой кобылы. Явно не грамотный перевод технического термина.

[сергей иванов_21]

Подволок это на судне устройство потолка, т.е. палуба с нижней стороны. Думаю, что имелось ввиду устройство крыши цеха, что может значительно повлиять на допустимую внутреннюю построечную высоту заказа (судна). Если крыша только от непогоды, то это одно, а если там размещены силовые и конструкционные элементы подъемных механизмов, то это значительно ограничит свободный для строительства "воздушный" размер

[Fangaro]

Там бы кислотность повысить.
Что бы корпуса быстрее разрушались естественным путём.

[tralflot1832]

Да пребудет с ними сила Прынца Уэльского,может чего отчебучат.С Прынцем у них классно получилось,судостроители - мастера непревзойдённые.

[Strannik96]

Да им там только катера для 404 строить. Там два Гроссо специалисто по постройке корпусов в ЕС: румыниия и польша. Потом долго будут соображать, чё то у них с корабликом не так, после постройки.

[balabol]

Я ничего не понял. Совсем. Уверен что и автор тоже.
Во-первых, "The first steel cut for the Royal Navy’s Type 26 Global Combat Ships will take place in Glasgow in summer 2017, subject to final contract negotiations with the Ministry of Defenc" - Резать сталь под корабль начали в 2017 году. Смею утверждать что перед этим было дано разрешение о строительстве от заказчика.
Во-вторых, первый фрегат Тип 26 F 88 Glasgow уже... спущен на воду.
К настоящему времени там же начато строительство двух следующих кораблей первой серии (Batch 1) данного типа - F 89 Cardiff (первая резка стали 14 августа 2019 года) и F 90 Belfast (первая резка стали 29 июня 2021 года).
Да как так, автор? Вот уже на плаву, без разрешения.

Для общего представления читателей. Как строили этот корабль. без разрешения Новость 03.05.2021 от BAE Systems press release: "The aft block of HMS GLASGOW, the first City-class Type 26 frigate being built for the Royal Navy, has been rolled out of the build hall to join the forward block at the BAE Systems shipyard on the River Clyde".
Кормовой блок HMS GLASGOW , первого корабля Тип 26 фрегат строившегося для Royal Navy был выведен из цеха для дальнейшей стыковки его с носовым блоком. Событие произошло на верфи компании BAE Systems на реке Глайд.