Стало известно, что двигатель еще одного американского самолета F-35 выходил из строя за несколько лет до аварии истребителя в Техасе

Как стало известно американскому изданию Defense News, еще в марте 2020 года, то есть за три года до истории с выходом из строя двигателя самолета-истребителя F-35 в штате Техас, вышел из строя двигатель самолета данного типа перед предпродажными испытаниями.

На следующий день эксперты из американской компании Pratt & Whitney, производящей данные типы двигателей, и военных служб приступили к полному инженерному обследованию самолета, чтобы найти основную причину возникшей проблемы с двигателем. Расследование всех обстоятельств произошедшего заняло четыре месяца.

После этого специалисты решили, что двигатели самолета нуждаются в дополнительных процедурах приемки, так как каждый двигатель надо тщательно проверять. Как оказалось, двигатель имел проблемы с вибрацией, которые заставили экспертов обратить внимание на техническое состояние новых самолетов.

Впрочем, 15 декабря 2022 года, то есть почти через три года после истории с выявлением проблемы с двигателем, произошла авария самолета F-35B. После нее Пентагон был вынужден остановить поставки новых двигателей F-35 и временно приостановить производство новых самолетов.

В компании Pratt & Whitney заявили, что двигатели самолетов после декабрьской аварии прошли необходимые процедуры испытаний, проверки и смягчения последствий. Однако различные происшествия с самолетами продолжались, что не помешало 14 марта возобновить поставки самолетов. При этом компания Pratt & Whitney не комментирует американской прессе возможную финансовую ответственность в связи с проблемами с вибрацией двигателей самолетов.

Позиция Министерства обороны США, в свою очередь, заключается в том, чтобы модернизировать двигатели самолетов для большей мощности и большего охлаждения. Военное ведомство рассматривало двигатель от General Electric Aviation, но отвергло его как слишком дорогой по сравнению с двигателем от Pratt & Whitney.

Comments

[Читателль 2013]

Весьма корявый перевод, какой-то бессмысленной статьи

[VOVA30930]

Не понятно какое количество самолетов используется. И какой процент отказов при этом.
Массовая ли проблема, на самом деле.

[Aken]

Что-то не уловил посыл статьи.
В 2020 году америкосы усовершенствовали процедуру приёмки новых двигателей. За 3 года всего одна авария.
Похвально. Очень похвально.

[ASAD]

Поддержу, на 900 самолётов отличная статистика.

[AdAstra]

Вот к чему эта новость? Что у них еще хуже чем у нас? Ну так он (самолет) у них массово строиться и летает, товагищи евгеи не дадут соврать, а у нас что?

[Aken]

Это новость о том, что у них лучше. Подан материал как критика, а по сути хвала.

[sdivt]

Так понимаю, эмоциональный посыл статьи - всё плохо у F-35, вот теперь и двигатель вышел из строя.
Для Дзена это зашло бы.
К сожалению автора, на topwar больше умеющих читать. Поэтому неплохо бы, кроме эмоций, ещё бы и циферки привести: сколько машин всего выпущено, сколько в строю, какой процент боевых потерь, не боевых...
Ну, просто, чтобы мы могли понять, насколько всё плохо у наших "партнёров". Или, наоборот, хорошо

[ASAD]

Что у противника хорошо писать нельзя, а написать что-то надо.Вот и выкручиваются.

[Смею_заметить_]

В чём проблема?
Не знаете, куда хлам девать?
Продавайте ВНА!

[Пленник]

Сенсация? Вроде нет. К чему это ?.............................