Самолет БЕ-200 успешно прошел испытания на отказ двигателя при касании воды

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК) провело испытания самолета-амфибии Бе-200 на отказ двигателя во время касания воды, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

По его словам, отказ двигателя может произойти, например, при касании самолетом водной поверхности при торможении водозаборников самолета и увеличения массы самолета при заборе воды с водной поверхности. В ходе проведенных летных испытаний исследованы характеристики машины по управляемости и устойчивости, тяговооруженности в этом критическом случае.

Испытания проводились на втором опытном экземпляре самолета Бе-200, принадлежащим ТАНТК им. Бериева. Полученные результаты свидетельствуют, что такая ситуация является для Бе-200 безопасной, подчеркнул специалист.

Самолет-амфибия Бе-200 оснащен двумя двигателями Д-436ТП тягой по 7,5 т каждый. Максимальная взлетная масса самолета при взлете с сухопутного аэродрома - 41 т, при взлете с воды - 37,9 т. Максимальная масса воды при пожаротушении - 12 т. Скорость: максимальная крейсерская - 680 км/ч, экономическая крейсерская на высоте 8 км - 550 км/ч. Максимальная дальность полета с грузом 7,5 т и АНЗ на час полета - 900 км.

Comments

[ShturmKGB]

Хороший самолет конечно, но проводится интересно разработка самолета на замену Бе-200?

[Wedmak]

Странный вопрос, самолет в общем-то новый. Какая такая замена?

[ShturmKGB]

Первый полет в 1998 году был, разработка начата была намного раньше, еще при СССР, хоть и отличный самолет, но уже сейчас нужно начать разработку нового самолета.

[klimpopov]

Ну при нормальных условиях так и есть, от проекта до испытаний проходит не маленькое время, учесть нынешнее положение дел в авиации то сроки увеличиваюся, хочется верить что не один проект по таким самолетам прорабатывается...

[Wedmak]

1998 год, хотите сказать он устарел?
Зачем новый то? Бе-200 только обкатали, устранили "детские болезни". За ним очередь встраивается. Надо наладить серийный выпуск, при этом расширив номенклатуру моделей.
А куда новый самолет? И каким он должен быть? Таким же? Больше? Или меньше?

[игорь12]

МЧС на 2013 год заказало 5 машин, точно знаю так как от нашего завода в Таганрог рабочих в командировку послали помочь , они там не справляются, а у нас на заводе пока заказов мало.К нам приезжало ихнее руководство обьяснило ситуацию просили специалистов в командировку.

[crazyrom]

Цитата: ShturmKGB

интересно разработка самолета на замену Бе-200?

Какая замена, этот ещё выпустить не успело как следует! И на этот уже очередь выстроилась (недавно была статья об это, вроде на этом самом сайте). Как всех обслужать, как всем надоест, лет через 10, тогда и замену можно. А пока это самый хороший самолёт (для данной тематики) в мире!

[Слесарь]

На редкость красивая мешина,да к тому-же и безопасная.

[klimpopov]

А почему на редкость, мне нравится облик наших машин, а амфибии очень футуристично смотрятся.

[игорь12]

Еще Туполев сказал, некрасивая машина не полетит.

[Wedmak]

Он немного по другому сказал вообще-то.
"Хорошо летают только красивые самолеты!"

[askort154]

Слесарь]На редкость красивая мешина,да к тому-же и безопасная]

Любое железо в воздухе опасно.

[AIR-ZNAK]

А интересно, на заводских испытаниях и госах эта тема что, не отрабатывалась?Ведь изменений в конструктив как-бы не было........

[serezhasoldatow]

А зачем новый-поле для модернизации огромное

[игорь12]

Аналогов в мире нет, самолет размером с пасажирский и на воде.Хотя Китайцы что- то пробовали подобное сделать но у них не получилось

[Милафон]

Говорят французы скоро купят.
http://vpk.name/news/79773_francuzyi_hotyat_samoletamfibiyu_i_kontraktyi_v_bolsh
oi_v_moskve.html

[White]

Аналогов ныне и в правду нет, но это по тому что после войны другие страны отказались от концепции гидросамолета. Потому для справедливости надо сказать что до войны лидерами в этой области были США. Они создали много практически уникальных апаратов Boinng 314 Clipper, Martin JRM Mars. После войны этим еще занимались но после Martin P6M Seamaster эту тему полностью прикрыли. Вот и вышло что Бе-200 не имеет конкурентов.

http://airwar.ru/main.html

P.S. Кстати двигатели на нем Запорожские такие же как на Ан-148

[Бурелом]

Цитата: White

Аналогов ныне и в правду нет

у японцев есть ShinMaywa US-2 http://www.shinmaywa.co.jp/english/guide/us2_world.htm .

[Wedmak]

Считаете ЭТО - аналог? Это скорее из серии "то, что есть в мире хоть маленько похожего".

[Бурелом]

почему хоть маленько похоже?по размерах и характеристиках сравнимо.Пожарный вариант берет 16 тонн воды

[sv-sakh]

Вам не кажется, что характеристики выглядят чрезмерно искаженными?