Названы предварительные сроки межфлотского перехода на ТОФ подводного ракетоносца «Генералиссимус Суворов»

Новейший подводный ракетоносец "Генералиссимус Суворов" проекта 955А ("Борей-А"), базирующийся в настоящее время на одной из морских баз Северного флота, в скором времени совершит межфлотский переход к месту постоянного базирования на Камчатке. Об этом сообщил информированный источник.

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" отправится на Тихоокеанский флот в конце лета этого года, предварительно межфлотский переход запланирован на август. Подводный ракетоносец пойдет по Северному морскому пути, часть перехода будет пройдена в подводном положении. Как уже неоднократно сообщалось, межфлотский переход атомные подлодки традиционно совершают в сопровождении групп кораблей Северного и Тихоокеанского флотов.

Подлодка "Генералиссимус Суворов" в августе совершит межфлотский переход с Северного флота на Тихоокеанский. Переход будет выполняться по Северному морскому пути, в том числе в подводном положении

- приводит ТАСС слова источника.

"Генералиссимус Суворов" - второй серийный атомный ракетоносец стратегического назначения модернизированного проекта "Борей-А". Заложен 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга 25 декабря 2021 года, спущен на воду 11 января 2022 года. В боевой состав флота передан 29 декабря 2022 года.

Водоизмещение подводное - 24000 тонн, глубина погружения - 480 метров, экипаж - 107 человек, автономность - 90 суток, подводная скорость - 29 узлов. На вооружении БРПЛ Р-30 Булава, торпеды калибра 533 мм, ракетоторпеды РПК-6М "Водопад". Обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью.

Comments

[ЖЭК-Водогрей]

Когда выйдет в море в межфлотский переход тоже нужно сообщить американским партнерам, пусть берут на сопровождение "вирджиниями".

[Сабуров_Александр53]

Раньше за такой переход награждали весь экипаж, а командиров особенно, орденами и повышением в звании. Интересно, как сейчас и кто будет старшим на корабле, сам командир-тихоокеанец или к нему приставят смотрящего северофлотца? Но главное, чтобы дошли без приключений и не ободрали корпус о льдины. Носы лодок моего 629А проекта в 70-е годы укрепляли металлическими форштевнями , чтобы не повредить ГАС при таких переходах. Удачи вам, братишки!

[Удав КАА]

Цитата: Сабуров_Александр53

Интересно, как сейчас и кто будет старшим на корабле, сам командир-тихоокеанец или к нему приставят смотрящего северофлотца?

Сейчас? -- АПРК загрузится в Окольной "карандашами", сходит на контрольный выход с проведением кучи учений по нанесению РЯУ, БЗЖ, применению ТО на самооборону и прочия...
Потом отстоится пару суток, при этом запасы пополнят до полного... Примет на борт старшего на переходе после инструктажа совместно с КЭП-ом у Комфлота и тихо, ночкой, часа в 3-4, отвалит по маршруту, имея в сейфе командира БОЕВОЙ приказ на несение БС по маршруту перехода...
АСБУ будет работать с момента начала приготовления и до ошвартовки в основной, пока не получит сигнал: - "Отбой", матчасть в исходное...
Кто старшим? -- Обычно КД или ЗКД 25 диПЛ, которые сами уже ходили этим маршрутом...и знают особенности "национальной рыбалки" подо льдами СЛО, а также тактику форсирования Берингового пролива в НП...
По личному наблюдению: тихоокаянцы -- ребята грамотные, но очень отвязанные, слушают и внимают токмо "своим" командирам. С ними лучше по-хорошему, по- братски.. без надрывов и "высоких оборотов". Бо -- терять им абсолютно нечего! Дальше все равно не сослать: Аляску царь продал...
Как-то так -- раньше было. Как ныне -- не могу сказать. Но, судя по живучести флотских традиций, все так и осталось!
АГА.

[Сабуров_Александр53]

Удав КАА (Александр), спасибо за подробный комментарий. Я помню как поступали в нашу 29 дивизию ПЛ (Ракушка) некоторые лодки с Балтики (Лиепая) или с СФ. С Балтики шли через Индийский океан, а с СФ подгадывали по сезону через СМП. То, что на корабль всегда назначался старший (смотрящий) над Командиром ПЛ это нормальная практика не только на сложных переходах, но и в обычных автономках. Мой пассаж "родился" по вычитанному у адмирала В. Рязанцева в его изложении трагедии АПЛ "Курск" - "В кильватерном строю за смертью", где он ревностно описал эту практику с погоней за орденами для североморцев. Мол, не всегда это было оправданным и по заслугам, в ущерб более опытным офицерам тихоокеанцам. На Рязанцева тогда спустили всех собак и заклевали отдельные флотские начальники.

[Петр_Колдунов]

Водоизмещение подводное - 24000 тонн,

АПРК, конечно, могучий, что и говорить. Почти в два раза больше, чем его цусимский тёзка (по тем временам гигантский исполин) - эскадренный броненосец Суворов.