Военные самолеты Казахстана




Тележурналист Григорий Беденко последние несколько лет часто бывает на военных аэродромах Казахстана. Все это время он не расстается со своей фотокамерой и собрал весьма интересный архив, посвященный жизни и становлению нашей военной авиации. Сегодня мы хотим представить вашему вниманию некоторые снимки из этой коллекции



1. Недавно появилась информация о том, что президент России Владимир Путин принял предложение правительства РФ о создании единой региональной системы противовоздушной обороны с Казахстаном. Проект создания единой системы ПВО России и Казахстана будет готов до конца 2012 года. На данный момент единую систему ПВО имеют только Россия и Беларусь. Для Казахстана это означает, что уже со следующего года мы фактически будем иметь с Россией и Беларусью общее воздушное пространство. И на нашу страну ложится ответственность за охрану южных подходов к этой зоне



2. Военные эксперты утверждают, что ВВС Казахстана являются одними из лучших по уровню подготовки среди стран СНГ. Средний налет на одного летчика свыше 100-150 часов. Это хороший показатель для СНГ и сопоставим с налетом авиации стран НАТО. В России и Украине средний налет 50 часов.

На снимке Александр Фоменко, штурман-программист МиГ-29, перед вылетом



3. Проход звена МиГ-29 в составе пилотажной фигуры “ромб”



4. Майор Нурлан Бекбосынов, один из лучших казахстанских военных летчиков. Пилотирует МиГ-29.

- Cегодня молодой лейтенант выпускается из военного училища, проходит теоретическую подготовку и начинает летать через 4 месяца. Боевая подготовка начинается в летных частях сразу на боевых самолетах.



5. Двухместный многоцелевой истребитель МиГ-29 УБ. Основное боевое средство ВВС Казахстана



6. Полковник Кайрат Бузумов, заместитель командующего ВВС Казахстана по огневой подготовке



7. Командир авиационного крыла полковник Нурлан Топаев (на снимке слева) со своими подчиненными



8. Взлет Су-27 УБМ 2



9. Эти машины прошли модернизацию на авиазаводе в белорусском городе Барановичи



10. Воздушный бой на Су-27 УБМ 2



11. Январь 2010 года. Прибытие первых двух модернизированных истребителей Су-27. Всего на модернизацию направили 10 из 20 казахстанских Су-27. Первые два - это учебно-боевой "спарка" и боевой. Модернизация самолетов заключалась в установке спутниковой системы навигации и расширении номенклатуры применения высокоточного оружия. На "сушках" установлено лазерно-телевизионное оборудование. Перегон осуществляли белорусские летчики-испытатели под руководством Владимира Купчинского. Модернизированные самолеты вошли в состав боевого подразделения "Барсы Семиречья"



12. За два года наши летчики полностью освоили эти сложнейшие боевые машины. Международные учения ОДКБ “Чистое небо-2012 ” (октябрь этого года)



13. Отстрел тепловых ловушек



14. “Барсы Жетысу” на вечерних полетах



15. В составе пилотажной фигуры “ромб” модернизированные СУ 27 выглядят довольно агрессивно



16. Вброс тормозных парашютов



17. Су-27 создавался для достижения превосходства в воздухе



18. На первом плане ракета Х-31П класса “воздух-земля”, предназначенная для поражения активных радиолокационных средств ПВО (радаров и радиолокационных станций). Изначально создавалась как противокорабельная



19. Взлет на форсаже



20. Парный взлет



21. Перед вылетом



22. Истребитель-бомбардировщик 3-го поколения МиГ-27 и многофункциональный истребитель поколения 4+ Cу-27 УБМ 2



23. Аналог Су-27 - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения McDonnell Douglas F-15 Eagle



24. Гордость казахстанских ВВС - двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса МиГ-31. (Международные учения ОДКБ “Чистое небо-2012 ”)



25. Эти самолеты есть только в России и в Казахстане. Первый советский истребитель четвертого поколения. Машину создавал знаменитый академик Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский, автор советского многоразового корабля “Буран”. Перехватчик способен летать почти в стратосфере – на высоте 18 километров и развивать скорость до 2500 км/ч. Группа из четырех самолетов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 800—900 км



26.



27. Учебно-боевой самолет Л-39 “Альбатрос”



28. В российских войсках этот самолет получил прозвище “Грач”



29. Су-25 УБ, учебно-боевой двухместный штурмовик. Предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя. А также для уничтожения объектов с заданными координатами в любых метеоусловиях



30. Так выглядит с земли атака наземных целей звеном штурмовиков Су-25



31. МиГ-23УБ, советский многоцелевой истребитель 3-го поколения



32. Эффективность этих машин сегодня прекрасно демонстрирует конфликт в Сирии, где они активно применяются правительственными войсками



33. Самолет также хорош для обучения молодых летчиков



34.



35. МиГ-27 ощетинился…



36. Взлет МиГ-23 УБ

Военные самолеты Казахстана


37. Совместное звено МиГ-23 и МиГ-27 во время учебно-боевого вылета



38. Ракеты Р-27Р класса "воздух-воздух" с инфракрасной системой наведения, главное оружие МиГ-29



39. МиГ-29 УБ взлетает на форсаже



40. Взлетающий МиГ- 29 на фоне гор смотрится эффектно. На выставке вооружения KADEX-2012 казахстанская сторона заинтересовалась новейшим российским истребителем МиГ-35. Возможно, в ближайшие годы этот самолет будет принят на вооружение СВО: наша страна закупит от 24 до 96 единиц, которые заменят МиГ-29.



41. Проход над аэродромом на малой высоте сделан специально для телевизионщиков



42. Лицом к лицу с МиГ-29



43.



44. Посадка МиГ-29 УБ



45. Садится точно такая же машина, но тормозной парашют другой



46. Иногда бывают неприятности, на этот раз при посадке задымило колесо



47. Полетный день завершен



48. Техник открывает кабину, в которой летчики что-то забыли из вещей



49. Боевые вертолеты Ми-24 В



50. Неофициальное название — “Крокодил”. Дизайн машины, на самом деле, крайне агрессивен



51. Вот такую замечательную картинку ребята сделали специально для нашей съемочной группы



52. Атака наземных целей



53. В общей сложности существуют 22 модификации "Ми-24". Вертолет стоит на вооружении 35-ти стран. Что любопытно, он есть даже у американцев, которые тренируются на нем отражать атаки с применением переносных зенитно-ракетных комплексов



54. "Крокодилы" принимали участие во всех локальных войнах последних десятилетий, начиная с гражданской войны в Анголе 1975-го года и заканчивая вооруженным конфликтом в Южной Осетии в 2008-м. В последние годы казахстанские вертолеты этого типа прошли модернизацию на российском авиазаводе в Ростове-на-Дону. Одно из нововведений - это возможность для летчиков применять во время вылетов приборы ночного видения



55. При навеске на них вооружения, транспортные Ми-8 МТВ и Ми-171 становятся не менее грозными, чем Ми-24



56. Американский подарок - Bell UH-1 Iroquois. Вертолет используется у нас как тактический транспорт для переброски спецподразделений



57. В кабине военно-транспортного Ан-12БП



58. Командир экипажа полковник Рустем Тлеумагамбетов (справа). Он назначен командиром самолета CASA C-295, который прибудет в Казахстан 10 декабря



59. Казахстанский летчик, подполковник Павел Яблонский. Именно он 15 апреля 2010 года на военно-транспортном Ан-26 вывез из Кыргызстана президента Курманбека Бакиева



60. Аналоговая приборная панель



61. Ан-12 БП. У же в начале следующего года парк военно-транспортной авиации СВО пополнится двумя турбовинтовыми транспортными самолетами CASA C-295. Также будут закуплены 20 многоцелевых вертолетов Eurocopter EC725



62. Ан-12 БП на стоянке после окончания полета



63. Казахстанское воздушное пространство надежно защищено



64. Сегодня казахстанские ВВС являются вторыми по численности на постсоветском пространстве после ВВС России.

Первоисточник:
http://www.voxpopuli.kz
Ctrl Enter

Заметили ошЫбку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

36 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. UPStoyan
    UPStoyan 12 декабря 2012 08:51 Новый
    • 18
    • 0
    +18
    Судя по фото ВВС действительно в хорошем состоянии. Ни один летающий хлам на глаза не попался. Видна забота государства.
    1. Хантер
      Хантер 12 декабря 2012 12:08 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Кто же такими фото будет хвастаться? Хлам можне везде найти - однозначно.
      1. vyatom
        vyatom 12 декабря 2012 16:35 Новый
        • 10
        • 0
        +10
        Молодцы казахи. Так держать. Надо еще Украину подключить к общей системе ПРО. Правда начнут деньги клянчить.
    2. vaf
      vaf 12 декабря 2012 16:31 Новый
      • 13
      • 0
      +13
      Цитата: UPStoyan
      Судя по фото ВВС действительно в хорошем состоянии.


      А обратили внимание, как покрашены? Только новые технологие, у нас так только гражданские машины красят и то, только богатые компании.....лак какой....вот это отношение к авиации+! good
      1. igor67 12 декабря 2012 16:40 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        vaf,
        Привет Сергей, у нас когда заключили контракт на ремонт вертушек для Шри Ланки в 90 е, обязали красить по евро стандартам, краска снималась смывкой до чистого планера, и дальше грунтовка шпаклевка покраска ( все финское) не помню название фирмы , но тогда все машины красили краской этой фирмы. А раньше помню машину помоют б70 и поверх старой новую краску через время все слазит
  2. El-bog 12 декабря 2012 09:04 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Эх... Красота!
  3. dastan13
    dastan13 12 декабря 2012 09:12 Новый
    • 9
    • 0
    +9
    дааа......красиво и приятно. Гордиться есть чем. Спасибо за фоторепортаж.

    Ждем теперь в строю ВВС Казахстана ПАК ФА, МиГ-35, Су-34, Ка-50/52, Ми-28 и прочей разной современной техники.
    Угрозы и вызовы 21 века будут отчасти невилированы. Успехов Армии Казахстана!
    1. Хантер
      Хантер 12 декабря 2012 12:10 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Цитата: dastan13
      ВВС Казахстана ПАК ФА, МиГ-35, Су-34, Ка-50/52, Ми-28

      Они заказывают сейчас Еврокоптер ЕС-725, ЕС-145. Самолеты С-295.
      1. nnnnnn
        nnnnnn 12 декабря 2012 12:55 Новый
        • 6
        • 0
        +6
        Еврокоптер уже собирают в Казахстане, пока идут для МЧС и пограничников
        1. Хантер
          Хантер 12 декабря 2012 13:12 Новый
          • -2
          • 0
          -2
          Цитата: nnnnnn
          собирают в Казахстане

          Типа того "собирают", но все верно - с чего-то нужно начинать.
          1. nnnnnn
            nnnnnn 12 декабря 2012 20:12 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            собирают, не типа того, а действительно собирают
        2. MarekRozny
          MarekRozny 17 декабря 2012 21:10 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Поправлю немножечко. ЕС-145 идут в МЧС и в МО. Погранцы пока еще только на МИ-8/17 летают.
  4. Greyfox 12 декабря 2012 09:13 Новый
    • 7
    • 0
    +7
    В России и Украине средний налет 50 часов.
    Видимо начало статьи писалось еще несколько лет назад.Сейчас налет гораздо больше (где-то мелькала цифра,что не меньше 100 (в среднем)). А уж с Украиной и вообще смешно сравнивать.
    +1 казахам,за то что сохранили то ,что досталось от Союза- те же МиГ-23 и МиГ-27, а не сгноили как наши...
    1. 7778
      7778 12 декабря 2012 09:40 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      да Украина отличилась с Т-160, су-27 и прототипом 33
      молодцы так держать))) слов нету
      1. black_eagle
        black_eagle 12 декабря 2012 11:16 Новый
        • 5
        • 0
        +5
        Ту-160 продали вам, Т-10К продали мы не спорю но вот Су-27 продали уж вы... так что что у вашего что у нашего правительства дел на пару смертных приговоров
        1. 7778
          7778 12 декабря 2012 11:42 Новый
          • 2
          • 0
          +2
          штатам кто продал 2 су-27? резали ту 160 мы??
          1. Хантер
            Хантер 12 декабря 2012 12:15 Новый
            • -3
            • 0
            -3
            Цитата: 7778
            штатам кто продал 2 су-27?

            Ну и хорошо.
            Цитата: 7778
            резали ту 160 мы??

            Не нужны, вот и делали как считали нужно. Толку от них, если они и в РФ большинство на приколе.
        2. Хантер
          Хантер 12 декабря 2012 12:13 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: black_eagle
          Ту-160 продали вам, Т-10К продали мы не спорю но вот Су-27 продали уж вы... так что что у вашего что у нашего правительства дел на пару смертных приговоров

          АЛ-31ФП они же знают куда и на что продают.
    2. black_eagle
      black_eagle 12 декабря 2012 11:18 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      На 31 октября средний налет по ВВС составлял 42 часа, нечего ерничать, это в 3 раза выше 2011
    3. Хантер
      Хантер 12 декабря 2012 12:11 Новый
      • -1
      • 0
      -1
      Цитата: Greyfox
      А уж с Украиной и вообще смешно сравнивать.

      Хорошо смеется тот, кто смеется последний. Вчера в блоге ЦАСТ цифры налета ВВС не озвучены, цифры украинских ВВС известны на 5 декабря - 49 ЛЧ.

      Союза- те же МиГ-23 и МиГ-27, а не сгноили как наши...

      - Так то что в Казахстане они есть - это хорошо или не очень?
      1. Greyfox 12 декабря 2012 14:45 Новый
        • 5
        • 0
        +5
        А никто и не смеется.Просто хочется плакать.То что в России летают больше- к гадалке не ходи. То что казахи сохранили МиГ-23/27-это хорошо. Россия во время чеченской войны бросилась обшаривать в их поисках "базы хранения" (по простому-кладбища самолетов,где их сгноили)-не нашли самолетов,которые можно было бы восстановить. То что Украине достались военные богатства трех самых боеспособных округов и одного флота,которые были прокаканы-это тоже факт.
        1. Хантер
          Хантер 12 декабря 2012 15:11 Новый
          • -3
          • 0
          -3
          Цитата: Greyfox
          То что Украине достались военные богатства трех самых боеспособных округов и одного флота,которые были прокаканы-это тоже факт.

          Нет, это не новое навязываемое мнение. Все не плохо, но будет еще лучше.
        2. nnnnnn
          nnnnnn 12 декабря 2012 20:14 Новый
          • 6
          • 0
          +6
          в России летают больше? приезжал ваш главком долго качал головой и сказал к 2014 году будут летать столько же
      2. Akim
        Akim 12 декабря 2012 17:07 Новый
        • 4
        • 0
        +4
        Цитата: Хантер
        Так то что в Казахстане они есть - это хорошо или не очень?

        МиГ-23 после модернизации практически не уступает МиГ-29, а в некоторых параметрах может тягаться с МиГ-29М.
        Так что правильно, что его оставили!
    4. alihan.kz
      alihan.kz 6 апреля 2013 17:08 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      но мы тоже на месте не стойм у нас уже 200 часов я читал где то
  5. 7778
    7778 12 декабря 2012 09:24 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    Миг - 31 у Казахстана? круто

    единственное камуфляж не аккуратный на 29 и 27 ((
    1. Хантер
      Хантер 12 декабря 2012 12:15 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Цитата: 7778
      Миг - 31 у Казахстана? круто

      Есть данные о их ремонте?
      1. nnnnnn
        nnnnnn 12 декабря 2012 12:54 Новый
        • 4
        • 0
        +4
        МИГ-31 на данный момент два борта на ремонте в России, один проходил ремонт у вас В Украине
        1. Хантер
          Хантер 12 декабря 2012 13:11 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: nnnnnn
          один проходил ремонт у вас В Украине

          А где у нас их ремонтируют в Украине?
          1. black_eagle
            black_eagle 12 декабря 2012 13:43 Новый
            • 0
            • 0
            0
            Вроде МиГремонт не занимается подобным request
            1. Хантер
              Хантер 12 декабря 2012 15:10 Новый
              • 1
              • 0
              +1
              ? Там точно 23, 27, 25(Су). Раньше МиГ-25 ремонтировали, 31 не слыхал.
          2. Akim
            Akim 12 декабря 2012 17:11 Новый
            • 4
            • 0
            +4
            Цитата: Хантер
            А где у нас их ремонтируют в Украине?

            В Запорожье ремонтируют МиГ-31 и модернизируют МиГ-25 в РБ до уровня "У".
            В Чугуеве казахстанские МиГ-23,27.
            В Одессе первую партию казахских МиГ-23МЛД модернизируют.
            1. igor67 12 декабря 2012 17:55 Новый
              • 1
              • 0
              +1
              Akim,
              А во Львове,?кажется миг 29 ремонтируют
              1. Akim
                Akim 12 декабря 2012 18:00 Новый
                • 4
                • 0
                +4
                igor67,

                Совершенно верно и ремонтируют и модернизируют - когда есть деньги.
                1. igor67 12 декабря 2012 18:08 Новый
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  Akim,
                  Деньги есть , только плачут руководители, ремонт езделия стоит агромными средств, например: комплект лопастей на 24 ку( вертолет) стоит 50 тысяч зеленых, не помню как правильно (уже много лет прошло) гидроакумулятор , такой резиновый типа мячик 500 долларов, вопрос другой куда уходят средства ведь платят за ремонт исправно
              2. Хантер
                Хантер 12 декабря 2012 18:36 Новый
                • 0
                • 0
                0
                Цитата: igor67
                А во Львове,?кажется миг 29 ремонтируют

                Да, во Львове МиГ-29, в Запорожье - Су-27 и Су-25.
          3. nnnnnn
            nnnnnn 12 декабря 2012 20:16 Новый
            • 3
            • 0
            +3
            точно не помню, но ваши спецы еще приезжают по регламентам и прочее
    2. Akim
      Akim 12 декабря 2012 17:08 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      7778,
      Вы как женщина. Выбирает авто по цвету.
  6. EropMyxoMop
    EropMyxoMop 12 декабря 2012 10:54 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Приятно видеть как все поменялось по сравнению с концом 90х. Помню полк с одним лётчиком в штате,или полк на боевом дежурстве где годами не поднимались в воздух.А что творилось с высокотехнологичным оборудованием -волосы дыбом.Стоящие на дежурстве установки по тревоге не могли запустить по три дня.Специалистов бы ещё побольше,они ж не техника их за валюту не купишь,а разбежалось их тьма.
    1. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 21:25 Новый
      • -1
      • 0
      -1
      Была проблема с кадрами. После 1991 года практически все летчики в Казахстане были этническими славянами (зато в России была куча этнических казахов в их ВВС). Многие практически сразу начали переводиться в Россию, т.к. уроженцев Казахстана среди наших летчиков практически никого не было, и служить Казахстану не очень хотели. Палки им в колеса не ставили, все всё понимали. Постепенно ситуация стала выправляться за счет переезда казахов-летчиков из России и за счет постоянного притока молодых казахстанских летчиков, только что закончивших училища.
      Ну, а то, что Силы Воздушной Обороны в КЗ старались и 90-е сохранить, и то что сейчас государство внимательно заботиться о военной авиации - объясняется тем, что в наших условиях ВВС являются более значимым военным ресурсом по сравнению с другими родами войск (учитывая размер территории и количество населения, а также принимая во внимание особенность географической границы с Китаем).
  7. Фкенщь13 12 декабря 2012 12:03 Новый
    • -1
    • 0
    -1
    Похоже "Сушки" и старые МиГи в Талдыке (бывший 905-й ИАП), а МиГ-31 в Николаевке снимали. Вертолеты не узнаю, может в Караганде.
    1. nnnnnn
      nnnnnn 12 декабря 2012 12:52 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      МИГ-31 базируются на Карагандинской авиабазе, "Сушки распределены совместно с МИГ-29 по четырем авиабазам
  8. Хантер
    Хантер 12 декабря 2012 12:07 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    МиГ-23, МиГ-27, Л-39, Су-27, Су-25 - ремонтированы Украиной.
    Су-27 - еще и Беларусью.

    Вопросы:
    - Ми-24 где ремонтировали, в Беларуси?
    1. nnnnnn
      nnnnnn 12 декабря 2012 12:53 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      МИ-24 в Ростове
      1. Хантер
        Хантер 12 декабря 2012 12:56 Новый
        • 0
        • 0
        0
        В Орше Беларуси нет?
  9. Аскет 12 декабря 2012 14:22 Новый
    • 6
    • 0
    +6
    Кстати по словам министра обороны Казахстана Даниала Ахметова на брифинге для военно-дипломатического корпуса летом этого года в рамках создания пединой полноценной системы ПВО СНГ Казахстан получит достаточно серьезное количество дивизионов С-300.
    Речь идет о таких системах как ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит» дальнего действия( глубокая модернизация С-300ПМУ1).

    "Работа по вопросам С-300 идет, надеемся что в 2013 году будет решен положительно

    командующий войсками ПВО Сил воздушной обороны Казахстана Нуржан Муканов.
    О каком именно количестве ЗРК идет речь, пока неизвестно. Не сообщаются также и условия поставки С-300.
    В 2009 году Казахстан купил десять дивизионов С-300 по четыре пусковых установки в каждом из резерва Вооруженных сил России.

    сейчас на на вооружении Казахстана находится почти 500 самолетов, около 300 комплексов ПВО и больше 200 вертолетов.
    1. болот 12 декабря 2012 14:41 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Аскет
      сейчас на на вооружении Казахстана находится почти 500 самолетов, около 300 комплексов ПВО и больше 200 вертолетов.

      К стати прорабатывается вопрос о покупке ударных БПЛА "Птеродактель"у Китая.
      1. Хантер
        Хантер 12 декабря 2012 15:19 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Цитата: болот
        БПЛА "Птеродактель"у Китая.

        Очень интересно. А подробнее про первую ракеты "белую" можна?
        1. болот 12 декабря 2012 15:34 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Цитата: Хантер
          Очень интересно. А подробнее про первую ракеты "белую" можна?

          http://oko-planet.su/politik/politikarm/148751-kitayskiy-pterodaktil-protiv-amer
          ikanskogo-hischnika.html
      2. MarekRozny
        MarekRozny 17 декабря 2012 21:58 Новый
        • 0
        • 0
        0
        в следующем году должен заработать завод с фрацузами по производству беспилотников в КЗ.
    2. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 21:57 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Первая часть новости - старенькая, 2009 года. А вообще С-300 в КЗ 20 дивизионов, плюс в следующем году сколько-то получим. Плюс надеемся на С-400 после 2015 года.
      Насчет самолетов - скорее штук 400. Причем трудно сказать, сколько из них может летать. Но основная масса точно в боеспособном состоянии. Вертолетов реально не менее 140 точно. Плюс в ближайшие 1-3 года ожидается поступление около 50 Еврокоптеров двух моделей, 24 Ми-171Ш, 4 американских Хьюи II. Также, вероятнее всего, будут закуплены также другие вертолеты российского производства.
  10. silver_roman 12 декабря 2012 15:28 Новый
    • -1
    • 0
    -1
    23. Аналог Су-27 - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения McDonnell Douglas F-15 Eagle



    я чего-то не понял возможно, но на этм фото нет ф-15!!!
    1. Rambldor
      Rambldor 12 декабря 2012 17:02 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      eto prosto informaciya shto Su-27 eto analoq F-15a....
  11. ё-моё 12 декабря 2012 17:04 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    На снимках везде мой родной аэродром Талды Курган. Служил там в 129 апиб с 1985 по 1992гг.
    1. black_eagle
      black_eagle 12 декабря 2012 18:02 Новый
      • -2
      • 0
      -2
      Я так и думал что все фотографии с одного аэродрома и за один день, это не показатель! И все модернизированные истребители собраны в одной эскадрилье "Барсы Семиречья" Вот если бы фотоотчет был с обыкновенных учений это был бы показатель, а так извините но все же показуха
      1. болот 12 декабря 2012 19:02 Новый
        • 4
        • 0
        +4

        Вот авиабаза в Шымкенте.
      2. MarekRozny
        MarekRozny 17 декабря 2012 22:04 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Нет. Фото сделаны в разных местах, и в разное время.
  12. vikruss
    vikruss 12 декабря 2012 17:37 Новый
    • 8
    • 0
    +8
    Молодцы Казахи, видно заботятьася о своей технике,... Думаю что для России это будет хорший партнер. Не помню чтобы Казахи какое западло делали для русских, уважение для этой страны.
  13. Бек
    Бек 12 декабря 2012 19:33 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Даа. Это классно, что единное небо. Это классно - содружество. Это классно, что по 150 часов налета.

    Россияне, а в глаза не кинулось на фото, что братья славяне в казахских ВВС служат. Это тоже класс.

    Не удержусь, но это и на будущее, чтобы горизонт наших взаимоотношений, не омрачался всякой всячиной. Вот где теперь эти ура-патриоты националистического толка, которые орали о притеснении и изгнании русских. Ни где нибудь, в Военно-Воздушных Силах Казахстана славяне служат.
    1. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 22:06 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Россиян обычно более поражает, что в Казахстане славяне служат в Республиканской гвардии. Дело в том, что в России в Кремлевский полк берут исключительно ребят славянской внешности, а азиатам, кавказцам и прочим туда дорога закрыта наглухо.
  14. APASUS 12 декабря 2012 20:29 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Очень рад ,что еще одно здравомыслящее руководство нашлось на постсоветском пространстве !
  15. arthur_hammer
    arthur_hammer 12 декабря 2012 23:09 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    У них я гляжу еще Миги 23 и 27 есть))))
    1. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 22:10 Новый
      • 0
      • 0
      0
      миг-23/миг-27 самых разных типов где-то около 120 штук. 90% на хранении, 10% постоянно летает (миг-27м и миг-27д).
    2. alihan.kz
      alihan.kz 6 апреля 2013 17:25 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      да и их много миг 23\27 около 120 и это не старые а ( МиГ-23 после модернизации практически не уступает МиГ-29, а в некоторых параметрах может тягаться с МиГ-29М.
      Так что правильно, что его оставили! ) комент Akim Украина не мой
  16. predator.3
    predator.3 13 декабря 2012 07:38 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    лишь бы Миг-31 китайцам не толкнули !
    1. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 22:17 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Цитата: predator.3
      лишь бы Миг-31 китайцам не толкнули !

      как-то не очень приятно читать такие восклицания... Казахстан ни разу в этом плане не подводил даже в полуголодные 90-е годы.
      Продавали только откровенный хлам типа миг-21 всяким севкореям.
  17. NickitaDembelnulsa
    NickitaDembelnulsa 16 декабря 2012 05:45 Новый
    • 0
    • 0
    0
    А как они Миг-23 И Миг-27 сохранить то смогли?!
    1. MarekRozny
      MarekRozny 17 декабря 2012 22:21 Новый
      • 0
      • 0
      0
      даже в самые тяжелые годы власть старалась максимально бережно относиться к ВВС. ну а щяс, когда денег достаточно, тем более следят за боеспособностью авиации.
    2. alihan.kz
      alihan.kz 6 апреля 2013 17:27 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      ну нас их много было наши ввс в 1998 году появились когда страна после распада нормализовалась он все же они долго на хранении были с 91 до 98 и много из них к ремонту не подлежит ( 120 миг 23\27 осталось )