Роскосмос сообщил о сборке первого ракетного двигателя РД-171МВ для лётных испытаний ракеты-носителя «Союз-5»

Первый жидкостный ракетный двигатель РД-171МВ для летных испытаний новой ракеты "Союз-5" изготовлен, начаты работы над двигателем для второй ракеты. Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.

Новый двигатель РД-171МВ является модификацией двигателя РД-171М, который применяется на первой ступени ракеты-носителя "Зенит". Он разработан для новых ракет-носителей среднего класса "Союз-5" и ракет сверхтяжелого класса. Работы над ним были начаты еще в 2017 году, огневые испытания двигатель прошел в 2020. Потом были этапы сборки прототипов, подготовка производства к их выпуску, проведены различные испытания и вот "Энергомаш" начал сборку уже летных экземпляров. Следующий этап - межведомственные испытания двигателя РД-171МВ и серийная поставка.

Специалисты НПО Энергомаш завершили изготовление нового двигателя РД-171МВ для первых летных испытаний ракеты "Союз-5". До конца года будет закончена сборка двигателя для второго носителя и произведен двигатель для третьего

- говорится в сообщении Роскосмоса.

Мощность РД-171МВ составляет 246 тыс. лошадиных сил, а тяга при массе в 10 тонн превышает 800 тонн. Двигатель имеет новую систему регулирования и защиту от возгорания. Он полностью российский, украинских деталей в конструкции нет. Ранее на двигателе РД-171 устанавливались привода украинской разработки, на РД-171МВ установлены привода производства ЦНИИАГ г. Москва, такие же как на двигателе РД-191.

Ракету-носитель среднего класса "Союз-5" разрабатывает Ракетно-космическая корпорация "Энергия" по ранее утвержденному Роскосмосом эскизному проекту.

Comments

[Nexcom]

Кстати, а "партнерам" за лужу надеюсь больше двигателей не поставляем?

[U-58]

Не поставляем. И от этого проиграли все- и мы и они.
Но "они" потеряли гораздо больше.

[Бесконечность]

Они сами отказались от продления контрактов ещё в 2021 году. В 2022 мы уже отказались поставлять оставшиеся двигатели. При этом ULA давно делает полную замену РН Atlas V с РД-180 на первой ступени - Vulcan с метановой первой ступенью и двигателями BE-4. На днях, кстати, первую ступень прожгли на огневых испытаний. Причем запасы РД-180 у них ещё есть, так как ракету пускают относительно редко (5-7 пусков в год с пусковой активностью США 60-70 пусков в год).
На Antares от Orbital ATK (подразделение Northrop Grumman) меняют РД-181 на двигатели Miranda от Firefly. Пока меняют, пуски будут производить Falcon 9. Но Antares пускают ещё реже.
Ну и всё, больше там ракет с нашими двигателями нет, всё остальное уже своё. На РН в 2022 с нашими двигателями пришлось лишь 9 пусков (7 Атласов и 2 Антареса) из 75 успешных в США. Так что в целом им пофигу. SpaceX с Маском с этой историей вообще как в шоколаде.

[Сабуров_Александр53]

Вроде контракт на РД-180 закончился и больше заявок от США нет. Продавать именно этот двигатель любой другой стране мы не имеем права, поскольку передали все права на него США, которые за 20 лет внесли в конструкцию несколько своих запатентованных доработок. Всего было изготовлено 122 двигателя для США и только последние 6 штук по рыночной цене, поскольку шли сверх подписанного контракта. До этого, поставляли чуть ли не себе в убыток, особенно в первые 10 лет, пока США не сжалились и не согласились на повышение цены по контракту. К сожалению, мы ещё не научились грамотно подписывать контракты с акулами западного бизнеса и нас часто использовали...

[slipped]

Цитата: Сабуров_Александр53

Вроде контракт на РД-180 закончился и больше заявок от США нет.

Завершились поставки дополнительных двигателей к контракту. Россия отказалась от следующего возможного, на тот момент, дополнения и завершила контракт. Выполнив все свои контрактные обязательства.

Цитата: Сабуров_Александр53

Продавать именно этот двигатель любой другой стране мы не имеем права, поскольку передали все права на него США, которые за 20 лет внесли в конструкцию несколько своих запатентованных доработок.

Неверно. В конструкцию двигателя американские изменения внесены в процессе его проектирования в 90-хх годах. На сегодня разработан и спроектирован новый РД-180, без американских технологий и который можно продавать в дружественные нам страны.

Цитата: Сабуров_Александр53

К сожалению, мы ещё не научились грамотно подписывать контракты с акулами западного бизнеса и нас часто использовали...

Неверно. Контракт по итогу получился выгодным для нас - дополнительные двигатели мы продавали по тройной цене.

[Тарелка]

У них свои двигатели есть. Зачем им наши?

[Слон]

Тем более их новые движи для тяжёлой Дельта-4 намного экологичней, на жидких водороде-кислороде, а наш на керосине и кислороде

[Orso]

Ну да, ну да, экология страдает от сгоревшего керосина от нескольких десятков запусков в год, а как же самолеты? Их нет?

[Buyan]

Отличная новость!!! Ставить бы еще на поток производство

[Сабуров_Александр53]

Надо отдать должное советским конструкторам, которые ещё в 1976 году выпустили фантастический для своего времени двигатель РД-170. Именно "поделив его пополам", сделали образец РД-180 с которым легко выиграли американский тендер, намного обогнав любых конкурентов. Правда продешевили с ценой, но это в прошлом.
Новый РД-171 МВ это доработки того же РД-170 "по мелочам" с дожиганием окислителя и повышением пожароустойчивости изделия. Какая же мощная школа была заложена в СССР в ракетостроении, что спустя полвека можем "изобретать велосипед" и быть в передовиках.

[bayard]

Цитата: Сабуров_Александр53

спустя полвека можем "изобретать велосипед" и быть в передовиках.

В передовиках ли ?
РД-171МВ отличный двигатель , мощный , с хорошей удельной тягой , но о передовиках говорить в текущей ситуации ... наивно . В США разработаны и уже применяются метановые и водородные двигатели . Мало того , это многоразовые двигатели на многоразовых ракетах , а их двигательная зависимость осталась далеко позади . Они просто заключили выгодные контракты на закупку советских и российских двигателей от нашей лунной ракеты Н-1 и РН "Энергия" , и долгие годы с удовольствием пользовались ими ... тем временем разрабатывая новые технологии , новые двигатели , новые РН уже многоразового типа , новые космические корабли , тоже многоразовые . Стоимость выведения единицы веса у них стал даже ниже нашей , и продолжает дешеветь ... Запускают много . Один Маск чего стоит .
Китай так же очень серьёзно прогрессирует .
А нам чем гордиться ?
В Космосе ?
Чем ?
Ракета "Протон" выведена из эксплуатации , а на замену ей ни "Союза-5" , ни "Ангары-5" так и не появилось .
Летают старые как сама Космонавтика РН "Союз" ...
Этим гордиться ?
Или двигателем , который почти через 50 лет после его создания , повторить удалось ?
А сколько на это времени ушло ?
А когда ракета (Союз-5) полетит ?
А когда испытания закончит ?
А когда первые спутники запустит ?
А когда её для "Морского Старта" адаптируют ?
А космодром "Восточный" готов к началу запусков таких ракет ?
А как там "Ангара-5" , которая оказалась НАСТОЛЬКО неудачной и переусложнённой , неээфективной (в весовом плане) и неудобной в производстве и применении ... что о ней вообще говорить перестали .
Действительно ... очень странная ракета . Королёв бы за такую головы оторвал .
В результате в РФ тяжелых РН на данный момент ВООБЩЕ нет .
И когда появятся неизвестно .
А военные спутники разведки и связи запускать ... надо .
И что делать ?

Цитата: Сабуров_Александр53

"изобретать велосипед"

Пока за 9 истекших лет "велосипед" по имени "Зенит" повторить под новым именем "Союз-5" так и не удалось . Из данной заметки о подготовке к ... испытанию двигателя первой ступени (!!!) для этой ракеты , говорит о полной дисквалификации отрасли . Возможно ещё через 9 лет услышим о подготовке к испытаниям двигателя для второй ступени .
А летать так и будут старые , добрые , но ОЧЕНЬ старые королёвские "Семёрки" .

Цитата: Сабуров_Александр53

в передовиках.

Как говорил товарищ Швондер : "Это просто какой-то ... ПОЗОР" .

[Сабуров_Александр53]

Прочитал вас, аж легче стало. Спасибо! Пойду крутить педали

[Disant]

Стоимость выведения единицы веса у них стал даже ниже нашей

вам что - бухгалтерию показали ? у нас тоже в отчётах некоторых экономических ведомств - рост или отрицательный рост, в зависимости от МЕТОДИКИ подсчёта.
.

Ракета "Протон" выведена из эксплуатации , а на замену ей ни "Союза-5" , ни "Ангары-5" так и не появилось

да у нас ракет для запусков - хоть одним местом жевать можно!.
протоны на складе лежат, запуски до 2026 года расписаны.
очередь списываемых ракет из рвсн лежит под конверсию.
НАГРУЗКИ НЕТ.)))
.
ангара тяжёлая вам прямо сейчас зачем ? уголь к МКС будем вагонами подвозить? может ещё и тупиковые Буран с Энергией заодно поднатужимся и воспроизведём? так воспроизведём, что подтяжки не удержим ?...
кстати, во сколько вы оцените запуск 1кг нагрузки при пуске конверсионной ракеты, если она проектировалась и собиралась во времена СССР ?

[Ulan.1812]

Очень хорошая новость. Нам нельзя уходить из Космоса.

[Mouse]

ну что пожелать.... в путь ! ..........................................................-

[U-58]

Можно поздравить коллег с достижением важного этапа.
Работа проделана колоссальная. Дай бог, чтобы и в последующем Энергомашу сопутсвовала удача .

[rotmistr60]

Ну... за двигатели!
«Тост… должен быть краткий, как команда, как выстрел».(х/ф "Особенности национальной охоты").