Ангарное хранение новых Як-130 в Борисоглебске

Любопытная фотография из Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России (Воронежская область; филиал Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная Академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»). На снимке запечатлено хранение полученных Борисоглебским учебным центром новых учебно-тренировочных самолетов Як-130 в возведенном легком ангарном укрытии - в полном противоречии с практикой отечественных ВВС, предпочитающих вымораживать и заливать самую дорогостоящую авиационную технику открытым хранением. Очевидно, где-то в лесу под Борисоглебском медведь сдох. Находящиеся в ангаре шесть Як-130 используются в том числе для наземной подготовки курсантского состава.

В декабре 2012 года Борисоглебский учебный центр продолжил получение новых учебно-боевых самолетов Як-130 производства Иркутского авиационного завода, входящего в состав ОАО «Корпорация «Иркут». 4 декабря в Борисоглебск из Иркутска перелетели очередные три самолета Як-130, а еще три прибыли 7 декабря. Эти шесть самолетов имеют бортовые номера "35", "37", "38", "39", "40" и "45". Ранее 5-9 октября Борисоглебск получил из Иркутска первые шесть таких самолетов (бортовые номера "31", "32", "33", "34", "36" и "44") - именно эти шесть и засняты находящимися в ангаре. До конца года ожидается получение еще трех машин.

Таким образом, суммарно Борисоглебский учебный центр получит в 2012 году 15 новых самолетов Як-130. Это первые 15 самолетов Як-130, построенных ОАО "Корпорация "Иркут" по контракту с Министерством обороны России на поставку 55 машин этого типа к концу 2015 года на сумму около 30 млрд. рублей, подписанному 5 декабря 2011 года. Помимо указанных новых Як-130 производства "Иркута", в Борисоглебском учебном авиационном центре находятся также десять поставленных в апреле-июне 2011 года самолетов Як-130 производства ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" (бортовые номера с "21" по "28" и "90" и "91"). Итого к концу 2012 года в Борисоглебске самолетами Як-130 будет полностью укомплектована одна эскадрилья в составе 25 машин.

Ангарное хранение самолетов Як-130 в Борисоглебском учебном авиационном центре подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России. Два ближайших самолета имеют бортовые номера "33" и "34", два центральных - бортовые номера "31" и "36", два дальних - бортовые номера "32" и "44". Борисоглебск, 08.12.2012 (с) Леся Полякова

Самолеты Як-130 в ангаре в Борисоглебском учебном авиационном центре подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России. Борисоглебск, 08.12.2012 (с) Леся Полякова

Пять новых самолетов Як-130 постройки ОАО "Корпорация "Иркут", полученных Борисоглебским учебным авиационным центром подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России в начале декабря 2012 года. Машины на снимке имеют бортовые номера (начиная с переднего) "40", "45", "35", "37" и "38". Борисоглебск, 08.12.2012 (с) Леся Полякова

Comments

[Wedmak]

Вообще так и надо хранить. С нашими то погодными условиями. Технику беречь надо.

[Рустам]

неужели в борисоглебске кто то сдох в лесу
это моя душераздирающая тема
во все мире вся техника храниться в ангарах или уерытиях-только у нас самолеты стоимостью 40 миллионов стоят на улице лучше пусть их заливает дождем и засыпает снегом-быстрее в ремонт отдадут

в борисоглебке все таки есть умные люди хоть не прочный ангар но типа большого тента сделали - как говориться уникомы -идут против партии
да за этот тентик я готов пожать руку этому человеку кто приказал соорудить хотя бы это
но ща думаю не поставили этот тент временным-ведь шла сьемка для репортеров Звезды а на улице ветер с дождем??дай бог чтобы я ошибаля
еще вопрос остальные новые 6 где стоят на улице или подобном укрытии???

[Cavas]

Цитата: Рустам

да за этот тентик я готов пожать руку этому человеку кто приказал соорудить хотя бы это

Вот это и есть эффективный управленец.
А на губернаторов наших посмотришь и слеза прошибает, все в очереди "Владимир Владимирович дайте денег краю, а то совсем плохо"...тьфу...., зачем брать таких?
Если не может эффективно управлять ден.средствами области, края - пинок под зад и адьёс комрадос!
Иди улицу мети!

[bask]

Цитата: Cavas

эффективно управлять ден.средствами области

Приветствую Сергей ,Можно, если они есть в крае.Основное гос..бобло на С.Кавказе и Татарстане с Башкыртостаном.А Русских областях ,из бюджета только......и 0000......Необходимо при закупки МО авиационной техники ,сразу планировать строительство ангаров-рем. боксов под ноую технику.Предполётный осмотр при -40 и ,+50 как было у нас на службе ,не очень гут...Пацаны себе пальцы в лёгкую отмораживали....

[Рустам]

Татарстан не тронь злодей
вот посмотри как там готовяться к юнешеской олимпиаде и что возводят и как и сколько это стоит

и как к примеру в Питере стадион зенит уже самый дорогой вмире по цене!!!или как возводят в сочи -что люди на стройке по 3 месяца зарплат не видят
про Кавказ да есть такое дело воруют сволочи

[bask]

Цитата: Рустам

Татарстан не тронь злодей

Я не трогаю.А констатирую факты. О распределении бюджетных средств.,по территориям.....А Питер и Моска,таг же входят ,в первую десятку.По финансированию,территорий И в сочах тоже готовятся к олимпиаде. Сколько там закопали средств....... Питер с Зенитом и вы с юношеской олимпиадой,ОТДЫХАЕТЕ..... .Остальные ГУБЕРНИИ, сосут чупачупс.

[Рустам]

все вопрос закрыт ворюг надо сажать везде
просто как расходуют в Казани и на Кавказе это совершенно разные истории

все я за мир

[brutal true]

Цитата: bask

Я не трогаю.А констатирую факты. О распределении бюджетных средств.,по территориям....

Ну и где же ваши факты, которые вы тут, якобы, констатируете!?
А я приведу факты:

[Cavas]

Цитата: bask

Приветствую Сергей

Привет bask.

Цитата: bask

Основное гос..бобло на С.Кавказе и Татарстане с Башкыртостаном.А Русских областях ,из бюджета только......и 0000.....

Я уже писал про дотации и таблицы приводил, так что ты не совсем прав.

Цитата: Рустам

Татарстан не тронь злодей

Ну сейчас понесётся...
Ребята. я писал в общем об управленцах.
Почему назначают таких, которые думают о себе любимом и как побольше денег урвать у Центра.
Есть планирование бюджета или он что так и спланировал его на 2013 год-"съездить в Москву попросить денег?".
Или для них -это просто формальность(бюджет имею в виду)?
Гнать их тогда надо взашей!!!

[Рустам]

Нет не понесеться это вы начали - что все кругом злодеи а мы такие бедные несчастные
Татарстан недотационный регион , это республика - донор. Татарстан отдает центру почти всю прибыль, а центр великодушно возвращает ему из этой суммы какие-то 15 процентов.

давай не будем ка

[Cavas]

Цитата: Рустам

давай не будем ка

К извечному спору о дотационных регионах, накидал табличку налоговых отношений Москвы со всеми регионами по итогам 2011 года. А то сейчас одни говорят, что федералы завалили Казань подарками аки Чечню. Другие говорят, что, наоборот, Татарстан кормит Москву с Дальним Востоком.
Сразу расшифровка столбцов:
2. Общий сбор налогов в регионе (Total Tax Income, в млн. руб.)
3. Налоги, уходящие федералам
4. Налоги, остающиеся в регионе
5. Исполненные доходы региона (это оставшиеся налоги + различные субсидии и транши, в основном от федералов)
6. Исполненные расходы региона
7. Дотации = Доходы региона - Оставшиеся свои налоги
8. Чистые дотации = Дотации - Налоги, уходящие федералам. Фактически, это и есть суммарный баланс отношений региона с центром.
9. Чистые доходы в процентах от общего сбора налогов, т.е. насколько баланс чувствителен для всего размера экономики региона. По этому столбцу отсортированы регионы.

Как видно из таблицы, самые живущие за чужой счёт — это отдельные регионы Кавказа и Сибири. Мордовия, несмотря на все ужимки и 103%, выгадывает даже похуже Марий-Эл. 26 регионов в России из 83 являются донорами (+ Саратовская область по нулям). У Татарстана средненькие донорские показатели, как всегда по соседству Башкирия) Москва и Питер тоже доноры, но надо учитывать, что у них платят налоги многие компании, тупо перетащившие свои офисы поближе к власти. Очень жалко обдираемую как липку Томскую область.

[itkul]

Ну вообще то внутренний долг республики Татарстан на 01.10.2012 составляет
85 245 219 123 р.
http://minfin.tatarstan.ru/rus/file/pub/pub_138597.pdf

[bask]

Цитата: Cavas

Ну сейчас понесётся...

Всё разабрались.Остались друзьями.А ,что воруют тотально, практически везде.Это факт.А где хоть немного думают о своём народе.Там порядок и благоденствие...У нашего губернатора,кличка 5-ТЬ %.Что ещё можно добавить...

[Wedmak]

Есть же блин быстровозводимые ангары! Ставится при помощи крана за сутки, на любом ровном месте! На заказ сделают практически любой размер.

[bask]

Цитата: Wedmak

Есть же блин быстровозводимые ангары

Всё есть и всегда было.На службе ,в 80-х в Ашилуке.Громадные бетонные ангары стояли пустыми.А Сушки и Миги ,на открытых площадках ,под пылевыми бурями......

[Рустам]

дружище это не впрактике наших отцов командиров
все есть и легкие и основательные
и западные фирмы желают поставлять большие ангары с компьютерным машиноместом для каждой единицы-видел на выставках там устанавливаються все системы охраны пожаротушения и тд и тп - я чуть ли не плакал от горя когда видел и вспоминал как у нас

нужна воля и немного ума
вот на фото ф-22 в своем ангарчике на 2 самолета-тепло ,светло и мухи не кусают

[Wedmak]

Да уж... еще и оборудован краном, ремонт, замена двигателей и прочего тяжелого оборудования... ляпота конечно.

[Рустам]

добавлю у них даже беспилотники имеют свои ангарчики
База ВВС США Эдвардс.

[bask]

Цитата: Рустам

добавлю у них даже беспилотники имеют свои ангарчики

Всё для блага ,человека!!! Как у нас...

[bask]

И пилотируемые.Тоже ,не на жаре.База таже Эдвардс.

[SSR]

Цитата: Рустам

вот на фото ф-22 в своем ангарчике на 2 самолета-тепло ,светло

ну на фото с Ф22 понарядней ангар будет не из дешевых ))

[Cavas]

Цитата: Рустам

вот на фото ф-22 в своем ангарчике на 2 самолета-тепло ,светло и мухи не кусают

Изнежили, теперь он бунтует, то газы подаст в кабину пилота, то хвост отбросит!

[Ботановед]

Як-130 не переносят никакого другого хранения, кроме ангаров. У них электроника очень чувствительная. Если постоят на морозе или под дождем - Поэтому фотографии - это не геройство какого-то командира, а жесткое требование конструкторов.
Так что для Як-130 ангары ставят перед получением техники, а вот насчет всего остального

[Рустам]

да тоесть зря мы хвалили местных руководителей ?

[vaf]

Цитата: Рустам

хоть не прочный ангар но типа большого тента сделали - как говориться уникомы -идут против партии

Рустам, брателло, это ангар. мне ровесник. когда я в 1974 году приехал после "школы" в так такие ангары везде использовались как спорт залы.

Единственный недостаток. то в обогреве,т.к. обогревали нашими дизелями и запах стоял...ещё тот, да и полы сильно мокрели, а так теплынь была и ..играли в трусах и в майках, в спортивных штанах было жарко!

[SSR]

Цитата: Wedmak

С нашими то погодными условиями.

Раньше такой ангар построить было дорогим удовольствием а сейчас
с развитием.. точнее появлением в России технологии ЛСТК (Легкие Стальные Тонкостенные Конструции) и ЛМК (Легкие металлические конструкции) построить в чистом поле ангар или иное сооружение не представляется ни сложным и не дорогим удовольствием...
Просто эту тему у нас ещё плохо знают )))
картинку поставил первую что попалась )) при мне строили ))

[SSR]

из личного так сказать ))) любопытно полазать было как мальчонка))

[igor67]

SSR,
Почему же не знают? Там на снимке где ЯК в кунге(так это называлось в конце 80х) у нас клепальщики доработку клепали и ремонтно клепальные работы, что б в цеху не оглохли остальные, туда продовался воздух и тепло(зимой)

SSR,
Почему же не знают? Там на снимке где ЯК в кунге(так это называлось в конце 80х) у нас клепальщики доработку клепали и ремонтно клепальные работы, что б в цеху не оглохли остальные, туда продовался воздух и тепло(зимой)

[strannik595]

.....где-то в лесу под Борисоглебском медведь сдох ...............готов пожертвовать батальоном медведей, лишь бы все наши боевые самолеты стояли в тепле и чистоте, готовые к применению....

[мамба]

Цитата: strannik595

лишь бы все наши боевые самолеты стояли в тепле и чистоте, готовые к применению....

Да и о техниках с оружейниками тоже думать надо. Гораздо приятнее работать в ангаре, чем на морозе с ветром. Тесновато, конечно, в ангаре, поэтому самолёты поставлены зигзагом, чтобы удобнее было поочерёдно выкатывать .
А самолёт - красавец и летать должен красиво! Каждый раз им любуюсь. Вроде бы малыш, но, как говорится в корень пошёл, т.е. "засадит" по самые уши.

[Устин]

Самолет действительно неплохой получился,конечно требует еще доводки, но это "детские болезни", которые уйдут очень быстро.Надеюсь что летать наши ВВС начнут на нем достаточно интенсивно, сегодня в этом заинтересованы все.

[vatan]

Цитата: strannik595

strannik595

готов пожертвовать батальоном медведей, лишь бы все наши боевые самолеты стояли в тепле и чистоте, готовые к применению....

Природные богатства пожалейте

А так, дешево и сердито

[itr]

Животные тут причем ? пусть живут

[ТехнарьМАФ]

Наверное так и нужно хранить технику, к сожалению этого не было, но, ведь ТУ-16 стояли на улице и в нашем приморском климате, а отлетали 20 лет без проблем! Я конечно ЗА комфортные условия хранения и обслуживания, особенно для СДшникв. Правда есть вопросик- воевать реально как будем? К хорошему очень быстро привыкаем, с началом б\действий перелет на запасную точку и что? Задача военнослужащих- защита Отечества в любых условиях. Что, уподобимся амерам- нет туалетной бумаги- нет боевых действий? За сложность службы и уходим на пенсию в 45 лет.

[Wedmak]

Это решается довольно просто. Есть же аэродромы постоянного базирования. Вот там и надо все по уму делать. А несколько раз в год, на учения, отправлять так сказать "в поле". Пилотов, техников, оружейников, всех. Пустующих аэродромов у нас валом. Для дальников конечно такое не прокатит(не на каждый аэродром стратег сядет), но у них и задачи специфические.

[itr]

Скорее всего так хранится не должна по тревоге только один два самолета выйдет
Думаю ангар должен быть на каждый самолет отдельный или на два

[Wedmak]

Это же учебные, так что вполне можно. А вот боевые да, помнится в советское время видел, у каждого самолета свой основательный бетонный ангар, со слоем земли наверху, маскировка, все дела. По тревоге могли прямо одновременно выезжать на рулежки и конвейером взлетать.

[itr]

Да и по пожарной безопасности так самолеты стоять не должны

[vorobey]

Цитата: strannik595

готов пожертвовать батальоном медведей

вы предлагаете целую думскую фракцию ликвидировать...? шаман вы однако, мне тоже нравится. а как все остальные зачешутся.

[ZLU]

Все-таки красивые машины

[11Goor11]

Настолько красивые обводы! Такой маленький, аккуратный и в то же время грозный - класс!

[Устин]

Обводы конечно красивые.Но мне вначале было как-то странно осознавать что площадь крыла и площадь киля примерно одинаковые.А"Гости" несколько раз путали, спрашивая почему на одних крыльях есть поворотный носок, а на других его нет.Интересна система защиты двигателей при взлете и посадке, смотрится как стояночная заглушка.Таскаева Р.П. ,по -моему в Фарнборо РП ,не выпускал на испонительный ,долго объясняя , что не сняты технологические заглушки, когда пилот ему объяснил что к чему, он остался при своем мнении утверждая, что русские могут летать с зачехлеными двигателями.

[cooper100]

Боюсь медведей не хватит)) Их и так мало осталось.
Надеюсь начали думать о будущем техники.

[ТехнарьМАФ]

Одного МЕДВЕД(ева)Я отдам!

[Login]

.....готов пожертвовать батальоном медведей

Даю еще взвод зайцев за то чтобы их обслуживали качественно и вовремя!

[ё-моё]

Нам, на "вильной та незалэжной", остаётся только облизываться та слюни пускать !

[негоро]

Служил срочную в СГВ,в авиации, в Барановическом соединении.В 1985 году началось перевооружение нашего полка с МИГ-21 на СУ-27.Пока капониры строились, для хранения и регламентных работ были установлены регламентные палатки.Палатками тканевый ангар высотой с 3-х этажный дом можно было назвать весьма условно.Такая палатка оборудовалась полноценным освещением,а с наружи подключалась тепловая пушка.Так что это сделано ещё в СССР.Думаю что по сравнению с капониром подобный ангар стоит гораздо дешевле и тем более непонятно почему МО на этом эканомит,это даже не безалаберность,а преступная недальновидность.Радует что для Борисоглебска вспомнили о хорошо забытом старом.

[АДЕКВАТ]

Вот и замечательно!!!

[Su24]

А с чем вообще связана наша традиция открытого хранения техники?

[Wedmak]

Это не традиция, это разпиздяйство и не хотение думать хотя бы на 5 лет вперед.

[инженер74]

Красиво! А то привык уже, видеть самолеты, точащие из сугробов. Худа без добра не бывает- 20 лет голодного пайка научили беречь технику. Надеюсь при таком отношении и хорошем обслуживании самолеты проживут долго.

[инженер74]

Всетаки приятно, когда твой труд уважают !

[сашка]

А што.Чтобы напоганить до... х..я ума не надо..Чувствуется выучка.. DUR АЖ ПРИПЛЯСЫВАЕТ..

[iwind]

Меня тоже всегда удивляла почему дорогая техника стоит под открытом небом.
Даже если не учитывать удобство комфорт и легкость тех обслуживание.
Мне кажется , что ангар себя финансов окупит- техника дольше прослужит, можно будет реже проводить регламентные работы по замену запчастей. Да и есть еще не маловажный фактор когда техник работает в хороших условиях он меньше совершает ошибок( не докрутить, не проверить что то и т.д. )
Так что просто молодци в Борисоглебске- вот это действительно правленый подход.

[Громобой]

Из такого ангара самолёты быстрее поднимутся в воздух,в случае черезвычайной необходимости,чем с заснеженых площадок+Техникам будет полегче+.На постоянных базах держать технику рассредоточено в защищённых укртиях.Это положительно скажется на боеготовности ВВС.

[Wedmak]

Кстати, а что у нас применяется для расчистки дорожек от снега? А то видел в видео с Т-50, ровные такие дорожки, ВВП. По старинке - отработавший реактивный движок на тягаче?

[vaf]

Цитата: Wedmak

По старинке - отработавший реактивный движок на тягаче?

Ну да, в основном от Ил-28-х....мы их спутниками называли.т.к. если хороший лёд, то...крутится как спутник
ну а по науке это называется...тепловая машина!

Ну ещё и роторы есть.эти чисто по снегу, а так стандарт..это КПМ-ки...как и в городах, только на базе стареньких Зил-131-х!

[сашка]

Служил в "филиале" В г .Ряжске..Так там больше вообще ничего НЕТ..

[rumpeljschtizhen]

По моему это еще Сердюков удивился что у нас авиотехника под открытом небом стоит

[vague]

Фотки сто тридцатых в ангаре - как кадры из классного фильма! Очень впечатляет! Круто!