По стопам российских десантников в СВО: канадская армия испытывает багги Polaris с ПТРК

В лесных сражениях на Краснолиманском направлении себя эффективно показали высокомобильные отряды ВДВ РФ. Российские десантники, передвигаясь на маневренных багги отечественного производства, быстро приближались к позициям неприятеля, наносили удар по противнику и с той же скоростью покидали передовой край.

Данный опыт решили продублировать в канадской армии, пойдя по стопам своего геополитического противника, каковым в Оттаве считается Россия. Так, на информационном ресурсе 2-й Канадской механизированной бригады были размещены материалы о тестировании аналогичной тактики.

В ходе испытаний на багги Polaris MRZR были установлены ПТРК TOW.

Модифицированный вездеход сочетает в себе известную маневренность и универсальность платформы MRZR с улучшенной защитой и огневой мощью, позволяя батальону эффективно поражать и нейтрализовать бронированные угрозы на поле боя

- пояснили военные.

MRZR выпускается американской компанией Polaris Defense и представляет собой универсальный внедорожник 4x4. В нем могут разместиться до четырех человек, с двумя сиденьями спереди и двумя посередине и транспортным отсеком сзади для перевозки оборудования и припасов. Грузоподъемность составляет 680 кг.

Благодаря компактным размерам 3,55 м в длину, 1,51 м в ширину и 1,87 м в высоту, MRZR способен эффективно маневрировать в стесненных условиях, например, на пересеченной местности.

Comments

[Аркадий007]

Надо учиться у НАТО хватать необходимое из опыта БД.
Нашим 7 лет в Сирии не хватило чтобы понять смысл БПЛА.

[Blackgrifon]

Цитата: Аркадий007

Надо учиться у НАТО хватать необходимое из опыта БД

Ух ты, опять у "белых господ" мы не учились оказывается! :) И в каких же странах НАТО в частях дроны-квадрики в каждом взводе/роте были у каждого линейного полка/бригады? Подсказка - ни в каких. Даже в США сейчас квадрики со сбросом в учебках только в этом году по инициативе отдельных инструкторов начали изучать.

[Арон Заави]

И чем ПТУР на баги отличается от ПТУРа на джипе? Израильтяне например использовали эти нароботки 60 лет назад. И не были в этом первопроходцами.

ПТРК SS.10, военный парад в Иерусалиме 02.05.60.

[Bingo]

А, ну как передвижная установка ПТУР багги еще могут потянуть. Хотя и категорически хреново - даже на фото видно, что места даже под пару резервных выстрелов нет. И по грузоподъемности вопрос - утащит пару бойцов, пусковую. три ракеты? Опять-таки - остойчивость этого гомна - точно ниже плинтуса.
Сомнительное решение, надо смотреть, как себя покажет. В степи еще может быть, а в средней полосе? Там холм на холме - как бы не куелднулась через башку

[СергейАлександрович]

Багги тем и отличаются от квадроциклов, что при опрокидывании дают возможность экипажу уцелеть.

[Bingo]

Думаю, если повесить килограмм 600 на крышу - то уже такой возможности не дает. А это только пусковая с одной ракетой. Про американские и говорить нечего - от сотни начинаются... И все это наверху - та еще неваляшка, и как бы она как раз раму не промяла

[СергейАлександрович]

Вес пусковой установки ПТУР "Фагот" 22,5 кг. Ракета устанавливается непосредственно перед стрельбой.
Какие ещё 600 кг?
А дуги у багги как раз врожденное средство защиты при опрокидывании. Квадроцикл вообще не защищен, а у пикапа или джипа защита крыши условная, если нет дополнительной защитной дуги.

[Bingo]

Цитата: СергейАлександрович

Какие ещё 600 кг?

Нолик лишний. Пусковая - 22, ракета - 30, крепеж к раме сколько-то - 60 минимум, причем на самой крыше. Центр тяжести ИДЕ?.
А защита такая хороша на гонках, в нормальной обстановке перевернулся - даже коль шею не свернул - побился, и тебя, как с гонок, на носилках в больницу не понесут

[СергейАлександрович]

Ракета весит 13 кг. С установленной ракетой не передвигаются. Жаль, что у вас отсутствуют знания об обсуждаемом предмете.

[Lynx2000]

Цитата: СергейАлександрович

...... а у пикапа или джипа защита крыши условная, если нет дополнительной защитной дуги.

Не соглашусь с Вами, у внедорожников или пикапов на их базе, рамных или с несущим кузовом, дуги - усиление кузова и крыши имеются аналогично дугам багги, встроены в раму ветрового стекла, между передним и задним рядом сидений и в задней части кузова.
Уверяю Вас, пикапам класса от Тoyota HiLux до Toyota Tundra и ранее не требовались силовые дуги за кабиной, тем более в основной массе встречался "колхоз" для "красоты" в понимании хозяина, с люстрами на перекладине такой дуги...

Пы.Сы. Касательно эффективности применения багги или бесперспективности - покажут боевые действия, бывает техника которую вписывают в тактику применения на поле битвы в доктринах мирного времени, в боях оказывается бесполезной.

[Glock-17]

Только вот бронирования вообще нет. Нарвёшься на засаду с обычным стрелковым вооружением и конец всем.

[СергейАлександрович]

И тем не менее, выявилась высокая потребность в подобных машинах на переднем крае. Задач у такого транспорта много, от подвоза боекомплекта и продовольствия к переднему краю и эвакуации раненых, до перевозки ПТУР и минометов к рубежу открытия огня.
Самый малый бронированный транспортер в размерах "Тигра". И не всегда есть смысл рисковать такими машинами подвозя по ночам сухпай к бойцам на передовую. У багги проходимость выше, а заметность меньше.

[Blackgrifon]

Цитата: Glock-17

Только вот бронирования вообще нет

1. Используется локальное бронирование (в зависимости от модели - капот, стекло, решетки, а конкретно для этой модели есть - что-то вроде щитков (светились в т.ч. на поларисах отечественных ССО).
2. При ведении боя с машины спешиваются.
3. Тут главная фишка не в броне - а в в наличии дешевого транспорта в местности, где БТР/броневик обычно не залезет. Т.е. это именно что аппарат для специалистов - разведка, расчеты вооружения, легкая пехота - действующих в лесной местности. Ну и как средство для перевозки грузов (в т.ч. и в линейных частях) там, где гонять грузовик нежелательно.

[rocket757]

По стопам российских десантников в СВО: канадская армия испытывает багги Polaris с ПТРК

. Ни фига себе они бандуру установили... их на поворотах не опрокидывает?

[Vicontas]

Ммм..Колеса шибко малые - судя по ноге впередистоящего,клиренс не более 25-30 см!Это как у гражданского "паркетника"! Если попадет в колею большегрузных машин,типа "Урала" может сесть на брюхо.А высокое расположение ПТРК может привести к опрокидыванию при резком развороте или торможении.

[СергейАлександрович]

У вас странная критика, количество придирок и пожеланий ведь может быть бесконечным. Для колес большего размера понадобится больший крутящий момент, а значит более мощный двигатель большего веса, а это рост общей массы и размеров. Или понадобится коробка передач значительно более габаритная с большим числом скоростей. Такова элементарная автомобильная механика.
А пусковую установку можно крепить непосредственно перед стрельбой. Да и она не такая уж и тяжелая, чтобы спровоцировать опрокидывание. Зато плюсом идет возможность электронного управления от автомобильного аккумулятора, а не просто механическое наведение вращением маховиков.

[Beaver]

Жаль владелец Стелса умер, он бы нашу армию снабдил квадриками и багги

[Аристарх Пасечник]

Диванные специалисты рассуждают...

[Nikolaevich I]

По стопам российских десантников в СВО: Каким стопам ? Во многих армиях мира военные применяют багги,квадроциклы,даже мотоциклы с колясками с установленными на них ПТРК , ПЗРК, крупнокалиберными пулемётами,станковыми гранатомётами и даже лёгкими РСЗО с конца прошлого века-начала нынешнего ... ! В "Красной армии" РФ известен,например, с конца прошлого века мотоцикл "Урал" с установленным ПТРК "Конкурс-М"...

[СергейАлександрович]

Квадроциклы и тем более трехколесные мотоциклы использовать в армии крайне нежелательно. Склонность к опрокидыванию, и отсутствие хоть какой либо защиты при этом, приводит к жертвам даже в мирное время.