Перспективный однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate планируют выпускать в трёх модификациях

Российский перспективный однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate, разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией, будет выпускаться в трех вариантах. Это следует из документов российской Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

ОАК планирует выпускать новый истребитель в трех модификациях: одноместной, двухместной и в качестве беспилотного самолета, такой вариант тоже разрабатывается, судя по документам, имеющимся в распоряжении ТАСС. Патенты на все три версии зарегистрированы Федеральной службой по интеллектуальной собственности. Другие подробности пока отсутствуют.

Ранее сообщалось, что установочная партия истребителей Су-75 будет выпущена в 2026 году, такие планы имеются у компании "Сухой", входящей в ОАК. Перед этим корпорация планирует построить четыре опытных образца истребителя, которые и будут участвовать в испытаниях. Опытные образцы появятся в 2024-2025, установочная партия в 2026, а серийные поставки нового истребителя начнутся в 2026-2027 годах. Напомним, что установочная партия представляет собой промышленную партию каких-нибудь изделий, в данном случае истребителей, изготовленную для подтверждения готовности к серийному производству.

Новый российский перспективный однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate впервые показали на авиасалоне МАКС-2021. Самолет разработан с учетом поставок как российским ВКС, так и иностранным заказчикам, он изначально создается с открытой архитектурой, позволяющей адаптировать его под конкретный заказ.

Заявленные характеристики: скорость - до 2М, дальность полета - до 3 тысяч км, масса боевой нагрузки - 7,4 тыс. кг. Установлен радар с АФАР, система круговой оптической и радиотехнической разведки, встроенная система радиоэлектронных помех, оптическая прицельная система, система широкодиапазонной связи.

Comments

[dmi.pris1]

Зная,с каким трудом у нас происходит рождение и выпуск новейшей техники,насчет сроков не зарекался

[Orange-Bigg]

Ну там многое возьмут от Су-57М ,тот же двигатель Изделие 30,материалы планера, авионику,АФАР.Опять же есть опыт эксплуатации Су-57 и С-70 Охотник.Так что не удивительно что будет и беспилотная версия Разгрома (Су-75).

ОАК планирует выпускать новый истребитель в трех модификациях: одноместной, двухместной и в качестве беспилотного самолета, такой вариант тоже разрабатывается, судя по документам, имеющимся в распоряжении ТАСС.

Очень нужный перспективный проект.

[Nikolaevich I]

Цитата: Orange-Bigg

Так что не удивительно что будет и беспилотная версия Разгрома (Су-75).

Ну да... раз плюнуть ! Сколько уже "навыпускалось" беспилотных вариантов пилотируемых самолётов ! И АР-10, и Як-133... !

[Romario_Argo]

что то ничего не слышно про разработку истребителя вертикального взлёта СВВП по типу Як-141

[SovAr238A]

Цитата: Romario_Argo

что то ничего не слышно про разработку истребителя вертикального взлёта СВВП по типу Як-141

Потому, что он нафиг никому не нужен

[Romario_Argo]

на Курилах размещение СВВП будет в самый раз без УДК - острова сами непотопляемые авианесущие крейсера с ЗРК С-400, С-300В4, БПРК Бал и Бастион

[Red Hunter]

СВПП тоже не помешал бы, учитывая уязвимость взлетных полос и стоянок к ударам противника

[bayard]

Цитата: Red Hunter

СВПП тоже не помешал бы, учитывая уязвимость взлетных полос и стоянок к ударам противника

Разбег и пробег современных истребителей совсем невелик , при нужде можно и с рулёжек взлетать . И автотрасс . Но вот для УДК и возможных лёгких авианосцев (если до этого когда-нибудь дело дойдёт) они были бы весьма кстати .
СВВП можно делать на основе планера Су-75 , возможно такая вероятность даже закладывалась изначально в планер этого самолёта .
Но нужен двигатель .
Потянет ли "Изделие-30" неизвестно , но есть перспективный Р-579-В300 с тягой на безфорсажном максимуме 13 000 кг.с. и 21 000 кг.с. на форсаже . Правда планер Су-75 придётся под это укрупнять , зато самолёт получится как минимум равнозначный F-35В или даже лучше . Но денег и времени сожрёт немеряно .
А вот лёгкий однодвигательный ЛФМИ нужен уже вчера .
Но боюсь что на войну он уже опоздал . Потому необходимо немедленно запускать в серию несколько сотен МиГ-35С с АФАР и наращивать численность истребительной авиации .

[alystan]

Да что там самолеты, массовый выпуск даже мелких беспилотников наладить не получается.

Например, вот что пишет Репортёр Руденко V у себя на т-канале:

FPV дроны - новое слово этой войны. Одно из самых эффективных и дешевых вооружений, которое пока не стоит на вооружении в армии.

На сегодняшний день этими средствами фронт обеспечивают волонтеры и просто энтузиасты, которые собирают данные птички в гаражах. Эти дроны-камикадзе уже давно доказали свое права на жизнь и только какие-то бюрократические проволочки ещё не дали в полной мере этим птичкам встать на вооружение в армии.

[nordscout]

Уважаемый alystan! Не комплексуйте, сильно, относительно беспилотников, тепловизоров, индивидуальных раций, аптечек и пр. и пр. У нас мощное волонтёрское движение, которое ими обеспечит наши ВС. А если "прижмет" - начнёт (волонтёрское движение) и финансировать массовый выпуск перспективных видов авиационной техники.... Вот такие, мы, россияне.... "Умом Россию не понять...." - и далее по тексту Ф.И. Тютчева...

[bayard]

Цитата: alystan

и только какие-то бюрократические проволочки ещё не дали в полной мере этим птичкам встать на вооружение в армии.

Непробиваемая чугунная "МУдрость" Герасимова и Шойги в очередном проявлении ?
Ходил такой анекдот в начале 90-х "
Два директора заводов встречаются , один у другого спрашивает :
- Ты своим рабочим платишь ?
- Нет . А ты своим ?
- Нет .
- А на работу ходят ?
- Ходят .
- И мои ходят .
- Слушай , может им вход платным сделать ?
Кто жил в те годы поймёт .
Может скоро и у нас патроны солдаты сами покупать станут ?
На Донбассе в 2014 г. и такое бывало .

[maratkoRuEkb]

Руденко тот еще фантазер. Военблохер который "срочно сборы нет времени объяснять". Нужен хайп "все пропало Дронов нету" а потом когда разгоняет истерику надо вовремя "срочносбор на дроны" и все опа баблишко наметилось. Лох не мамонт не вымрет никогда))
Как бы Дофига применяемых Ланцетов и Гераний вас не смущает? Когнитивного диссонанса не возникает?

[frruc]

Для производства Су-75 рассматривались как отечественные , так и иностранные инвесторы. В свете последних событий это под вопросом.

[Johnson Smithson]

Так он и создается на экспорт. Это инициативная разработка Сухого, от ВКС на него нет заказа.

[Orange-Bigg]

Цитата: Johnson Smithson

Так он и создается на экспорт. Это инициативная разработка Сухого, от ВКС на него нет заказа.

Он создаётся не только на экспорт.

[bayard]

Цитата: Orange-Bigg

Он создаётся не только на экспорт.

Так надеются на Сухом ... А вот какая мудрая мысль придёт двум мудрецам в одном тазу , даже Ахура-Мазда не знает . Ибо Он (Ахура-Мазда) - Господь Разума ... а тут исключительно чугуниевое инферно .
Но самолёт конечно очень нужен нашим ВКС , причём в большом количестве .

[Удав КАА]

Цитата: frruc

В свете последних событий это под вопросом.

А что, шейхи Персидского залива уже слились!?
Вроде бы такого не слышал. И потом, когда птичка полетит и встанет на крыло, индусы проявят свою "сообразительность" (по такой-то цене!) и прибегут занимать очередь "за апельсинами".
Лично меня, как моряка , интересует корабельная версия этой машины. Ну, и само собой, вариант СВВП. Тогда наши УДК (пр.23900) тоже можно будет использовать в качестве легких АВ.
Поэтому -- "еще не вечер!" (с)

[bayard]

Цитата: Удав КАА

Ну, и само собой, вариант СВВП.

Планер Су-75 идеально подходит для трансформации в СВВП , вот только двигатель ... Правда год-полтора назад была информация о Р-579-В300 с тягой 13 000 кг.с. \ 21 000 кг.с. , который разрабатывают , причём его предлагают не только для СВВП , но и ещё целый ряд модификаций . И если такой появится , это будет бомба .
Кстати , Р-579-В300 , это развитие Р-79 от Як-141 . Так что если финансирование идёт , двигатель может появиться уже скоро .

Цитата: Удав КАА

Тогда наши УДК (пр.23900) тоже можно будет использовать в качестве легких АВ.

Ангар им для этого надо побольше , чтоб хотя бы 12 СВВП брали + столько же вертолётов . Включая вертолёты ДРЛОиУ .

[Lozovik]

Цитата: bayard

Правда год-полтора назад была информация о Р-579-В300 с тягой 13 000 кг.с. \ 21 000 кг.с. , который разрабатывают

Тоже неоднократно говорил, что Р579 всего лишь сказка про белого бычка. Чтобы таскать по выставкам макеты с очередной накинутой цифрой к индексу Р79-300 и табличкой с нарисованными характеристиками много ума не надо. Главное получить бабло, а там либо эмир умрет, либо ишак сдохнет...

[topol717]

Цитата: Orange-Bigg

Ну там многое возьмут от Су-57М ,тот же двигатель

Как тот же двигатель?
Су-57 2 двигателя по 8800 тяги, если поставить 1 такой, то самолет получиться очень маленьким и явно не сможет поднять 7,5 тонн боевой нагрузки.

[Johnson Smithson]

Там такой же двигатель АЛ-41Ф1.
Он и меньше и легче Су-57.

[НИКНН]

максимальная тяга двигателя «Изделие 30» достигает 11000 кгс, форсажная – 18000 кгс

[Lozovik]

Урежьте осетра, нет там столько кгс на форсаже.

[bayard]

Цитата: Lozovik

Урежьте осетра, нет там столько кгс на форсаже.

А сколько есть ?
Ему сперва декларировали тягу на форсаже до 19,5 т.с. , но уж больно температурный режим жесток . Температуру понизили , тяга упала до 18 т.с. , но по слухам преемлемого ресурса так получить и не получается .
И что ? Решили ещё дефорсировать ? До скольки ?... Уж больно долго мучают сердешного .

[Lozovik]

Цитата: bayard

А сколько есть ?

Закрытая информация. Даже по 117 изделию её сообщать не будут, а уж тут...

Цитата: bayard

Ему сперва декларировали тягу на форсаже до 19,5 т.с.

Нет

Цитата: bayard

Температуру понизили

Нет

Цитата: bayard

но по слухам преемлемого ресурса так получить и не получается .

И ещё раз нет. Я неоднократно писал, в том числе на этом сайте, в том числе и вам, что ресурс достигается постепенно и ресурсные испытания дело долгое.

[Deadушка]

У F-16 в безфорсаже тяги около 8т. и прекрасно летает себе.

[Alex777]

Цитата: Deadушка

У F-16 в безфорсаже тяги около 8т. и прекрасно летает себе.

У F-16 нет сверхзвука без форсажа.

[ism_ek]

Цитата: Alex777

У F-16 нет сверхзвука без форсажа.

А он нужен? Как сверхзвук без форсажа поможет уйти от современного ПВО?
Сейчас самолет - это просто носитель высокоточных боеприпасов и не более.

[alexmach]

А он нужен?

Ну, как минимум полезен.

[Red Hunter]

У изделия 30 тяга составляет 11 тонн без форсажа и 17.5 тонн в режиме форсажа. Этого вполне достаточно для самолёта с максимальной взлетной массой около 20 тонн

[Удав КАА]

Цитата: topol717

Цитата: Orange-Bigg

Ну там многое возьмут от Су-57М ,тот же двигатель

Су-57 2 двигателя по 8800 тяги, если поставить 1 такой, то самолет получиться очень маленьким и явно не сможет поднять 7,5 тонн боевой нагрузки.

Ну, почему же сразу -- "не сможет"! А за счет лучшей механизации крыла, СУ двиглом и прочее...
К тому же у него будет новый двигун

максимальная тяга двигателя «Изделие 30» достигает 11000 кгс, форсажная – 18000 кгс. Для сравнения, двигатель первого этапа АЛ-41Ф1 имеет тягу 9500

И последнее. Инженеры-конструкторы не с потолка берут цифры, когда заявляют вес боевой нагрузки в 7,4т. А вы? ... тоже опираетесь на расчеты, или "вам так виднее"

[bayard]

Цитата: Удав КАА

. Инженеры-конструкторы не с потолка берут цифры, когда заявляют вес боевой нагрузки в 7,4т.

Такое возможно только с недоливом топлива . во внутренние же отсеки он возьмёт не более 2000 - 2500 кг.

[alexmach]

Такое возможно только с недоливом топлива

А "злые языки" поговаривают что так оно на всех самолетах. Максимальная нагрузка == полупустой бак и заправка в воздухе.

[alexmach]

Су-57 2 двигателя по 8800 тяги, если поставить 1 такой, то самолет получиться очень маленьким и явно не сможет поднять 7,5 тонн боевой нагрузки.

Ну так вот. Либо перспективный двигатель "Изделие-30", либо что-то более габаритное. bayard вот утверждает, что оно в природе есть.

[Lozovik]

Цитата: Orange-Bigg

Ну там многое возьмут от Су-57М ,тот же двигатель Изделие 30

Изделия 30 там не будет. Для него планируют новый двигатель на основе АЛ-41Ф-1 с новым трехступенчатым вентилятором и новой КСА с нижним расположением агрегатов.

[bayard]

Цитата: Lozovik

Изделия 30 там не будет. Для него планируют новый двигатель на основе АЛ-41Ф-1 с новым трехступенчатым вентилятором и новой КСА с нижним расположением агрегатов.

Как же так ? Провал программы ? Что , даже 17 т.с. не вытянул на нормальном ресурсе ?
... а сколько было пафоса и пиара ...

[Lozovik]

Цитата: bayard

Как же так ? Провал программы ?

Провал программы это Су-34 (Т-10В) или Су-24М2 (ОКР "Гусар"). Тут тема прежде всего экспортная, изделие 30 на экспорт не поставляется. Плюс новое унифицированное семейство на подходе, частью которого он и является.

[oppozite28]

Очень нужный перспективный проект.

Видимо не просто так Миг-29 прекратили производить. Вот и ответ Су-75 Checkmateвот только кому шах и мат невполне понятно...

[Петров-Александр_1Сергеевич]

Очень нужный перспективный проект.

Попильщикам бюджета? Несомненно!

[Labrador]

Зная,с каким трудом у нас происходит рождение и выпуск новейшей техники,насчет сроков не зарекался

Расскажите, будьте любезны, где происходит быстрее?

[dimy44]

Расскажите, будьте любезны, где происходит быстрее?

А я знаю где происходило быстрее. Когда Берия завод посещал.

[AlexVas44]

[/quote]А я знаю где происходило быстрее. Когда Берия завод посещал.[/quote]
А И.Сталину и посещать не было необходимости. Телеграммы или письма было достаточно.

[dmi.pris1]

Быстрее происходит(к сожалению) сваливание с контракта наших защитников Родины.Когда надо получать плюшки,они в первых рядах,когда Родина приказала идти на защиту ,многие тупо отвалили в сторону..Что то забыли про это.А ведь и следовало с такими разобраться

[Shefango]

Вы про какую родину говорите? Если про РФ, то это не родина, в частная лавочка. Она мимикрирует под полноценное государство ничего не имея своего. Гимн - не свой, похожий. Конституции нет, только не утверждённый проект. Госбанка нет, только долларовый обменник в виде центробанка, а юрисдикция только на континентальный 200 км шельф распространяется. Кто в здравом уме за такое будет воевать? Служить и работать - разные понятия. Служба по контракту - лукавая формулировка. Вот к музыкантам вопросов нет, умирают за деньги в первую очередь, а всё остальное - от политической конъюктуры зависит.

[Monster_Fat]

Очередная "новость" из разряда "будет", "планируется" и пр... Как говорит пословица: "Улита едет, когда-то будет"... Хоть напомнили что что-то такое на выставке показывали..., а то народ забывать начал... а то смотрят на фотографии т-54-55-62... и забывают, что у нас вон какие девайсы есть! , пардон" -будут"...

[monetam]

Сейчас может быть и быстрее. Разработка и внедрение новых видом техники стала ощутимо быстрее с началом СВО.

[Владимир80]

monetam
Вы шутите? Хоть один квадрокоптер внедрили? По честному?!

[Orange-Bigg]

Цитата: Владимир80

monetam
Вы шутите? Хоть один квадрокоптер внедрили? По честному?!

Внедрили конечно.Если для вас это новость.
Российские модели.
ZALA 421-21
ZALA 421-21 имеет следующие параметры:

Радиус действия машины: 2 км;
Длительность пребывания в воздухе: 40 минут;
Размеры (без батареи): 600x520x75 мм;
Максимальная скорость: 40 км/ч;
Взлетный вес: 1,5 кг;
Весовые параметры полезной нагрузки: 300 г;
Предельный потолок: 1000 м;
Емкость АКБ: 10 Ач.

Supercam X6M2

Разработчикам удалось создать машину с рабочей диагональю 920 мм. В максимальной конфигурации она весит порядка 4,5 кг и может продержаться в воздухе около часа. Радиус действия X6M2 также достаточно велик – до 10 км. Полеты можно проводить в любое время суток в относительно сложных метеоусловиях. Услуга автоматического планирования полетного задания способна полностью исключить внешнего пилота из непосредственного процесса управления.

Технические характеристики:
Габаритные размеры: 0,87×0,92×0,3 м;
Взлетный вес (максимальный): 4,5 кг;
Скорость полёта (максимальная): 50 км/ч;
Время пребывания в воздухе: 1 час;
Предельная дальность: 10 км;
Предельная высота полета: 2,1 км.

Конвертоплан Эра-101

Габариты: 1,3×1,1×0,4 м;
Предельный взлетный вес: 24 кг;
Предельная скорость: 230 км/ч;
Предельная дальность: 120 км;
Продолжительность полета: 1 час.

https://mykvadrocopter.ru/russkie-kvadrokoptery/

Есть ещё Гранад ВА-1000, Гранат-6, Колибри-6, AirScout, Геоскан 501 и пр.

Технические характеристики Нелк В4:
Габаритные размеры: 1050х1050х430 мм;
Предельный взлетный вес: до 12 кг;
Крейсерская скорость: 40 км/ч;
Максимальная скорость: 70 км/ч;
Предельная дальность: 5 км;
Предельный потолок: 1000 м;
Предельное время полета: 55 минут;
Масса полезной нагрузки: до 1,5 кг.

Грифон-41 ставятся электромоторы, которые способны обеспечить машине скорость в 45 км/ч.
Технические характеристики:
Габариты: 850x850x30 мм;
Предельный взлётный вес: 7,5 кг;
Предельный вес полезной нагрузки: 2,5 кг;
Максимальная скорость: 45 км/ч;
Дальность полета: 15 км;
Потолок: до 1000 м;
Продолжительность полета: до 60 минут.

[KJIETyc]

Внедрили, только гражданские конторки, а не chМО рф )) А мо на мотолыги башни пулеметные ставит корабельные и т-55 с консервации снимает ))

[ROSS 42]

Цитата: monetam

Сейчас может быть и быстрее.

Так всегда бывает перед выборами...

Цитата: monetam

Разработка и внедрение новых видов техники стала ведётся ощутимо быстрее с началом СВО.

Ускоренное внедрение особо нового с началом СВО пока не сильно заметно, что не исключает увеличения количества прежнего.
Отдаю предпочтение началу конца СВО, которое рано или поздно должно начаться. Причин для этого тьма.

[Johnson Smithson]

насчет сроков не зарекался

это инициативная разработка КБ для экспорта, ВКС его не заказывало,
так что сроки ни на что не влияют

[Red Hunter]

Я думаю, что Су-75 будет создавать быстрее Су-57, т.к. значительную часть узлов и агрегатов возьмет от него. Все упирается в сроки серийного производства изделия 30

[rocket757]

Планы, планы, это нормально в таком случае.
А так, как случится, тогда будет что обсуждать.

[kaufman]

Шикарный вид.. типа отвлечь публику от темы моста, в которых комментировать нельзя.
ВО выбросило дежурную статейку

[kebeskin]

Чтобы "зрада" от моста была не очень сильной, можно одержать "перемогу" с помощью новых технологий в авиаотрасли, чтоткогда то там что-то будет.
Обычная игра в качели на психике людей.

[URAL72]

А что мост? Вас удивляет удар по важнейшему обьекту инфраструктуры во время войны? Может вы думаете что бывает 100 процентная система защиты, ПВО например? Не нагнетайте, мухи отдельно, котлеты отдельно. Су-75 будет, и будет вовремя, я только не в курсе как дела с изделием 30. Остальное не проблема, оно уже есть, только программное обеспечение нужно доработать под эту машину. Но ведь не зря айтишники освобождены от мобилизации.

[igorbrsv]

. Шикарный вид.. типа отвлечь публику от темы моста, в которых комментировать нельзя.

Разве что-то мешает комментировать? Ресурсов полно. А что автор статьи написал - тут уж извините,все вопросы к автору статьи
Только что вы про мост комментировать собираетесь? Есть какая-то информация? Я, например знаю, что мост есть, и на нём движение то ли затруднено, толи приостановлено.
Да и вообще, если я, к примеру, про мост почитать захочу, то информацию не в статье про истребитель искать буду

[ROSS 42]

Заявленные характеристики: скорость - до 2М, дальность полета - до 3 тысяч км, масса боевой нагрузки - 7,4 тыс. кг. Установлен радар с АФАР, система круговой оптической и радиотехнической разведки, встроенная система радиоэлектронных помех, оптическая прицельная система, система широкодиапазонной связи.

Надо бы запомнить...Через год-два - сравним...
Просто хочется верить, что после марта 2024 года начнётся новая эра в истории Государства Российского...Или продолжится старая...

[FoBoss_VM]

К сожалению ничего не изменится после марта 2024 года. Если за полтора года войны ничего не изменилось , то и ждать перемен не стоит. А вот опасаться года 1916го ох как надо бы ..

[Владимир80]

опасаться года 1916го ох как надо бы

ну в 1916 был еще брусиловский прорыв... а вот потом да... но судя по активности "патриотов" (в кавычках, заметьте), все идёт к сценарию 1917го...

[Удав КАА]

Цитата: Владимир80

все идёт к сценарию 1917го...

Типун вам на язык!!!
Нам только "революций" не хватало. Мало того, что два славянских , когда-то братских, народа друг другу кровь пускают и материальные ценности уничтожают, так вам неймется, чтобы брат на брата с АКМ-ом пошел?
В этом вопросе я за "социализм с человеческим лицом" , на худой конец годится "шведский капитализм". А вот с ельциновским извращением олигархического капитализма -- давно пора кончать! И желательно "сверху". Потому как, если "снизу" , точно капец стране придет. Уж в этот-то раз Штаты нас за просто так, как в "святые 90-е", не отпустят! Даже планы расчленения уже готовы...
А вам все "революции" подавай!!!

[Тихонов_Александр]

Уважаемый ROSS 42 (Юрий Васильевич)!
Новая эра - это смена капитализма (в настоящее время ещё начального, когда ещё не всё поделили между собой власть, денежные мешки, уголовники) на социалистический. Но этого не будет - не отдадут нынешние хозяева страны захваченную власть. Поэтому - либо останется несменяемый галерный раб, либо его клон ( за спиной которого будет мелькать нынешний гарант). Так что и мечтать о светлом будущем просто не стоит - бесполезно и вредно.
Жаль, конечно, но такова наша и страны судьба.

[Влад2012]

Удивительно как много можно узнать о планах производства из обычной патентной заявки.

[Tagan]

Цитата: Владимир80

На радио обычно дают ремарку "на правах рекламы", а потом начинают про чудо-фильтры воды рассказывать и прочую дичь... Поисковик Яндекса тоже так делает... К чему это я?

Видимо, к чему и обычно. Вы очень предсказуем.))

[ROSS 42]

Перспективный однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate планируют выпускать в трёх модификациях

Друг-гвинеец так и прёт —
Всё больше отставание.
Ну, я надеюсь, что придёт
Второе мне дыхание.

Потом я третье за ним ищу,
Потом — четвертое дыханье…
Ну, я на пятом, конечно, сокращу
С гвинейцем расстоянье!

За двумя зайцами погонишься, а там и третий появится...
Знаю одну модификацию из трёх...пальцев

[Галеон]

Я знаю, что мой комментарий слишком короткий, но выражу свое отношение к этим заявлениям ОАК только двумя словами:
ОЧЕРЕДНАЯ БРЕХНЯ.

[voyaka uh]

Тому есть две причины:
1. Финансовая.
СВО обходится в 400 млн.долларов в день.
Дефицит бюджета и исчерпание Резервного фонда на 2/3.
2. Технологическая. Из-за санкций нет доступа к некоторым критическим технологиям.
И те страны, которые ранее планировали поддержать проект, отказались, опасаясь санкций.

[km-21]

Для противостояния с НАТО этот самолет был нужен еще позавчера на этапе сдерживания. А сегодня мы уже проскочили этап сдерживания и вплотную подошли к этапу обмена ядерными ударами. Поэтому нужны не истребители а стратегические ракеты и торпеды с их носителями.

[Владимир80]

нужны не истребители а стратегические ракеты и торпеды с их носителями

может вы и правы, но мне кажется кураторы мвф запретили РФ применять данные средства с начала войны, а теперь уже поздно их применять

[Damir_N]

КБ Микояна имело огромный опыт конструирования подобных ЛА,но теперь увы- МиГа больше нет. С трудом в голове укладывается.Профукать целую конструктроскую школу.

[pavelpavel]

А НАТО-МВФ-Минфин, ЦБ России? С этого надо начинать, не про сроки же спрашивать!

[Вадим С]

Да пусть уже начинают выпускать, пока только разговоры.

[Zaurbek]

На данном этапе не верю я в БПЛА - истребитель...а ударный С 70 перспективнее в силу схемы планера.
Для БПЛА Су75 нужно помимо самого совершенного борта и сенсоров , еще и сети , внешние сенсоры и тд. А просто ПУ для ракет , в том числе и в-в, может быть и С70.

[bandabas]

А может сначала СУ-57 до ума довести?

[Владимир80]

по уму - надо начинать с малого, и постепенно повышать уровень компетенций, но тут вспоминаешь что мы не можем наладить выпуск современных аналогов ан-2 и ан-26...

[AdAstra]

Вот это действительно здравая мысль, а то одно до ума не довели, а уже за другое схватились

[Alien From]

Там уже скорее всего пилить нечего, вот они и подмутили новую тему.....

[Романенко]

Медленно, жаль, но быстро ничего, похоже, не делается.
Хотя порадовала сама новость о самолете, я уже думал, что 75-й просто похерили, замели веником в дальний угол, как и многое другое.
Вот о Курганце нет вестей, о Бумеранге тоже тишина, Коалиция вроде есть, но воюют на старушках Акациях и Гвоздиках, на Мсте, Армата где-то по окраинам прячется и так много многое другое.
Фашисты смелее пробуют свои образцы оружия, то морские беспилотники завезли, то Сторм Шедоу, то Скальпы и т.д., не стесняются.
Тут мы с ними, пожалуй только в одном синхронно работаем и даже опережем - на выкате старойтехники и оружия - мы-Т-54,Т-55, Т-62, они кассетные боеприпасы времен Вьетнамской войны и ЗРК Хок.

[Р_С_Ф_С_Р_]

Они тридцатилетний Ил-96 повторяют с огромным трудом, по одной штуке в пятилетку, для Безальтернативного. Не в силах повторить, когда-то серийный Ил-114, который не надо разрабатывать, его Советы уже когда-то разработали, от постоновления, до взлёта, за 4 года.
А этот многострадальный Су-57? О майгот, 13 лет всё испытывается и испытывается. Советы его списали бы ещё в нулевых, как что-то бесперспективное для войн будущего, а у этих ... ну да, к знаменитому ноне 2030 ожидайте, а потом перенесут на 2040, ибо проклятая америка мешает т.к. очень боится нашей советской пушки, автомата, танка, ми-28, ту-160 ... продолжайте.

А кто-нить помнит про программу 2020? А про самолёт-2020? А вертолёт, а двигатель?
А я помню. Помню о программах "вставания с колен" конкретно авиации, начиная с 2002, после которых лучще не становилось. Традиция нарушена не будет, т.к. это и есть истинная цель.
Это ведь простая логика, какая стоит цель - такие и результаты. У Советов стояли цели - результаты известны, хотя мешали им сильнее. У этих результаты известны - значить такие и цели, можете не сумлевайтся.
Советы обновляли парк каждые 10-15 лет, а у этих? Правильно, распилы и откаты, как с теми Аэробусами в нулевых, или Мерседесами, или ... или ... или ....
А архаичное советское ещё полетает, постреляет, пешком походит, лишь бы не сдохли все, а то французским правнукам не кого будет доить в своих русских имениях (колониях), вон, даже программы по размножению всё принимают, да и то для распила и как и прежде, у челяди ежегодный стабильный минус миллион.

[Николай Дягелев]

Может уже всё таки будут писать и выдумывать названия на русском языке? Зачем эта англосакщина? Для кого? Кому надо, пусть переводят с русского на свой язык

[blackice]

Давайте начнём хотя бы что то одно выпускать?

[Normann]

Цитата: blackice

Давайте начнём хотя бы что то одно выпускать?

А зачем, так денег меньше будет.((

[9lvariag]

Цитата: alystan

Да что там самолеты, массовый выпуск даже мелких беспилотников наладить не получается.

Например, вот что пишет Репортёр Руденко V у себя на т-канале:

FPV дроны - новое слово этой войны. Одно из самых эффективных и дешевых вооружений, которое пока не стоит на вооружении в армии.

На сегодняшний день этими средствами фронт обеспечивают волонтеры и просто энтузиасты, которые собирают данные птички в гаражах. Эти дроны-камикадзе уже давно доказали свое права на жизнь и только какие-то бюрократические проволочки ещё не дали в полной мере этим птичкам встать на вооружение в армии.

Меньше читайте военкурв\ятник на ночь. У нас все стали , на подобие истеричных институток 19-века! Хорошо, что в ВОВ не было военкурв и инета, а то бы уже давно все сошли с ума.

[9lvariag]

Цитата: Р_С_Ф_С_Р_

Они тридцатилетний Ил-96 повторяют с огромным трудом, по одной штуке в пятилетку, для Безальтернативного. Не в силах повторить, когда-то серийный Ил-114, который не надо разрабатывать, его Советы уже когда-то разработали, от постоновления, до взлёта, за 4 года.
А этот многострадальный Су-57? О майгот, 13 лет всё испытывается и испытывается. Советы его списали бы ещё в нулевых, как что-то бесперспективное для войн будущего, а у этих ... ну да, к знаменитому ноне 2030 ожидайте, а потом перенесут на 2040, ибо проклятая америка мешает т.к. очень боится нашей советской пушки, автомата, танка, ми-28, ту-160 ... продолжайте.

А кто-нить помнит про программу 2020? А про самолёт-2020? А вертолёт, а двигатель?
А я помню. Помню о программах "вставания с колен" конкретно авиации, начиная с 2002, после которых лучще не становилось. Традиция нарушена не будет, т.к. это и есть истинная цель.
Это ведь простая логика, какая стоит цель - такие и результаты. У Советов стояли цели - результаты известны, хотя мешали им сильнее. У этих результаты известны - значить такие и цели, можете не сумлевайтся.
Советы обновляли парк каждые 10-15 лет, а у этих? Правильно, распилы и откаты, как с теми Аэробусами в нулевых, или Мерседесами, или ... или ... или ....
А архаичное советское ещё полетает, постреляет, пешком походит, лишь бы не сдохли все, а то французским правнукам не кого будет доить в своих русских имениях (колониях), вон, даже программы по размножению всё принимают, да и то для распила и как и прежде, у челяди ежегодный стабильный минус миллион.

Сеточник а не уточнить бы вам сроки разработки по перспективным программам USAF& NATO? А то кипешевать и истерить мы умеем. А трезво взвесить за и против ваших хотелок - разучились напрочь.

[guest]

В лучшем случае будет очередной самолёт для парадов. Такая техника на фронте нужна.

[dump22]

корпорация планирует построить четыре опытных образца истребителя, которые и будут участвовать в испытаниях. Опытные образцы появятся в 2024-2025

Значит пока вообще НИЧЕГО нет, ни единого образца.
А что же есть?
Только макеты и презентации?
Нк тогда все сроки надо умножать как минимум на 2.

[Красавчэг2]

Я люблю наших планов громадье

(Маяковский В.В.)

[arnulla]

Министерство фантастики всё никак не успокоится..))

[mlkhail perlov]

Похоже как с москвичом будет!))))) Нам 10 лет будут рассказывать каким будет новый облик этого самолёта)))

[Петров-Александр_1Сергеевич]

Похоже как с москвичом будет!))))) Нам 10 лет будут рассказывать каким будет новый облик этого самолёта)))

Думаете завезут китайский и навесят шильдик?

[Петров-Александр_1Сергеевич]

в трёх модификациях

А чего не в 10? Догоним и перегоним амеров с их Ф-35! Даёшь тройной план за две пятилетки!