Еще один Су-34 в Новосибирске

На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная 16 декабря 2012 года фотография еще одного фронтового бомбардировщика Су-34 новой постройки ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова" (НАПО), проходящего испытания на аэродроме НАПО в Новосибирске - самолета с бортовым номером "21 красный" в новом стандарте окраски ВВС России. Напомним, что неделей ранее на заводском аэродроме НАПО "засветился" проходящий испытания самолет Су-34 новой постройки с бортовым номером "20 красный".

Фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер "21 красный") новой постройки ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова". Новосибирск, 16.12.2012 (с) Вячеслав Маслов

Comments

[itr]

Как не печально но российским самолетом в пру имена человеческие давать так как между самолетами чуть не по 9 месяцев проходит

[гуманист]

Цитата: itr

Как не печально но российским самолетом в пру имена человеческие давать так как между самолетами чуть не по 9 месяцев проходит

Хорошее замечание ТУ-160 "именные", пора и истребители и штурмовики называть, как новорожденных

[Владыка Ситх]

Тем временем в Белоруссии.

Белоруссия купила четыре учебных самолета Як-130

Министерство обороны Белоруссии подписало с российской корпорацией "Иркут" контракт на поставку в 2015 году четырех учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом говорится в пресс-релизе "Иркута", поступившем в редакцию "Ленты.ру". Условия поставки не уточняются. Как отмечается в пресс-релизе, Белоруссия стала первой страной СНГ, закупившей самолеты Як-130.

Российскими учебно-боевыми самолетами Белоруссия заинтересовалась еще в 2009 году. В ноябре 2011 года летчик-инспектор командования ВВС и ПВО Белоруссии Владимир Ничипорчик совершил на Як-130 ознакомительный полет. В январе 2012 года портал Naviny сообщал о планах Белоруссии приобрести российские учебные самолеты в ближайшие два года.

Сейчас для подготовки пилотов белорусские ВВС используют истребители Су-27УБ и МиГ-29УБ и штурмовики Су-25УБ. В 2006 году Белоруссия купила у Украины несколько чешских учебных самолетов Aero L-39 Albatros.

Самолеты Як-130 предназначены для подготовки пилотов как российских, так и зарубежных боевых самолетов "четвертого" и "пятого" поколения. Самолет развивает скорость до 1060 километров в час и преодолевать до 2000 километров. На вооружении Як-130 могут стоять ракеты и бомбы различных типов, а также пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

На вооружении российских ВВС стоят 12 учебно-боевых Як-130. До конца 2012 года "Иркут" планирует поставить еще 25 самолетов. В общей сложности до 2020 года ВВС намерены получить 65 Як-130.

Помимо Белоруссии российские самолеты Як-130 заказал Алжир, Сирия, Вьетнам и Ливия.

[yustas]

Цитата: itr

Как не печально но российским самолетом в пру имена человеческие давать так как между самолетами чуть не по 9 месяцев проходит

Ну недавно даже этого не было, так, что все таки можно порадоваться, А имена давать надо, машины то красавы, как там говорилось "У русских только дети красивые получаются", таких бы детей да побольше =)

[Recon]

Ещё совсем недавно не строили вообще ничего. Радоваться нужно, товарищи. А объёмы нарастят.

[Yankuz]

Круто угарнул!!!

[сашка]

"Еще один"
Так Радоваьтся или Печалиться ? "Ещё ОДИН"..Не Звучит..

[Wedmak]

Это же не истребитель поля боя, которых десятки в месяц выпускать надо.

[evgenii67]

"Еще один" вот именно НЕ ОДИН, а ЕЩЕ ОДИН, я могу ошибаться, но по моему на этом сайте была тема, что на вооружение в 2012г. поступило 10 Су-34, итого:11 шт, вроде неплохо да и год еще не закрыт наверняка будет еще хотя бы одна машина....

[urzul]

НУ так традиция в декабре план делать никуда не делась.

[Простой]

Ох уж эта традиция.
Лучше-бы январе три сделали.

[yustas]

Цитата: Простой

Ох уж эта традиция.
Лучше-бы январе три сделали.

это сразу то после 10ти дней праздника..., нет уж лучше в декабре =) а так лучше по три и каждый месяц, но без потери качества.

[Простой]

Перепутал германские праздники с россиийскими праздниками.

[почти дембель]

Цитата: urzul

НУ так традиция в декабре план делать никуда не делась.

Точно, была такая традиция в конце месяца или квартала план гнать. Поэтому наиболее продвинутые советские граждане очень внимательно смотрели на дату выпуска изделия, ну там магнитофон, телевизор, автомобиль и тд. Последняя декада-лучше от покупки воздержаться

[Ботановед]

evgenii67
Не, это из той десятки, которая в этом году сдается. Просто задержки субподрядчиков, ждут всякой приблуды для установки.

[Russian Sniper]

evgenii67,
Вы сильно ошибаетесь. В 2012 году в Западный военный округ должно было поступить в рамка ГОЗ 10 самолетов типа Су-34. Но в сроки не уложились. Это только вторая птичка взлетела под номером "21" по плану на 2012 год. Говорят, что смогут на Балтимор до конца этого года перегнать только 5 из 10 подобных машин.

[alexng]

Цитата: сашка

"Ещё ОДИН"..Не Звучит..

Но зато посмотри какая красивая ПТИЧКА!

[yustas]

Цитата: alexneg

Но зато посмотри какая красивая ПТИЧКА!

Добрый!
Ну ты и выразился, как в анекдоте: "Не стоит???? да , но зато как крутится"
Но машина действительно красивая +

[Гамдлислям]

сашка
"Еще один"
Так Радоваьтся или Печалиться ? "Ещё ОДИН"..Не Звучит..

В НАПО не один, а 10 (десять) Су-34 стоят. Ждут, когда военные их примут. Сначала инженерно-технический состав принимает, а потом уже лётчики облётывают. Видимо один уже приняли, раз залетал.
Как примут, так перелетят на аэродром Балтимор

[Громобой]

Цитата: itr

Как не печально но российским самолетом в пру имена человеческие давать так как между самолетами чуть не по 9 месяцев проходит

По СУ-34 я бы так не сказал.Самолёт опасен для "вероятного" и дают его не раз в год. и за рубеж,пока не пойдёт---всё НАМ

[Wedmak]

Радует конечно. Интересно только, как блин они при морозе в -40 испытывают их???? Это ж, извините за выражение, задницей к креслу можно примерзнуть!!! Или там отапливаемые кабины? Хотя техникам при подготовке к полету не позавидуешь...

[Владимирец]

Цитата: Wedmak

Интересно только, как блин они при морозе в -40 испытывают их???? Это ж, извините за выражение, задницей к креслу можно примерзнуть!!! Или там отапливаемые кабины?

Хороший прикол.

[Wedmak]

Да вот не прикол на самом деле. Я действительно не могу представить. У нас всего -15, но блин как-то не очень охота из дома выходить. А тут считай в поле, на морозе, ветре, постоянный контакт с холоднющим железом.

[Александр романов]

Цитата: Wedmak

как блин они при морозе в -40 испытывают их???? Это ж, извините за выражение, задницей к креслу можно примерзнуть!!! Или там отапливаемые кабины?

А на высоте 10 км ,какая сейчас температура ? Летом ,если вы литали на самолете,то объевляют -высота 10 000метров ,температура минус 50.Зимой и того больше.Без отопления просто не выжить

[Wedmak]

Летом летал как раз в Новосибирск. Не помню, чтобы говорили какая высота и температура. Хотя может это и было то "БУ-бу-бу" при рулежке.

[Александр романов]

Цитата: Wedmak

. Не помню, чтобы говорили какая высота и температура

Сколько летал,постоянно объевляют высоту,температуру за бортом,время и скорость полета.

[Фкенщь13]

А как в стратосфере летают ? :-) После тропопаузы вообще нет разницы зима/лето, всегда минус 50 "с копейками".
Двигателям наоборот чем холоднее тем лучше, массовый расход увеличивается, и крыло в холоде лучше держит.

[silver_roman]

именно. чем сильнее морозы, тем разряженнее воздух и соответственно ниже сопротивления воздуха. а на высоте 10км всегда под 50-60 ниже нуля!

[Wedmak]

тем разряженнее воздух

Тем труднее работать двигателям -им тоже воздух нужен.

Фкенщь13, а насчет крыла в холоде что-то я не понял.

[Фкенщь13]

Там наоборот: при одном и том же объеме в холодном воздухе кол-во вещества больше чем в теплом и соответственно через одно и то же сечение воздухозаборника проходит больше воздуха (большая масса). Раз компрессор забрал больше воздуха, то при той же рабочей температуре в камере сгорания через турбину пройдет уже значительно больший объем рабочего тела. Тепловая отдача двигателя (и соответственно тяга) увеличится.
Та же ситуация с крылом: Подъемная сила - это разница между давлением над крылом (Р2) и давлением под крылом (Р1). Благодаря профилю крыла Р1 больше Р2 (следствие из закона Бернули, школьная физика).
Допустим в теплом воздухе Р1 = 150, Р2 = 100, значит в итоге будет 50 и результирующий вектор в ту же сторону что и действие Р1 (т.е. вверх). Увеличим давление в два раза: Р1 = 300 и Р2 = 200, теперь разница уже 100.

[120352]

Вообще-то, закона Бернули не существует, есть его, Бернули, уравнение. Не суть. Профилёчек крылышка для сверхзвуковых разверните, пожалуйста. Так неверно. Возьмите Справочничек Яворского Б.М. и Детлаф (не склоняется) А.А., годика так 1974 и на страничке 323 его обнаружите уравненьице в самом простом виде.

[Фкенщь13]

Круто что я вообще помню такие слова
Если есть чем просветить, как говорите, чем там профиль крыла сверхзвукового самолета отличается. Узнаю что нибудь интересное, спасибо.
А письками мериться это Вы уж без меня с кем-нибудь решите у кого толще.

[yustas]

Цитата: Александр романов

А на высоте 10 км ,какая сейчас температура ? Летом ,если вы литали на самолете,то объевляют -высота 10 000метров ,температура минус 50.Зимой и того больше.Без отопления просто не выжить

Здравия желаю =) +
Могу точно сказать без отопления никак, у нас на улице -35 если стоять на остановке 40 минут начинает промерзать армейский тулуп.... так что отопление у них есть, да и зачем нам на территории России самолеты которые не смогут летать половину времени в году?

[Wedmak]

Ну я так спросил, ради интереса. ЛТХ конечно вещь важная, но вот такие мелочи тоже играют не последнюю роль.

[Фкенщь13]

Летом они тоже отапливаются, падение температуры около 0,65 градуса на 100 метров высоты, таким образом на высоте всего 3 000 метров воздух холоднее уже на 20 градусов (+30 на поверхности это +10 на 3 тыс. и - 2 на 5 тыс.)

[silver_roman]

ну как сказать.я как-то ходил по улице при температуре в -64. дело было в новом уренгое. при такой температуре возможно работать некоторое время. думаю час можно выдержать. главное чтобы воздух поступал из системы иначе смерт. как на рапторах сейчас проблема.

[silver_roman]

пусть тренируются. конечно маловероятно, но враг может напасть в любую погоду, хотя навряд ли кто-то полезет к нам зимой

[Wedmak]

Зимой да... опыт предыдущих лезунов вроде как пока помнят.

[Mitek]

Интересный у нас стал народ... Не делают-плохо. Сделали-мало.. Сделали много-значит делают плохо. Куда не зайдешь-везде унылый бубнеж, как все плохо. Вспомните, что было лет 10 назад... Хорошо, что делают! Да, надо больше, но надо и людей подготовить. Промышленность ведь была в таком нокауте, что удивительно как они эти самолеты построили. А такого, чтоб-БАЦ и стотыщмильенов самолетов не будет. И страна другая и экономика и заточка предприятий и гребаная перестройка равная поражению в войне. Да и работать то кому? Системы ПТУ нет в помине. Все юристы и бухгалтеры).

[Чапаев]

Не в этом дело, а в том, что могли бы делать и больше и лучше! Если бы меньше воровали на всех уровнях и толковые руководители были тоже на всех уровнях. А за эти 20 лет нас просто приучили радоваться крохам, хотя могли бы при наших ресурсах иметь самую мощную армию.

[djon3volta]

у Ельцина в конце 90-х был рейтинг 5%..у нового президента франции Оланда,рейтинг падает на 2% в месяц.

[AIR-ZNAK]

Если машина летает при допустимой расчётной температуре окружающего воздуха- это нормально Кстати ограничение по температуре даётся по аэропорту вылета/ прибытия а не по температуре на эшелоне

[Wedmak]

Это наверно потому, что температура наверху меняется мало.

[Ванёк]

А супруга хоть-бы слово сказала, что у них там летают.

Ночью пытать буду.

[NIKAVIZ]

Еще ОДЫН!!!!???? Смешно....зато за "бугор" сотни...Это для ОГО!!! для идиотов..Поставляться должно, искадрильями

[Wedmak]

Знаете почему минус? За сотни, за идиотов и за глупость.

[Ванёк]

И всё таки Владимир прав.

[URS21]

Хватит ныть ,всё идёт по плану Мин обороны ,есть контракт на 120 Су-34 до 2020 г. Или вы хотите сделать 120 шт. за месяц ,а потом закрыть заводы ? Даже если и так ,всё равно мощностей не хватит .Не парьтесь ,к 20 г. будет 120 шт .

[Чапаев]

дадада. Нам уже обещали по квартире каждой советской семье к 2000 году. в итоге ни страны, ни исполненного обещания. Очень удобно конечно пообещать прекрасное далеко и срулить на середине пути потом. Я конечно очень переживаю за нашу армию и за свою родину. Но посмотрите, что подводными лодками происходит? Сначала обещали к 2020 году по 10 АПЛ каждого типа, потом по 8, сейчас уже 7 на 8 к 2023му году. Обидно это все. Сначала раззадорят, потом сокращают. Вот и здесь со 120 штуками к 2020 году сомневаюсь я , к сожалению

[снайпер]

Цитата: Чапаев

сомневаюсь я ,

На мой взгляд , то что начались поставки самой современной техники в войска не может не радовать ! Ну почему столько пессимизма и скепсиса ? Ведь видно же , что ситуация начинает меняться. Ну неоткуда взяться сразу сотне самолётов , это же не пирожки напечь !!!

[Чапаев]

Да в том то и дело, что только сейчас началось. И то, небольшие партии современных образцов поступают только в ВВС. Бронетехника, морской флот (АПЛ, корабли 1го и 2го ранга) пока на уровне далеких планов и разговоров. А сожаление вызывает то, что при возможностях нашей страны, людскими и природными ресурсами, могли бы уже быть на уровне не ниже США. А так, нам остается только радоваться новостям "еще один самолет", "еще два вертолета"

[silver_roman]

ох несогласен с Вами. сейчас началось - это да, а прошло всего десять лет. да, это не мало в масштабе человеческой жизни, но это НИЧТО в плане государства. при том, что Россия развивается в силу огромного противодействия со стороны -во-первых наших западных друзей и партнеров и во-вторых - с коррупции. а какие у нас возможности???? органическое топливо - 40% бюджета.экспорт интеллектуальной продукции( помимо ВПК) практически отсутствует. молодежь которая не бухает по подъездам, сидит и шпилит в онлайн игры. а людские ресурсы - это вообще беда. 15% - эмигранты, которые толком русский не знают. вообще у нас демографический кризис. короче проблем выше крыши!

[негоро]

Если будет стабильное финансирование-будет стабильность,тогда и рабочих наберут,и обучат,и техника будет в нужных количествах и должного качества.

[Олег14774]

Снайпер, привет братской Белоруссии!

[toguns]

с миру по нитке ,голому рубашка, но в любом случае поступление новой техники это большой плюс ,как для мо так и для страны в целом.

[120352]

Там г-н Фкенщь профилёк крылышка-то неверно изобразил. У сверхзвуковых профиль обратный!
И ещё, сколько читал о СУ34, везде пишут, что он в воздухе разваливается и летать не умеет совсем. Металлолом, одним словом. Для Забугорья в самый раз будет, а нам уж лучше МиГ31. По ТТХ то же, что ПАК ФА Т50. Такой же устаревший.

[Wedmak]

Да вы просто толстенный троль! Разве так можно раскидываться собственным невежеством?

[Sergh]

Цитата: 120352

У сверхзвуковых профиль обратный!
И ещё, сколько читал о СУ34, везде пишут, что он в воздухе разваливается и летать не умеет совсем. Металлолом, одним словом

Любезный, я уж не говорю "учиться", точнее будет-ЛЕЧИТЬСЯ не пробовали? Даже стыдно за вас стало, какой вы бред здесь буровите.

[studentmati]

"Больше хороших товаров"!