Ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход, отшвартовавшись в Петропавловске-Камчатском

5 747 15
Ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход, отшвартовавшись в Петропавловске-Камчатском

Покинувший Балтику в конце января этого года новейший ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М прибыл на Камчатку, завершив межфлотский переход. Об этом сообщает пресс-служба Восточного военного округа.

Новейший ледокол прибыл в Петропавловск-Камчатский, тем самым завершив межфлотский переход, занявший пять с половиной месяцев. Из Санкт-Петербурга "Евпатий Коловрат" вышел в конце января, пройдя через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.



В Петропавловске-Камчатском ледокол отшвартовался у причала местного судостроительного завода, где пройдет подготовка судна к вводу в боевой состав Тихоокеанского флота. Решение о дате торжественной церемонии поднятия Андреевского флага будет принято чуть позже. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России. В его задачи войдут: доставка грузов на отдаленные гарнизоны, проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.


Уточняется, что на ледоколе предусмотрена установка зенитных артиллерийских установок, но переход он совершал без оружия.

"Евпатий Коловрат" был заложен на судостроительной фирме "Алмаз" в декабре 2018 года, спущен на воду 20 ноября 2020 года. После достройки в августе 2022 года переведен на "Балтийский завод" для установки мачты. Проект 21180М, по которому он построен, является дальнейшим развитием проекта 21180 с единственным ледоколом "Илья Муромец". В отличие от базового ледокола, новый является "облегченной версией" с меньшей осадкой, что позволит ему работать на мелководье.

Полное водоизмещение – 4080 тонн, длина корпуса – 82 метра, ширина – 19 метров, осадка – 4,6 метра. Скорость – до 14 узлов, дальность плавания – 7600 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 28 человек. Имеется площадка для размещения вертолета. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла.
15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    22 июля 2023 11:22
    5 ,5 месяцев переход из Питера в Петропавловск на Камчатке? bully За этот срок он мог полторы кругосветки совершить. goodНа полном ходу за 165 суток прошли бы 55 000 миль. lolВоенные могут устроить интригу на ровном месте.
    1. +1
      22 июля 2023 11:38
      Цитата: tralflot1832
      Военные могут устроить интригу на ровном месте.

      Без интриг, 10-11 узлов экономичный ход , при хороших погодных условиях.Запас хода 30 суток по топливу. Ну и погулять по свету wassat
      1. +3
        22 июля 2023 12:13
        "Умом Россию не понять...." Но в данном случае мои претензии к автору статьи. Наверняка же у него самого мозги расплавились от необъяснимого вопроса, почему не по СМП. Тем более, это же ледокол, а не простой сухогруз. В мою бытность подводника, в нашу 29 Дивизию ПЛ п. Ракушка ТОФ, перегоняли подводные лодки с Балтики или СФ. Да, зимой они шли вокруг Азии, но летом обшивали носы защитными скулами и шли по СМП надводным ходом. Неужели дело в отсутствии подготовленного экипажа для ледокола? Автору стоило ответить на этот вопрос, но похоже, он специально устроил эту интригу, дабы "сорвать нас петель". wassat
    2. +2
      22 июля 2023 11:41
      Цитата: tralflot1832
      5 ,5 месяцев переход из Питера в Петропавловск на Камчатке? bully За этот срок он мог полторы кругосветки совершить. goodНа полном ходу за 165 суток прошли бы 55 000 миль. lolВоенные могут устроить интригу на ровном месте.

      Он (Евпатий Коловрат) не своим ходом шел, его буксир тянул, если не ошибаюсь, "Сармат".
      Касательно вопросов почему не по СМП, х.з., сомневаюсь чтобы план перехода по северам разрешили на буксире без полного экипажа на судне.
    3. +1
      22 июля 2023 11:57
      Цитата: tralflot1832
      5 ,5 месяцев переход из Питера в Петропавловск на Камчатке

      Тоже показалось что почти пол года из Питера на Камчатку, новость времён парусного флота... laughing
      1. 0
        22 июля 2023 12:45
        Отшвартоваться это вроде не прибыть а наоборот?
  2. 0
    22 июля 2023 11:27
    Почему не северным путем
    ,..,,....................................................
    1. +2
      22 июля 2023 11:34
      Читатель 2013.Потому что так надо для ВМФ РФ,хотя он и ледокол и совсем не гражданский.
      1. +1
        22 июля 2023 12:21
        Потому что так надо

        Это хороший ответ, когда нечего ответить по существу. tongue
        1. +2
          22 июля 2023 13:38
          Я не в штабе ВМФ служу.Так надо - это цитата ,с военноморского сайта ,на глупые вопросы,,ещё в феврале. tongue
  3. 0
    22 июля 2023 11:41
    Сначала удивило, что он на югах забыл... потом стало понятно, что он не будет/не должен ходить в высоких широтах.
    Кстати, атомходы не предназначены для южных морей, им там "жарко".. В общем понятно, каждому свое место.
    1. +1
      22 июля 2023 11:50
      Когда работал в Намибии,в Уолфиш- бее было "гнездо" для наших Мурианских ледоколов,фрахтовали кому не лень на Антарктиду.Сейчас "гнездо ' ледоколов закрылось в Кейптауне из за отсутствия фрахта из за санкций,украинские полярники постарались.Дальше по морем,у нас ледоколы есть и есть суда снабжены для Антарктиды.
  4. 0
    22 июля 2023 11:55
    Странное событие. Могли бы в начале лета выйти по СМП и через месяц были бы на Камчатке. Топлива меньше, дешевле, быстрее. Я не моряк, но по-моему тут очевидная коррупция. Это корабль будет работать только в северных водах, зачем его гонять за 10000 миль на юг??!
    1. -1
      22 июля 2023 12:25
      по-моему тут очевидная коррупция.

      Нет, это чужое нам явление, у нас такого быть не может.
  5. 0
    22 июля 2023 17:43
    Glagol1 (Андрей), уважаемый, Вас до сих пор что-то удивляет в нашем любимом ТОФ? Вас что-то удивляет в логике действий всего нашего ВМФ?
    Вы забыли, наверное, как на ТОФ ремонтировали-ремонтировали, а потом решили с Камчатки прокатить по Севморпути, на только-только проданном голладцам, судне "Трансшельф" АПЛ "Братск" в Северодвинск в 2014 году, где лодку оставили гнить на воде и в прошлом, 2022 году, наконец-то решили списать? А с "Братском" в 2014 году ещё АПЛ "Самара" прокатилась в Северодвинск, не забыли, Вас это не удивляет? А на весь ТОФ сегодня 1 (ОДНА!) АПЛ пр. "Щука-Б" , что должна прикрыть, хотя БЫ 3 "Борея", а ещё на ТОФ надо БЫ прикрыть 3 "Антея" и "Ясень", Вас это не удивляет?
    От подводников - к надводникам... Про умников и умниц в ВМФ РФ, что служили не понятно кому и чему, когда заказали для ТОФ на "Восточной верфи" по 1 десантному катеру "Акула", "Серна", "Дюгонь" (чертовски крупными сериями!) помните?
    Ну, и в небо...За морскую авиацию РФ - не чокаясь...