Оперштаб Краснодарского края запретил проход маломерных судов и плавсредств по Керченскому проливу

В Краснодарском крае введен запрет на появление в акватории Керченского пролива гражданских маломерных судов и плавсредств. Соответствующее решение принял оперативный штаб региона.

Как уточняется в сообщении, ограничения на проход плавсредств будут действовать в Темрюкском районе Краснодарского края – между мысами Хрони и Ахиллеон и севернее линии между мысами Такиль и Панагия и береговой чертой. Оперативный штаб Краснодарского края запретил появление здесь прогулочных и парусных судов, надувных лодок, гидроциклов, виндсерфов. Поэтому любителям активного отдыха на воде и различным коммерческим организациям придется смириться с введенным запретом, если они не хотят столкнуться с серьезными проблемами с правоохранительными органами.

В то же время, запрет не распространяется на корабли, катера и суда Военно-морского флота Российской Федерации, Пограничной службы ФСБ России, Федеральной службы войск национальной гвардии РФ. Они могут появляться в данной акватории беспрепятственно

Напомним, что в течение последней недели Погранслужба ФСБ обнаруживала на двух судах, следующих из Турции в Ростов-на-Дону, следы взрывчатых веществ. Оба судна ранее ходили в украинские порты, поэтому есть основания считать, что они могли были быть задействованы в перевозке вооружений и боеприпасов на Украину.

Выход России из «зерновой сделки» значительно «развязал руки» нашим военным морякам и пограничникам в плане проведения досмотра иностранных судов, которые следуют в Черном море или пытаются пройти через Керченский пролив.

Comments

[АндрейKam_Z]

Давно пора было вводить подобные ограничения в районах близких к СВО.

[СергейАлександрович]

Вам нужны запреты ради самих запретов? Вокруг Крымского моста эти ограничения понятны, требуется сокращение источников акустического шума, для своевременного обнаружения диверсионных средств противника.

[Аркадич]

Вы похоже его не поняли. Нужны запреты, возможно непопулярные, но которые требует складывающаяся обстановка, а если будут на опережение ещё лучше. Единственное пожелание к власти это популярное и своевременное объявление населению необходимость тех или иных запретов, для уменьшения кривотолков. Власть к сожалению не любит обьяснятся перед народом.

[СергейАлександрович]

Вывод сделан неправильный, всё я прекрасно понял. Запреты нужны там, где они действительно нужны, а не везде. Сдуру можно и весь рыболовный промысел на Азовском море перекрыть.

"
— Разведчика может погубить красивая женщина.
— Отсюда вывод?
— Разведчик должен сам погубить красивую женщину.
— Вывод неправильный! Правильный вывод — разведчик должен красивую женщину игнорировать!
"

[Аркадич]

Запрет будет распространяться не на все Азовское море а на район крымского моста.

[СергейАлександрович]

Это не я, это ваш подопечный предлагал запреты повсеместно распространять, читайте внимательно.

[Lynx2000]

Цитата: СергейАлександрович

Вывод сделан неправильный, всё я прекрасно понял. Запреты нужны там, где они действительно нужны, а не везде. Сдуру можно и весь рыболовный промысел на Азовском море перекрыть.
"

Если я не ошибаюсь, в настоящее время промышленное рыболовство осуществляют рыболовные суда (сейнеры) состоящие на учете ГСР портов и Российского морского регистра, а на суда подлежащие учету в ГИМС (маломерные) разрешения на вылов ВБР не выдаются.

Оперштаб Краснодарского края запретил проход маломерных судов и плавсредств по Керченскому проливу

На маломерных судах получается могут рыбачить по правилам спортивной или любительской рыбалки, либо обеспечивать береговой способ лова (обслуживать морские невода, сети, ставные невода) на определенном, закрепленном рыбопромысловом участке (но такие участки в акваториях проливов, у мостов и переездов не выделяют).
Рыболовные суда промышленного лова - не маломерные, запрет их не касается.

[Сабуров_Александр53]

А я не поленился и глянул в карты Гугла, нашел все четыре мыса и теперь у меня нет никаких вопросов и сомнений по целесообразности принятых мер. Автору статьи следовало бы для наглядности показать на карте , на каком расстоянии от моста и Керченской переправы, проходят условные границы для маломерных судов.
Но совершенно непонятно, что делать всем владельцам моторных лодок в самой Керчи и десятках населенных пунктов по обе стороны пролива, попадающих в запретную зону? Их всех ставят на прикол до особого распоряжения? Или моторные лодки (согласно автору статьи) не попадают под запрет в отличие от надувных, парусных и гидроциклов? А если так, то грош-цена такому запрету, если моторные лодки можно грузить тротилом и запускать под мост.
И так у нас с любым законом или запретом в России, сначала принимают, а потом годами правят и разъясняют его действие. Сходу вспоминается запрет пить пиво из горла бутылки, но если спрятать бутылку в пакет, то можно....

[Бывший солдат]

Давно пора было вводить подобные ограничения в районах близких к СВО.

"Пока гром не грянет- мужик не перекрестится"

[Вася Васильев_3]

Улары по крымскому мосту 80% был нанесен с кораблей которые шли в Озовское море или трассы которые прожодили в Грузию или Турцию где трасы близко к крымскому мосту . От туда и запустили ракету С-200 по Тагонрогу.

[Сабуров_Александр53]

Вася Васильев_3 (Вася Васильев), такого моря не существует Озовского, как и ТагОнрога, впрочем, слова "от туда" тоже нет, оно пишется слитно. Улары, это кажется птицы, водятся на Алтае.... Ну нельзя же так уродовать русский язык, соберитесь в конце-концов и не позорьтесь на людях. А вроде, такие русские имя и фамилия.... Разве "подсказчик" Word не подчеркивает красной линией ваши ошибки в тексте? Тщательнее надо, как говорил классик

[tralflot1832]

США сейчас считают,выгоден ли им удар по судам идущим в в Керченский пролив и в порты Кавказа.Как трафик охранять не знаю,но последствия могут быть " аховыми".

[Mitos]

Так мировой террорист от него можно ожидать чего угодно. Щапрет правильный не первый раз приплывает к опорам всякая гадость.

[Бережливый]

Глупое решение!Вместо требования от кремля на немедленное решение создать Азовскую военную флотилию и подчинение ей охраны в первую очередь не только Крымского моста,но и всей внутренней акватории ,ибо риск диверсий на внутренних водах высок как никогда!Принят глупый запрет,как будто дроны террористов массово стоят наготове в портах Краснодарского края!!!

[dmi.pris1]

У нас в крае,в Крыму полно утырков,готовых на все.Атаки на НПЗ в крае демонстрировали это.И не только на НПЗ.Запрет на посещение гражданских Арабатской стрелки тоже одна из мер.За охрану наконец взялись..А дроны вполне можно запускать с необорудованрого побережья,при чем тут порьы?Я не в восторге от действий властей,но тут уж припекло и взялись за охрану обьекта.Как моста,так и судов

[АндрейKam_Z]

Бумагу о создании флотилии издать не долго, корабли быстро не строятся. Я думаю будет рано или поздно создана. Пишите о высоком риске диверсий во внутренних водах и тут же с сарказмом пишите о дронах террористов в портах Краснодарского края?

[СергейАлександрович]

Катера можно штамповать десятками, а то и сотнями в месяц, был бы проект технологичный, продуманный и неперегруженный.

[АндрейKam_Z]

Вы хотите сказать моторные лодки? Боевые корабли даже малого класса не наштампуешь.

[СергейАлександрович]

Вы и в самом деле ничего не знаете или прикидываетесь?
Маленький пример.
В США, всего в 1942 — 1944 годах было построено 175 эскадренных миноносцев типа «Флетчер. И это только эсминцев.
В СССР суда класса река-море изготавливались сотнями, весьма крупные суда.
Есть практически полностью разгромленный судостроительный завод в Волгограде, он был огромен. Он был способен изготавливать танкеры десятками. Если восстановить производство, можно построить столько корпусов, сколько потребуется.

[АндрейKam_Z]

Не в том возрасте чтобы прикидываться. Про США не знал, но пример, на мой взгляд не корректен, Вы берете страну ставшую на военные рельсы, причем мирового лидера по промпроизводству. Я привожу пример Зеленодольский судостроительный на Каракурт уходило больше года, даже если взять ускорение ВПК в настоящее время, не меньше полугода.

[СергейАлександрович]

Если завод заточен под мелкие серии, или ему не заказывают, можно и по одному кораблю в десять лет делать.
Вы вообще хоть чем-нибудь интересуетесь? Почитайте, хотя бы, сколько подводных лодок было у СССР во вторую мировую, больше сотни точно.
И ещё раз Волгоградский судостроительный завод мог изготавливать танкеры десятками.
Если бы был цел, то мог бы и корпуса корветов шлепать по десятку, по два в год точно, не говоря уже про мелкие сторожевики или катера.

[АндрейKam_Z]

Давайте без агрессии, мы пытаемся выразить свои мнения по вопросу, причем здесь мои действия или интересы. Знаете приводите примеры, только без давления. По вашим примерам, опять считаю неточными. 1. СССР готовился к войне и на протяжении нескольких лет строил ВМФ. 2. Волгоградский судостроительный завод если бы был цел. Зачем говорить о том чего сейчас нет. Насчет мелких серий согласен, но кто 2 года назад планировал заказывать крупные партии военных кораблей? Были планы мирного времени, по ним строили не в ущерб экономике, сейчас постепенно ресурсы переключают на военное производство, значит производство ускоряется, но на все надо время.

[Аль Манах]

СССР готовился к войне и на протяжении нескольких лет строил ВМФ.

Точно, а мы готовили биатлонные парады для встречающих нас с хлебом-солью и цветами.

[АндрейKam_Z]

А какие ваши аргументы против биатлонов?

[Вольноопределяющийся Марек]

...Выход России из «зерновой сделки» значительно «развязал руки» нашим военным морякам и пограничникам... да, неужели? И, что много потопили или захватили судов идущих на Украину или с Украины? Что то не слышал. Хоть бы не позорились.

[Бережливый]

Марек-ну теперь наше флотское командование со спокойной душой может ковырять в носу сколько угодно!А до чего момента из за связанных рук это было невозможно

[АндрейKam_Z]

Не надо кидать дерьмо на вентилятор. Потрудитесь, откройте карту передвижения морских судов. Много судов у Одессы? Измаил далековато и там суда идут по территориальным водам Румынии и Болгарии. Объявление о досмотре судов в основном пиар-акция, возможностей маловато. Поэтому и разносят портовую инфраструктуру.

[Бережливый]

АндрейKam Z-мне Одесса с её кораблями сейчас до одного места!Вот если бы в порту этого города мы перетопили все плавсредства,это было бы отлично!Я часто вижу то туркцкие то азербайджанские корабли идущие под погрузку у нас в Ростове на Дону,и меньше всего думаю что любое из них может быть "бомбой "для моего Ростова. Флотилия нам нужна,а то по другому проблему с водными дронами не решим.

[A.A.G.]

Круто!
... Только сейчас дошло?!...
Хотя, глянув комментарии( мой первый пост слетел), народ соизволяет жить не заморачиваясь.
И действия властей в этом плане объяснимы: зачем тревожить ещё одну часть электората? "
А никого не коробит, когда по "Вести ФМ" вещают, что на развитие внутреннего туризма потрачено 200+ млрд, / Мишустин/, а часть населения себе ни отпуск, ни Работу себе позволить не может? Что на на бойцов СВО собирают с Народа, / как на лечение детей/, а государство вкладывается для обеспечения отдыха сограждан в Турции?).
... Тошно...

[osp]

И что это изменит ?
В Восточном Средиземноморье постоянно блуждают британские и американские многоцелевые АПЛ.
Они созданы в том числе для доставки различных дронов и диверсионных задач.
Пройти Босфор и закинуть посылки незамеченными где-то напротив Болгарии им не составляет труда.

А дальность хода таких дронов как Remus 600 больше 300 км. Хотя по сути это и не дрон, а как-бы торпеда большой дальности предназначенная для поражения береговых целей на расстоянии.

Сегодня Черноморский флот не в состоянии отслеживать иностранные АПЛ в водах Восточной части Средиземного моря, Мраморного моря и даже в Западной части Черного моря если они туда проникают.

[nPuBaTuP]

Уважаемый, тут сложно ответить, чтоб не обидеть... О каких АПЛ в водах Черного моря Вы ведёте речь? Сами то понимаете что говорите....

[Светлан]

Не разу не Уважаемый )))
..
Да коротко

[osp]

А Вы не знаете о каких ?
Вот например об этих британских. Со шлюзовыми камерами для дронов.
Они постоянно есть в Средиземном море. Посещают свои базы и дежурят там.
Из Мраморного моря зайти в Черное хоть и кратковременно не такая уж и сложная задача.

[Роман Ефремов]

Меня больше беспокоят не маломерные, а "крупномерные". Предполагаю, что в следующий раз Мост будет атакован загруженным под завязку сухогрузом, мирно идущим через Керченский пролив. Тупо пойдёт на таран опоры, сменив курс в последний момент. Как предотвратить такой вариант - не знаю.

[Светлан]

Вне разрешённого коридора наверняка положены мины.

[Аль Манах]

Которые добавят мощности взрыву сухогруза?

[Светлан]

Украине подготавливают морскую блокаду.

[ASM]

С точки зрения военных все понятно - увидел на локаторе мелкую цель - бей сразу, не высылая команду на перехват и досмотр цели. С точки зрения местных - это потеря дохода, ведь там мелкая морская туриндустрия цвела. Я, в текущих реалиях, склоняюсь в сторону военных.

[Бензорез]

Не знаю кто- кому там развязал/ завязал некие руки.
Я вижу, что служба несётся- для галочки.
И служащие малость расслабленно несут свою службу. И жрут при этом не малые деньги.
После двух пропущенных голов на мосте...
Это уже-не смешно.
Это уже сборная РФ по футболу...

[Radikal]

Цитата: Аль Манах

СССР готовился к войне и на протяжении нескольких лет строил ВМФ.

Точно, а мы готовили биатлонные парады для встречающих нас с хлебом-солью и цветами.

И потом делали вот так

Глава государства:
Но после отвода наших войск из-под Киева, а нас попросили это сделать, чтобы создать условия для заключения окончательного договора, киевские власти тут же отказались от всех ранее достигнутых договорённостей.