Испытания двигателя для МИГ-29К успешно завершены
Испытания турбореактивного двигателя РД-33МК для оснащения палубных истребителей МиГ-29К/КУБ успешно завершены, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации.
"Осенью работы по созданию турбореактивного двигателя официально завершились. Испытания проводились в соответствии с требованиями Минобороны РФ. РД-33МК создан конструкторским бюро ОАО "Климов" для истребителя палубного базирования МиГ-29К/КУБ, что позволяет нашей стране вернуться к проекту создания своего авианосного морского флота. С 2013 года ОАО "РСК "МИГ" начинает поставки корабельных "МиГов" с новыми двигателями для нужд ВМФ России", - говорится в сообщении пресс-службы компании.
В нем отмечается, что "особенность РД-33МК - увеличенная на 7% тяга при сохранении габаритов и массы базового двигателя. Двигатель оснащен современной цифровой системой автоматического управления типа FADEC. При этом сохранены и достоинства базовой модели: отсутствие ограничений по управлению самолетом в полете и высокий уровень устойчивости к внешним возмущениям.
Также РД-33МК может быть оснащен разработанным в опытно-конструкторском бюро ОАО "Климов" соплом с отклоняемым вектором тяги, применение которого позволяет существенно улучшить летно-технические характеристики самолета.
В сообщении пресс-службы компании напоминается, что работа по созданию РД-33МК началась в 2004 году в рамках контракта на поставку РСК "МИГ" истребителей МиГ-29К в интересах Индии. Первый полет истребителя с новым двигателем был совершен в 2007 году, первый взлет с палубы авианосца - в 2009 году. С 2010 года в составе самолета МиГ-29К/КУБ двигатель поставляется в интересах инозаказчика.
Информация