Одиннадцатый МРК проекта 21631 «Буян-М» отправился на Балтику для прохождения испытаний

Одиннадцатый МРК "Наро-Фоминск" проекта 21631 "Буян-М", построенный на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького, выходит на этап ходовых и государственных испытаний, которые пройдут в акватории Балтийского моря. Торжественная церемония отправки корабля на внешнюю сдаточную базу состоялась на предприятии в минувшую субботу, 5 августа.

МРК "Наро-Фоминск" покинул достроечную стенку Зеленодольского ССЗ и отправился буксировкой по внутренним водным путям в Кронштадт, где находится сдаточная база Балтийского флота. Там корабль пройдет необходимые заводские ходовые и государственные испытания, после чего войдет в состав 36-й бригады МРК, в которую входят 1-й гвардейский дивизион ракетных катеров и 106-й дивизион малых ракетных кораблей. В Балтийске для него уже приготовлена вся необходимая инфраструктура.

МРК "Наро-Фоминск" был заложен 23 февраля 2018 года, спущен на воду 9 декабря 2022 года. Является одиннадцатым малым ракетным кораблем проекта 21631 "Буян-М", построенным на Зеленодольском ССЗ для российского флота. Изначально планировалось, что корабль отправится служить на Черноморский флот, но затем было принято решение отправить его на Балтику, поскольку НАТО в последнее время значительно нарастила силы на западных границах России. Двенадцатый МРК данного проекта "Ставрополь" находится на этапе достройки, на нем серия малых ракетных кораблей данного проекта будет завершена, хотя судостроительная корпорация "Ак Барс" намерена предложить военным модернизированную версию МРК.

Корабли проекта 21631 "Буян-М" являются модернизацией проекта 21630 "Буян" и относятся к многоцелевым кораблями класса "река-море". Предназначены для охраны экономической зоны государства. Основное вооружение - универсальный ракетный комплекс большой дальности "Калибр-НК" на восемь вертикальных шахт. Водоизмещение 949 тонн. Длина 74,1 метра, ширина 11,0 метров, высота 6,57 метра, осадка 2,6 метра. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. Установлен водомётный движитель.

Comments

[dmi.pris1]

Судя по нонешней обстановке эти кораблики годны для охраны рейдов,ВМБ..Если уделить внимание более мелкому "калибру"..

[Ростовчанин]

Можно посчитать плюс 8 к сумарному залпу Калибров.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: dmi.pris1

эти кораблики годны для охраны рейдов,ВМБ.

Вообще не годны. Говоря грубо, основные угрозы ВМБ с моря, это ПЛ, мины, диверсионные средства (авиацию и ракеты не берем, от них не с кораблей охраны ОВР-а базу защищать). МРК совсем не про такие угрозы

[Пане Коханку]

МРК совсем не про такие угрозы

То же самое хотел написать.
Худо-бедно, но эти маленькие, но "кусачие" корабли, вкупе с "Каракуртами" и новыми фрегатами и корветами - одна из основ нашей ударной мощи. Атомоходы-стратеги я в расчет не беру. Основные удары "калибрами" с кораблей могут наноситься именно с "Буянов".
А ПЛО и охраной объектов должны заниматься абсолютно другие, специально "заточенные" под это корабли.

[blackGRAIL]

Эти корабли не годны ни на что, кроме как быть плавучей ПУ КР.

[Бережливый]

Для охраны рейдов и портов нужны более дешевые бронекатера вооруженные парой орудий 57 и 30мм,и парой пулеметов КПВ.Только их нужна более крупная серия,на каждый флот по 6 едениц плюс отдельно 8 вымпелов для охраны обьнктоа типа Крымского моста.

[dmi.pris1]

Кстати,а чем "Граченок"для этого плох?Ну,артустановку на него не поставишь,но резвый и КПВ вполне годный пострелять по укробрандерам

[ИВЗ]

Никогда не интересовался конкретными возможностями, просто вспомнилось сколько в составе флотов всех стран - участниц 2й мировой да и 1й тоже было боновых заградителей. Причём заграждения спасали от торпед. А сейчас против дронов это сработает? Кто-нибудь в курсе?

[isv000]

Хорошее название дали проекту! Знатно буянят на Русском море!

[ВадимЖивов]

Я не моряк, но кажется, что их слишком долго строят. Дата закладки 2018

[Удав КАА]

Цитата: ВадимЖивов

Я не моряк, но кажется, что их слишком долго строят. Дата закладки 2018

Да, уж... Взял 1992 г, посмотрел. Построили: 3 МРК проекта 1241.1 - общим водоизмещением 1176 т. А здесь 1 МРК за 4 года...
Ничего не скажешь: Растем над собой!

[alexoff]

Так это у нас со всеми кораблями. Это раньше дредноуты или крейсера по 2-3 года строились, а теперь каракурты по 5 лет клепают

[Тестов]

В ОСК главнейший из главных что за специалист? По автомашинам и тракторам? А камрады по "В.о." и сегодня в комментариях удивляются, как быстро РФ лепит серийные МРК в рекордные сроки...Отсутствие двигателей для МРК пр. "Каракурт", что гниют на воде годами не удивляет? Заремонтированная АПЛ "Братск" не удивляет? Навешанные на ОАО " Центр судоремонта "Звёздочка" филиалы по всей стране не удивляют? А, после срыва сроков по строительству "Балтийским заводом" атомных ледоколов, гениальная идея навесить на "Арктику" создание 8 (восьми, Карл!) филиалов по стране для организации нормальной работы по электромонтажу и настройке теле-радиоаппаратуры не удивляет? Сколько лет надо было ОСК, чтобы увидеть , что подготовку электромонтажников в судостроении и судоремонте практически потеряла РФ? Как-то вспоминается стих кавалера орденов Святой Анны и Святого Станислава, статского советника Ивана, нашего Андреевича:
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдет на лад.
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит,
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело всё погубит,
И рад скорей
Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать разумного совета."