В рамках визита Владимира Путина в Индию ожидается подписание ряда крупных контрактов в сфере ВТС

22 635 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. гуманист
    гуманист
    0
    21 декабря 2012 11:22
    Планы большие, но надо заключать контракты учитывая свои возможности, а не желание "освоить бюджет" иначе "вылетим в трубу", "Янтарь" задерживает выпуск фрегатов где то на 1 год каждый и себестоимость выше, чем контрактная цена, то есть продают в убыток, Фигвамваридья мученица все никак не хочет покидать российские воды, тоже наверняка "отслюнявим" не хило и так кругом... winked
    Что касается выгодности контрактов по производству кораблей для Индии, то Руслан Пухов подчеркнул, что с каждым случаем надо разбираться отдельно. Он напомнил, что первые три фрегата этого класса для Индии (контракт был подписан в 1997 году) делались в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе.

    «Были отдельные недостатки, но в целом там все прошло хорошо. Если бы вторую тройку фрегатов делали на Балтийском заводе, там, где производство один раз уже провернулось, то все было бы сделано в срок с должным качеством, без срывов и без убытков», – уверен Пухов.

    По его словам, «когда было принято волюнтаристское решение» перенести производство фрегатов на «Янтарь», «который не имел опыта постройки и находился в предбанкротном состоянии», деньги частично были потрачены на развертывание серийного производства.

    «Эта мина замедленного действия была заложена под решением – по каким-то непонятным причинам – поэкспериментировать на другом заводе. Если бы (вторую партию фрегатов) строил Балтийский завод, этой ситуации не было бы», – уверен Пухов.

    Он добавил, что если сейчас будет заключен контракт еще на три фрегата и их решат передать какому-то третьему заводу, «то будет еще хуже». «Это объективная ситуация, которая возникла ввиду неправильно принятого решения несколько лет назад», – подытожил эксперт.

    Всего индийские ВМС заказали у «Янтаря» три фрегата. Контракт стоимостью 1,5 млрд долларов был подписан в 2006 году. Все три фрегата второй партии Индия получает с задержкой на год. Первый – Teg («Сабля») – был передан в апреле, второй – Tarkash («Колчан») – в ноябре, третий – Trikand («Лук») – сейчас выполняет программу швартовных испытаний и будет передан летом 2013 года.


    и

    Индия может наложить на Россию штраф за задержку передачи авианосца «Викрамадитья» в 6 млрд рупий (115 млн долларов). Такая возможность предусмотрена в контракте, составленном между Россией и Индией.

    «Мы можем наложить штраф в размере до 5% от стоимости контракта «Викрамадитьи», если есть задержка в поставках военного корабля», – заявил официальный представитель министерства обороны Индии.
    1. bukyak
      bukyak
      0
      21 декабря 2012 14:21
      как я посмотрю, ты Эксперт по всем темам и вопросам!!!. Специалисты пренепременно прислушаются к вашим советам, как надо....да и какие они специалисты?! так деллитанты, а Эксперты в тырнетах сидят и всё знают.
      Ты там ещё авианосец у себя на даче не построил, с такими то знаниями?
  2. Santa Fe Звание
    Santa Fe
    0
    21 декабря 2012 11:24
    VI. Наиболее крупные неудачи России

    1. Проигрыш по программе MMRCA (Россия представила на тендер истребитель МиГ-35). Выбор сделан в пользу Франции (истребитель «Рафаль»).

    2. Проигрыш в тендере на поставку самолетов-заправщиков. Выбор в начале ноября этого года сделан в пользу «Эрбас милитэри» с А-330 MRTT.

    3. Проигрыш в тендерах на поставку 22 ударных вертолетов и 15 тяжелых транспортных вертолетов. Выбор сделан в пользу США.


    А также история с "Викрамадитьей" (авианосец должен был быть построен еще в 2008 году) и выбор ВМС Индии Боинг Р-8 "Посейдон" в качестве базового противолодочного самолета.
  3. Рустам Звание
    Рустам
    +1
    21 декабря 2012 11:45
    Планы большие, но надо заключать контракты учитывая свои возможности
    \-------------
    не согласен - тут не надо щелкать одним местом(твое место займут моментом)

    ВВ подпишет намеченное то хорошо wink

    борьба за Индийский рынок предстоит колоcальная - потому что в китай нам и западу продовать что то надо с оглядкой
    в Индии по другому они платят налом и не занимаються тупым копированием как хитрые китайцы winked

    поэтому все крупнейшие игроки мирового рынка предлагают новешее вооружение,даже то которого пока мало в собственных армиях winked
    борьба будет колосальная-все в периуд кризиса должны выжить- поэтому мы не должны бояться продовать все современное- потому что это работа для наших людей и развитие предприятий

    во на фото новешие P-8I американские морские посейдон, вчера передали первые три,даже в вмф США их столько же
  4. Ботановед Звание
    Ботановед
    +2
    21 декабря 2012 14:56
    Держаться за иностранные рынки нужно хотя бы для того, чтобы промышленность не расслаблялась. Адаптация изделий к требованию заказчика - весьма недурственный опыт и навыки. Да и влиять на соседей через продажи оружия всегда полезно.
    Ну а проколы в тендерах - это не беда. Ведь никто не поверит, когда мы заявляем, что вся номенклатура всех вооружений нашего производства самая лучшая в мире. Нсчет Апача - вообще было бы странно, если бы индия выбрала наш Ми-28 с недоведенным до конца БРЭО и вооружением.
    Зато есть куда расти.