«Важное средство транспортировки войск»: в западной прессе оценили применение бронепоездов в зоне СВО

В западной прессе обратили внимание на ролик Минобороны РФ, в котором демонстрируется использование бронепоезда в зоне СВО.

В ходе конфликта на Украине бронепоезда стали одним из важнейших средств эвакуации и транспортировки войск

- говорится в издании Army Recognition, оценивая их значение для российской армии.

Данный тип техники решает задачи по ведению инженерной разведки на железнодорожных путях, их разминированию и восстановлению, сопровождению военных грузов.

В качестве средств самообороны используются БМП-2 и зенитные установки ЗУ-23-2. Последние могут вести огонь как по воздушных, так и по наземным целям. Защиту бронепоезда обеспечивают стенки вагонов из 20-мм стали и мешки с песком. В бронированных отсеках размещаются стрелки, вооруженные автоматами и пулеметами. Локомотив, обеспечивающий тягу составу, расположен в центре поезда, чтобы снизить риски его поражения.

Как отмечается в издании, бронепоезда, имея важнейшее преимущество – мобильность, могут играть различные роли, например, выступать в качестве передвижных командных пунктов или временных госпиталей. Их значительная боевая мощь может являться сдерживающим фактором для действий неприятеля в определенной местности.

Comments

[Бородач]

Сдается мне, что в современной войне при современных средствах обнаружения и наблюдения, бронепоезд - лишь очень большая мишень.

[СергейАлександрович]

Его задача проверить железнодорожные пути перед прохождением военных и гражданских грузов. Без него никак, не судите строго. Тем более, что работают они на ЖД путях в собственном тылу.

[алексеев]

"...при современных средствах ...большая мишень"
Но... тем не менее, работают такие бронепоезда в зоне СВО с самого начала и успешно.
Они служат не для огневой поддержки войск, а для обеспечения работы ж/д путей сообщения в прифронтовой полосе

[Mister X]

Первые дни СВО
Херсонская область-Крым

[СергейАлександрович]

В том то и дело, что их боевая мощь не кажется столь уж значительной. Хотелось бы увидеть на них что-то вроде корабельной артустановки АК-176 или хотя бы 57-мм модуль АУ220М. Тогда они реально могли бы проводить огневую поддержку и работать по воздушным целям.

[Alex777]

Цитата: СергейАлександрович

Тогда они реально могли бы проводить огневую поддержку

Нет у бронепоездов такой задачи.
У передовой им делать нечего.

[СергейАлександрович]

Жаль, представляете какую огневую мощь может обрушить на врага корабельная артустановка АК-176! Ну, не совсем уж на передовой, а в зоне досягаемости его орудий. Современные системы ситуационной осведомленности позволяют задействовать все средства. Тем более, что корабельные артиллерийские установки могут использоваться и для воздушной обороны ЖД станций.

[chingachguc]

Зачем корове седло? Бронепоезд это рембаза прежде всего.

[Normann]

С Пионерами внутри страны они были бы ого-го(правда броня тогда зачем)), а так, на самом деле мишень.

[Путник_2]

Анахронизм. К тому же сталь толщиной 20 мм пробивается пулей.

[dnestr74]

Ага ...Из мелкашки...Ваши мозги-анахронизм

[СергейАлександрович]

Я тут размечтался и захотел прицепить к нему вот это.

[Крымский партизан 1974]

мелко мыслишь...вот такое нать на платформу броника ....как у Круга в песне "Кольщик" ... "что бы на всегда меня запомнили" п

[СергейАлександрович]

Опять же, не судите строго. Со стороны Украины кое-где выстроены столь серьёзные укрепления, что не грех и подогнать для них 305-мм орудия. Эти артиллерийские установки давно в нерабочем состоянии, и вернуть их к жизни мало шансов.

[uav80]

Идея хорошая но бесполезная, дальность стрельбы всего 30км, а для этого ещё и специальные пути строить надо тк орудие углы обстрела меняет только при движении по радиусным путям, углов коррекции орудия по горизонту на транспортере всего 5 градусов...
Проще на ЖД платформу установить Смерч (Торнадо-С) те же 300 мм да еще и пакетом на 12 с дальностью более 100 км...

ЗЫ: хотя у нас и Clab-K есть с 4 крылатыми ракетами в обычном ЖД/морском контейнере с БЧ до 450 кг и дальностью почти до 300 км...

[agoran]

Там много вариантов.Мобильные пекарни, передвижные бани, станции по ремонту и стирки. Был репортаж ко дню железндоржника.

[СергейАлександрович]

Это похоже ближе к ЖД станциям. Бронепоезд всё таки для проверки путей и ликвидации засад на них.

[Pavel73]

Мы мирные люди, но наш бронепоезд покинул запасной путь.

[Евгений Попов_3]

Насколько помню - на начало СВО было 3 бронепоезда на балансе МО

[старпом Лом]

В прямом бою с такой броней и вооружением ему конечно делать нечего , но он для этого и не предназначен , это скорее мобильная база, и противопульной брони ему вполне достаточно. Конечно , ее пробьет и гранатомет , и 30мм-пушка, вот только при его размерах это все равно , что стрелять например по корпусу сухогруза - дырок наделаешь , но не факт что заденешь что то жизненно важное, а вот в ответ получишь из всех скорострельных стволов. Такая громадина даже после попадания нескольких 152мм скорее всего сможет уйти из под обстрела, если вдруг окажется выслеженной в зоне поражения , но врядли кто его туда погонит , а от БПЛА наверняка местечко для средств РЭБ нашлось, а может и ПВО получше ЗУ-23-2 имеется.

[zxc15682]

нужен проект что бы отправить готовую платформу в Сво

[DWG1905]

Бронепоезда ПВО вполне себе могут быть востребованы. Мобильность и оперативность. По грязи много не наездишь. Пусковая для оперативно-тактических ракет замаскированная под обычный поезд тоже неплохо. У бронепоезда важное преимущество отстрелялся и свалил. Плюс возможность размещения вооружения, которое обычное самоходное шасси не потянет. А то, что показывают это не бронепоезд, а пародия, одно название.

[nordscout]

".....Под солнцем горячим, под ночью слепою
Немало пришлось нам пройти
Мы - мирные люди, но наш бронепоезд
Стоит на запасном пути!........."

[potap6509]

На котором мы ездили, с переди и сзади на платформах стояли т62, зушки тоже были.