Болгария заключила контракт на ремонт истребителей МиГ-29 Польшей

Польская оборонка отремонтирует двигатели, которыми оснащены болгарские истребители МиГ-29.

Как сообщает Минобороны Болгарии, соответствующий контракт стоимостью 9,55 млн евро заключен с компанией WZL № 2 S.A., имеющей мощности (на заводе в Быгдоще) и компетенции для проведения необходимых работ. Данное соглашение позволит сохранить истребительную авиацию до тех пор, пока София не введет в эксплуатацию F-16.

Болгария заказала две партии по 8 единиц F-16C/D Block 70/72, что позволит ей сформировать полноценную эскадрилью, способную контролировать воздушное пространство страны. Однако поставки новых самолетов задерживаются: первые из них появятся не в 2023 году, как планировалось изначально, а не раньше 2025 года.

Это поставило Болгарию в ситуацию, когда авиация может полностью потерять способность защищать небо страны. В ВВС осталось несколько неисправных МиГ-29 и до десятка не подходящих для выполнения этой задачи штурмовиков Су-25. Контракт с польской оборонкой позволит продлить срок эксплуатации МиГов и решит эту проблему.

Несмотря на большой опыт работы по МиГ-29, WZL № 2 S.A. может при выполнении соглашения столкнуться с рядом проблем, так как предприятие переключается на ремонт истребителей F-16 и военно-транспортных самолетов C-130 Hercules.

Comments

[Бензорез]

"Польская оборонка отремонтирует двигатели, которыми оснащены болгарские истребители МиГ-29."
Которые братья болгары тот час же передадут нашим братьям "..."Кому?
И отравят нам всю каторгу.

[Румaтa]

Польская оборонка отремонтирует двигатели, которыми оснащены болгарские истребители МиГ-29.

Оооочень антырэстно. Регламентную разборку/сборку, допустим, они делать умеют, даже отцентруют, а где запчасти возьмут, если понадобится? Особенно лопатки.

[Владимир Мсквчёв]

а где запчасти возьмут, если понадобится? Особенно лопатки.

А точно так же, как и мы приобретаем сегодня запчасти для гражданских Boeing 737, 777. ........ через серые схемы в тех странах куда эти запчасти поставляются ( Египет, Ливия, Марокко, Казахстан, Узбекистан и другие ).
Мы же, когда то, продавали МиГ-29 во Вьетнам, Индию, Индонезию и другие страны, .... а по контракту мы обязаны поставлять запчасти, что сегодня и выполняем. А там уже завышают потребности в зап. частях и часть уходит на лево - деньги любят все. Да, кому то это обойдётся дороже, но главное, что это будет и можно летать дальше.
Не мы такие - это мир так устроен.

[антивирус]

Летаки - леткают. Тупаки - тупят.
А былгары - крепят дружбу с братушками.
Пасмурные погоды снижают выработку эл эн солнечных батарей. Когда мы ушди из вост европы-пришли нато. А клгда уйдуь сша, кто придет в вост еврлпу?
Читайте коран болгары!

[Eug]

Интересно, а откуда у поляков зап.части и главное - компетенции по ремонту МиГ-29 и РД-33? Насколько я знаю, таковые были, но срок их действия дааааавно закончился. Может помочь Луцкий (Украина) АРЗ, там производство и особенно восстановление с неплохим ресурсом много чего освоено. В Запорожье на МиГ-ремонте могут Су-25 отремонтировать, даже модернизировать, если, конечно, болгары рискнут отправить туда Су-шки на ремонт.

[Kosh]

Компетенции то понятно откуда, поляки там ремонтом и ранее занимались. Более того, болгары туда уже не в первый раз двигатели на ремонт отправляют. Вот новость еще от конца 2015 г.
"Как сообщило Болгарское телеграфное агентство (БТА), Болгария все-таки заключила межправительственное соглашение с Польшей относительно ремонта в Польше шести двигателей РД-33 истребителей МиГ-29 болгарских ВВС. Стоимость контракта 6,138 млн евро. Первые два двигателя планировалось отправить в Польшу на ремонт 30 декабря 2015 года.
По всей видимости, ремонт болгарских РД-33 будет осуществляться на польском военном авиационном ремонтном заводе № 4 (Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 4 - WZL-4) в Варшаве, имеющем сертификат на их ремонт для ВВС Польши еще с социалистических времен. Сообщается, что после ремонта ресурс болгарских РД-33 до следующего ремонта будет продлен на 350 летных часов, или на восемь лет.
По условиям соглашения, в качестве компенсации на период ремонта указанных РД-33 в Польше, польская сторона предоставляет Болгарии два двигателя РД-33 из наличия польских ВВС. Эти два двигателя могут эксплуатироваться болгарами в течении 200 летных часов, или двух лет. Оба "компенсационных" двигателя были доставлены на болгарскую авиабазу Граф Игнатьево военно-транспортным самолетом Lockheed C-130E Hercules польских ВВС (бортовой номер "1503") 29 декабря.
Болгаро-польское соглашение о ремонте двигателей РД-33 для болгарских истребителей МиГ-29 было заключено несмотря на протесты российской стороны, считающей такой ремонт нарушением своих авторских прав. Напомним, что 16 октября 2015 года был распространен официальный комментарий Генерального директора АО «РСК «МиГ» Сергея Короткова, в котором заявлялось, что "в случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГах, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии. Это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков".
Болгарская сторона мотивировала обращение по вопросу ремонта двигателей РД-33 к Польше, а не к России, необходимостью соблюдения антироссийских санкций Европейского Союза."
https://bmpd.livejournal.com/1657295.html

[tolmachiev51]

А что пшеки имеют лицензию на ремонт , если да то почему до сих пор не отозвали. Чудеса твои господи , если Русский то низзя по правилам им можно по понятиям.

[Kosh]

Отозвали уже давно, но там Болгария и Польша просто плевали на это.

[Русфанер]

"Болгария заключила контракт на ремонт истребителей МиГ-29 Польшей." (с)

Это операция прикрытия по передаче указанных самолётов Украине.