В Калининградской области потерпел крушение самолет Су-30

Двухместный истребитель Су-30 российской армии потерпел крушение при выполнении учебно-тренировочного полета в безлюдном месте на территории Калининградской области. Полет выполнялся без боекомплекта. Экипаж самолета, к сожалению, погиб. По предварительным данным, озвученным командованием Западного военного округа, причиной крушения самолета стала возникшая техническая неисправность.

Истребитель Су-30СМ относится к 4+++ поколению и предназначен для обеспечения господства в воздушном пространстве и блокирования военных аэродромов противника. Кроме того, машина может использоваться для обеспечения переобучения летчиков пилотированию истребителей современного поколения. Самолет является разработкой КБ "Сухого". Предшественником этой модели боевого самолета является Су-27. Тактико-технические характеристики Су-30 не разглашаются из-за режима секретности, так как эта боевая машина состоит на вооружении ВКС России.

Ранее сообщалось о падении в море самолета Су-25. Инцидент произошел на небольшом расстоянии от береговой линии в Азовском море в Ейском лимане. Летчику удалось катапультироваться, однако, несмотря на предпринятые попытки реанимировать, он погиб.

Как сообщает командование Южного военного округа, самолет Су-25 потерпел крушение при выполнении учебного полета, предварительно, причиной крушения стал отказ двигателя.

Comments

[Василенко Владимир]

искренние соболезнования родным и близким

[frruc]

самолет Су-25 потерпел крушение... причиной крушения стал отказ двигателя.

На Су-25 имеется два ТРД Р-95Ш, тягой 2х4100 и много было случаев, когда штурмовик тянул до аэродрома на одном исправном движке и с многочисленными повреждениями от попаданий средствами ПВО.

Су-30 потерпел крушение при выполнении учебно-тренировочного полета ....

Сегодня выходной и праздничный день для ВВС. Какие тренировочные полеты, непонятно. Соболезнования родным и близким.

[invisible_man]

Скорее всего отрабатывали полеты на малых и сверхмалых. Как в зоне СВО. Поэтому и не успели катапультироваться.

[frruc]

invisible_man ....Скорее всего отрабатывали полеты на малых и сверхмалых.

Могу предположить, что это был демонстрационный вылет, оформленный по заявке учебно-тренировочных полетов.

[invisible_man]

На "Ленте" есть видео, там или отказ двигателей или внезапная потеря управления на высоте ~ 100 метров у Су-30СМ.

[knn54]

В НЕКОТОРЫХ случаях как минимум,ДВЕ неисправности-плюс отказ системы катапультирования.
Хочется рассказать один случай почти полувековой давности.
Перед полетами летчик обязан ужинать и вдень полетов завтракать ТОЛЬКО в в столовой для летного состава.И никаких излишеств.
В описываем случае к летчику вечером приехала невеста или жена.
Буду краток-погиб пилот,разбился МиГ 21

[Румaтa]

Цитата: knn54

В описываем случае к летчику вечером приехала невеста или жена.
Буду краток-погиб пилот,разбился МиГ 21

И что? Какая причина? У нас ЛПС регулярно падал в обморок на построениях полка. Солнышко сильно палило, а у них не только от пьянства, но и от перегрузок здоровье аховое.

[ваш вср 66-67]

Экипаж самолета, к сожалению, погиб.

Ну как же так! Почему не катапультировались?
Соболезнования родным и близким погибшего экипажа!

[Василенко Владимир]

возможно уводили в поле самолет, там поселок на поселке, плюс трасса рядом

[Аркадий007]

Если судить по видео, вообще непонятно почему он упал.
Рабочая скорость, рабочий режим . Никаких хлопков и дерганий.
Начал делать что-то типа бочки и всё.
Очень странно всё смотрится.
А еще хуже если это была попытка какого-нибудь прохода перед трибунами для начальства.

[Neo-9947]

Тактико-технические характеристики Су-30 не разглашаются из-за режима секретности, так как эта боевая машина состоит на вооружении ВКС России.

Не понял.
Да и шутки в данном случае не уместны.

[Арон Заави]

Война всегда ведет к увелечению аварий при подготовке л/с. Это уже 8-й разбившийся над территорией РФ с начала года.

[Escariot]

Однако непонятно счёт именно это связано: с более активной подготовкой личного состава или с общим дефицитом ремонта.

[Арон Заави]

Цитата: Escariot

Однако непонятно счёт именно это связано: с более активной подготовкой личного состава или с общим дефицитом ремонта.

В годы ВОВ до трети потерь в ВВС РККА были не боевые. Износ техники, усталость л/с, спешка с подготовкой молодых летчиков. Обычный комплекс проблем.

[Ярослав Тэккель]

Слышал, что американцы в войну вообще потеряли больше самолетов при обучении, чем в боях. Хотя звучит сомнительно.

[bober1982]

Цитата: Арон Заави

Война всегда ведет к увелечению аварий при подготовке л/с. Это уже 8-й разбившийся над территорией РФ с начала года.

Глупостей не говорите.
В советских ВВС годовые потери составляли до дивизии,80-100 единиц авиатехники,афганские потери не входили в этот список.

[Арон Заави]

Цитата: bober1982

Цитата: Арон Заави

Война всегда ведет к увелечению аварий при подготовке л/с. Это уже 8-й разбившийся над территорией РФ с начала года.

Глупостей не говорите.
В советских ВВС годовые потери составляли до дивизии,80-100 единиц авиатехники,афганские потери не входили в этот список.

Этого просто не может быть. Вы озвучиваете не реальные цифры потерь для авиации в мирное время.

[bober1982]

Поздравляю Вас с Днем ВВС ! Желаю мирного неба над головой.

[Piramidon]

Цитата: Арон Заави

Вы озвучиваете не реальные цифры потерь для авиации в мирное время.

Озвучьте реальные. В то время интернета не было, а в "Правде" и "Красной звезде" об этом не писали и в программе "Время" не сообщали.

[Арон Заави]

Цитата: Piramidon

Цитата: Арон Заави

Вы озвучиваете не реальные цифры потерь для авиации в мирное время.

Озвучьте реальные. В то время интернета не было, а в "Правде" и "Красной звезде" об этом не писали и в программе "Время" не сообщали.

Я не знаю. Но у нас в Волгограде было Качинское училище и я за 20 лет прожитых там помню только один раз, когда люди говорили о падении самолета. Ну 10. Ну 15 самолетов при запредельно интенсивных тренировках. Но в 80 самолетов в год невозможно поверить.

[НИКНН]

Цитата: Арон Заави

Ну 10. Ну 15 самолетов при запредельно интенсивных тренировках. Но в 80 самолетов в год невозможно поверить.

Видимо имеется в виду летные происшествия, а не катастрофы. По летным происшествиям сборник выходил для служебного пользования ежеквартально т.е. 4 сборника в год, да происшествий немало было, штук по 150 а то и 200 и это только по ВВС, но не все с летальным исходом конечно же (т.е. аварии, а не только катастрофы) как правило с повреждениями техники. Ну и каждое происшествие доводилось до л.с.

[Румaтa]

Цитата: Арон Заави

Этого просто не может быть. Вы озвучиваете не реальные цифры потерь для авиации в мирное время.

Лично. 2 полка. Где-то 1 самолёт за 2 года.

[ваш вср 66-67]

Цитата: bober1982

Цитата: Арон Заави

Война всегда ведет к увелечению аварий при подготовке л/с. Это уже 8-й разбившийся над территорией РФ с начала года.

Глупостей не говорите.
В советских ВВС годовые потери составляли до дивизии,80-100 единиц авиатехники,афганские потери не входили в этот список.

Вот вы скорее всего говорите глупости!
66-67 г. учебка, на аэродроме базировались 2 полка. Ни одного самолета не потеряно!
67-69 г. служба в полку. На аэродроме 2 полка. Ни одной потери!
Да, предпосылки к летному происшествию были, но аварий, и тем более катастроф не было!
Вы улавливаете разницу? Предпосылки и аварии или катастрофы?

[ODERVIT]

Царствие небесное пилотам.
При расследовании лётного происшествия, катастрофы, у государственной комиссии нет предварительных версий.
Ещё не проведен анализ БСОК, а уже причина. Совсем говорящие головы без серого вещества.

[aleksr2005]

Скажите, почему часто наши лётчики не катапультируются? Машину уводят от жилья? Но хотя бы в самый последний момент можно попытать удачу и выпрыгнуть?

[жарофф]

Скорее всего была показуха по случаю праздника. Мягко скажу,что что то пошло не так. Не хватило высоты

[km-21]

Судя по видеозаписи, там был демонстрационный полет, наверное по случаю праздника. На земле были зрители. Самолет на малой высоте прошел над толпой, затем попытался сделать левый вираж, но видимо потерял пространственную ориентацию и врезался в землю. Налицо ошибка пилотирования. Возможен вариант выхода из строя системы управления ЭДСУ, но это маловероятно.

[Вольноопределяющийся Марек]

Есть же железное правило- никаких учебно-тренировочных полётов в праздники!? Тем более, день ВВС. Может быть опять была показуха? Родным погибших пилотов- искреннее соболезнование!

[Minus]

Интересно мнение людей имеющих отношение к авиации. Вы видели это видео? Какая причина по вашему мнению?

[Томпсон]

НУ, судя по видео, мне показалось, что была ошибка в выполнении манёвра.
Очень жаль!

[sub307]

Цитата: invisible_man

Скорее всего отрабатывали полеты на малых и сверхмалых. Как в зоне СВО. Поэтому и не успели катапультироваться.

Может и так....Возможно летели ниже 55- 85м? "Минимальная высота катапультирования при пикировании самолета с углом 30o составляет 85 м, из положения перевернутого полета - 55 м (для скорости самолета 400 км/ч в обоих случаях). Максимальная перегрузка при аварийном покидании самолета составляет 18 единиц." С другой стороны, отрабатывалось и с "земли"

Но..."что то пошло не так". Очень, очень жаль...

[km-21]

На крутом вираже пилот испытывает большую положительную перегрузку, при которой кровь плохо поступает в головной мозг. Происходит кратковременная потеря зрения или даже сознания. Без запаса высоты это может привести к катастрофе. Не исключено, что пилоты выступали без противоперегрузочных костюмов, либо небрежно зашнуровали сдавливающий комбинезон, либо не сработала система поддува комбинезона.