Weserflug P.1003/1

Weserflug P.1003/1


Этот проект самолета с вертикальным взлетом и посадкой - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - от компании Weserflug датирован 1938-м годом. Фюзеляж самолета весьма традиционен и оснащен стандартным хвостовым оперением. Оригинальным конструкторским решением в этом проекте были крылья. Примерно половина консольной части каждого крыла могла поворачиваться относительно центроплана на специальных шарнирных узлах. На концах крыльев предполагалось установить гондолы с редукторами оснащенными воздушными винтами большого диаметра. Поскольку крыло было установлено по типу высокоплана, воздушный винт мог быть развернут как вперед, так и вниз.

ыло было установлено по типу высокоплана, воздушный винт мог быть развернут как вперед, так и вниз.
Единственный двигатель Daimler-Benz DB 600, приводящий в движение оба винта, предполагалось расположить в фюзеляже позади кабины экипажа. Для снабжения двигателя воздухом предусматривался воздухозаборник, веведенный в носовую часть фюзеляжа. Шасси традиционной трехстоечной схемы убиралось в фюзеляж. Экипаж состоял из двух человек.

Несмотря на то, что это была революционная идея по тому времени, проект так и не вышел за рамки чертежной доски.

Weserflug P.1003/1

Weserflug P.1003/1

Weserflug P.1003/1


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 0

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня