Западная пресса: ВВС США рассматривают возможность принятия на вооружение самолётов-заправщиков с гибридной конструкцией крыльев

Военно-воздушные силы США заинтересовались проектом компании JetZero, занимающейся разработкой самолёта будущего поколения с гибридной конструкцией крыльев, сообщает Defense News. Как отмечает издание, производство таких боевых машин является менее затратным по сравнению с традиционными самолётами.

Так, вышеупомянутый калифорнийский стартап по заказу ведомства приступит к созданию и испытанию этого самолета. Министр ВВС Фрэнк Кендалл, выступая на мероприятии Ассоциации воздушно-космических сил, рассказал о создании прототипа, который ляжет в основу больших самолётов следующего поколения, в которых будут нуждаться воздушные силы страны.

Данная обтекаемая конструкция значительно отличается от традиционной конструкции трубы и крыла, что будет способствовать повышению аэродинамической эффективности самолёта

- заявил министр ВВС США.

Стоит отметить, что над данным проектом по созданию топливного заправщика с гибридным крылом, получившим название Z-5, JetZero работает совместно с военно-промышленной компанией Northrop Grumman. Он, как ожидается, должен прийти на смену действующему военному самолёту-заправщику Boeing KC-46. Также эта оборонная компания займётся созданием воздушного заправщика в рамках проекта NGAS наряду с воздушным лайнером нового поколения NGAL. Более того, по оценкам специалистов из калифорнийского стартапа он сможет перевозить в 2 раза больше топлива, нежели Boeing KC-46.

Как подчеркнул министр американских военно-воздушных сил, наличие такого боевого самолёта крайне важно для развёртывания сил в Индо-Тихоокеанском регионе (ИТР), поскольку в случае возможного конфликта с Китаем оперативная доставка топлива «станет решающим фактором на поле боя».

В то же время не исключено, что самолет сможет приземляться на гораздо более короткой взлётно-посадочной полосе, не только перевозя больше топлива на большее расстояние, но и эвакуируя раненых из зоны ведения боевых действий.

Что же касается финансовой составляющей проекта, то средства на эти цели в ближайшие 4 года должны составить 235 млн долларов. Первый полёт планируется осуществить не ранее 2027 года.

Comments

[rocket757]

Западная пресса: ВВС США рассматривают возможность принятия на вооружение самолётов-заправщиков с гибридной конструкцией крыльев

А что, про такое не скажешь, что какая то фантастика, футуристический вид ... оно уже реальность и практически завтра.

[Виталий161]

они то нынешние машины тз довести до ума не могут, да еще и 2 системы дозаправки, при чем кардинально разные, во заняться им не чем....а теперь еще и новый пилить собрались, конечно фантастика, не иначе

[spirit]

оно уже реальность и практически завтра.

Ну так Нортроп сколько десятилетий уже летающие крылья делает.Сейчас б21 будут делать Они на этом "собаку" съели.ВМФ сейчас адаптирует дроны под заправщик,и тоже планер летающее крыло.Так что это очень ожидаемый вариант+ с элементом стелс будет, в одном тандеме с 35 и 22.

[Артём Матвеев]

Хорошая статья, интересно и познавательно. Спасибо за вашу работу!

[Doccor18]

Первый полёт планируется осуществить не ранее 2027 года.

Короче, у Китая есть ещё время, лет семь, а потом...

[Sith]

Фантастический вид ... как будто нато-вцы сливают на ф-35 бензин у пришельцев

[михаилл]

Цитата: Sith

Фантастический вид ... как будто нато-вцы сливают на ф-35 бензин у пришельцев

Точно. Были проекты еще более фантастические.

[Fachmann]

Спасибо, рассмешили.
Это же кадр из фильма Stealth.
2005, фантастика, боевик, триллер
США, 2 ч 1 мин.
Но, красивый, зараза!

[Артём Матвеев]

Фильм, то при этом так себе, на троечку. Но с тем, что это вундерваффе, которое кое-где называют F/A-37, невероятно красивое, не поспоришь

[михаилл]

Цитата: Артём Матвеев

Фильм, то при этом так себе, на троечку. Но с тем, что это вундерваффе, которое кое-где называют F/A-37, невероятно красивое, не поспоришь

Фильм для 2005 года насчет спецэффектов- более чем. Но, с Хрониками Нарнии не поспоришь.
А, то что нарисованный дизайнерами самолет- красивый, могу поспорить. Очень он похож на таракана. И летать он в принципе не может, во всяком случае в этой Вселенной.

[Артём Матвеев]

спецэффекты действительно вполне себе, но сюжет, как мне показалось, насквозь дырявый и шаблонный, и мне это не понравилось. Но самолёты и "собачьи свалки" в целом сделаны качественно

А, то что нарисованный дизайнерами самолет- красивый, могу поспорить. Очень он похож на таракана. И летать он в принципе не может, во всяком случае в этой Вселенной.

Тут уже вкусовщина, мне он наоборот кажется для фантастического фильма стильным и в духе таких машин как F-19 и М-37, даром, что они тоже фантазийные

[михаилл]

Цитата: Артём Матвеев

Тут уже вкусовщина,

На вкус и цвет все фломастеры разные.

[Fachmann]

Американцы, "Boeing KC-46" – последнее поколение, толком "допилить" не могут, полное внедрение к 2024-му году сдвинули, а тут за фантастический проект взялись.
Ну-ну, ребята, доллар вам в помощь.

[Johann Klassen]

Такое даже А.Б.Чубайсу и во сне не могло приснится. Умеют же американцы?

[Sith]

Цитата: Fachmann

Спасибо, рассмешили.
Это же кадр из фильма Stealth.
2005, фантастика, боевик, триллер
США, 2 ч 1 мин.
Но, красивый, зараза!

По мнению некоторых авиаторов ... если авиа-девайс некрасивый ... то и летает он так себе)

[Fachmann]

Как говорил герой пьессы "Бесприданница", барин Сергей Паратов:
"Ведь это как кому; на вкус, на цвет образца нет.
... у всякого свой вкус, один любит арбуз, другой свиной хрящик".

[ln_ln]

По мнению некоторых авиаконструкторов шмель летать не может.