Балтийский флот пополнился малым гидрографическим судном «Яков Лапушкин» проекта 19910

Малое гидрографическое судно "Яков Лапушкин" проекта 19910 вошло в состав Балтийского флота. Торжественная церемония поднятия флага гидрографической службы ВМФ РФ прошла в Кронштадте сегодня, 19 августа 2023 года.

Судно "Яков Лапушкин" построено на Рыбинском судостроительном заводе "Вымпел". Закладка прошла 22 января 2019 года, спуск на воду - 22 мая 2022 года, затем последовала достройка на плаву. В конце сентября прошлого года судно отправилось для прохождения ходовых и государственных испытаний на сдаточную базу Балтийского флота в Кронштадт. Приемный акт на судно был подписан в начале августа 2023 года, хотя изначально передача планировалась на 2022 год.

Приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом малому гидрографическому судну присвоено наименование "Яков Лапушкин" в честь советского военно-морского деятеля, штурмана, военного гидрографа, контр-адмирала, возглавлявшего гидрографическую службу ВМФ в годы Великой Отечественной войны

- сообщили в Минобороны.

"Яков Лапушкин" является пятым судном проекта 19910, построенным в интересах Военно-морского флота России. Судно предназначено для обслуживания средств навигационного оборудования, доставки грузов на необорудованное побережье, а также для выполнения исследований с помощью многолучевого эхолота. Может работать не только в условиях глубокого моря, но и на мелководье.

Основные характеристики: Водоизмещение 1200 тонн. Длина 59 метров, ширина наибольшая 11,4 метра, высота борта свыше 5 метров, осадка 3,18 метра. Скорость хода 12,5 узла. Дальность плавания около 3500 миль. Автономность плавания свыше 25 суток. Экипаж 22 человека.

Comments

[Румaтa]

Гидрографические суда - это в первую очередь разведчики.

[Коте пане Коханка]

Удивляет малая скорость хода, крейсерская скорость будет еще меньше. Варочем для них - это не самое гоавное.

[Johnson Smithson]

Это обычная скорость для такого размера и для водоизмещающего типа корпуса, на большей скорости только топливо будет зря тратиться. Стандартная скорость у таких корпусов 8-14 узлов.
Повысить скорость можно если удлинять судно.

[dump22]

Это судно "в первую очередь" для замены и ремонта навигационных буев (для этого на нем есть кран) и проверки фарватеров (для этого малая осадка и многолучевой эхолокатор).

[oldman.]

Румaтa
Гидрографические суда - это в первую очередь разведчики.

Ага, и какое же здесь, интересно, разведывательное оборудование установлено, кроме "супербиноклей" вахтенной смены?
"Марьята" отдыхает?

[Не_боец]

10 месяцев приемо-сдаточных испытаний - а не шибко ли много? Или это из за зимы?

[Коте пане Коханка]

Цитата: Не_боец

10 месяцев приемо-сдаточных испытаний - а не шибко ли много? Или это из за зимы?

Думаю «ко ленке» решали вопрос с импортозамещением..