Украинский экс-чиновник: риски страхования судов с зерном можно разделить между страховщиками и нацбанком

Киевские власти обсуждают вопросы страхования судов-зерновозов с крупными мировыми страховыми компаниями. Обсуждение вскоре может завершиться заключением соглашения.

Об этом в интервью британской газете The Financial Times рассказал бывший заместитель главы Министерства экономики Украины Александр Грибань.

Целью переговоров, по его словам, является обеспечение безопасности судов, перевозящих зерно из украинских черноморских портов. В них участвуют банки и госструктуры Украины, а также международные страховые компании, в числе которых знаменитая Lloyd’s of London. Стороны прорабатывают и обсуждают нюансы сделки, которая, вероятно, вступит в силу уже в сентябре.

Предметом соглашения станут от пяти до 30 зерновозов, следующих с грузом «опасными водами», которые участники переговоров стремятся оградить от опасностей.

Украинский экс-чиновник утверждает, что риски страхования судов с зерном можно разделить между иностранными страховщиками и принадлежащим Киеву госбанком. Не исключается также привлечение государственного фонда, куда поступают средства налога на продажу топлива. Обычно их расходуют на ремонты украинских автомагистралей.

Зерновая сделка, предполагающая в числе прочего вывоз из портов Украины на Черном море зерновой продукции, прекратила свое существование 18 июля. Это произошло после выхода из нее России, в отношении которой условия соглашения не выполнялись изначально.

Comments

[Roma-1977]

Тут дело такое: принцип страхования заключается в том, что, скажем, за эксплуатацию каждого из 100 судов хозяевами выплачивается небольшая сумма страховой компании, а в случае гибели одного из них, страховая компания возмещает ущерб из этих средств. Понятно, когда страхуешь кого-нибудь от случайного столкновения с айсбергом или с другим кораблём. Тогда страховать - выгодно. А если страхуешь суда в зоне военных действий и из каждых ста судов на дно пойдут, скажем, десять-двадцать. Кто рискнёт пойти по миру с таким страхованием?

[Uprun]

Классно придумано, фифти-фифти, 50 % ваши реальные гроши, а 50 % нацбанка, у которого нема грошей. Хотя, под такой замес, случись что с застрахованным "корытом", напечатают.... Где-то это уже было.....
"На тебе 100 миллионов! Слушай, возьми все, я себе еще нарисую!"

[Иезекиль 25-17]

Поглядим - посмотрим: только я терзаюсь смутными сомнениями, что Ллойд впишется в такую авантюру.

[tralflot1832]

Торопися не надо.Ждём когда украинская сторона заключит контракты по фрахту и страхованию и разносим к чертям портовую инфраструктуру.Делаем непотребно долгой погрузку.И всё.Суда целы ,экипажи на них целы,судовладельцы довольны ,страховщики довольны- Украина с носом и своим зерном. Топить ни кого не надо ,мы же не изверги.

[Сабуров_Александр53]

А ведь уверены все, что Россия не станет топить зерновозы под иностранным флагом, с чего бы вдруг.... Я был приятно удивлен, когда мы отважились на досмотр одного сухогруза, якобы идущего в Измаил. Но ведь не развернули и не утопили, хотя капитан отказывался подчиниться приказу остановиться к досмотру. Досматривать с таким риском, с высадкой с вертолета на палубу, это тот ещё цирк - себе дороже, если грохнем свой вертолет с людьми.
Остается лишь долбить по портовой инфраструктуре и уничтожить все существующие транспортеры зерна в трюмы судна. Вопрос, чем долбить. Стоимость всего транспортера наверняка меньше стоимости одного "Калибра", а одной ракетой всю длину не повредишь. Дешевые "Герани", что комариный укус слону, собственно для транспортёра, если только не сожгут силовую ПС и обесточат весь комплекс.

[Румaтa]

"А в остальном полагаю, что Карфаген должен быть разрушен"(С) Катон Старший.

[Владимир80]

А что, вариант рабочий - сухогрузы с зерном в чёрном море не тонули в последнее время, в отличии от крейсеров и удк. Так что риски страховщиков небольшие...

[carpenter]

Цитата: Владимир80

Так что риски страховщиков небольшие...

Риск можно создать искусственно и в это обвинить Россию.
Наверное все помнят о взрыве плавающей мины в районе Румынии, где румыны не задумываясь обвинили Россию.

[Сабуров_Александр53]

сухогрузы с зерном в чёрном море не тонули в последнее время
Какой вы воинственный! Чем топить будем, ракетами с воздуха или торпедами с моря? На флаг, под которым ходит судно будем смотреть или всех подряд? А почему США не топила наши суда, возившие грузы во Вьетнам во время войны, причем, даже в порту Хайфона? Может, чего боялись?

[Владимир80]

Я не воинственный, и не призываю топить мирные сухогрузы, более того - наше впр не позволит их топить...

[oppozite28]

Обычно их расходуют на ремонты украинских автомагистралей.

Украинские автомагистрали и ранее отличались замысловатостью идеи и широтой взглядов на налог за перемещение по вышеуказанным магистралям чего нельзя сказать о качестве дорожного полотна не говоря о направлении движения и соблюдения разметки и нет ничего удивительного в том что трафик на украинских дорогах превращается в броуновское движение за которое многие отдали свои жизни. Учитывая многолетний опыт работы на дорогах Индии и водах юго-восточной Азии (пиратство) английские страховые компании в том числе Lloyd's of London обрели богатый опыт страховых случаев. А что до строительства дорог то например израильско-палистинская дорожная карта так и осталась на бумаге, а камни из пращи не теряют свою актуальность от чего очереди к Стене Плача не становятся меньше без какого-либо участия английских страховых компаний (на первый взгляд)...

[bk0010]

Сумашедшее дорожное движение в Индии.

Там от штата зависит, в разных штатах по разному. Где-то так, как в видео, а где-то как в Москве.

[rotmistr60]

разделить между иностранными страховщиками и принадлежащим Киеву госбанком.

А в киевском госбанке что-то есть или рассчитывают на очередной транш от МВФ?

обеспечение безопасности судов, перевозящих зерно из украинских черноморских портов.

Ну если в Lloyd’s of London рисковые мужики сидят, то тогда конечно. Посмотрим чем все закончится, т.к. частенько заявленное киевским представителем на деле оказывается пустышкой.

[Incvizitor]

Потопить парочку пасудин остальные не полезут жаль у власти не те люди сейчас.