Вспомогательные суда проекта 20180

33 486 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Милафон
    Милафон
    +1
    26 декабря 2012 10:22
    Очень хорошая новости и корабли двойного назначения.
    Однако в сфере гражданского судостроения тишина! А ведь я другой такой страны незнаю, где так много озёр, морей и рек!
    1. dmitreach Звание
      dmitreach
      +1
      26 декабря 2012 14:45
      сходите на "Сделано у нас", в раздел Судостроение.
      http://sdelanounas.ru/blogs/?id=135
      там много интересного.
      1. Милафон
        Милафон
        +1
        27 декабря 2012 06:51
        Спасибо Дмитрий за ссылку. Действительно много информации.
        Закрепил на Экспресс-панели Оперы.
  2. desava Звание
    desava
    0
    26 декабря 2012 12:15
    Судя по третьей картинке на борту судна установлены силовые трансформаторы. Мне интересно - зачем? Кто в курсе - просветите неуча)
    1. Волхов
      Волхов
      +4
      26 декабря 2012 12:40
      Ну это же электроход, генераторы высоковольтные, значит вспомогательным потребителям нужен трансформатор.
      1. desava Звание
        desava
        0
        26 декабря 2012 15:28
        Логично. Как-то не подумал, что это электроход.
      2. ka5280
        ka5280
        0
        23 февраля 2013 07:14
        Судно с дизель-электрической пропульсивной установкой. Ледового класса, в качестве движетелей используются азиподе с ВРШ. Так же оснащено системой динамической устойчивости на точке, это необходимо для проведения работ с использованием подводных аппаратов.
  3. dmitreach Звание
    dmitreach
    +1
    26 декабря 2012 14:40
    Отличные фото. спасибо. статье плюс.
    Ох, взялись за освоение Арктики. одним "титановым флажком" сыт не будешь...
  4. Kir Звание
    Kir
    +2
    26 декабря 2012 15:01
    Вообще исходя из имени, наверное стояло поставить ядерную устаноовку. а вообще имя правильное дали сколько он-Александров сделал для того-же атомного подводного флота, интересно только почему такой "тихий" полный ход всего в 14узлов, а касаемо бака, терзают смутные сомнения, что там есть какие-то скрытые устройства, в противном случае зачем столько места терять?
    А за наш ФЛОТ и СУДОСТРОЕНИЕ одназначно РАД!!!
  5. vet6869 Звание
    vet6869
    -1
    26 декабря 2012 21:32
    что за тупые и тяжелые краны, кто их проектировал? это какое надо усиление палубы делать ?
    1. Kir Звание
      Kir
      0
      26 декабря 2012 22:55
      Посмотрите у чужаков, можно подумать там изящней, а главная эстетика техники в её функциональности, а насчёт всего остального считали и просчитывали, если конечно нормальным организациям заказывали, а судя по списку участвуют профессионалы своего дела!!! если только "расходники правильные" то нечего беспокоиться.
    2. ka5280
      ka5280
      0
      23 февраля 2013 07:22
      Подобные краны требуются для обеспечения различных подводных работ. К тому же на глубине на погруженое тело действует, по мимо веса, еще и гидростатическое давление. Я только в одном могу упрекнуть создателей крана, управление можно было сделать вынесеным на ПУ, так оператору крана работать будет было бы гараздо удобнее.