Обновлённый высотный разведчик U-2 Dragon Lady ВВС США совершил первый полёт

Американская компания Lockheed Martin завершила модернизацию стратегического разведывательного самолета U-2 Dragon Lady, обновленный разведчик уже совершил свой первый полет. Об этом говорится на сайте компании.

Модернизированные U-2 Dragon Lady возвращаются в состав ВВС США, улучшенные самолеты получили новую авионику в рамках программы Avionics Tech Refresh (ATR), а также новые системы связи, навигации и дисплеи в рамках программы OMS (Open Mission Systems), предполагающей оснащение самолета оборудованием с открытой архитектурой.

Новый бортовой компьютер, разработанный в соответствии со стандартом OMS ВВС США, позволит U-2 интегрироваться с системами воздушного, космического, морского, наземного и кибернетического пространства на различных уровнях безопасности

- говорится в сообщении компании.

О проведении модернизации самолетов U-2 Dragon Lady сообщалось весной 2020 года, первые обновленные машины ВВС США должны были получить в середине 2021 года, а полностью модернизация закончится к началу 2022. По-видимому, планы были сдвинуты вправо, модернизация самолетов продолжается.

Созданный в начале 50-х годов 20 века самолет-разведчик развивал скорость до 805 км/час и мог на протяжении 12 часов вести наблюдение с высоты более 21,3 тысячи метров. При этом боевой радиус самолета составлял 10,3 тысячи километров. Высотные разведчики U-2 стояли на вооружении ВВС США, именно эти самолеты в период с 1956 по 1960 год 24 раза пролетали над территорией Советского Союза, недосягаемые для зенитных ракет. Однако, в мае 1960-го один U-2 был сбит, после чего полеты U-2 проводились только вдоль границ СССР.

Американский Конгресс в 2014 году принял решение о списании всех самолетов U-2 из-за высокой стоимости одного летного часа, достигавшего 36 тысяч долларов. Предполагалось, что вместо них будут закуплены стратегические беспилотники RQ-4 Global Hawk. Однако позднее это решение было пересмотрено и самолеты оставили, приняв решение о модернизации.

На сегодняшний день на вооружении ВВС США стоят 30 самолетов U-2S, средний возраст которых приближается к 40 годам.

Comments

[ИванИванов]

Нам бы сбивать всю эту летающую над ЧМ банду.

[Orange-Bigg]

Миг-31БМ как раз для этого подойдёт.

[rocket757]

Да ладно, сами разведчики, цель не сложная ... вопрос в том, что они сами под удар не лезут, а грубо нарушать правила, наши не готовы, пока, по крайне мере.

[Румaтa]

Цитата: ИванИванов

Нам бы сбивать всю эту летающую над ЧМ банду.

Вам нужна мировая ядерная война? А вот глушить бы их ср-вами РЭБ с машины, идущей параллельным курсом на расстоянии с километр было бы хорошо, но у ВВС РФ таких нет.(((

[ДушаРоссии87]

Странные вы, считаете намеренное воздействие РЭБами не будет считаться аггресией? У власти бубенчиков не хватает по Украине ударить по взрослому, сказки братьев Гримм что они смогут пятку поднять на янкисов.

[CheeRock]

Цитата: ДушаРоссии87

Странные вы, считаете намеренное воздействие РЭБами не будет считаться аггресией? У власти бубенчиков не хватает по Украине ударить по взрослому, сказки братьев Гримм что они смогут пятку поднять на янкисов.

По-взрослому, это, надо понимать - Сарматом по Киеву? Потому что всем остальным из нашего арсенала по Руине бьют каждый день. Или сразу Сарматом по Лондону? Да чо уж там, сразу по всей НАТО и весь мир в труху? У Вас диван подготовлен доя выживания в пост ядерном мире?)))

[ДушаРоссии87]

Вы сейчас на полном серьезе заявляете что вооружённые силы России за скобками ядерного вооружения на своём максимуме не способны справится с Украиной (даже с поддержкой НАТО)?

[Ратник с пулеметом]

Пауэрса сбили,что то мировой ядерной войны не случилось,правда тогда у властей яйца были стальные,а теперь шарики от пингпонга,или пускай над территорией страны летают хоть вдоль хоть поперёк,если так ,то рукамиводителям впору капитулировать и перестать морочить голову людям своими псевдопатриотизмом и псевдодержавностью...

[Уарабей]

Пауэрса сбили над Уралом. И сейчас собьют любой самолет над территорией России. Только вот они над территорией России не летают.

[Баюн]

Конфликт с высокой долей вероятности завершится подрывом АЭС. Скорее всего, Южно-Украинской.

По сути, страна-У обладает 4-мя "мирноатомными бомбами".

[APASUS]

В США странная ситуация сложилась .С одой стороны явная экономия ,в строю В-52 ,вот теперь уже U-2 модернизируют. Американцы перестали вкладывать деньги в инфраструктуру ж д ,составы сходят с путей раз в неделю.Куча незавершенного строительства в атомной энергетике .
И тут же 100 миллиардов зелени , на помощь ВСУ и Украине

[Inturist]

Они собираются переезжать на Украину, вот и в кладываются в инфраструктуру всу. (Ихмо)

[Ратник с пулеметом]

Йелоустоун проснулся?правда нам такие новые соседи совсем не вперлись, и старых хватает до изжоги...

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: APASUS

С одой стороны явная экономия , ... .
И тут же 100 миллиардов зелени , на помощь ВСУ и Украине

"Помощь ВСУ" - это тоже экономия.
Хранить или утилизировать дороже, чем передать.
Суммы условные. Реально выделенные (напечатанные) идут на обновление вооружений и разогрев ВПК.

[Сабуров_Александр53]

ж д ,составы сходят с путей раз в неделю.
Чувствуется. смотрите выпуски "Большая игра" с Никоновым. Мне тоже нравится, но если бы он осмелился привести статистику наших аварий на ЖД транспорте, веры ему только прибавилось бы от меня. Зная только, что творится на Забайкальской ЖД, где редкая неделя обходится без аварии, все американские аварии смотрятся по другому. Да, там действительно давно плюнули на развитие поддержание своей ЖД сети, про это ещё писали в 70-е годы наши журналисты-международники, отдавая первенство автомобильным перевозкам от "порога к порогу", без дорогостоящих перевалок.
Это примерно, как вечный спор у нас, между трубопроводным газом и сжиженным. Всему свое место и в Европе половину нашего трубопроводного газа, приходилось сжижать для раздачи частным мелким потребителям. И получается, что иногда выгоднее купить сразу сжиженный газ, а не платить высокие европейские зарплаты своим рабочим. Ни в одной стране Европы мы не найдем наземной распределительной сети газопроводов для частного сектора, это просто недопустимо по их понятию. Так же, как десятки оптических кабелей на столбах освещения в городах, что там называется "азиатчиной". Они даже водосливные трубы с крыш прячут внутри стен и выводят их прямо в канализацию, а не на тротуары. Но нам же приятно посмеяться вместе с Никоновым...и мне тоже!

[_КМ_]

В штатах другие природно-географические условия. Поэтому автомобильный, речной и авиационный транспорт покрывает все потребности. Ни в одной другой стране мира, сколько помню, авиация так не развита.

[Сабуров_Александр53]

В штатах другие природно-географические условия.
КМ_ (Максим), не могу с вами согласиться, тут вы загнули лишнего с климатическими условиями. Что угодно, только не это! Иначе бы во всех странах со сходными условиями не строили железных дорог. А про авиацию согласен, смогли ограбить весь мир и поиметь много денег на её развитие.
Но меня больше воодушевляет пример с авиацией в Бразилии, не очень богатой по нашим меркам стране. Однако, там самолеты, почти как автобусы, летают во все маленькие города огромной страны. Сеть сельских аэродромов покрывает всю страну и соответственно, парк малой авиации, как у нас городское такси. Почему Бразилия может себе позволить такое, а у нас до недавнего времени из Магадана в Хабаровск летали через Москву?

[_КМ_]

Северная часть основной территории США находится примерно на широте Киева. Это показатель температуры, геология там тоже стабильнее. Прямых аналогов с таким сочетанием природы и экономики я не припомню.

Что касается Бразилии, то при их растительности и географии у авиации только один конкурент - речной транспорт.

Почему такой развитой авиации нет у нас - это очень хороший вопрос. Чтобы ответить на него надо принять во внимание наши извечные страх перед авиацией, падающую с конца 80-х экономику, деиндустриализацию, отсутствие реального развития регионов и пр.

[ROSS 42]

Цитата: Сабуров_Александр53

Они даже водосливные трубы с крыш прячут внутри стен и выводят их прямо в канализацию, а не на тротуары.

В Париже и Берлине:

[Сабуров_Александр53]

ROSS 42 (Юрий Васильевич), я могу добавить свою коллекцию фоток с обдолбанными нариками в Филадельфии или Сан-Франциско, заполонившими задворки американских городов. А будучи в Мюнхене и Франкфурте, больше всего поражало количество нищих, которые пристраивались на ночевки в коробках и прочем тряпье прямо на центральных улицах города.
Зачем вы сходу включаете свой уря-патриотизьм и пытаетесь меня в чем-то уличить? Я всего лишь отметил удачные архитектурные решения и требования в городах Европы, которые в лучшую сторону отличают их от "азиатчины". Но и в Азии бывают уникальные примеры с решением проблемы проводов и оптических кабелей на опорах освещения. Так в Сингапуре, я видел между столбами освещения, подвешенные хромированные короба, куда спрятаны эти кабели, смотрится вполне аккуратно. Понятно, что нам такая конструкция не подходит, а спрятать все под землю, слишком дорого и не позволяет дурацкая приватизация кабельной канализации в городах, когда собственник не пускает никого чужого, даже если есть место. А строить новую каб.канализацию не даёт муниципалитет, раскапывать улицы и тротуары. Вот и приплыли....

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: Сабуров_Александр53

Они даже водосливные трубы с крыш прячут внутри стен и выводят их прямо в канализацию, а не на тротуары. Но нам же приятно посмеяться вместе с Никоновым...и мне тоже!

На стену с внутренней водосточной трубой в -40С смотреть было бы не смешно.
Несравнимое и сравнивать бездумно не нужно.

[Ryaruav]

Александр, наши сливы современных домов проходят внутри теплого контура и при -25 все нормально

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: Ryaruav

Александр, наши сливы современных домов проходят внутри теплого контура и при -25 все нормально

Трубами во внутреннем пространстве зданий, - да, нормально, но не в стенах.

[Сабуров_Александр53]

На стену с внутренней водосточной трубой в -40С смотреть было бы не смешно.
А можете пояснить, что вас смешит в такой конструкции? Или у вас в -40*С течет вода с крыши и замерзает внутри трубы, спрятанной в стене? Все как раз наоборот, и гляньте на наши трубы в Ленинграде, которые делают в полтора раза толще обычного. А все из-за климата, где суточные перепады температуры приводят к ледяным пробкам внутри труб, если они тонкие. И спрятав трубу в стене здания, это исключает подобный эффект. А вы о чём?

[Сабуров_Александр53]

Трубами во внутреннем пространстве зданий, - да, нормально, но не в стенах.
ДымОк_в_дЫмке , я написал "в стене зданий" не ковыряясь в кирпичной кладке. Может и не в стене, а внутри лестничного пролета в здании, как сейчас делается в наших многоэтажках. А вы тоже сходу усмотрели во мне "врага народа" и критика всего российского, всего лишь за сравнение с хорошими архитектурными решениями у врагов? Вам не приходило на ум, что вот из таких охранителей Отечества. рождались Ежовы и Ягоды, готовые на пустом месте найти врагов народа? Уймитесь уже со своей тупой оголтелостью и "не ищите черную кошку там...."

[Фанат Стопореза]

Да-да, у нас всегда все плохо, в сша все хорошо, а если плохо, то все равно хорошо.

[Сабуров_Александр53]

Ещё один хунвейбин нашелся... Продолжайте любить Родину вслух, а лучше запишитесь в контору "очистки Московского отдела коммунального хозяйства (отлов бездомных животных: котов и пр.)" под начальством Шарикова (Собачье сердце).

[Havoc]

Цитата: Сабуров_Александр53

ж д ,составы сходят с путей раз в неделю.
Чувствуется. смотрите выпуски "Большая игра" с Никоновым. Мне тоже нравится, но если бы он осмелился привести статистику наших аварий на ЖД транспорте, веры ему только прибавилось бы от меня. Зная только, что творится на Забайкальской ЖД, где редкая неделя обходится без аварии, все американские аварии смотрятся по другому. Да, там действительно давно плюнули на развитие поддержание своей ЖД сети, про это ещё писали в 70-е годы наши журналисты-международники, отдавая первенство автомобильным перевозкам от "порога к порогу", без дорогостоящих перевалок.
Это примерно, как вечный спор у нас, между трубопроводным газом и сжиженным. Всему свое место и в Европе половину нашего трубопроводного газа, приходилось сжижать для раздачи частным мелким потребителям. И получается, что иногда выгоднее купить сразу сжиженный газ, а не платить высокие европейские зарплаты своим рабочим. Ни в одной стране Европы мы не найдем наземной распределительной сети газопроводов для частного сектора, это просто недопустимо по их понятию. Так же, как десятки оптических кабелей на столбах освещения в городах, что там называется "азиатчиной". Они даже водосливные трубы с крыш прячут внутри стен и выводят их прямо в канализацию, а не на тротуары. Но нам же приятно посмеяться вместе с Никоновым...и мне тоже!

Не хочется комментировать этот бред, только два вопроса, Если есть данные об авариях на жд транспорте, как вы говорите массовые, можно хоть один пример аналогичный американскому. Второй , где вы видели наружные водостоки на девятиэтажках и выше. А на старых домах в Европе точно так же как и у нас.

[Сабуров_Александр53]

Havoc (Михаил), специально для вас продолжу свой бред.

РЖД в своей ведомственной газете дает цифру 44 схода поездов с рельсов в год.
С начала 2023 года в Соединённых Штатах было зафиксировано 13 случаев крушения поездов.

[APASUS]

Цитата: Сабуров_Александр53

Чувствуется. смотрите выпуски "Большая игра" с Никоновым. Мне тоже нравится, но если бы он осмелился привести статистику наших аварий на ЖД транспорте, веры ему только прибавилось бы от меня. Зная только, что творится на Забайкальской ЖД, где редкая неделя обходится без аварии, все американские аварии смотрятся по другому.

Там деградация системы . Представить только ,после аварии пожарные сами подожгли состав с хим реактивами( хлорвинилами ) , для выгорания .
Это уму не постижимо .

[Stas157]

Цитата: APASUS

Американцы перестали вкладывать деньги в инфраструктуру ж д ,составы сходят с путей раз в неделю.Куча незавершенного строительства в атомной энергетике .

И доллар скоро рухнет! Может им зерна бесплатно подкинуть?? Ведь жалко же! Хотя нет, пусть мучаются!

[Azim77]

Цитата: APASUS

И тут же 100 миллиардов зелени , на помощь ВСУ и Украине

"Выделили" - не всегда же означает, что все дойдет по назначению. Неспроста в самих США соперники уже поднимают вопрос об аудите - куда были потрачены деньги и сколько.
Откаты на высшем уровне - они были и в давние времена. Когда еще монархи правили. Так что может оказаться, что большая часть переведена на некие счета, с которых финансируется избирательная компания демократов, для продвижения того же Байдена на новый срок.
А проблему с инфраструктурой можно свалить на республиканцев. И после повторного переизбрания - это станет очень вкусной частью бюджетного пирога.

[rocket757]

Понятно, что новое оборудование сделает его "глазастее" ... что ещё ... да ничего, в общем то.
На средства разведки полосатики денег не жалели никогда и это ... в общем, остаётся только позавидовать.

[МВГ]

Обновлённый высотный разведчик U-2 Dragon Lady

Цель высотная медленно идущая

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: МВГ

Цель высотная медленно идущая

Потому и не используется там, где есть все законные основания для сбивания.

[Попуас]

Что то сколько статей было о списании у-2 ...ан нет модернизируют

[Сабуров_Александр53]

Уже всеми признано, самолет опередил свое время, настолько удачной конструкцией и параметрами он обладал в 60-е годы. Наши Ту-95 тоже летают более полувека, как и их B-52, который готов побить все рекорды длительности эксплуатации, пройдя столетний юбилей.
Было интереснее понять, зачем у нас пытались реанимировать Ан-2, закупая для него американские моторы? Неужели этот би-план настолько хорош, что современная авиаконструкторская наука, капитулирует перед его достоинствами? И только благодаря эмбарго на двигатели США, нам пришлось "пошевелить рогом" и что-то сварганить на коленке, типа "Ладоги", назвав это успехом в региональной авиации.

[vovochkarzhevsky]

Наши Ту-95 тоже летают более полувека

Нет, не летают. Ту-95МС это повторный запуск в серию переработанной машины в восьмидесятые годы.

Было интереснее понять, зачем у нас пытались реанимировать Ан-2, закупая для него американские моторы? Неужели этот би-план настолько хорош, что современная авиаконструкторская наука, капитулирует перед его достоинствами?

Именно так, биплан, не убирающееся шасси, поршневой двигатель, простота в обслуживании и ремонте и самолёт идеально вписался в свою "экологическую нишу". И всякая модернизация делает его только хуже.
Простой пример, мотоблок с прицепом круче тачки, но это не отменяет её необходимость.

[Сабуров_Александр53]

vovochkarzhevsky, я вижу вашу поправку с Ту-95, но ведь и данный U2 постоянно модернизировался и в нем мало чего осталось от первого образца. И так было со множеством типов самолетов, так что я сказал неправильно про Ту-95, уточните пожалуйста?
Про Ан-2 никто не спорит, что самолет получился очень удачным и самым массовым в производстве. Меня смутило другое, что в 21 веке вдруг решили оснастить эти самолеты новыми двигателями. Я понял это буквально, что соберут все старые Ан-2 и вставят новые моторы, ну м.б. заменят кресла в салоне. А зачем поддерживать в эксплуатации столь состарившиеся фюзеляжи, склёпанные полвека назад? Неужели все ради сохранения бренда Ан-2 или эта маленькая хитрость, позволяет обойти долгую сертификацию, если самолет будет сделан с нуля, по современным технологиям и получит новое имя? А в итоге так и вышло, проект с Ан-2 закрыли и начали делать совершенно другой самолет. Поэтому я не совсем понял вашу мысль про Ан-2, то что он был хорош в своё время, никто не спорит.

[Сабуров_Александр53]

Максим (Попуас), а вы точно и умышленно взяли такой ник с буквой через попу? Или просто ошиблись с названием родины, Папуа Новая Гвинея? Миклухо-Маклай вам не соотечественник....

[Havoc]

Цитата: Попуас

Что то сколько статей было о списании у-2 ...ан нет модернизируют

Не факт что эти самолёты разведчики будут использовать против РФ, зона интересов США, Южная Америка, Африка и прочие, а в этих регионах им ничего не угрожает.

[Дедок]

Цитата: Попуас

Что то сколько статей было о списании у-2 ...ан нет модернизируют

значит есть причины, в статье, правда о них - ни слова
а хотелось бы прочитать/"услышать", просто так - у них мало что делается
а для нас - повод к размышлениям, о том как "жить" дальше

[Сергей Колтаков]

От одного названия уже страшно, Леди-Дракон, ужас какой))) Залетели в пространство ЧФ, где тебя садануть можно будет, Посмотрим Какой Ты Дракон ❗❗❗

[алекс самолетов]

Самолёт конечно уникальный для своего времени.с таким потолком и радиусом действия.да и сейчас интересен.наши попытки создать аналог в виде м 17 и м55 увы не пошли.по высоте были аналогичны,но радиус действия никак не тянул а сравнении с y 2.

[_КМ_]

Странный материал - не указаны цель модернизации и перспективы использования. Поэтому все рассуждения теряют смысл.

[KosR]

Родина капитализма, демократии и коррупции)) Хотел нормальные беспилотники закупить, но какой-то очень важный сенатор и очень важный генерал решили, что их интересы выше интересов) Самолеты уже давно морально устарели, надеюсь после модернизации хотя без помощи автомобиля научатся сажаться. Хотя что тут говорить когда в субмаринах обнаруживаются дешевые некачественные металлы, а на б-52 с горем пополам только сейчас двигатели решили заменить.

[75Сергей]

И где они его собираются использовать?

[Уарабей]

За Китаем шпионить будут))
_____________________________

[75Сергей]

Если в нейтральных водах сбивается не известно кем разведовательный самолёт, то как бы никто не виноват - украинский след, как с трубами ¯\_(ツ)_/¯

[Бензорез]

Всё новое- забытое старое.
Помнится на аналогичном аэроплане прилетел широко известный дядя.
Хотя, это единичный случай. Не показатель.
Сто дядь пролетело бесплатно...