Российские ВКС пополнились очередным новым военно-транспортным самолётом Ил-76МД-90А

Российские ВКС получили очередной новый военно-транспортный Ил-76МД-90А, передача самолета военным прошла на аэродроме Ульяновского авиазавода. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации.

18 октября 2023 года Ульяновский авиазавод передал ВКС РФ очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, построенный в этом году. Самолет прошел все необходимые испытания и в скором времени приступит к выполнению задач по предназначению, отправившись к месту постоянной дислокации одного из авиаполков военно-транспортной авиации.
 

Новый самолет пополнил авиационный полк военно-транспортной авиации (ВТА). Завод выполняет свои обязательства по строительству воздушных судов в рамках производственной программы 2023 года с целью обеспечения ВТА современными транспортниками, востребованными сегодня в войсках

- заявил директор филиала ПАО "Ил-Авиастар" Сергей Шереметов.

Как пишет блог BMPD, данный самолет является третьим, построенным в этом году на новой поточной линии "Ил-Авиастар" в Ульяновске, что совпадает и с нашими подсчетами. До этого ВКС РФ в этом году получили два новых самолета: первый Ил-76МД-90А - 30 мая и второй 11 августа.

Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой глубокую модернизацию самолёта Ил-76МД. Новые Ил-76МД-90А в отличие от строевых Ил-76МД оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо "штатных" Д-30КП2 тягой до 12 тонн. Самолет получил новое крыло и "стеклянную" кабину: стрелочные приборы были заменены на приборы с ЖК-дисплеями. У Ил-76МД-90А возросла грузоподъемность до 60 тонн и дальность доставки десанта и грузов - до 5 тысяч км.

Comments

[Тарелка]

Штучная сборка - это, конечно, грустно.

[Jonny_Su]

Нам каждый раз объясняют, что это НОВАЯ ПОТОЧНАЯ линия. Нужно радоваться, но что-то нет.
На бмпд пишут, что ещё один самолёт начали облетывать 8 октября, а с первого полета до сдачи проходит чуть меньше 2 месяцев. То есть, 4 точно сдадут.
Если поднимут в течение месяца ещё один, то сдадут и пятый.

[a.s.zzz888]

Тарелка
Вчера, 22:29
НОВЫЙ
+5
Штучная сборка - это, конечно, грустно.

Ну, так это и не пароплан, какой нибудь. Хотя, в чём то с Вами согласен.

[Сабуров_Александр53]

Вчера в новостях показали встречу Путина с директором Пермскго завода приступившего к производству ПД-14. Цифры поставили меня в ступор. В этом году будет сделано 8 шт. В 2024 -12 шт. и в 2025 постараются довести до 24 шт.
Если учесть что на самолет нужно два двигателя, то становится совсем грустно от таких темпов производства. Или тут все увязано с количеством самолетов МС-21, которые сможет сделать наш авиапром и делать больше нет смысла?

[kapitan92]

Третий в этом году.
Всего на 2023 запланированно шесть!!!

данный самолет является третьим, построенным в этом году на новой поточной линии "Ил-Авиастар" в Ульяновске

Еще 3 борта за 2,5 месяца ???

[URAL72]

А почему за 2,5? Они на стапеле уже давно. Идёт поточная сборка. Сначала одна бригада собирает "каркас", потом другая приколачивает обшивку, дальше третья устанавливает башню, которую уже собрали другие бригады, потом 33 бригада монтирует атомный реактор. А в это время первая бригада уже собрала следующий "каркас", а вторая уже крепит обшивку.,

[a.s.zzz888]

kapitan92 (Вячеслав)
Вчера, 22:34
НОВЫЙ
0
Третий в этом году.
Всего на 2023 запланированно шесть!!!
данный самолет является третьим, построенным в этом году на новой поточной линии "Ил-Авиастар" в Ульяновске

Еще 3 борта за 2,5 месяца ???

Полагаю, выдадут к концу года. Оборонка, на особом контроле В.Путина. Да, и С.Шойгу, мотается по заводам на месяц по несколько раз. Контроль под контролем)).

[AllX_VahhaB]

Цитата: a.s.zzz888

Полагаю, выдадут к концу года. Оборонка, на особом контроле В.Путина. Да, и С.Шойгу, мотается по заводам на месяц по несколько раз. Контроль под контролем)).

Космодром Восточный тоже, постоянно, на особом контроле был!

[andrewkor]

В 80-е годы ТАПОиЧ сдавал по 6(шесть!) бортов в месяц без всяких "линий" !

[Роман_]

В 80 - был один директор и "тысяча рабочих-инженеров". Сегодня оптимизация минимум рабочих (автоматика однако) и на каждого по руководителю, заместителю, директору, замдиректору, консультанту, менеджеру, эффективному менеджеру, менеджеру высшего звена. В итоге количество людей сократилось и теперь не тысяча и один, а ровно тысяча. Из них имеем 100 "рабов", 10 уборщиц, 1 дядя Вася (еще из восьмидесятых - все умеет) и остальное руководство.

[Панкрат25]

Еще 3 борта за 2,5 месяца ???

А чем вы так удивлены? Нас с советского времени приучили всё в авральном режиме либо в конце месяца либо под ёлочку, в конце года. Поколение уже сменилось, но это похоже уже в генетическую память прописалось и передаётся половым путём по наследству!

[esl462]

Хорошо, но мало, очень мало.

[Bombaher]

3 построено, а минимум 4 про..потеряно.
Самолёты в ручном режиме ещё можем построить, а ангары на аэродроме для защиты от бпла не можем. Руководители от бога

[Аркадий007]

То что строят - это хорошо. Но мало. Авиапарк ВТА поизносился изрядно.
А без ВТА сегодня никуда, ни в мирное, ни в военное время - это рабочая лошадь нашего государства.
Да вот судя по отзывам эксплуатантов есть проблемы с этими самыми стеклянными кабинами (приборами).
Если раньше выходил из строя один прибор, допустим КПП или АГД или вариометр, его и меняли в ТЭЧ. А сейчас надо менять целиком весь телевизор и плюс программиста надо под это дело каждый раз. И чтобы эти ТВ в запаснике лежали готовые.
В боевых условиях это не совсем хорошо и практично.
Допустим анероидно-мембранные приборы раньше на коленке чинили (как Жигули), а сейчас надо целую экспедицию снаряжать. А это и указатель скорости и высоты - основа жизни пилота.
По мне так надо разделять и упрощать панель приборов для её лучшего восприятия и ремонтопригодности в боевых условиях.

[Румaтa]

Припоминаю, что на ТАЗике их клепали где-то по 2 шт. в месяц не считая Анов.

[andrewkor]

После перехода производства на Ил- 76 выпуск Ан- 22 был прекращен.В 90-е добавился малыш Ил-114!
И не "ТАЗик", а ТАЗиЧ,а потом ГАО ТАПОиЧ!

[Codett]

Очень жаль что так мало производим, если кто не помнит процитирую Шойгу и его фантазии: В 2020 году мы получили три самолета, в планах на 2021 год - пять машин. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолетов в год- заявил министр.
По словам Шойгу, в перспективе выпуск новых и модернизированных Ил-76МД-90А необходимо довести до 20 самолетов в год, чтобы к 2030 году их количество превысило 250.....
А я вот сильно сомневаюсь что получится, будет как с программой переворужения 2011 до 2020 года, которую наши руководители провалили практически по всем направлениям, позорники, и главное что никто не виноват, оно само так вышло, и денег конечно же никто не украл, в итоге когда видишь цифры того что должны были получить армия и флот и что в итоге получили, вызывает неприязнь и негодование,э к тем кто все это проводил или как говорят пилил.

[БедМакс]

Жду прилёта).Хотелось бы услышать новый двигун!

[Pavel57]

Нужны срочно транспортники - можно взять в аренду у Китая C-20 с рыбинскими моторами Д-30.

[Рус_80]

Три борта за год.... Сколько ещё до конца года? Ну, максимум два. Итого, пять бортов за год. Это грустно.

[Denis812]

я не очень понимаю комментаторов ниже.
3 тяжёлых транспортных самолёта за год.
Может есть ещё страны, которые столько делают?
747- 400 за год один. С5, С130, С17 - ноль

[CastroRuiz]

Нето што праздновать. План на етот год на 50% провалили.

[Denis812]

"нето"
"што"
"етот"
Вы на российском ресурсе. Не пользуйтесь украинскими переводчиками.