«Генерал мороз» убил итальянскую бронетехнику

«Генерал мороз» убил итальянскую бронетехнику


Испытания итальянских тяжелых бронемашин в Кубинке показали несоответствие их рекламных характеристик реальным возможностям, пишет «Российская газета».

Эйфория от возможности закупать за рубежом любые виды боевой техники обернулась конфузом. Итальянские самоходные артустановки на колесном шасси Сentaurio («Кентавр») и боевые машины пехоты Freccia («Стрела») элементарно замерзли, а хваленая устойчивость к подрыву на минах вызвала большие сомнения.


При министре обороны Анатолии Сердюкове много говорилось о том, что Вооруженные силы должны оснащаться самым лучшим оружием и боевой техникой. При этом, по мнению представителей минобороны, прямо отвечавших за вооружение, отечественная оборонка была не в состоянии разработать и произвести качественный продукт, о чем совершенно открыто заявлялось неоднократно. Почему-то больше всего доставалось бронетехнике. Высокопоставленные генералы и гражданские топ-менеджеры военного ведомства выход из ситуации видели один - начинать без промедления закупать «броню» за границей.

Так появился заказ на приобретение 1775 легких итальянских бронемашин Iveco LMV M65 стоимостью около 30 миллиардов рублей.

Попытка провести зимой сравнительные ходовые испытания американского военного «Хаммера», итальянской «ИВЕКО» и российского «Тигра» в 21-м военном НИИИ в Бронницах привели к публичному скандалу. При первом заезде по снежной целине «ИВЕКО» и «Хаммер» забуксовали сразу, тронуться с линии старта не смогли. «Тигр» через 25 секунд шел по снегу глубиной более полуметра со скоростью 45 км/час. После этого условия движения были изменены, «ИВЕКО» с огромным трудом доходил до финиша, неизменно отставая от «Тигра». Для «Хаммера» снежный покров оказался непреодолим.

Фото и видео со стоящими или еле ползущими иномарками и двигающимся российским автомобилем выложили в Интернете, вызвав всплеск комментариев в блогосфере. В разглашении этого весьма красноречивого и совершенно несекретного факта обвинили двух офицеров, которых уволили со службы. Критику в Сети удалось притушить.

Больше никаких сравнительных испытаний Iveco LMV M65 с российскими аналогами не проводили. Тем не менее бронемашина была принята на снабжение Российской армии приказом министра обороны № 650 от 16 июня 2010 года.

Следом планировалось приобрести право на лицензионную сборку тяжелых колесных артустановок Сentaurio, оснащенных 105-мм и 120-мм пушками, и тяжелых боевых машин пехоты Freccia на колесной базе, вооруженных уже 25-мм и 30-мм автоматическими пушками.

В своем классе эти машины по стандартам НАТО считаются очень хорошими. Самым грозным является «Кентавр». Его масса - 25 тонн, экипаж - 4 человека, вооружен крупнокалиберными пушками Oto Melara. Броня защищает борт от пуль калибра 12,7 мм, в лобовой проекции - от 20-мм снарядов. Скорость движения по шоссе - 108 км/час.

Freccia относится к классу боевых машин пехоты и может перевозить восемь десантников с полным вооружением. Сильная сторона этих бронемашин - хорошая, как заявляется, защита от мин, приличный внутренний комфорт и мягкость движения даже по пересеченной местности, которую обеспечивает гидропневматическая подвеска.

Минобороны России заключило соглашение с военным ведомством Италии, согласно которому на базе 38-го НИИИ бронетанковой техники в Кубинке должны были пройти ходовые и огневые испытания Сentaurio и Freccia. Надо отметить, что боевые машины не готовились специально, итальянцы их взяли и передали нам прямо из войск.

Процедура переговоров и доставка четырех итальянских бронемашин, вооруженных 105-мм, 120-мм, 25-мм и 30-мм пушками на подмосковный полигон шли долго. И так уж получилось, что испытания начались после того, как Анатолия Сердюкова отстранили от должности, а в России ударили декабрьские морозы.

Кстати, программу испытаний составили таким образом, что специалисты от промышленности участвовать в них не могли. Управлять машинами, стрелять из них и оценивать результаты испытаний должны были военные. И тут выяснилось, что после фактического разгрома военной науки в 38-м НИИИ МО РФ не осталось опытных офицеров-испытателей, способных самостоятельно провести достаточно сложную и ответственную работу. Пришлось привлекать пенсионеров - благо жилой городок и сам институт разделены лишь забором. А желающие вспомнить боевую молодость не перевелись.

Что было отмечено с положительной стороны? Мягкость хода, быстрый разгон до максимальной скорости. Произвело впечатление, что 120-мм пушка стреляла очень точно, в том числе на ходу под углом 45 градусов. А с места под прямым углом к корпусу без всяких дополнительных упоров, и машина не переворачивалась. Специалисты знают, что такую устойчивость при мощнейшей отдаче обеспечить очень трудно. Вот, собственно, и все преимущества.

Что же выяснилось тогда, когда ударили морозы? Не дойдет зимой до Москвы бронетехника НАТО. При температуре всего минус десять машины завести не удалось. Сentaurio и Freccia оттащили в теплые боксы, отогрели, на трассу они выехали. Но при остановках у иномарок очень быстро замерзала эксплуатационная жидкость, залитая в гидроамортизаторы и другие гидравлические системы. Все преимущества гидропневматики обнулялись, пока машины в очень жестком режиме не проезжали расстояние, достаточное для разогрева жидкости. Система обогрева внутреннего пространства стальных корпусов тоже оказалась не рассчитанной на русские морозы. Порой становилось весьма прохладно и совсем некомфортно. А ведь температура во время испытаний в декабре не опускалась ниже пятнадцати градусов. Что было бы при минус тридцати?

Однако самое смешное случилось, когда Сentaurio стрельнул из пушки. Поднявшаяся снежная пыль, частично растаяв, сразу залепила всю оптику - смотровые триплексы, окуляры приборов управления и наведения. Дворники очистить стекла не смогли. Омывающая жидкость почему-то превратилась в желе, и все, что налипло на стекла, замерзло. Как и чем этот лед сбивать так, чтобы не повредить просветленные и очень дорогие линзы?

Грозный и даже красивый в теплую солнечную погоду «Кентавр», оказавшись в снегу и на морозе под Москвой в декабре 2012 года, как-то сразу скис, ослеп и стал похож на продрогшего, покрытого инеем итальянского солдата под Сталинградом в декабре 1942 года. В парк боевых машин убитые «генералом Морозом» иноземные колесные танки приползли еле-еле.

А теперь о противоминной устойчивости. Испытания не предусматривают обстрел чужих машин и тем более подрыв у них под колесами мощных фугасов. Однако во время ходовых испытаний корпус одной из машин жестко ударился о препятствие, оказавшееся под днищем. И сразу потек моторно-трансмиссионный отсек. Это в результате простого удара. А если бы взорвалась мина?

Не стоит даже и гадать, что если бы Анатолий Сердюков остался на своем посту, то, невзирая ни на какие результаты испытаний в Кубинке, Сentaurio и Freccia, подобно Iveco LMV M65, были бы приняты на вооружение Российской армии, и за очень большие деньги силами, скорее всего, «Оборонсервиса» была бы налажена их отверточная сборка. Теперь, возможно, все сложится по-другому.
Первоисточник: http://n-idea.am/ru/news.php?id=25185


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 155
  1. TRex 11 января 2013 07:35
    Как говорится: "Результаты на лицо" и размазать по всей морде этим экспериментаторам...
    1. aktanir 11 января 2013 08:03
      Не надо так скептически относится к тому, что произошло. Сказано же, техника пригнана из военных частей итальянских ВС. В Италии как известно русского мороза нет, так что корить их специалистов за то, что они не умеют делать военную технику, крайне предосудительно. В свою очередь, сказано о великолепных боевых возможностях машин!
      Мое мнение, не нужно гнать лошадей. По итогам испытаний предоставить итальянцам список недоработок, поставить условие - довести технику до ума - и приобретать. Разумеется, покупать определенными партиями, дабы дать шанс отечественным мастерам проявить себя и попытаться сделать аналогичную технику на более качественном уровне.
      Современная военная техника нашим ВС нужна уже сейчас, потому ждать, когда через десятилетия наши придумают нечто конкурентоспособное, пока это проверят и примут на вооружение, смысла мало.
      Средства должны идти на: во-первых, покупку самой передовой техники; а во вторых, на поддержку отечественных производителей - так сказать, на перспективу.
      1. Lazer 11 января 2013 08:20
        Какой продаст нам самую передовую технику?
        1. Goldmitro 11 января 2013 12:48
          Какая "сверхнаивность" полагать, что Запад продаст нам современную технику и технологии. Вспомните (и об этом напомнил В.Путин) как американская GM отказалась продавть нам Опель, не желая, чтобы мы получили доступ к современным технологиям. Продать нам старьё по ХОРОШЕЙ цене, причем которое может функционировать только при постоянных поставках из-за бугра (каких-то узлов, приборов , агрегатов, материалов, которые наша промышленность не производит и которым нет отечественной замены) - ЭТО ВСЕГДА ПОЖАЛУЙСТА. И, как выясняется, никто не удасужился ДАЖЕ проверить применимость покупаемой техники к нашим условиям, более того и специалистов, способных эти проверки сделать надо еще было поискать. Значит все это старьё должен был бы, в случае чего, испытывать НА СЕБЕ наш солдат. Как и почему такое могло случиться и что за всем этим стоит? Догадайтесь с трёх раз. Такие действия должностных лиц называются ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ, жаль, что в нашем УК нет такой статьи. Но к ответу привлечь НАДО!



          --
          1. crazyrom 12 января 2013 00:09
            Главный результат этого эксперимента - ещё интереснее! Это факт что Нато никогда не сможет на нас напасть и победить, у них вся техника нафиг замёрзнет (да и солдаты). У нас Страна - беспроигрышная, либо мы побеждаем, либо ничья (это если все друг друга закидают ядерными бомбами)
      2. Василий79 11 января 2013 08:24
        ДА блин и построить пару заводов под производство боезапаса Вы внимательней смотрите на калибр и посмотрите сколько стоит линия по производству одного калибра одного назначения или в нато покупать будете. Маразм
        Василий79
        1. afire 11 января 2013 09:08
          http://www.youtube.com/watch?v=pPQ68_kjqqU
          прошу - видео испытаний
        2. cth;fyn 11 января 2013 09:17
          Неудивительно что машины замерзли, кто же им сезонное ТО делал? как были так и пригнали:
          Надо отметить, что боевые машины не готовились специально, итальянцы их взяли и передали нам прямо из войск.

          Вот если бы поменяли масла и жидкости на зимние, думаю результаты были бы по лучше.
          Не смогли отогреть? Да... уровень ветеранов высок, тазик с углями под двигатель, 20 минут и восьмерка заводится с пол пинка в -30 (Совет от друга).
          Статья предвзятая, и не объективная, да и испытания спустя рукава провели.
          1. Александр романов 11 января 2013 10:23
            Цитата: cth;fyn
            Статья предвзятая, и не объективная, да и испытания спустя рукава провели.

            Господин Сердюков,вы сегодня показания должны давать,а вы на саите сидите.
            1. broneboy1 11 января 2013 10:57
              да сегодня гражданин Пердюков идёт на допрос или не идёт...
              broneboy1
          2. Sergh 11 января 2013 10:32
            Цитата: aktanir
            огда через десятилетия наши придумают нечто конкурентоспособное

            Да вы в своём уме???
            У макаронников учиться? Да это себя неуважать. Это они должны у нас учиться, а мы должны за это деньги брать.
            Испытания проходили при -15 С, а приехали-бы к нам в Новосибирск в декабре, у нас было -34 С градуса, да этот итальянский сарай за одну ночь потрескается от мороза, не говоря уже о завести... Как была итальянская техника гомно, так и осталась, мы даже легковое авто ихнее не покупаем.
            Цитата: cth;fyn
            тазик с углями под двигатель, 20 минут и восьмерка заводится с пол пинка в -30 (Совет от друга).

            Интересно, от какого друга? С Крыма?
            Я сам дома держу пояльную лампу для зимнего прогрева, мужики-соседи по-подъезду почти все имеют, так в -30С грееш около часа, а что-бы прогреть дизель 8-ми, 12-ти горшковый, тебе греть пол-дня и ведро бензина и не рассказывайте мне сказки, мы этой хренью занимаемся каждую зиму. Если ночью проспал или забыл таймер поставить на прогреть-ППЦ.
            Правильно сделает Шойгу-в утиль всё западное, своё надёжней и приятней, сделай только комфорту побогаче и не отлечить со стороны.
            Sergh
            1. Армата 11 января 2013 10:40
              Цитата: Sergh
              а что-бы прогреть дизель 8-ми, 12-ти горшковый, тебе греть пол-дня и ведро бензина
              Нельзя. У движков Ивеко есть особенность. У них картер из какого то гумна типа пластика сделан и не клеится ничем при пробое. Так что факел отменяется. Куча удлинителей и фен жены единственный вариант.
              1. снайпер 11 января 2013 20:10
                Цитата: Механик
                Куча удлинителей и фен жены единственный вариант.

                Тогда гарем заводить надо .... Одного фена не хватит , однако ....
            2. Василий79 11 января 2013 10:56
              Цитата: Sergh
              сделай только комфорту побогаче и не отлечить со стороны.

              Ну да потом на госах завернут тут горит там на морозе лопнет, монитор удара молотка не держит и две кнопки а то от трех солдат тупит проезжали знаем. drinks
              Василий79
              1. Sergh 11 января 2013 11:11
                Цитата: Механик
                У них картер из какого то гумна типа пластика сделан

                Во-во, тут своё двигло когда греешь, боишься чтоб масло не закипело и не скоксовалось, а у макаронников вообще всё пыхнет синим пламенем.
                Sergh
            3. Циник 11 января 2013 14:20
              Не в тему , но
              Цитата: Sergh
              дома держу пояльную лампу для зимнего прогрева

              Сейчас в Омске фирмочек по разогреву движков развело-о-ось , недавно наблюдал как час трое с тепловой пушкой зарубежное чудо грели !
              1. Sergh 11 января 2013 15:39
                Цитата: Циник
                Сейчас в Омске фирмочек по разогреву движков развело-о-ось

                Хе, так и у нас тоже, легковое авто на разогрев-завести, стоит ДВЕ штуки (2 000 рублей). Это у меня товарищ их вызывал.

                Сегодня в городе -20С, так это уже жара, позавчера было -31С.
                Sergh
            4. ikrut 23 января 2013 21:54
              Цитата: Sergh
              Да вы в своём уме???
              У макаронников учиться? Да это себя неуважать. Это они должны у нас учиться, а мы должны за это деньги брать.

              Эт. точно! Говорят, что все владельцы итальянских авто в городах хорошо знакомы друг с другом. Потому, что они проводят вместе много времени на СТО.
          3. Beltar 11 января 2013 11:37
            Если итальянцы до этого не додумались, то "нууу тпыыые!"
            Beltar
          4. Циник 11 января 2013 14:13
            Цитата: cth;fyn
            Вот если бы поменяли масла и жидкости на зимние, думаю результаты были бы по лучше.

            А они , низкотемпературные у них есть ?
            Сможете назвать масла и жидкости для этой техники до -30C ?
            Млчу про более низкие температуры , вон вчера передовали под полтинник кое где ломит .
            Да , что там кое где , у нас в городе сейчас более менее только стало днём в районе 20С , совсем недавно за тридцатник ломило !
            И вообще для цивилизованных , техника предназначенная для низких температур изначально другая ! Уже на стадии разработки !
          5. aktanir 11 января 2013 14:31
            Полностью с вами согласен, cth;fyn, а то собрались тут одни ура-патриоты, которые просто не хотят видеть рациональное зерно в любом событии. Для всех видимо одно - мы делаем исключительно лучшее, другие - исключительно - худшее. Интересно, почему же тогда по развитию мы где -то в жопе находимся, а запад все процветает и наращивает свою боевую мощь? Айда, теперь минусуйте...
            1. Sergh 11 января 2013 16:11
              Цитата: aktanir
              собрались тут одни ура-патриоты... по развитию мы где -то в жопе

              Да нахрен ты мне сдался тебя минусовать, если ты дома всю жизнь просидел в своём колхозе и лета не видел, так конечно у тебя всё розово в очках про Запад. Если ты свою собаку ведёшь выгуливать, а она у тебя уже в подъезде серит и ссыт, ты только оглядишься, чтоб никто не видел и бегом её тащить.
              Я почти всю Новую Германию дикарём на авто проехал, пёхом шесть ихних городов исходил и скажу тебе, почему ты в жопе, да потому, что каждый немец берёт с собой пакет и совок, только потом собаку, а если, не дай бох, он проглядит на улице (кста, только в отведёном месте), что она насрала, то греха не оберётся в виде штрафов и повторно, могут собаку отобрать. На улицах Дюссельдорфа за неделю пребывания, я не видел НИ ОДНОЙ собаки.
              Да, ни один немец, как мы дураки, сверхурочно работать не будет, да у них такого и нет в помине. Там стукачество на соседа, национальная гордость со времён фюрера. Я вышел гулять по делам, закурил, хотел по-привычке спичку бросить на тратуар, но тратуар оказался очень, очень чистый, даже осенью на нём небыло листвы, так я нёс эту спичку два квартала, так урны и не встретил, бросил спичку в сливную решётку.
              И самое главное скажу, за месяц, я волком выл от такой жизни. Друганы щас по скайпу базарят, говорят, типа в Россию хочу, но не в город, а в глухую деревню, оклематься от этого запада, этой Германии, водки нажраться.
              Мы, русские, совсем другие, ментолитет у нас своеобразный, значит это будет всегда и надо к этому привыкнуть, но мозги свои исправлять хотя-бы в лучшую сторону.
              А ты
              Цитата: aktanir
              ура-патриоты
              Sergh
          6. михаил3 12 января 2013 19:58
            И с другими жижками ИВЕКО рванула бы по целине... А танковая оптика (в омыватели которой была залита ЗИМНЯЯ жидкость) сохранила бы прозрачность! Да-да, омыватель был именно зимний. Как вы думаете, каким образом итальянская оптика достигает "великолепных" результатов? При помощи напылений, осаждений и прочих нанесений всяких корректирующих слоев. И если туда линуть незатейливую зимнюю омывашку от авто, все эти нежные слои... смоет. Так что а вы друзья как жидкость не меняйте...
          7. ikrut 23 января 2013 21:50
            Цитата: cth;fyn
            Вот если бы поменяли масла и жидкости на зимние, думаю результаты были бы по лучше

            Ага-ага. Заодно еще и в стойках жидкость поменять, пушку тоже поменять - чтоб под наши снаряды, изнутри утеплить (или снаружи - как там правильнее?), оптику всю по-убирать куда-то, чтобы снегом не заносило, потом брони еще поднавесить - а то автомат пробивает, ну и уже почти в бой можно. Хотя, наверное, если бы испытывали более серьезно - нужно было бы еще кучу всяких "мелочей" доводить.
            Как там у классика юмора было? "Хорошая же швейная машинка! Ну, купи, почини, подрегулируй, кое-что поменяй, наладь - и шей себе на здоровье"(с)
        3. Рустам 11 января 2013 11:18
          значит так пока не будет официального отчета ГАБТУ - вот эта статейка лажа

          таких статеек много было в свое время и про Мистраль и про Форпост и про Ивеко и про винтовки


          тоесть статья иЗВЕСТИЙ О ПРОБЛЕММАХ СУ-34 это гавно левое - а это правда да ,нет ребята я то знаю откуда ножки то растут - никто не хочет упускать из своих лапп бабули особенно 20 триллионов

          пишут для дибиллов - При температуре всего минус десять машины завести не удалось.
          цитата одного из людей на статейку-Интересно почему я во время последних морозов видел иномарки вполне бодро заводящиеся при -40?
          Включая грузовики Ивеко.
          Испытатели марку маслица залотого в КПП и двигло бронемашин смотрели? А касательно личных автомашин что такое синтетика им не объяснить?

          ***Но при остановках у иномарок очень быстро замерзала эксплуатационная жидкость
          Профессионализм испытателей впечатляет. Пусть мне кто то скажет что их личные авто - не иномарки.Я о том что о разных марках эксплуатационной жидкости он не могли не догадаться


          так что ребята пока не будет отчета это все для успокоения души
          И давайте будем обьяктивны и честны
          1. Армата 11 января 2013 11:37
            Цитата: Рустам
            Испытатели марку маслица залотого в КПП и двигло бронемашин смотрели? А касательно личных автомашин что такое синтетика им не объяснить?

            Для КПП и Двигла на грузавики применяется вообще своё масло и с легковыми его сравнивать нельзя. У двигателя типа Magna Уровень угара масла примерно 1,3% (для примера у DAF всего 0,2%) Это говорит о качестве ханинговки цилиндра (хотя сейяас их делают способом прикатки). В следствии чем выше угар масла, тем ниже компрессия. А для того чтоб завестись нужно достичь максимального уровня компрессии, особенно это касается двигателей с насос форсунками. Так что я не удивлен нисколько.
          2. vaf 11 января 2013 17:24
            Цитата: Рустам
            так что ребята пока не будет отчета это все для успокоения души
            И давайте будем обьяктивны и честны


            Привет Рустам! Я уже как-то выступал по этой теме...пройдусь ещё раз! Статья ОГОНЬ, как есть так и есть.

            Дней 10 назад была ТВ передача Полигон по теме Рыси..показали .."во всей красе"....без прикрас......

            Я "плакал" честное слово...это не только Г.....это...ну а дальше из 3-х и из 5-ти букв,других эпитетов просто нет! wink

            Цитата: Рустам
            Пусть мне кто то скажет что их личные авто - не иномарки.Я о том что о разных марках эксплуатационной жидкости он не могли не догадаться


            У меня то же...не "отечественное" авто и уже давно, но...эксплуатационные жидкости по типу зима-лето никогда не меняю..единственное..только резину и ..никаких проблем, хоть +50.хоть минус 40..всегда...сполтыка!
            vaf
            1. Рустам 11 января 2013 18:56
              привет брателло wink

              понимаешь меня возмущает желтуха и ложь - собенно что техника не заводиться при - 10

              мне не нравяться ни этот ебуч_й центавр ни фрециия-к таму же super av от той же Ивеко круче и последнее слово техники,так же и в других странах есть образцы покруче во Франции и Германии

              просто когда делают статейки по заказа как в одну так и в другую сторону это видно

              это как с израйльским Форпостом вон тоже была компания что он мерзнет выходит из под контроля и тд - я писал о нем отдельно откуда ноги растут

              а про РЫСЬ и ТИГР писал много раз - оба образца хороши в качестве баланса

              просто хочу обьективноси и правды wink

              P.S- не, мог конечно написать хвалебную и насмешливую оду типа- вот что и требовалось доказать не выдержали нашей зимы и в таком же духе
              - но хочеться обьективности

              а про Поигон программу ребята не очнь то шарят в технике - но есть несколько интересных программ
          3. ЛЕВА 11 января 2013 20:33
            Единственный внятный комментарий.
          4. михаил3 12 января 2013 20:09
            Будем честны. Так и вижу - стоят итальянские представители производителя и... молчат. Не говорят - давай зимнее зальем. Не настаивают отменить испытания, не бузят о некорректных результатах... Будем честны - на других маслах и жидкостях эти штуки вообще не пойдут. Или их заменили бы...
      3. Vadivak 11 января 2013 09:03
        Цитата: aktanir
        В Италии как известно русского мороза нет,


        Вот поэтому пусть продают свою пинифарину в Египет
        1. aleksandrik 11 января 2013 23:11
          Вот поэтому пусть продают свою пинифарину в Египет


          Гыгы чтобы вы знали гораздо сложнее сделать чтобы техника в песках и при больших плюсовых температурах работала чем в холоде! Тут вам и частицы песка забивающие фильтры и перегрев двигателя и кондиционер надо... а это устройство посложнее чем нагреватель :) и еще кучу всего!

          Не стоит столь высокомерно относится к другим климатическим условиям!
          aleksandrik
          1. Misantrop 11 января 2013 23:16
            Цитата: aleksandrik
            гораздо сложнее сделать чтобы техника в песках и при больших плюсовых температурах работала чем в холоде!

            А "холод" - это ниже +10? Или -50 в виду имеется? wassat
            Misantrop
            1. aleksandrik 12 января 2013 00:49
              А "холод" - это ниже +10? Или -50 в виду имеется?


              Ниже нуля )

              Вот кстати выдержка про эксплуатацию БТР

              ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

              — при температурах окружающего воздуха ниже 0°С пускать двигатели только после предварительного разогрева их с помощью пускового подогревателя. Прокручивать стартером непрогретые двигатели запрещается;
              — если машина была заправлена водой вместо низкозамерзающей жидкости, то в предвидении длительной стоянки слить воду из системы охлаждения. При этом во избежание образования ледяных пробок в системе охлаждения и в сливных отверстиях температура воды перед ее сливом при минусовых температурах окружающего воздуха должна быть не ниже 60°С;

              Можно ознакомится про остальное по ссылке ;)

              http://bronetransporter.com/ekspluatacia/pravila-ekspluatatsii-bronetransportera
              -v-zimnikh-uslovijakh/


              Ну что горе "патриоты" )))))) получите laughing Будем дальше орать? )))))

              И на последок ))))) Подогрев МТО на Т-72

              aleksandrik
              1. Misantrop 12 января 2013 17:22
                Цитата: aleksandrik
                И на последок ))))) Подогрев МТО на Т-72

                А если так итальянскую попробовать прогреть? Сразу полыхнет или чуть погодит? Для нормальной предпусковой подготовки надо аккумулятор иметь неслабого размера. Часто есть возможность его подзарядить в полевых условиях? Кстати, мою ГАЗ-21 тоже по морозу рекомендовали прогревать паяльной лампой (картер движка). Прежний владелец так и делал по зиме. А я смазку поменял на современную. С первого поворота стартера зимой заводится
                Misantrop
                1. aleksandrik 12 января 2013 23:57
                  А если так итальянскую попробовать прогреть? Сразу полыхнет или чуть погодит? Для нормальной предпусковой подготовки надо аккумулятор иметь неслабого размера.


                  Вот там видимо и пробовали так да сяк... вместо того чтобы в инструкцию заглянуть и сделать все по УМУ! ))

                  Мерседесы, Ауди и многие другие машины зимой (при -30 лично видел feel с пол оборота) заводятся без проблем если держут машину в исправном состоянии и проходят все ТО! Даже дизель. Зима не только в России есть! wink

                  Логично предположить если Т-72 из песков сирии к нам привести на полигон ситуация будет точно такая же ))) Опять же если статья не желтизна :)
                  aleksandrik
          2. ikrut 23 января 2013 22:08
            Цитата: aleksandrik
            чтобы вы знали гораздо сложнее сделать чтобы техника в песках и при больших плюсовых температурах работала чем в холоде!

            Это тебе нужно было бы немцам в 41-м под Москвой рассказать. А то, почему-то танки Роммеля в Африке воевали, аж гай гудел, а вот у Гудериана в морозной России как-то не очень себя показали. Видимо немцы сложности пустыни учли, а вот простоту морозной снежной целины как-то упустили...
            1. aleksandrik 25 января 2013 01:11
              Это тебе нужно было бы немцам в 41-м под Москвой рассказать. А то, почему-то танки Роммеля в Африке воевали, аж гай гудел, а вот у Гудериана в морозной России как-то не очень себя показали. Видимо немцы сложности пустыни учли, а вот простоту морозной снежной целины как-то упустили...


              Вы насчет немцев так не переживайте... выводы уже давно сделаны feel



              Вы бы еще первую мировую вспомнили ))))
              aleksandrik
              1. Громобой 25 января 2013 01:22
                Хорошо,что изгнали"заморскую" технику.Очень хорошо!
              2. Алекс28 25 января 2013 01:39
                Цитата: aleksandrik
                Вы насчет немцев так не переживайте... выводы уже давно сделаны feel

                Ну и какие выводы.Судя по ролику немцы наконец-то научились гальмовать на танке по гололеду lol Слава немецким танкостроителям wassat
      4. tun1313 11 января 2013 09:25
        Как минимум поменять омывалку. И потом противоминная защита не значит, что машина поедет дальше, это значит, что экипаж не превратиться в фарш. Надо тестировать, изучать, восстанавливать науку. Раньше образцы вагонами пёрли и это при том, что Союзу их никто не продавал.
      5. 77bor1973 11 января 2013 09:37
        То что кентавр пальцем пробивается насквозь это ничего , а БМД -4 принять на вооружение -какой базар , она-же плохо бронированна!
        77bor1973
      6. Dimonanet 11 января 2013 10:49
        Вы не Сердюков ли или его родственник??? Вы головой своей соображаете??? Давайте составим список недоработок... может еще и список исправлений им предоставить??? Что бы НАТОвская техника могла спокойно переносить наши морозы и в случаи агрессии могла маршем пройти по нашим снегам??? Может сразу сдадимся??? Пусть имеют то что имеют! А имеют они комфортное Г*ВНО!!!
        Свое надо делать и ТОЧКА!
        Dimonanet
      7. Beltar 11 января 2013 11:36
        Нахрена нам она нужна? У нас есть свой легкий танк со 125 мм орудием и отличная сверхлегкая 100 мм пушка на БМП, которая лучше подходит для вооружения колесных машин.
        Beltar
      8. в запасе 11 января 2013 12:06

        aktanir
        Не надо так скептически относится к тому, что произошло. Сказано же, техника пригнана из военных частей итальянских ВС. В Италии как известно русского мороза нет, так что корить их специалистов за то, что они не умеют делать военную технику, крайне предосудительно. В свою очередь, сказано о великолепных боевых возможностях машин!
        Мое мнение, не нужно гнать лошадей. По итогам испытаний предоставить итальянцам список недоработок, поставить условие - довести технику до ума - и приобретать. Разумеется, покупать определенными партиями, дабы дать шанс отечественным мастерам проявить себя и попытаться сделать аналогичную технику на более качественном уровне.
        Современная военная техника нашим ВС нужна уже сейчас, потому ждать, когда через десятилетия наши придумают нечто конкурентоспособное, пока это проверят и примут на вооружение, смысла мало.
        Средства должны идти на: во-первых, покупку самой передовой техники; а во вторых, на поддержку отечественных производителей - так сказать, на перспективу.


        Ты походу последний из оставшихся "могикан" который наивно полагает и верит что нам продают хорошие образцы техники, даже не смотря на подтверждающие факты несостоятельности этих машин ты ищешь доводы чтобы оправдать их. smile Я бы сказал разуй глаза. bully
        в запасе
      9. ЗКБМ-НО 11 января 2013 12:13
        забыть надо про закупки техники заграницей. брать лишь единичные экземпляры для сравнения и выявления направления в котором надо нашим конструкторам поднапречься. а лейбл ивеко можно сердюкову на лоб гвоздём прибить, пускай ходит и модничает.
        ЗКБМ-НО
        1. aleksandrik 11 января 2013 23:21
          забыть надо про закупки техники заграницей. брать лишь единичные экземпляры для сравнения и выявления направления в котором надо нашим конструкторам поднапречься. а лейбл ивеко можно сердюкову на лоб гвоздём прибить, пускай ходит и модничает.


          Ну вот возьмите финов и там и сям покупают ))) и ничего! БМП - 2 на пару с Леопардами рассекают wink
          aleksandrik
          1. Misantrop 12 января 2013 17:27
            Цитата: aleksandrik
            Ну вот возьмите финов и там и сям покупают ))) и ничего!

            И часто Финляндия воюет? Кстати, при ее размерах там и пешком недалеко повсюду wink А на учениях и тренировках совместно рассекать можно на чем угодно, было бы желание. А вот обслуживать весь этот "винегрет" в боевых условиях - отнюдь не рядовая задача. Сколько видов запчастей в ассортименте иметь надо под такую "сборную солянку"?
            Misantrop
            1. aleksandrik 13 января 2013 00:03
              И часто Финляндия воюет? Кстати, при ее размерах там и пешком недалеко повсюду А на учениях и тренировках совместно рассекать можно на чем угодно, было бы желание. А вот обслуживать весь этот "винегрет" в боевых условиях - отнюдь не рядовая задача. Сколько видов запчастей в ассортименте иметь надо под такую "сборную солянку"?


              Воюет часто израиль ))) а он вомного раз меньше чем финляндия :)! И закупает и свое делает и продает еще :)!

              А вы думаете запчасти к Т-72, БТР-80, БМП-2, БМД-2 одинаковые? ))) Тут приняли на вооружение С-400, дивизион - зоопарк еще тот и БАЗ и МАЗ и Урал.... спрашивается зачем С-300 например весь был на МАЗ????

              aleksandrik
          2. ikrut 23 января 2013 22:28
            Цитата: aleksandrik
            вот возьмите финов и там и сям покупают ))) и ничего! БМП - 2 на пару с Леопардами рассекают

            Купить полторы сотни танков финнам - не сложно. Им больше и не нужно. И строить танковые заводы им вряд ли "с руки". Поскольку тогда ничего другого они уже не смогут производить.
            Нам же нужно собственное танкостроение. Потому как 150 танков нам на один день серьезных боев (для наших условий и угроз). Тоже самое и по БТР и по другой критической технике. У нас должен быть СОБСТВЕННЫЙ производственный ресурс для ее пополнения. И дело даже не в каких-то особых качественных преимуществах той или иной модели. Т-34 уступали в качестве и характеристиках "Тиграм" и "Пантерам". Но мы могли их производить САМИ и МНОГО. И доводить их до нужных характеристик, когда было необходимо. Нас этому жизнь и война учила. Нашей же кровью учила. Россия просто не имеет права покупать чужую военную технику. Как образцы для исследования и тестирования - это да. Как средство вооружения - ни в коем случае. Россия - это не Финляндия или Эстония. И даже не Япония с Индией. Россия - это один из "столпов", на котором мир держится. Как это ни пафосно звучит, но это так. Посмотрите, сколько стран в мире "порвали", когда Россия (СССР) слабину дала.. Это же не сложно понять, вроде...
        2. Andrey58 12 января 2013 11:38
          Цитата: ЗКБМ-НО
          забыть надо про закупки техники заграницей. брать лишь единичные экземпляры для сравнения и выявления направления в котором надо нашим конструкторам поднапречься

          Штука в том, что ВВТ сейчас стали настолько сложными и многочислеными, что даже страны с мощным оборонпромом не могут делать всё. Вот в соседней статье англичане закупили французские антиснайперские комплексы. Иногда дешевле купить, чем создавать аналог. Тем более у нас при отсутствии современной элементой базы.
          Andrey58
      10. viktor_ui 11 января 2013 12:38
        А чего aktanir в минуса погнали ??? Что, никто и никогда, из минусующих, не видел превращения антифриза у привезённых с Японии авто на заказ (без всяк местной подготовки) в ледяную шугу забившую радиатор? Пердюков и его менеджеры - стадо вороватых баранов и естественно , ни о какой подготовке изделий перед отправкой сии дельцы и не думали в силу отсутствия мозгов.
        Нормальные у него высказывания и чел дружит с головой drinks
      11. Циник 11 января 2013 14:00
        Цитата: aktanir
        поставить условие - довести технику до ума - и приобретать.

        У какой хи-и-итрый !
        Да кто будет вкладывать деньги под купят/не купят .
        Так , что однозначно надо будет покупать с допконтрактом на модернизацию !
        А вот не подскажите ли Вы уважаемый aktanir, зачем России вкладывать свои деньги в развитие чужой техники ?!
        Судя по климатическим изменениям суровые зимы у них не за горами !
        И это всё на фоне абсолютно честного соревнования моделей техники .
        wink
      12. Region65 12 января 2013 09:38
        зачем мне автомат, который имеет охрененные показатели в тире и рассыпается в прах на свежем воздухе?????? ну пусть в музеях свою технику показывают или у себя там в тепличных условиях сами с собою воюют:)))) на хрена в холодной России техника, которая морозов не выдерживает?
        Region65
        1. Region65 12 января 2013 17:02
          сначала меня минусанули китайцы за плевок в сторону китайского оружия:) теперь судя по всему сюда забрели итальяшки:)))))
          Region65
    2. NSG42 11 января 2013 09:16
      TRex,
      Надо радоваться, что у них такая техника! Если их техника, да и вообще, евроамериканский солдат зайдет на нашу землю или в"едет на такой технике, то они станут мишенью, как на полигоне.Их просто погонят с земли Русской, как 1812 г.
    3. Krilion 11 января 2013 09:20
      а тем временем:(почувствуйте разницу)

      Интервью сирийского танкиста российскому
    4. ЛЕВА 11 января 2013 09:22
      Вероятнее всего, у техники из Италии не были заменены эксплуатационные жидкости для отрицательных температур. Солярка зимняя была? Видимо отсутствует предпусковой котел, он ведь в Италии нах не нужен. А вот Ивеко на дорога России неплохо катаются и в -25-30 Г.Ц. В принципе проблем с запуском импортных двигателей при хорошем минусе нет. Кажется итальяшки сильно ступили не подготовив технику или понадеялись, что и такое возьмут. Эксперимент- загублен. А экспериментировать- нужно. Ну может не с Кентавром и не так.
      1. ruton 11 января 2013 09:31
        Видимо пообещали что возьмут в любом случае, или был такой откат после которого в приобретении изделий не было никаких сомнений wink вот итальянцы и не морочились lol
    5. ShturmKGB 11 января 2013 10:04
      Кентавр животное теплолюбивое...
    6. Ribwort 11 января 2013 10:43
      Что то мне это напомнило... Ах, да! У нас на котельной собрались строить дополнительную солевую ячейку для фильтров. С этой целью наняли группу выходцев из очень Средней Азии. Заплатили им, должен сказать, неплохо (хотя в отчетах, думается, фигурирует несколько бОльшая сумма). Результат: доволен заказчик, довольны исполнители, а потекшую через месяц ячейку, переделывает постоянный персонал котельной из группы слесарей (но уже за копейки) Бизнес по-русски, мать твою...
    7. RETX 11 января 2013 11:34
      Ну не нужно сразу ругать Толю. Он же ими хотел воевать в Европе, а там и снега меньше, климат мягче, евро4 и запчасти. Вот какой альтруист был, а вы его ругаете!! laughing
    8. Кап-3 ссср 11 января 2013 11:52
      Лучше бы эти результаты были у Сердюкова на лице, можно и размазанные.
    9. Hauptmann Emil 11 января 2013 12:35
      Думаю если бы при табуреткине проводили бы испытания, то "техника успешно прошла испытания", а так просто беспристрастно проверили и все.
    10. 11черный 11 января 2013 19:08
      Цитата: TRex
      испытания начались после того, как Анатолия Сердюкова отстранили от должности, а в России ударили декабрьские морозы.

      все таки есть Бог на свете laughing надеюсь Шойгу сделает правильные выводы!
    11. aleksandrik 11 января 2013 23:40
      Тут либо желтизна... либо испытания были проведены более чем по мудацки :)

      С ВиФа: после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы!

      Картинка как говорится в тему )))))))) комментарии излишне :)

      aleksandrik
  2. Александр романов 11 января 2013 07:36
    Читал сегодня эту статью.Больше нароминает декабрь 1941 или январь 1942 года.Не учит история итальянцев,ничего не изменилось.Был министр дурак ,так и технику закупал такую же.Про Ивеко и говорить не хочу,кто то не плохо подзаработал на этой сделки.За 30 млрд,можно было бы поставить на Тигры все самое лучшее .Но............
    Женя Пупырчатый ,ты там нахваливал импортную технику,может скажешь пару слов wink
    1. Ванёк 11 января 2013 08:10
      Цитата: Александр романов
      .Больше нароминает декабрь 1941 или январь 1942 года.Не учит история итальянцев,ничего не изменилось.


      Кто старое помянет - тому глаз вон! А кто забудет - оба.

      Мы помним, они нет. Они слепы!

      Приветствую Александр.
      Ванёк
      1. Александр романов 11 января 2013 08:16
        Привет Иван!
        Цитата: Ванёк


        Кто старое помянет - тому глаз вон! А кто забудет - оба

        Да видать Итальянцы не собирались в Россию,все по Африке бегают.Это те кто еще в своей истории не позамерзал на просторах России закупают термобелье.Самое интересное ,что сам Сердюков и подсказать ему некому было.
    2. Владимирец 11 января 2013 08:26
      Цитата: Александр романов
      .Больше нароминает декабрь 1941 или январь 1942 года.Не учит история итальянцев

      Нам, если чего, главное до зимы протянуть wink
    3. alexneg 11 января 2013 08:32
      Цитата: Александр романов
      Женя Пупырчатый ,ты там нахваливал импортную технику,может скажешь пару слов


      У него пупырки полопались.
      Любой пупырчатый (либерал) должен:
      разрушить дом, срубить дерево и вырастить дочь.
      1. Ванёк 11 января 2013 08:38
        Цитата: Владимирец
        Нам, если чего, главное до зимы протянуть


        Цитата: alexneg
        У него пупырки полопались.


        laughing "Убили" laughing напрочь laughing
        Ванёк
    4. поляр 11 января 2013 08:51
      "Министр" был не "дурак", а предатель и вполне осознанно занимался своей "работой".
      Теперь осталось разобраться с тем кто его посадил на это место.
      Но все почему-то молчат, как-будто не помнят и не понимают.
      1. PSih2097 11 января 2013 10:44
        "Министр" был не "дурак", а предатель и вполне осознанно занимался своей "работой".

    5. Cavas 11 января 2013 10:03
      Цитата: Александр романов
      Женя Пупырчатый ,ты там нахваливал импортную технику,может скажешь пару слов


      Смутные сомнения терзают меня!!! laughing

      А может Пупырчатый и есть Сердюков!!! wassat
      Cavas
    6. vezunchik 11 января 2013 11:02
      Не дурак а предатель! Сталин был прав, пресекая деятелькость кланов и предателей!
      1. aleksandrik 11 января 2013 20:50
        Уважаемые "ПАТРИОТЫ" wink

        Вы видимо совсем подзабыли насколько "хорошо" отличились остальные министры обороны ))))))))

        20 августа — 9 сентября 1991 — генерал-полковник (до 24 августа 1991), генерал армии Кобец, Константин Иванович
        16 марта — 18 мая 1992 — Ельцин, Борис Николаевич (и. о.)
        18 мая 1992 — 18 июня 1996 — генерал армии Грачёв, Павел Сергеевич

        22 сентября 1993 — 4 октября 1993 * — генерал-полковник Ачалов, Владислав Алексеевич
        18 июня 1996 — 24 июля 1996 — генерал армии Колесников, Михаил Петрович (и. о., освобожден от исполнения обязанностей специальным Указом Президента РФ)
        17 июля 1996 — 22 мая 1997 — генерал-полковник (до 5 октября 1996), генерал армии (с 11 декабря 1996 — в запасе) Родионов, Игорь Николаевич
        22 мая — 23 мая 1997 — генерал армии Сергеев, Игорь Дмитриевич (и. о.)
        23 мая 1997 — 28 марта 2001 — генерал армии (до 1997), Маршал Российской Федерации Сергеев, Игорь Дмитриевич
        28 марта 2001 — 15 февраля 2007 — генерал-полковник Иванов, Сергей Борисович
        15 февраля 2007 — 6 ноября 2012 — Сердюков, Анатолий Эдуардович
        6 ноября 2012 — по настоящее время — генерал армии Шойгу, Сергей Кужугетович

        Большинство скажет так вооще никак!!!!! А парочка я болдом пометил так вооще negative

        При Сердюкове солдаты наконец действительно начали боевой подготовкой заниматься, а не внеочередными нарядами по чистке картошки... feel
        aleksandrik
  3. Орда 11 января 2013 07:41
    и ,что же так бояться то проводить испытания на подрыв с итальяшками? не потому ли,что пытаются выдать желаемое за действительное?
    Орда
    1. Narkom 11 января 2013 08:05
      тяжело на морозе из осколков бронекорпус собрать winked
      1. Sergh 11 января 2013 10:42
        Цитата: Орда
        так бояться то проводить испытания на подрыв с итальяшками

        Просто стыдно отдавать итальяшкам мешок с болтами от четырёх бронемашин. А итальяшки-это не русский Ваня-кулибин, не сможет собрать пять из них.
        Sergh
        1. Орда 11 января 2013 17:08
          Цитата: Sergh
          Просто стыдно отдавать итальяшкам мешок с болтами от четырёх бронемашин


          вы думаете,что одной миной убивается сразу четыре итальянца в России? но тогда принимать на вооружение -этих "кентавров" просто смешно laughing
          Орда
  4. Ванёк 11 января 2013 07:41
    При температуре всего минус десять машины завести не удалось.

    В минус 10 belay Не завелася belay Это кааак?

    Где почитатели иноземных произведений

    Цитата: Александр романов
    Женя Пупырчатый ,ты там нахваливал


    Евгений, прокомментируйте.

    Здравствуйте Вам каждому hi
    Ванёк
    1. Koshakai 11 января 2013 07:57
      Итальянская машина рассчитана на итальянскую зиму, в том и весь фокус. А НАТО если на нас и пойдет, то весной-летом, зимой им будет у нас ну совсем грустно.
      Koshakai
      1. Ванёк 11 января 2013 08:00
        Цитата: Koshakai
        зимой им будет у нас ну совсем грустно.


        Улыбнуло good

        Помните такое:

        - Граната у них не той системы.
        Ванёк
      2. Narkom 11 января 2013 08:06
        Ну уже не однажды планировали по быстрому Россией справиться и всегда в мороз попадали.
        1. botur2013 11 января 2013 10:40
          Ох уж эти русские то мороз,то вшей нашлют. smile
          botur2013
    2. Cavas 11 января 2013 09:59
      Цитата: Ванёк
      Евгений, прокомментируйте.

      Ищи ветра в поле! wassat
      Он с паяльной лампой под поддоном Ивеко---разогревает!)) laughing
      Cavas
    3. vezunchik 11 января 2013 11:15
      Так таки в Италии ниже +5 температура не опускается.
  5. Lantau 11 января 2013 07:44
    "Генерал Мороз" много кого убил в России!!!
    1. ЛЕВА 11 января 2013 09:28
      Про генерала Мороза в том числе(из форума ИноПресс, не я)
      Резюме по военным мемуарам Гальдера, Гудериана, Манштейна, Мелентина и Типпельскирха:
      1. Нам мешал Гитлер. Гитлер был Немецкий солдат был рулез. Немецкий командир был как Великий Фридрих, но без порочных наклонностей.
      2. Русские завалили нас мясом. Мяса у русских было много. Русский солдат — дитя природы, он ест то, что не сможет от него убежать, спит стоя, как конь, и умеет просачиваться. Автор неоднократно был свидетелем того, как целые танковые армии русских просачивались сквозь линию фронта, причем ничто не выдавало их присутствия — казалось бы, еще вчера обычная артподготовка, бомбежка, наступление русских, и вдруг раз!!! — в тылу уже русская танковая армия.
      3. СС иногда немного перебарщивало. То есть, если бы все ограничилось обычными грабежами, расстрелами, насилиями и разрушениями, которые иногда учинял германский солдат от избытка молодецкой силы, гораздо больше людей приняли бы новый порядок с удовольствием.
      4. У русских был танк Т-34. Это было нечестно. У нас такого танка не было.
      5. У русских было много противотанковых пушек. Противотанковая пушка была у каждого солдата — он прятался с нею в ямках, в дуплах деревьев, в траве, под корнями деревьев.
      6. У русских было много монголов и туркмен. Монголы и туркмены, подкрепленные комиссарами это страшная вещь.
      7. У русских были комиссары. Комиссары это страшная вещь. По определению. Большинство комиссаров были евреи. Даже жиды Мы своих евреев, не по-хозяйски уничтожили. Гиммлер был
      8. Русские использовали нечестный прием — делали вид, что сдаются, а потом — РРАЗ! и стреляли немецкому солдату в спину. Однажды русский танковый корпус, сделал вид, что сдается, перестрелял в спину целый тяжелый танковый батальон.
      9. Русские убивали немецких солдат. Это вообще было страшное западло, ведь если по-честному, это немецкие солдаты должны были убивать русских!
      10. Союзники нас предали. В смысле, американцы и англичане.
      11. У русских всегда была лучше погода (если у нас оттепель — у русских мороз сковывает льдом жидкую грязь; если у нас снег — у них, за линией фронта снега нет). Блин!
  6. fenix57 11 января 2013 07:48
    Ванёк,
    Почитатели сейчас в мандраже. "Похмельный синдром". Глава почитателей готовится к допросу(повторному) вместе с Падвой, жаль что в качестве свидетеля...
    fenix57
  7. лис 11 января 2013 07:49
    так все это и ёжикам было понятно!...но в МО сидели даже не ёжики.
    1. Ванёк 11 января 2013 07:51
      Цитата: лис
      ёжикам было понятно


      Странная фраза - Ежу понятно.

      Мне, например, из того что ежу понятно - непонятно........... Ненавижу ежей, умные больно.
      Ванёк
      1. Misantrop 12 января 2013 00:37
        Цитата: Ванёк
        Ненавижу ежей, умные больно

        Они еще и гордые вдобавок. Пока не пнешь - не полетит, вот такая гордая птица laughing
        Misantrop
  8. balamut_x 11 января 2013 07:52
    ]
    Фото и видео со стоящими или еле ползущими иномарками и двигающимся российским автомобилем выложили в Интернете,

    есть у кого нибудь ссылка на сей шедевр
    balamut_x
    1. Александр романов 11 января 2013 08:00
      Цитата: balamut_x

      есть у кого нибудь ссылка на сей шедевр

      Наберите в поисковике " Итальянский хлам" и получите ссылку на этот "шедевр"
      1. afire 11 января 2013 09:09
        http://www.youtube.com/watch?v=pPQ68_kjqqU
    2. wown 11 января 2013 16:51
      http://www.youtube.com/watch?v=pPQ68_kjqqU любуйтесь!
  9. volkan 11 января 2013 07:52
    Вот только за эти кентавры и ивеки можно смело сажать Сердюка как
    1. Человека халатно отнесшегося к трате бюджетных денег
    2. И главное, как человек чьи действия по закупке техники по сути не соответствующие требованиям военных подорвал обороноспособность страны.
    И здесь то уже не свалишь на васильевых и Ко. Здесь четкое решение Министра обороны. Ошибочное и преступное.
    Надеюсь Шойгу пошлет итальянцев подальше.
    1. ruton 11 января 2013 09:33
      Дедушка Сталин поди в гробу весь искрутился, после таких министров.
    2. valokordin 11 января 2013 09:39
      Цитата: volkan
      Вот только за эти кентавры и ивеки можно смело сажать Сердюка как
      1. Человека халатно отнесшегося к трате бюджетных денег
      2. И главное, как человек чьи действия по закупке техники по сути не соответствующие требованиям военных подорвал обороноспособность страны.
      И здесь то уже не свалишь на васильевых и Ко. Здесь четкое решение Министра обороны. Ошибочное и преступное.
      Надеюсь Шойгу пошлет итальянцев подальше.

      Вы Андрей забываетесь, кто же Сердюка посадит, он же памятник и при этом это же не 37 год.
      1. volkan 11 января 2013 10:12
        Посмотрим чего сегодня этот п.....с. м.....к и к....л скажет на допросе

        Мечтательно конечно,но вот бы прямо там под стражу и взяли.....

        Мечта сбывается.....И НЕ СБЫВАЕТСЯ.........
        1. ruton 11 января 2013 11:11
          Volkan, да ничего он не скажет. Если он только рот откроет, он дальше ступенек СК не уйдет, там его и закопают сразу. Когда такие деньги крутятся. все молчать будут как бобики, иначе башку оторвут всем до третьего колена. Одна дурочка вон разболталась, так ею теперь из СИЗО хрен выпустят, иначе прибьют сразу.
    3. Армата 11 января 2013 10:43
      Приветствую Андрей. Кентавр очень близкий родственник Ивеки, а точнее старший брат (тоже на заводах Ивеко его вояют). Кстате Ивеко это дочернее предприятие Фиат. Много на сайте людей на фиатах ездит?
  10. Бубон 11 января 2013 07:52
    Да простят меня все здесь присутсвующие...
    Да ёб...ный ты в рот, отдать солдатам и матросам этого муд...ка Сердюкова на то, чтобы они его отблагодарили, от души отблагодарили, а в конце надели бы его на "кентавровскую" 120-мм пушку...(дале непубликуемая игра слов с использованием нецензурных выражений) am

    P.S.: будь он ПРОКЛЯТ этот сердюков, и семя его до скончания веков человеческих!... am
    Бубон
    1. Ванёк 11 января 2013 07:57
      Жаль что + только один можно поставить.

      Антон добрый день. Это было good

      Цитата: Бубон
      игра слов с использованием нецензурных выражений


      Вспомнилась "Брильянтовая рука" , помните, Миронов на пятую точку падал со словами: - Чьёрть побьери! , а "медики" ругались.
      Ванёк
    2. Narkom 11 января 2013 08:09
      Вот полностью поддерживаю и соглашусь, жаль что + один можно поставить
    3. Василий79 11 января 2013 08:33
      Добавлю седюкова в.................на.............за............повернуть..................... ежа хотя жаль зверюшку для этого пи............
      Василий79
  11. omsbon 11 января 2013 07:53
    Как же мне хочется добраться до горла бывшего министра, гнусной и редкой сволочи !
    1. Александр романов 11 января 2013 07:56
      Цитата: omsbon
      Как же мне хочется добраться до горла бывшего министра,

      Как доберетесь маякните,я вам ножик подарю wink
      1. Narkom 11 января 2013 08:10
        и гранат...связку fellow
        1. omsbon 11 января 2013 09:06
          Александр и Денис, отвечу так "у самих револьверы найдутся..."
  12. Yuri11076 11 января 2013 07:57
    Этого и следовало ожидать, итальянская и американская техника на русскую зиму не рассчитаны не коим образом...
  13. _Igor_ 11 января 2013 07:59
    министра сняли а офицеров которые ценой карьеры пытались сие остановить не восстановили.
    Следом планировалось приобрести право на лицензионную сборку тяжелых колесных артустановок Сentaurio, оснащенных 105-мм и 120-мм пушками, и тяжелых боевых машин пехоты Freccia на колесной базе, вооруженных уже 25-мм и 30-мм автоматическими пушками.

    а запчасти и боеприпасы мы опять же покупали бы у итальянцев?

    и когда же у нас до власти дойдет что взяточников надо не сажать, а вешать?
    _Igor_
    1. SASCHAmIXEEW 11 января 2013 10:16
      А кто назначал Табуреткина? С того и спрос,если на суд сошлется, то и его так же судить ,как заказчика!
      SASCHAmIXEEW
  14. itr 11 января 2013 07:59
    Сам я противник вообще колесной бронетехники тем более импортной ( ну имеется что основными думаю должны быть гусеничные ) ну да ладно . Доводы указанные в статье просто смешны . Хамер не так плох в проходимости как его пишут скорее всего водитель слабоват Ну а про замерзание жидкости просто бред ну поменяют на более морозостойкую печки добавят . Ну вот и решение всех проблем .автор патриот !!!!
    itr
    1. UzRus 11 января 2013 08:48
      itr, доводы не смешны, они несколько некомпетентны. Меняем все жидкости на морозоустойчивые и проводим новые испытания. Настораживает другое, и на это никто не обратил внимание - удар днищем об препятствие привел к течи МТО. Вот это уже более серьезно!
  15. TIT 11 января 2013 08:22
    Но при остановках у иномарок очень быстро замерзала эксплуатационная жидкость, залитая в гидроамортизаторы и другие гидравлические системы.

    на севере во время войны была такая история(типа байки,но правда) :

    при обороне Мурманска использовались ленд -лизовские зенитки (чьи и какие не помню ,история по памяти),зима утренний налёт немцев , им стрелять а у них ни одна рукоятка не крутися ,да и жидкости где были все замерзли, ну вообщем отписали в Москву заявку на необходимость замены их на свои ,там на верху тоже не дураки сидели ,обратно отписали ,что у вас там вредители и диверсанты расплодились, найти и растрелять (основаной аргумент ,что Мурманск незамерзающий порт ,там даже вода не замерзает ,а у вас смазка замерзла)

    хорошо послали вкомиссию из технарей ,разобрались , : зенитки стоят на сопках во круг города ,а там зимой достаточно холодно lol ,как вывод вместо их него масла залили веретёнку. смазали механизмы тоже чемто нашим ,да и обязали раз в час прокручивать механизмы наводки .

    ну я это к чему ,что все проблемы выявленные при испытаниях решаемы , для вонной техники боллее главной целью испытаний является вот эта

    произвело впечатление, что 120-мм пушка стреляла очень точно, в том числе на ходу под углом 45 градусов. А с места под прямым углом к корпусу без всяких дополнительных упоров, и машина не переворачивалась. Специалисты знают, что такую устойчивость при мощнейшей отдаче обеспечить очень трудно. Вот, собственно, и все преимущества.

    вопрос стоит шире нужна ли нам вообще закупка иностранной техники для армии
    TIT
  16. tomket 11 января 2013 08:26
    я думал с колесной техникой во времена БТ-7 наигрались ,ан нет,лень заглянуть в книжки ипочитать чем унас их эксплуатация закончилась,вообще помоему тут вес на лицо-попытка провести на вооружение технику НАТО заведомо хуже нашей-Тухачевский с красной папкой отдыхает...
    1. ЛЕВА 11 января 2013 10:28
      Подобной техники в СССР и России - не было. Есть аналоги на базе БТР -2С23,2С14 «Жало-С»(экспериментальная). Конечно похоже, но не совсем. Тут Генштаб решать должен, согласно концепции обороны страны. Так они нам и сказали , что для них главное, а что нет. Для советской доктрины( до Ла-Манша за несколько дней) данная техника, видимо не подойдет. Для обороны- пожалуй да.
  17. Dart Weyder 11 января 2013 08:28
    Генерал Мороз!?? - скорее Сержант Заморозок! laughing надеюсь не найдеться желающих протолкнуть эту экзотику в войска.... Замерзло, непригодно - что и требоволось доказать....
  18. Ванёк 11 января 2013 08:29
    Для "АНТОГОНИЗМ" !!!

    Прочитал комментарии, хотел задать несколько вопросов, подискутировать и т.д.

    НО!! Задался вопросом, что-же это за зверь такой - "АНТОГОНИЗМ". Ну и спросил у ЯНДЕКСА. И был удивлён. Удивлён ни самим определением как таковым, а именно термином - АНТАГОНИЗМ.

    Вы, на сколько Я понял, где то это узнали и решили выделиться, да только промашка, даже ник свой, и тот с ошибками!

    Всем спасибо, все свободны.
    Ванёк
  19. igor36 11 января 2013 08:34
    Заказные испытания в пользу отечественного производителя.
    1.Дать машины элементарно не подготовленные к зиме- глупость в со стороны производителя.
    2. Процедура проведена мягко говоря не совсем правильно, сначала выдаются требования заказчика к технике. фирмы изготовители готовят образцы, если надо адаптируют, модернизируют и.т.д. и тогда уже проводятся испытания, а получается что по русски сравнили ж... с пальцем.

    Я не сторонник закупок иностранной техники, но даже Штаты не стесняются закупать " Страйкеры" ( первоначальная разработка в Щвейцарии- отнюдь не монстр в военной технике).
    И чем больше конкуренция как внутренняя так и внешняя тем более качественная и дешевая техника будет .
    1. Cheloveck 11 января 2013 12:31
      Цитата: igor36
      И чем больше конкуренция как внутренняя так и внешняя тем более качественная и дешевая техника будет .

      "Не гонялся бы ты поп за дешевизной." (А.С.Пушкин) laughing
      Для военной техники или-или.
      Пояснять надо?
      Cheloveck
    2. Misantrop 12 января 2013 00:48
      Цитата: igor36
      даже Штаты не стесняются закупать " Страйкеры" ( первоначальная разработка в Щвейцарии- отнюдь не монстр в военной технике).

      А хотя бы теоретически возможен вариант, что Швейцария потом откажет США в поставке комплектующих? У Италии с РФ отношения такие же?
      Misantrop
  20. замбой 11 января 2013 08:35
    В декабре была "инфа" из МО, что в начале 2013г. будут проведены повторные сравнительные испытания "Ивеко" и "Тигра". Будем надеяться, что с освещением их для широкой общественности.
    замбой
  21. d5v5s5 11 января 2013 08:53
    (Теперь, возможно, все сложится по-другому.)
    Вот именно, возможно, поживем увидим.
    d5v5s5
  22. Slevinst 11 января 2013 09:16
    Смешно, как раньше не видели что творит сердюков, ну или не хотели видеть, Путин че резину тянул? давно надо было гнать в зашей такого министра
    1. valokordin 11 января 2013 09:51
      Цитата: Slevinst
      Смешно, как раньше не видели что творит сердюков, ну или не хотели видеть, Путин че резину тянул? давно надо было гнать в зашей такого министра

      Тут подумать надо, может резина твёрдая, а может сил не хватает. Читал Лену Прудникову, что вопросом переброски промышленности на Урал занимался и возглавлял Лаврентий Павлович, а в 1942 году, по другим источникам,являясь представителем ставки на кавказском направлении, организовал эффективную оборону без репрессий и заградительных отрядов. Его справедливо называют основателем горно-стрелковых частей, когда он собрал со всех частей 200 инструкторов и за 3 месяца из пехотной дивизии сделал её горнострелковую.
  23. Rodriques 11 января 2013 09:37
    Ну слава богу, наконец то замёрзли)) Читал статью, посмеялся, да легче на душе стало, за отечественную технику wink
  24. grizzlir 11 января 2013 09:39
    Я ни когда не был сторонником закупок зарубежных образцов бронетехники для нужд российской армии,одно только применение колёсных машин в качестве танков и БМП по нашим грунтам считаю абсурдом.Но данная статья не внушает особого доверия.Не слишком то верится что уже при минус 10 бронетехника вышла из строя.Возможно всему виной не конструктивные особенности,а не проведённые регламентные межсезонные работы по техническому обслуживанию.Не завестись при минус 10 итальянская машина может только из за некачественного топлива,соляра извините летняя стала соплями.Тоже относится и к гидравлическим жидкостям.Но убило вот это:Омывающая жидкость почему-то превратилась в желе, и все, что налипло на стекла, замерзло. Как и чем этот лед сбивать так, чтобы не повредить просветленные и очень дорогие линзы? Хочется задать вопрос,испытатели вообще омывайку с летней на зимнюю поменяли,или зимнюю на трассе у Магомеда покупали?Во всяком случае грузовые Ивеки в российских условиях чувствуют себя очень неплохо.
    Повторяю,я категорически против присутствия зарубежной техники в наших войсках,но данная статья написана очень однобоко.Или испытатели были не совсем квалифицированные и не ознакомились с документацией по эксплуатации боевых машин,или автор перегнул.
    grizzlir
    1. Rodriques 11 января 2013 09:40
      Автор , просто с юмором подошёл, скорее всего.
  25. zevs379 11 января 2013 09:49
    Статья 275. Государственная измена


    Государственная измена, то есть совершенные гражданином Российской Федерации шпионаж, выдача иностранному государству, международной либо иностранной организации или их представителям сведений, составляющих государственную тайну, доверенную лицу или ставшую известной ему по службе, работе, учебе или в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, либо оказание финансовой, материально-технической, консультационной или иной помощи иностранному государству, международной либо иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации, -


    Факт преступления на лицо - где реакция?
    zevs379
    1. SASCHAmIXEEW 11 января 2013 10:34
      Статья УК как раз для всей верхушки и частично для депутатов ГД!! Но ее ни как не применить, все "схвачено"!! Как противно!!!!!!!
      SASCHAmIXEEW
  26. Армата 11 января 2013 09:59
    Когда их только хотели гнать в россию я писал что их двигло Magna не приспособлен для России, это было проверенно на тяжелых тягачах ивеко зимой. Тогда на меня палканов напустили что нам нужен колесный танк. Пришла зима и все встало на свои места.
    1. vorobey 11 января 2013 10:04
      Цитата: Механик
      Тогда на меня палканов напустили что нам нужен колесный танк


      Привет паровозище. как праздники пережил. Кто на тебя полканов спускал?
      покажи пальцем -посадим на колеса и пусть катится.

      Генералу МОРОЗУ- гип гип Ура!!!!
      1. Армата 11 января 2013 10:14
        Цитата: vorobey
        Привет паровозище. как праздники пережил. Кто на тебя полканов спускал?
        покажи пальцем -посадим на колеса и пусть катится.
        Привет Саня. С прошедшими тебя. Я их ещё не пережил, завтра на работе опять грандпохмелятор ждет. laughing А те кто кричал сейчас уже в истории остались. Да и они давно наверно на колесах сидят.
        1. vorobey 11 января 2013 10:42
          Цитата: Механик
          А те кто кричал сейчас уже в истории остались.


          однако тенденция, диалектика.
  27. Waroc 11 января 2013 09:59
    Незнаю конечно достоверно, но, лично я считаю, что не полные идиоты выводили технику на испытания. И наверняка все необходимые эксплуатационные жидкости были заменены на соответствующие в соответствии с инструкциями и документацией от производителя на данную технику. А вот и инструкции и материалы, жидкости, узлы и агрегаты (в итоге вся машина) оказались не на высоте - итог, видимо не судьба. Заменять родные расходники (в том числе и эксплуатационные жидкости) отечественными аналогами тоже не выход - убивается ресурс узлов так как они не расчитаны на отличные от родных материалы. Одним словом - куда ни кинь - всюду клин ...
    1. злойхомяк 11 января 2013 20:33
      То есть вы считаете что незамерзайка замерзла исключительно по вине неправильной конструкции машины? smile smile
      злойхомяк
  28. mpanichkin 11 января 2013 10:00
    Никто не хотел видеть итальянскую фугань в российской армии! Это Сердюков проталкал её в оборонзаказ!
  29. bddrus 11 января 2013 10:27
    По-моему не корректно залив летние жидкости говорить о том что машина замерзла, впечатление что приказ дают не на испытания , а на результат. Раньше был приках получить положительный результат итальяшек, а теперь на отрицательный. Нужен приказ на объективный результат! и приказ на разработку своей качественной техники
    1. Армата 11 января 2013 10:51
      Цитата: bddrus
      По-моему не корректно залив летние жидкости говорить о том что машина замерзла,
      А что Вы подразумеваете под летними жидкостями? Вы чтож думаете там вода вместо антифриза? Да и любая минералка кроме негрола имеет порог прикращения каплепадения до -25 (Это стандарт DIN ISO 51757 ) Классификация масел в Европе крайне жесткая. А вот то что допустим датчик на сажевом фильтре замерзает и машина отказывается работать так как нарушается стандарт Евро это вполне реальная причина.
      1. vorobey 11 января 2013 11:09
        Цитата: Механик
        и машина отказывается работать


        А вот у меня жалкая русская пародия на Фиат 115 и нифига не замерзает и работает. Гремит коптит троит, но работает. наверное адаптированна к русским условиям русскими руками.
        1. bddrus 11 января 2013 11:56
          почему же жалкая? даже с дырами в полу и рефленным кузовом - с теплотой вспоминаю свой первый авто, хотя только я мог "правильно" хлопнуть водительской дверью, чтоб закрылась и завести ( покупатель не мог уехать - пришлось мне завести, какой-то хитрый угол поворота ключа - и не заводится laughing )
      2. bddrus 11 января 2013 11:52
        так в статье написано, что при минус 10 эксплуатационная жидкость замерзла! в омывателе жидкость в кашу превратилась - значит полагаю явно жидкости не расчитанные на эксплуатацию при отрицательных температурах.
        Кстати сначала и хотел написать "они бы еще воду залили" laughing
  30. Костяк 11 января 2013 10:28
    А вот кого реально жалко в этой ситуации - тех двух офицеров, которые не побоялись "вынести сор из избы" и сделали достоянием гласности желание прогнуться под западом, отвергая своё, якобы хужее иностранного.
  31. cubinecz 11 января 2013 10:42
    Обвинять бывшего министра Сердюкова в преступлении,халатности.развале и т.д. -это тоже самое,что обвинять собственный член в подхвате стыдной болезни. КТО НАЗНАЧИЛ мебельштурбанфюрера на должность министра? Кто назначил человека на должность президента России? Кто позволил бывшему первому секретарю Московского городского комитета КПСС развалить Великую страну.Ответ:мы,с вами граждане.Мы позволили случиться тому что случилось с Союзом,что запустило всю ту цепь печальных событий,которые выпали на нашу страну, а министр Сердюков с его небескорыстной любовью к импортной технике,это так пылинка мироздания.
    cubinecz
    1. vorobey 11 января 2013 11:07
      cubinecz,

      Плюс Вам, но нам нагадить тогда на страну было, мы от пуза наедались диковинными окорочками и любовались грудями западных актрисс.
  32. Игорек 11 января 2013 10:48
    Какая-то бредовая статья тут миллионы иномарок катаются по стране и в дождь,мороз и слякоть,а тут прям бронетехника замерзла,что-то тут не так.
    Игорек
    1. Циник 11 января 2013 14:35
      Цитата: Игорек
      тут миллионы иномарок катаются по стране и в дождь,мороз и слякоть

      А вот с этог места поподробнее пожалуйста , а создаётся впечатление , что собственным глазам верить нельзя .
      Просто под окнами как и увсех городских самостийная автостоянка и наблюдается прямая зависимость между количеством иномарок и силой морозов .
      bully
  33. USNik 11 января 2013 11:12
    А вот кого реально жалко в этой ситуации - тех двух офицеров, которые не побоялись "вынести сор из избы" и сделали достоянием гласности желание прогнуться под западом, отвергая своё, якобы хужее иностранного.

    Да, в том заезде ивеко сильно пролетел, тигр и ГАЗ-66 ушли далеко вперед...
    А по теме, вообще какая разница, заведется кентавр или нет? Если его в борт пробивает кпвт и дедушка РПГ-7? Тут недавно был разговор с сирийским мехводом т-72, интересно, что бы он сказал про кентавра в тех-же боях?
    USNik
    1. vorobey 11 января 2013 11:20
      Цитата: USNik
      интересно, что бы он сказал про кентавра в тех-же боях?


      посмотрите хронику даже на ютубе. Вы много колесной техники в тех боях увидете?

      В уличных боях как раз спарка снайпер гранатометчик на моцоцикле (который кстати как класс уничтожен в нажей армии ) может остановить продвижение противника или задержать по крайней мере.
  34. crambol 11 января 2013 11:27
    стал похож на продрогшего, покрытого инеем итальянского солдата под Сталинградом в декабре 1942 года


    Как же там Табуреткина со своим бабским батальоном нехватает!
  35. патриот2 11 января 2013 11:30
    Игорек,
    это не статья бредовая, а механизмы в теплолюбивой технике, работающей на летнем топливе и маслах - только до 0 градусов. В России, как известно, 6 месяцев в году зима - остальное весна и осень, лето - 1-3 месяца и то не везде.
    Так, что итальянская бронетехника годится в лучшем случае для Сочи. Ну а табуреткин меньше всего думал о Родине, он всё "экономию" просчитывал.
    В общем - ожидаемый результат испытаний. Интересно только кто ответит за эту глупость (это в лучшем случае), а в худшем преступление? Ответ - стрелочник или "никто"?
    патриот2
  36. xoma58 11 января 2013 11:47
    Сердюков должен пойти под суд не только за воровство, но и за подрыв обороноспособности страны. Т. Е. за предательство. Или у нас избранным всё можно?
  37. Чёрный Полковник 11 января 2013 11:52
    Нужно внимательно изучить 120 мм пушку, положительные характеристики подвески Кентавра и применить всё это на родных БТРах. Чё тут мудрёного? Готовое стоит перед глазами - бери и используй (копируй). Не ждать же, когда свои додумаются (додумаются это точно, только время уйдёт) до всяких там балансиров-откатников-накатников и проч.
  38. broneboy1 11 января 2013 12:07
    По совести, каждый чиновник отработав 5 лет в должности, должен идти в тюрьму по конституции.
    broneboy1
  39. nnnnnn 11 января 2013 12:15
    Причем здесь Сердюков? он не лучший друг бывшего премьер-министра Берлускони, а Берлускони кстати еще имеет контрольный пакет акций "Ивеко". Не Сердюков, а абсолютно другой человек считает Берлускони своим другом.... Так зрите в корень...
    nnnnnn
  40. Nechai 11 января 2013 12:16
    Цитата: volkan
    Посмотрим чего сегодня этот п.....с. м.....к и к....л скажет на допросе

    Если чё вякнет не по написанному тексту сценария - острая сердечная недостаточность в миг проявится.
    Цитата: SASCHAmIXEEW
    а кто команду воров собрал? Кто все порушил, и по чьему приказу!

    Кого нужно было, для выполнения поставленной задачи, того и собрал. Была задача - разрушай! Вот во всю и сторался! А уж "и по чьему приказу! - не в бровь, а в глаз!!!
    Nechai
    1. bddrus 11 января 2013 13:29
      "Если чё вякнет "? подозреваю что лишнего у него даже спрашивать не будут
  41. Алексей Приказчиков 11 января 2013 12:42
    Парашная новость у Макрушина уже опровержение этого фэйка есть.
    Алексей Приказчиков
  42. fenix57 11 января 2013 13:27
    zevs379,
    Скорее всего вменить сидящим ныне смогут( ЕСЛИ ПОЗВОЛЯТ) превышение, и может быть мошенничество. А жаль, ох как жаль.
    fenix57
  43. Чёрный Полковник 11 января 2013 16:24
    На кол, сукиного сына-Якина, и всего-то делов!
  44. aleksandrik 11 января 2013 19:32
    Тут либо желтизна... либо испытания были проведены более чем по мудацки :)

    С ВиФа: после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы!

    Картинка как говорится в тему )))))))) комментарии излишне :)



    Тут либо желтизна... либо испытания были проведены более чем по мудацки :)

    С ВиФа: после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы!

    Картинка как говорится в тему )))))))) комментарии излишне :)



    Тут либо желтизна... либо испытания были проведены более чем по мудацки :)

    С ВиФа: после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы!

    Картинка как говорится в тему )))))))) комментарии излишне :)



    Тут либо желтизна... либо испытания были проведены более чем по мудацки :)

    С ВиФа: после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы!

    Картинка как говорится в тему )))))))) комментарии излишне :)

    aleksandrik
    1. vladsolo56 12 января 2013 08:57
      Да лижите вы зад вашим Кентаврам. можете даже спасть с ними, меня уже бесит тупость с которой все западное преподносится как идеальное, дайте нашей оборонке деньги и они сделают лучше.
      vladsolo56
      1. Andrey58 12 января 2013 11:55
        Не идеальное, но концепт интересный. Наши ничего подобного пока не предлагают. Если дают им денег на разработки, вместо нормальной машины снова и снова выкатывают старушку БМП-2, обвешанную свистелками и перделками новым оборудованием, но с прежней жестяной бронёй.
        Andrey58
      2. aleksandrik 12 января 2013 13:42
        Да лижите вы зад вашим Кентаврам. можете даже спасть с ними, меня уже бесит тупость с которой все западное преподносится как идеальное, дайте нашей оборонке деньги и они сделают лучше.


        Насчет идеальностиэто врядли... а вот местные "патриоты" поливают все западное помоями (бедной Ивеко сколько досталось на пустом месте), а технику отечественного ВПК как раз до небес и возводят! Причем не замечают даже более чем конструктивной критики! negative
        aleksandrik
  45. Andrey58 11 января 2013 19:52
    То что машины плохо заводились на морозе ещё ни о чём не говорит. Так же как то что, после удара "потек моторно-трансмиссионный отсек" (?) не говорит о взрывозащищенности. Задача взрывозащиты спасти экипаж, а не МТО.
    "Кентавр", как концепт, весьма интересная машина. Колесный танк для действий из засад и самоходное орудие со скоростью автомобиля - мобильное средство артподдержки пехоты.
    Andrey58
  46. злойхомяк 11 января 2013 21:11
    Народ ну серьезно, я вообще против любой крупносерийной техники забугорного производства в армии РФ и против Кентавра в частности, но это не статья это хрен знает что такое. Я могу поверить во многое, может не завестись дизель всякое бывает, но блин незамерзайка - этож зависит только от самой жидкости. Либо жидкость ..вно купленное у дяди ашота на тнрассе, либо кто то забыл залить нормальную, либо кто то приказал забыть налить нормальную, либо кто то навалил макаронных изделий на слуховые органы журналюшкам, а те, радостно повизгивая, побежали распространять сенсацию. Последний вариант мне кажется наиболее реалистичным.
    Так что я поостерегусь Кентавра в УГ записывать на основании такого материала.
    злойхомяк
  47. Kaetani 11 января 2013 21:34
    И такие машины должны быть и в нашем реестре бронетехники.
    Главное чтобы не получилось что мететься все в пропасть и много гуано после Сердюкова и крупицы хорошего.
    Да проблема с данной техникой.
    Но на южных рубежах пару десятков бронемашин данного типа не помешают уж точно.
    Та-же Таджико Афганская граница где мобильная артиллерия очень нужна.
  48. Mr.Fox 12 января 2013 14:22
    Вся эта история с "Кентаврами" очень похожа на события, происходившие в СССР в конце 40-го начале 41-го. Тогда тоже закупили партию немецкой техники, проводили испытания. Идет оценка потенциального противника. При всех минусах "Кентавр" имеет и плюсы, о которых в статье сказано, так что надо пользоваться и брать лучшее, вот только массовая закупка именно такой техники России не нужна. Итальянцы-то создавали оружие в первую очередь для своих климатических условий и по вполне понятным причинам не слишком заботились о морозах.
    Mr.Fox
  49. Zomanus 12 января 2013 18:16
    Статья конечно не о чем. Вывели на полигон неподготовленную технику Само собой что там все колом встало. Ну а вот пушка хороша. А шасси мы можем и от Тора взять или Тунгуски.
  50. jagdpanzer 16 января 2013 13:41
    жесть какая...в ВОВ нам мороз помог) а тут что то впарить хотят..на меня порой какая то безысходность нападает когда я задумываюсь почему это чучело не сидит даже под арестом и о чем это говорит мне..
  51. Martar 17 января 2013 11:05
    Это эхо сердюковского правления, гнать в шею надо предателей, которые с вожделением смотрят на запад, без разбора хая и критикуя свои исследования и разработки. Военная техника всегда была лучше отечественная, нежели иностранная. Подтверждений этому настолько много, что даже нет смысла перечислять.
    Martar

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня