«Потеряны компетенции по двигателям»: Франция может лишиться парка танков Leclerc

В последние годы французское командование надеялось, что ОБТ Leclerc – основа бронетанкового кулака местной армии – будет заменен перспективной франко-германской машиной MGCS. Однако в лучшем случае данный проект будет готов не раньше 2040 года, в связи с чем встает вопрос о необходимости удержать в строю Leclerc как можно больше времени.

При этом продление срока службы танка Leclerc может столкнуться с проблемой, связанной с износом его двигательной установки

- говорится в издании Opex360 со ссылкой на заявления ряда депутатов.

При разработке Leclerc было решено оснастить его дизельным двигателем V8X-1500 Hyperbar, развивающим мощность 1500 л.с. при 2500 оборотах в минуту благодаря установке турбомашины Turbomeca TM-307B. В то время производство силовой установки было поручено Эльзасской машиностроительной компании [SACM], с тех пор приобретенной Cummins Wärtsilä. Однако сейчас двигатель V8X-1500 не выпускается, поэтому Франция может лишиться парка своих танков.

Поэтому в парламенте предлагают начать переход на дизельный двигатель MT883 KA-500 немецкой компании MTU, так как данной силовой установкой оснащались Leclerc, закупленные ОАЭ.

Промышленность потеряла компетенции в области производства и обслуживания силовых агрегатов для танков. В связи с этим может потребоваться ремоторизация. Однако это приведет к необходимости перестройки танков, поскольку машины ОАЭ немного удлинены

- поясняется в издании Altair.

Со слов депутатов, это только часть айсберга. Французская промышленность перестала производить ключевые запчасти для целого ряда боевых систем, таких как колесный танк AMX-10RC и бронемашина VAB.

Comments

[tralflot1832]

Какая ерунда,а не проблема.Всегда можно купить на стороне.

[alystan]

Какая ерунда,а не проблема.Всегда можно купить на стороне.

Точно так же "рассуждал" ДАМ, когда рубил на корню отечественную авиастроительную отрасль.
Впрочем, не только ее.

[Кмон]

Так французам нечего бояться санкций, они свои. Пока слушаются.

[Tusv]

Цитата: tralflot1832

Какая ерунда,а не проблема.Всегда можно купить на стороне

Ага. Согласен. Тем более Саудиты заказали Леклерки именно с MTU и считают, что данная модификация лучше Абрамса. Мы кстати тоже проигрываем MTU по дизелям, однако продаем свои танки больше, чем всё НАТО вместе взятое. И у Нас по мнению автора тоже танкостроение закончилось? Нет, судя по заяве автора, у Нас его ни когда и не было

[tralflot1832]

Тusv. Немцы ,довольно качественно придушили французское дизельное двигателестроение.Помню была такая компания Пилстик.

[Кот Александрович]

Интересно, а на какой такой стороне продаются удлиннители (вытягиватели) корпусов танков?

[igorbrsv]

Во Владивостоке распилом занимаются. У них самые большие компетенции

[MrTulandra]

удлиннители (вытягиватели) корпусов танков

Зачем вам удлинитель танков ? Купите расширитель доспехов !

[Ивар Рави]

Франция, бывшая главной державой в западной Европе, превратилась в придаток англосаксонского мира. Де Голль пытался противостоять, но и у него не получилось

[Ропот 55]

Ивар Рави Де Голлю студенты подгадили, которые на прикорме у США находились(если не забыл) и пришлось ему уходить.

[Nexcom]

Да, Ропот 55 , у де Голля получилось, но ненадолго.... А последующие - всё прокакали. Особенно Макарон.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Ивар Рави

Де Голль пытался противостоять, но и у него не получилось

Ну почему же?:)))) Как раз таки французы в отличие от прочих европейцев сохранили очень многое из своего ВПК. К примеру, в Европе авианосцы и АПЛ могут строить только британцы и французы. Но на новейших британских эсминцах стоят ЗРК франко-итальянской разработки:)) Еврофайтер четыре страны создавали, Франция сама Рафали построила, причем вышло как минимум не хуже. И всякие там итакдалии

[Ивар Рави]

Многое действительно сохранили, но я говорил про внешнеполитический курс. Тот же де Голль вышел из НАТО, и зачастую, противопоставлял свою политику американской

[Аэродромный]

«Потеряны компетенции по двигателям»: Франция может лишиться парка танков Leclerc

мы так же с морскими движками ( и не только) сношаемся теперь.

[котик-русич]

Цитата: Ивар Рави

. Тот же де Голль вышел из НАТО, и зачастую, противопоставлял свою политику американской

Де Голь вывел Францию из военной составляющей НАТО в 1966г (штаб-квартира НАТО переехала из Парижа в Брюссель), НО оставил Францию в "политическом" НАТО - Франция продолжала числится в НАТО.
В 2009г Франция полностью вернулась в НАТО.
Де Голь сказал "А", но не сказал "Б"...

[Ропот 55]

Если это не художественный свист, то да, дела, Франция у теряла возможность делать движки для французких танков, вот засада, что тоже молодежь к станку не хочет? Или правительство похоронила отрасль в связи с ненадобностью?

[lukash66]

Во как, допомогались всяким уродам. Одни компетенции ракетных двигателей потеряли на Луне (видно прямо там чертежами и подтирались ), вторые танковых, третьи из двух новых авианосцев один собирают. Кудой все подевалось? Наверное на вну .)))

[костя1]

Докатились-снаряды то, хоть, не перестали производить?

[chingachguc]

Деиндустриализация, так это называется )) вперёд, лягушатники, по следам Харьковского бронетанкового ))

[старпом Лом]

Если они не поторопятся , то может оказаться, что и немецкого завода больше нет на месте , он переехал в США и перешел на обслуживание американской промышленности. Европу ждет новое Средневековье?

[Ропот 55]

старпом Лом , так Вашингтон этого и добивается.

[антивирус]

И лягкшки мелкие ловятся. И женщины некрасивы. И альпы ледники теряют.
А солнце всходит на востоке.
Гниет запад.
Жесть, а не пропаганда. Якобы анализ

[faiver]

Начинайте возрождать лошадиное поголовье....

[Румaтa]

Опять экологический грязный дизель.))))
А где аферисты, которые хотят весь наземный транспорт на электричество перевести?
З.Ы. А как насчёт ГТД как на Т-80? Силовая установка дюже моцная лёгонькая, но расход керазину большой. А если гибрид? Привод электродвижками решает вечную проблему трансмиссии. Ещё немцы пытались такой гибрид сконструлить для сверхтяжёлого танка.

[Наган]

Цитата: Румaтa

Привод электродвижками решает вечную проблему трансмиссии. Ещё немцы пытались такой гибрид сконструлить для сверхтяжёлого танка.

Что значит пытались? Фердинанд был с электротрансмиссией, и вполне серийный. Просто были вынуждены отказаться от массового внедрения, потому что электротрансмиссия требует дохрена меди, а она была в дефиците.

[Rashid]

Да что они так переживают за танки, отдать оставшиеся укровермахту и все дела. А потом будут разрабатывать новую модель с электромотором на "зелёной" тяге.

[Aleksey-79]

На зелёной тяге, типа на траве, соломе и сене)) ухх, вот Гретта Трухтумбер порадуется.
Лично я вижу, что нынешний прогрессу деградирует, где-то идём на шаг вперëд, а где-то на 2-3 шага назад. Это не какая-то отдельно взятая страна, а весь развитых мир. Про туземцев и папуасов и прочий малочисленный народ не говорю, они наоборот ооочень медленно идут вперёд, и не шагу назад, они более приспособленны жить без благ цивилизации, чем остальной развитый мир.

[rocket757]

«Потеряны компетенции по двигателям»: Франция может лишиться парка танков Leclerc

. Надеятся на кооперацию с кем то извне... грабли на столько древние, что и говорить о том бесполезно.
Оно так есть и никто идущий по этому варианту не избежал топтания по ним.

[Балаганов]

Запчасти как раз в Украине есть

[Nexcom]

По правилам русского языка говорят "НА Украине".

[dump22]

Французская промышленность перестала производить ключевые запчасти для целого ряда боевых систем

Расслабились.
Понадеялись, что воевать больше не придется, что крупных войн больше в мире уже не будет.
Поверили всяким там прогнозам Фукуямы и ему подобных "философов"...

А вот фиг вам!

[km-21]

Это не утрата компетенций, а взаимовыгодная производственная кооперация, которая повышает эффективность производства. Немцы что-то производят для французов, французы - для немцев, и оба довольны. Схема, по которой на французские танки будут устанавливать немецкие двигатели, вполне надежна. И не надо ее путать с установкой французских двигателей на российские Суперджеты. Это - две большие разницы.

[nordscout]

Для членов НАТО - любой каприз, но за их деньги... И дизельные двигатели - не проблема... Швеции, Германии или Финляндии - месяц "попариться" - и для французских танков новый "двигун," с иголочки"... А компетенции, в кооперации с грамотными и умными - дело нажиное..... Тем более, что французская инженерная школа - лучшая в Европе, вероятно, и в мире... Правда русская инженерная школа более живучая и основательная, позволяющая, когда надо "по зарез", из "говна и прутиков" и за три копейки, создавать шедевры инженерной мысли, воплощая их в "бронзе и мраморе", что нынешняя СВО демонстрирует в полной мере... Нам бы менее вороватый и более преданный делу и Верховному аппарат управления - нашей инженерной школе не было бы равных в мире....

[YanniKounnar]

Il n'y a pas si longtemps ( 4 à 5 ans) dans les ex ateliers Poyaud il y avait encore des moteurs de chars Leclerc en révision pour mise sous "cocon".
Donc les moteurs de remplacement sont en stock.

[Кмон]

Враг одновременно должен быть слаб и страшен(с) Как-то странно европейцы и американцы готовились уничтожать Россию и убивать русских все эти годы - разваливая свою промышленность, сокращая армии и снижая военные расходы...

[Dali]

Цитата: Кмон

Как-то странно европейцы и американцы готовились уничтожать Россию и убивать русских все эти годы - разваливая свою промышленность, сокращая армии и снижая военные расходы...

А если включить голову, то тогда станет понятно, что убивать можно не только пушками ...
А если ещё посмотреть на оборонный бюджет матрасии и ещё на его структутру - то тоже не мало разъясняет ситуацию ...

На кого работаешь Евген?

[ASM]

Ну там не столько компетенции потеряны, сколько инженерный персонал, способный мыслить вне норм евро-5. Все новые специалисты уже давно работают над движками евро-6. Ну "капитализьм" однако, трудовые ресурсы перенаправлены туда, откуда бабло. А вот движки, обвешанные турбинами, интеркулерами с прочими сажевыми фильтрами и катализаторами для реальной войны непригодны. Вот и затык у них. База есть, а вот тех, кто эту базу воплотит вновь, нет.

[isv000]

Жабоедам танки ни к чему, всё равно Париж сдавать будут, как прижмёт, вместе с танками...

[MSN]

Однако сейчас двигатель V8X-1500 не выпускается, поэтому Франция может лишиться парка своих танков.

А вот ГТД для Т-80 по времени не производится где то так раза в 4-5 дольше. Ясное дело, что Т-80 мы потеряли...
Компетентность авторов растет день ото дня.

[rytik32]

Цитата: MSN

А вот ГТД для Т-80 по времени не производится где то так раза в 4-5 дольше

Еще как производятся
https://kadvi.ru/product/gdt-1250/

[gmss]

Цитата: MSN

Однако сейчас двигатель V8X-1500 не выпускается, поэтому Франция может лишиться парка своих танков.

А вот ГТД для Т-80 по времени не производится где то так раза в 4-5 дольше. Ясное дело, что Т-80 мы потеряли...
Компетентность авторов растет день ото дня.

кто вам сказал что гтд 1250 не производится? а в модернизированные т80бвм втыкают что? б\у с разборки?
зы.
про леклерки могу сказать только одно - на конец 90х - танк самый передовой (отличная суо с 3х плоскостным стабилизатором и тепловизором + крайне приемистый двигатель с системой гипербар).

[Дедок]

Цитата: Наган

Что значит пытались? Фердинанд был с электротрансмиссией, и вполне серийный.

и Тигр от Порше тоже был создан с ней, ну что?
разговор о силовом агрегате

[Дедок]

Цитата: ASM

А вот движки, обвешанные турбинами, интеркулерами с прочими сажевыми фильтрами и катализаторами для реальной войны непригодны.

+100500!