В России начата подготовка к производству первых образцов перспективного истребителя Су-75 Checkmate

13 ноября 2023 23 361 44

Программа создания легкого однодвигательного истребителя Су-75 Checkmate выходит на этап создания первых образцов, подготовка к этому уже началась. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.

Объединенная авиастроительная корпорация начала подготовку к производству первых образцов истребителя Checkmate, конструкторская документация уже находится на заводе-изготовителе. В рамках подготовки производства самолета в проект были внесены некоторые небольшие изменения по просьбе потенциальных заказчиков.

На основе проведенных работ в проект были внесены изменения, что скорректировало и сроки первого вылета. Сегодня конструкторская документация передана на завод-изготовитель, начата подготовка производства первых образцов

- приводит РИА Новости сообщение госкорпорации.

В июле этого года стало известно, что перспективный легкий однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate будет выпускаться в трех вариантах: одноместный, двухместный и в качестве беспилотного самолета. Патенты на все три версии зарегистрированы Федеральной службой по интеллектуальной собственности.

По планам ОАК, озвученным ранее, опытные образцы самолета появятся в 2024-2025, установочная партия в 2026, а серийные поставки нового истребителя начнутся в 2026-2027 годах. Заявленные характеристики: скорость - до 2М, дальность полета - до 3 тысяч км, масса боевой нагрузки - 7,4 тыс. кг. Установлен радар с АФАР, система круговой оптической и радиотехнической разведки, встроенная система радиоэлектронных помех, оптическая прицельная система, система широкодиапазонной связи.

Новый российский перспективный однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate впервые показали на авиасалоне МАКС-2021. Самолет разработан с учетом поставок как российским ВКС, так и иностранным заказчикам, он изначально создается с открытой архитектурой, позволяющей адаптировать его под конкретный заказ.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ДельКампо

-24

13 ноября 2023 06:46

В смысле первых образцов? Он в апреле прошлого года, уже применялся во время удара по Житомиру
1. Владимир Нижегородский
  
  +17
  
  13 ноября 2023 06:48
  
  Нет.
  Там применялся СУ-57.
  А этот называется СУ-75 Checkmate - пятое поколение самолетов
2. ДельКампо
  
  +8
  
  13 ноября 2023 06:48
  
  Сорян) не проснулся ещё)) то Су 57 был))
3. kingnothing
  
  +1
  
  13 ноября 2023 06:49
  
  Статья о 75, а Вы говорите о 57.
Владимир Нижегородский

-3

13 ноября 2023 06:47

Вот это новость!!!!
Наконец-то!!!!!
Авиастроителям успехов в производстве опытных и серийных самолётов!!!!
Победа будет за нами!!!
Наконец-то занялись вплотную внедрением и разработкой!!!!!
1. Аль Манах
  
  +14
  
  13 ноября 2023 07:49
  
  Тише, тише... Курочка только заквохтала, а Вы уже со сковородкой бегаете...
  1. Egeny
    
    0
    
    13 ноября 2023 11:02
    
    Ну да, "ударим автопробегом по бездорожью")
  2. Томпсон
    
    +1
    
    13 ноября 2023 19:03
    
    Могла ведь и не думать квохать! Однако надумали. А вот про 57 точно такие как ты квохали, однако летает уже. Полетит и этот
    1. Алексей Лантух
      
      0
      
      14 ноября 2023 18:54
      
      О 57-м как минимум идут разговоры не менее 5 лет. А производство похоже только опытное.
  3. TANKISTONE
    
    0
    
    15 ноября 2023 09:16
    
    Аль Манах (Олег) Курочка только заквохтала,..
    Курочка в гнезде, яичко в п...е. Кто строить будет? Где квалифицированные кадры?
ИВЗ

+15

13 ноября 2023 06:49

Если заявленные сроки, хотя бы близко, будут выдержаны, это просто прорыв в отрасли. И с учётом заявленного оснащения не только в авиастроении. И очень хорошо, что это происходит в самых наукоёмких и важных, с любой точки зрения, отраслях. Сейчас главное качественно изготовить опытные образцы, это сократит время на доводку конструкции и отработку ТД. Удачи.
1. ААК
  
  -18
  
  13 ноября 2023 07:03
  
  Смущают заявленные возможности БРЭО. Передовая вражеская инженерно-конструкторская мысль делает микропроцессоры в 7 нанометров, у нас - 60нм и очень мелкими сериями (на пока ещё работающем оборудовании в Зеленограде), причём основная электроника в ВиВТ - это в районе 90нм. От мощностей процессоров критически зависят параметры бортовых и РЛС и РТР/РЭБ, да и цифровая система управления двигателем, поэтому возникает проблема сравнимости параметров... да и с композитами не всё ОК, и двигатель 5-го поколения только в начале "допиливания"...
  1. Grossvater
    
    +28
    
    13 ноября 2023 07:10
    
    В военной технике 7 нм чипы не применяются. Нигде. По схемотехнике вояки намеренно отстают от гражданки на пару поколений ибо во главу угла у вояк (как и в космосе) ставится надёжность и устойчивость к внешним воздействиям, начиная от перегрузок и перепадов температуры, кончая всяческими излучениями.
    Так что с этим все нормально.
    Новость хорошая.
  2. Stas157
    
    -1
    
    13 ноября 2023 07:14
    
    Цитата: ААК
    вражеская инженерно-конструкторская мысль делает микропроцессоры в 7 нанометров
    
    Даже в 4 nm. И уже два года.
  3. Наган
    
    -13
    
    13 ноября 2023 07:15
    
    Цитата: ААК
    Передовая вражеская инженерно-конструкторская мысль делает микропроцессоры в 7 нанометров, у нас - 60нм и очень мелкими сериями
    
    Кто ж мешает закупить с коммерческого рынка последние, самые крутые модели Intel или AMD? Много не потребуется, а будет лучше и дешевле чем штучно ваять специализированные процессоры на устаревшем процессе.
    1. Комментарий был удален.
    2. Ботановед
      
      0
      
      14 ноября 2023 19:58
      
      Цитата: Наган
      Кто ж мешает закупить с коммерческого рынка последние, самые крутые модели Intel или AMD?
      
      Уже закупали АБС, подушки безопасности, стойки шасси для самолетов, движки и много чего, теперь пришло понимание, что без своего болта никак не обойтись. Хотя на Али - экспресс, конечно, болты подешевле, только могут не доехать.
  4. abrakadabre
    
    +6
    
    13 ноября 2023 07:34
    
    Передовая вражеская инженерно-конструкторская мысль делает микропроцессоры в 7 нанометров, у нас - 60нм и очень мелкими сериями (на пока ещё работающем оборудовании в Зеленограде), причём основная электроника в ВиВТ - это в районе 90нм.
    Сильно подозреваю, что в военном исполнении 7-12 нм не используются. Даже в США. Могу ошибаться. Военные решения в этом вопросе сильно более консервативны из-за закладываемых многократного запаса прочности, стойкости к ЭМИ и так далее.
tralflot1832

0

13 ноября 2023 06:49

Не думаю что нам в ближайшее время покажут стапель где собирается первый образец СУ 75 и где он собирается.
1. Удав КАА
  
  +3
  
  13 ноября 2023 18:38
  Цитата: tralflot1832
  СУ 75 и где он собирается.
  
  Да вроде бы никто не скрывает, что сборочное производство расширяется на ДВ:
  производить его будут ... в Комсомольск на Амуре. Именно в этом городе находится авиазавод имени Гагарина. Именно на этом заводе производят серийные истребители 5 поколения Су-57 и истребители поколения 4++ Су-35С.
  Можно предположить, что уже сейчас в сборочных цехах идет сборка несколько опытных образцов Су-75, ведь об этом еще в 2021 году сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь. Прошло почти два года и вполне вероятно, что некоторые экземпляры могут быть уже на стадии завершения, строительства или даже готовы к испытаниям.
Олег Апушкин

-6

13 ноября 2023 06:51

Ковать железо нужно пока горячо, может застанет СВО, посмотрим что летуны скажут про это изделие.
1. Аэродромный
  
  -12
  
  13 ноября 2023 06:57
  
  Цитата: Олег Апушкин
  Ковать железо нужно пока горячо, может застанет СВО, посмотрим что летуны скажут про это изделие.
  
  75 на экспорт ориентирован.нафиг он нам не нужен.
  1. Grossvater
    
    +1
    
    13 ноября 2023 07:11
    
    Почему не нужен? Он легче, значит дешевле, значит можно построить больше.
    1. Аэродромный
      
      -2
      
      13 ноября 2023 12:57
      
      Цитата: Grossvater
      Почему не нужен? Он легче, значит дешевле, значит можно построить больше.
      
      посчитайте, сколько шансов у СУ 27 и семейства вернуться на базу при "отказе" одного двигателя"...теперь по "шахмат" сколько у него ?
      1. Ботановед
        
        0
        
        14 ноября 2023 20:01
        
        Печальный опыт говорит о том, что при отказе движка на базу не вернется ни Су-27, ни Ф-16. Только цена потери будет разная.
ROSS 42

-7

13 ноября 2023 06:51

Программа создания легкого однодвигательного истребителя Су-75 Checkmate выходит на этап создания первых образцов, подготовка к этому уже началась.
1. ROSS 42
  
  +1
  
  13 ноября 2023 10:42
  
  Хочется обратиться к этим десяти «чемезовцам» с просьбой подтвердить уверенность в соблюдении графика и точности сроков выполнения, чтобы в 31 декабря 2027 года не обвинять вас пустозвонстве или распиле (непредвиденных расходах) и не видеть подобное:
ism_ek

+6

13 ноября 2023 07:14

Главное, двигатель, без него самолёт перспектив не имеет
Дилетант

+1

13 ноября 2023 07:23

По планам ОАК, озвученным ранее, опытные образцы самолета появятся в 2024-2025, установочная партия в 2026, а серийные поставки нового истребителя начнутся в 2026-2027 годах

По планам ОАК, озвученным ранее
Первый полёт Т-50 совершил 29 января 2010 года[2]. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов) для испытания вооружений[11]. Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя[12]; планируется контракт на поставку 76 самолётов, которыми полностью укомплектуют 3 полка[13]. 25 декабря 2020 года ВКС РФ получили первый серийный истребитель[14].

Сегодня, 13.11.23 г. количество Су-57, находящихся в ВВС, а тем более участвующих в СВО, "большой такой вопрос для маленькой такой компании".
p.s. Эх, если бы ОАК делало самолеты с такой легкостью и скоростью, как они раздают обещания и озвучивают свои планы, то "было бы всем щастье".
1. Шафран
  
  +12
  
  13 ноября 2023 08:08
  
  Я тебе как инженер скажу, что сделать что-то с нуля, да ещё и в неизведанной сфере не так просто и быстро (даже с учётом гипотетически полученных образцов или тех.документации извне). И не стоит слушать чиновников - говорящих голов, которые в этом разбираются очень отдалённо и только бравадой брызжут. У СУ-57 было много доработок в процессе (про двигатель только вспомни). К тому же это дорогой аппарат, который немного лучше СУ-35С, которых можно сделать 3 вместо одного 57го. А насчёт невидимости тех же F-35 сказал оператор с-400 на Хмеймиме - "мы их прекрасно видим".
2. ROSS 42
  
  0
  
  13 ноября 2023 10:45
  
  Цитата: Дилетант
  Сегодня, 13.11.23 г. количество Су-57, находящихся в ВВС, а тем более участвующих в СВО, "большой такой вопрос для маленькой такой компании".
  
  А вопрос можно конкретизировать:
  Сколько выпущено Су-57 с «Изделием 30»?
svp67

+2

13 ноября 2023 07:44

Я уж, грешным делом, думал, что и не услышу больше про "шахматиста"... Ео хорошо, что новость позитивная, это если не учитывать, что ранее , тот же "Ростех" обещал первый полет "шахматиста" в 2023 году...
1. ROSS 42
  
  -1
  
  13 ноября 2023 10:46
  
  Цитата: svp67
  Я уж, грешным делом, думал, что и не услышу больше про "шахматиста"...
  
  Это зависит от того, в каком вы возрасте и какой физической форме...
Романенко

+3

13 ноября 2023 07:47

Пару дней назад как-то вспомнилось о нем и грустно вздохнул, а тут, на тебе, все-таки что-то там на "Сухом" делали втихую, радостная новость, скорее бы полетели, хотя-бы первые опытные. У нас все так небыстро происходит.
Ну, помогай вам Бог ребята!
rocket757

+1

13 ноября 2023 08:05

В России начата подготовка к производству первых образцов перспективного истребителя Су-75 Checkmate
. Нет предмета обсуждения, пока, бум надеятся.
FRoman1984

+1

13 ноября 2023 08:48

Очередной долгострой будет, хотя бы Су-57 довели бы.
konst

0

13 ноября 2023 09:53

Потенциальных заказчиков?Нам никто не угрожает.Весь мир наши друзья,что ли сейчас?Чемезов,ты вражина
Кот Александрович

-2

13 ноября 2023 10:15

Начата подготовка! Уже! Охренеть! Выходит, раньше не готовились! И кот тока ща!
vovochkarzhevsky

-3

13 ноября 2023 10:21

В своё время американцы для F-15 и F-16 использовали один и тот же двигатель. Два на основной машине и один на более лёгком варианте. В СССР посчитали такое решение не безопасным, потому на МиГ-29 установили тоже два двигателя, но меньшей размерности.
Более того, начали снимать с вооружения самолёты с одним двигателем, так как они не обеспечивают необходимый уровень безопасности.
Но, похоже что РФ на безопасность лётчиков плевать, главное чем больше разницы между затратами и прибылью, потому опять возрождают однодвигательные машины.
1. Удав КАА
  
  0
  
  13 ноября 2023 19:12
  
  Цитата: vovochkarzhevsky
  начали снимать с вооружения самолёты с одним двигателем, так как они не обеспечивают необходимый уровень безопасности.
  
  Был у меня холодильник "Минск-15Е"назывался. Купили мы его с женой в Североморске в лохматом 1981 году, по случаю -- без очереди и сразу наличными! Заканчиваю службу в 2011 году, дают новую квартиру. Не повезешь же "старика" в новый интерьер, а выкидывать вроде как жалко. Бесплатно отдал другу на дачу. 4.11.23г по случаю "единения" пили чай у него на даче... Спрашиваю: - Миша, а что с холодильником, который ты приютил?
  А он отвечает: - А что ему сделается? Работает как и работал, кстати "чай" это он охлаждал...
  К чему я это все? А к тому, что сегодня нужно делать, как во времена "развитого социализма", -- со знаком качества! Тогда и самолеты падать не будут из-за отказа двиглов . МиГ-21 у индусов до сих пор летает. Да и во Вьетнаме он стоит на вооружении... Поэтому, сделают "изделие 30" таким же надежным, как Ролс-ройс или Pratt & Whitney F135 как для F-35, тогда и волноваться не о чем будет. Но самолетов получится в 2 раза больше, потому как без второго двигла МиГ-35 не полетит...
  АГА.
  1. vovochkarzhevsky
    
    +1
    
    14 ноября 2023 10:59
    
    МиГ-21 у индусов до сих пор летает. Да и во Вьетнаме он стоит на вооружении... Поэтому, сделают "изделие 30" таким же надежным, как Ролс-ройс или Pratt & Whitney F135 как для F-35, тогда и волноваться не о чем будет. Но самолетов получится в 2 раза больше, потому как без второго двигла МиГ-35 не полетит...
    АГА.
    
    Су-25 ловил стингер и возвращался. Потому МиГ-21 с Афгана и убрали.
Костадинов

+3

13 ноября 2023 11:09

Цитата: Stas157
Цитата: ААК
вражеская инженерно-конструкторская мысль делает микропроцессоры в 7 нанометров

Даже в 4 nm. И уже два года.

Сколько сократит весь оборудования с одинаковими характеристиками использование чипов в 7 или 4 нм на место 60 или 90 нм? 30 килограм или все 50 для самолета весом в 20 тон?
Основний весь оборудования систем разведки и управкления (более 90 %) не уходит на микросхем, а на датчиков, источников питания, електропроводки, гидравлики и так далее. А сами системи управления менее 10 % веса всего самолета.
Комментарий был удален.
СЮ....

-2

13 ноября 2023 11:37

[quote=СЮ....]Интересно, сколько таких ласточек промышленность сможет производить в лихое время, наприиер в день? В ВОВ выпускали очень много техники за короткое время. Нужен такой самолёт что бы он выходил со скоростью конвеера ваза... может для того и готовят, или только на продажу? Настораживает что он на выставке рекламируется, не засекречен наглухо как т50...
AlexWar

-1

13 ноября 2023 18:22

Идея беспилотников мне весьма нравится, а так не особо он полезен и будет в бою.
костя1

0

13 ноября 2023 20:00

А что за название у нашего самолета-на латинице и бог поймет что?