Американский стратегический бомбардировщик B-52 принял участие в совместных с Южной Кореей учениях

В Северной Корее заявляют о создании двигателя нового типа для новой баллистической ракеты средней дальности, а Соединенные Штаты тем временем направляют в Южную Корею межконтинентальный стратегический бомбардировщик B-52, способный нести ядерное оружие.

Как сообщает Минобороны Южной Кореи, бомбардировщик B-52 прибыл в регион сегодня и принял участие в совместных воздушных учениях США и Южной Кореи, целью которых, очевидно, является демонстрация силы Северной Корее.

В рамках учений во время пролета над Южной Кореей и Желтым морем B-52 сопровождали южнокорейские истребители F-35A и F-15K. Кроме того, в учениях были задействованы еще два американских боевых самолета F-35B и F-16. Напомним, что почти месяц назад этот бомбардировщик B-52 уже бывал в Южной Корее, где он тогда совершил свою первую в истории посадку в этой стране.

Южнокорейское информагентство Yonhap отмечает, что эти учения стали шестыми совместными учениями в этом году с участием американского стратегического бомбардировщика, способного нести ядерное оружие.

Таким образом, в регионе постоянно поддерживается напряжённость – Северная Корея проводит участившиеся ракетные испытания, а Вашингтон с союзниками - совместные военные учения.

По данным Yonhap, на следующей неделе в Пусан прибудет и американский атомный авианосец USS Carl Vinson.

Comments

[Румaтa]

Б-52 отличная машина. Третья молодость, но Медведи с ТВД намного лучше, потому что намного экономичнее. НК-12 уникальный непревзойдённый гениальный лучший в мире!

[vovochkarzhevsky]

Б-52 отличная машина. Третья молодость, но Медведи с ТВД намного лучше, потому что намного экономичнее. НК-12 уникальный непревзойдённый гениальный лучший в мире!

Ту-95МС много моложе, лет на 20-30.

[DIM(a)]

Моложе или не моложе, кто-то может сказать, насколько "стратеги", что наши, что их, могут пройти систему ПВО Страны-Цели?

[Аркадич]

В настоящее время ни один. При нынешнем развитии ударных ракетных систем им не надо ни куда входить.

[vovochkarzhevsky]

Моложе или не моложе, кто-то может сказать, насколько "стратеги", что наши, что их, могут пройти систему ПВО Страны-Цели?

А зачем им туда входить?

[dump22]

НК-12 уникальный непревзойдённый гениальный лучший в мире!

Да, доктор Альфред Шайбе и штандартенфюрер Фердинанд Бранднер хорошо умели проектировать.
И возможно зря мы их отпустили после смерти Сталина домой в ФРГ - они еще много других двигателей нам бы сделали?

[vovochkarzhevsky]

Да, доктор Альфред Шайбе и штандартенфюрер Фердинанд Бранднер хорошо умели проектировать.
И возможно зря мы их отпустили после смерти Сталина домой в ФРГ - они еще много других двигателей нам бы сделали?

Начитались альтернативной истории? Бывает.

[dump22]

http://docs.historyrussia.org/ru/nodes/374102

Характеристика на немецкого специалиста, технического руководителя ОКБ-1 опытного завода № 2 доктора Альфреда Шайбе, составленная руководством завода и направленная в Куйбышевский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г.

Доктор Шайбе Альфред, рождения 1896 г., по национальности немец, имеет высшее образование. Окончил две высших технических школы. Член нацистской партии. Имеет награды: железный крест 1 класса, железный крест 2 класса, орден Альбрехта
2 класса, крест за военные заслуги 2 класса....

[vovochkarzhevsky]

Вы хоть представляете, что такое создать авиационный двигатель? Нарисовать чертёж и выпускник института может. Самое главное, это доводка оного. Огромное число проектов на этой стадии и умирает. И никакие поделки немцев до серии так и не дошли. А между ними и НК-12 пропасть.
Хотя куда вам, диванное образование оно такое.

Кстати, ссылка ваша на "российское историческое сообщество" которое под патронажем Мединского. Тот ещё источник, это общество уже засветилось в переписывании истории.

[Румaтa]

Цитата: vovochkarzhevsky

между ними и НК-12 пропасть.

Там самым наисложнейшим было проектирование и доводка даже не турбокомпрессора и камеры сгорания, а планетарного редуктора. Ничего подобного в мире не было и нет.

[vovochkarzhevsky]

Там самым наисложнейшим было проектирование и доводка даже не турбокомпрессора и камеры сгорания, а планетарного редуктора. Ничего подобного в мире не было и нет.

Редуктора у нас в СССР умели делать. Взять те же вертолётные редукторы.

[Румaтa]

Цитата: vovochkarzhevsky

Нарисовать чертёж и выпускник института может.

Схему может быть, но ни один размер , даже габаритный после года-двух работы за сложнейшими газодинамическими, тепловыми, прочностными расчётами проставить не сможет.)))) Только ооооочень приблизительно +-километр.
Обычно ими занимаются соотвествующие отделы, каждый из нескольких десятков расчётчиков.
Причём доводка производится методом апроксимации. Нужно рассчитать геометрию, прочность и термостойкость каждой лопатки каждой ступени ротора и статора компрессора и турбины (компрессора сложнее).

[vovochkarzhevsky]

Схему может быть, но ни один размер , даже габаритный после года-двух работы за сложнейшими газодинамическими, тепловыми, прочностными расчётами проставить не сможет.)))) Только ооооочень приблизительно +-километр.
Обычно ими занимаются соотвествующие отделы, каждый из нескольких десятков расчётчиков.

А это никто в одиночку не делает, а целый коллектив конструкторов.

Причём доводка производится методом апроксимации. Нужно рассчитать геометрию, прочность и термостойкость каждой лопатки каждой ступени ротора и статора компрессора и турбины (компрессора сложнее).

Доводка производится многочасовыми испытаниями на исследовательских комплексах и последующим изучением опытных образцов. Далее опять расчёты, доработки и снова испытания.

[cast iron]

Чем они лучше? Тем что пилотов на гражданку по слуху и от вибрации медики раньше списывают?

[vovochkarzhevsky]

Чем они лучше? Тем что пилотов на гражданку по слуху и от вибрации медики раньше списывают?

Факты приведёте. А то что-то новое.

[cast iron]

Ничего нового. Постойте хотя бы в 500 м от работающих двигателей НК-12 и если мозг есть, то сразу все понятно будет.

[vovochkarzhevsky]

Ничего нового. Постойте хотя бы в 500 м от работающих двигателей НК-12 и если мозг есть, то сразу все понятно будет.

Открою для вас тайну, экипаж, он не рядом стоит, а в кабине находится.