Новый плавучий док грузоподъёмностью 25 тысяч тонн будет построен для «Северной верфи»

6 декабря 2023 27

Объединенная судостроительная компания продолжает программу по оснащению российских судостроительных заводов новыми плавучими доками. Вслед за Прибалтийским судостроительным заводом "Янтарь" новый док получит и "Северная верфь". Об этом сообщает информагентство "Волга".

Астраханский "Южный центр судостроения и судоремонта" в ближайшее время приступит к строительству нового плавучего дока для "Северной верфи", которая также будет участвовать в постройке. Закладка будет произведена в декабре. Скорей всего, астраханская верфь изготовит конструкции для дока, после чего секции будут доставлены в Санкт-Петербург, где пройдет финальная стыковка и достройка. Такая схема используется при строительстве и других доков.

Объект крайне важен для решения задач по строительству и ремонту как гражданских судов, так и кораблей ВМФ

- заявил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.

Известно, что новый док будет грузоподъемностью 25 тысяч тонн, что позволит строить крупные корабли. Длина дока составит 189,6 метра, длина по стапель-палубе – 177,6 метра, ширина дока – 62 метра, высота борта – 24,3 метра, предельная глубина погружения – 20,64 метра, экипаж – 21 человек.

Ранее ОСК сообщила о начале строительства на российских предприятиях новых плавучих доков для Севмаша и Прибалтийского ССЗ "Янтарь", в Турции спущен на воду док для Балтийского завода.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

tralflot1832

0

6 декабря 2023 14:16

Этот проект на сайте ВО мы месяца полтора назад обсуждали,только не знали начало сборки.Я как спец по погоде, мамой клянусь, первые блоки пойдут к месту назначения весной 2024 г ,как лёд сойдёт.
1. ROSS 42
  
  +1
  
  6 декабря 2023 14:27
  
  Цитата: tralflot1832
  Этот проект на сайте ВО мы месяца полтора назад обсуждали
  
  И к чему пришли в процессе обсуждения? Согласились, что:
  ...новый док будет грузоподъемностью 25 тысяч тонн, что позволит строить крупные корабли. Длина дока составит 189,6 метра, длина по стапель-палубе – 177,6 метра, ширина дока – 62 метра, высота борта – 24,3 метра, предельная глубина погружения – 20,64 метра, экипаж – 21 человек.
  
  Или тот, который затонул позволял строить и ставить в ремонт крупные корабли?
  ПД-50 (PD-50) — один из крупнейших, наряду с ПД-41[1], российских плавучих доков и один из крупнейших в мире. Был предназначен для ремонта стратегических атомных подводных лодок, судов водоизмещением свыше 25 тыс. т. Затонул в октябре 2018 года.
  Являлся одним из крупнейших в мире: длина составляла 330 метров, ширина 67 метров, площадь 23 тыс. кв. метров, грузоподъёмность 80 тыс. тонн. Двухбашенный; был оснащён 4 дизельными двигателями, 4 электрогенераторами, имелись 2 подъёмных крана грузоподъемностью 50 т.
  
  Хотя, кроме АПЛ у России крупных кораблей раз-два-три и...обчёлся...
  * * *
  Среди гномов и лилипут выглядит великаном, а среди великанов и баскетболист выглядит мальчиком-с-пальчиком...
  1. Piramidon
    
    +3
    
    6 декабря 2023 14:39
    
    Цитата: ROSS 42
    Хотя, кроме АПЛ у России крупных кораблей раз-два-три и...обчёлся...
    
    Крупные суда (танкеры, сухогрузы...) тоже нужно строить и ремонтировать.
    1. ROSS 42
      
      -1
      
      6 декабря 2023 14:46
      
      Кому надо? Буржуям, чтобы нефть и газ за границей менять на доллары?
      Стране нужен военно-морской флот...Не гарант ли увещевал нас в том, что российская экономика будет постепенно отходить от сырьевой зависимости?
      Или он после передумал и сказал, что российская экономика будет просто постепенно отходить?
      1. MainJet88
        
        0
        
        6 декабря 2023 14:56
        
        Атомный крейсер "Петр Великий" это самый крупный боевой корабль не считая авианосцев.
        Водоизмещение 23 750 тн.
    2. Бережливый
      
      +2
      
      6 декабря 2023 15:06
      
      Пирамидон-нам нужнее сейчас постройка надводных боевых кораблей!И желательно класса крейсер и эсминец.
    3. lis-ik
      
      +1
      
      6 декабря 2023 17:38
      
      Цитата: Piramidon
      Цитата: ROSS 42
      Хотя, кроме АПЛ у России крупных кораблей раз-два-три и...обчёлся...
      
      Крупные суда (танкеры, сухогрузы...) тоже нужно строить и ремонтировать.
      
      Вот пусть те кто торгует природными ресурсами и строит за свой счёт.
  2. tralflot1832
    
    +2
    
    6 декабря 2023 14:47
    
    За место того ( шведского хлама ПД 50) турки уже построили и спустили на воду док ,который круче ПД 50 ,если что Росатом поделится, не так уже и много у него атомоходов.ядля чего нужен плавдок ремонт винто - рулевой группы,ремонт забортной арматуры,замена протекторов,покраска подводной части.Работа на месяц.Зато у нас будет теперь сухой док ,можем строить корпуса,между простоями дока.
    1. ROSS 42
      
      +1
      
      6 декабря 2023 14:50
      
      Цитата: tralflot1832
      Зато у нас будет теперь сухой док ,можем строить корпуса,между простоями дока.
      
      Я всегда был за здоровый «кипиш»...Лишь бы главный энергетик не забухал, как давеча...
  3. Dart2027
    
    0
    
    6 декабря 2023 19:23
    
    Цитата: ROSS 42
    ПД-50 (PD-50) — один из крупнейших, наряду с ПД-41[1], российских плавучих доков и один из крупнейших в мире. Был предназначен для ремонта стратегических атомных подводных лодок, судов водоизмещением свыше 25 тыс. т. Затонул в октябре 2018 года.
    Являлся одним из крупнейших в мире: длина составляла 330 метров, ширина 67 метров, площадь 23 тыс. кв. метров, грузоподъёмность 80 тыс. тонн. Двухбашенный; был оснащён 4 дизельными двигателями, 4 электрогенераторами, имелись 2 подъёмных крана грузоподъемностью 50 т.
    
    Что же Вы не до конца цитируете?
    Док был построен по проекту 7454 в 1979 году в Швеции для Военно-морского флота СССР на верфи Arendalsvarvet, Гётеборг, Швеция под заводским номером 910. Передан заказчику в 1980 году.
APASUS

0

6 декабря 2023 14:19

Мы такие доки никогда не строили , но все же ,Турция для нас строит . Дожили
1. tralflot1832
  
  -1
  
  6 декабря 2023 15:07
  АРАSUS .Oзнакомьтесь с вопросом.При СССР мы действительно такие доки не строили.И самый для
  меня прикол- где наши крупнотанажники ,при СССР проходили доковый ремонт.Меня очень приколол вопрос доставки коленвала для "вспомогача" в республике Перу нашей " лайбы" Счас приложу фото нашей " лайбы".
2. Удав КАА
  
  +1
  
  6 декабря 2023 22:59
  
  Цитата: APASUS
  Мы такие доки никогда не строили , но все же ,Турция для нас строит . Дожили
  
  Ты, когда сверху мочишься, -- ПОМАХИВАЙ! (с) -- это анекдот с бородой, но все же, имею вам заметить:
  1. Турция не строит АПРК СН и многоцелевые ПЛА, а также НАПЛ. Она строит доки...
  Вопрос: а что сложнее -- построить стратега/либо ПЛАРК или док? При желании или, если ну очень припрет, мы (я уверен!) построим ДОК. А вот турки, даже если очень-очень захотят, навряд ли построят АПРК СН собственными силами...
  2. Дожили... Ну, Москва тоже не сразу строилась, дойдут руки до третьестепенных объектов (хотя док к ним не относится) после решения задачи строительства морской компоненты ТРИАДЫ, построим и их...
  ИМХО.
Солдатов В.

-2

6 декабря 2023 14:25

Не плохо бы поднять и отремонтировать плавдок утонувший на севере, который может ремонтировать авианосец "Кузнецов". Как то о нём забыли.
1. Sergey39
  
  +3
  
  6 декабря 2023 14:36
  
  Этот док, только на металлом. В Мурманске пошли по пути Северодвинского «Севмаша». У них теперь будет наливной бассейн.
  1. Солдатов В.
    
    -4
    
    6 декабря 2023 14:59
    
    В любом случае док такого размера нужен. Конструкция дока любых размеров относительно проста, и гнилое железо можно вырезать и заменить на новое.
2. Piramidon
  
  +2
  
  6 декабря 2023 14:41
  
  Цитата: Солдатов В.
  Не плохо бы поднять и отремонтировать плавдок утонувший на севере, который может ремонтировать авианосец "Кузнецов". Как то о нём забыли.
  
  Там вроде бы строился сухой док. О нем тоже давно ничего не слышно.
  1. Severok
    
    0
    
    6 декабря 2023 22:28
    
    Вместо двух доков соорудили один большой, на их месте. Да уж, достижение. Выло два, стал один не плавучий
Sergey39

+6

6 декабря 2023 14:46

Модернизация «ОСК» идет, но медленно. В любом случае строительство трех крупнотоннажных доков для «АСЗ», «Северная верфь», «Янтарь», позволит строить фрегаты пр. 22350, 22350М и БДК 11711 увеличенного водоизмещения, с меньшими временными затратами. Наблюдаю, как «маяться» на «Янтаре» с супертраулером 14000 т. который не вмещается в плавдок.
1. ROSS 42
  
  -3
  
  6 декабря 2023 16:37
  
  Цитата: Sergey39
  Модернизация «ОСК» идет, но медленно.
  
  А крупногабаритное и многочисленное всегда тяжело на подъём. Иногда я начинаю предполагать, что транслируемые СМИ успехи и прорывы настолько скромны, что говорить о них, как о чём-то выдающемся, не повернётся язык.
  Я понимаю, что два реактора для атомных ледоколов, не имеющих аналогов, - здорово. Понимаю, что планируемые перевозки (сопровождение) по СМП сотен миллионов тонн грузов - великолепный результат. 14 атомоходов, самый большой ледокольный флот в мире....
  И что-то вспоминаю фильм «Председатель»:
  Показать / Скрыть текст
  
  Успехи начинают радовать, когда они достигнуты вовремя...
  * * *
  Смутные сомнения не перестают одолевать...А не рекламная ли это кампания президентских выборов началась?
  1. Удав КАА
    
    0
    
    6 декабря 2023 23:23
    
    Цитата: ROSS 42
    А не рекламная ли это кампания президентских выборов началась?
    
    А она ему нужна? Или реально есть еще кто-то, кто сегодня может встать у кормила государства? Вот когда запоют, не про ДОКИ, а про то, как мудро ВВП арабов охмурил -- вот тогда точно: златоголосые прихлебатели взялись за свою "песнь козлов", то бишь ОДУ президенту...
    Модернизация «ОСК» идет, но медленно.
    Быстро только кошки родятся (с) А провернуть такую махину как ОСК, на то время нужно. Путин, чтобы покончить с кумовством и коррупцией в этой богодельне, пристегнул корпорацию к ВТБ. У финансистов фиг что из зубов вытащишь...тем более деньги, фонды, заказы... На встрече с ВВП гендир ВТБ определил время вправления мозгов и перелома ситуации в кораблестроении в 5-7 лет. Но ГОЗ -- святое, за это они съедят любого контрагента, либо замучают до икоты, таская по арбитражным судам...
    Как-то так, однако. АГА.
Дедок

+3

6 декабря 2023 14:51

Цитата: Sergey39
Этот док, только на металлом. В Мурманске пошли по пути Северодвинского «Севмаша». У них теперь будет наливной бассейн.

а что это такое?
лет 50 назад, в Кронштадте видел сухой док вырытый в грунте, так его вырыли еще при "царе-горохе", а теперь это "наливной бассейн и типа "ноу-хау"?
Комментарий был удален.
1. Комментарий был удален.
  1. Комментарий был удален.
    1. Комментарий был удален.
DvaParovoza

-1

6 декабря 2023 18:30

"В Турции спущен на воду док для Балтийского завода". Отменная логистика: где Турция, а где Балтийский завод?
А еще в 2022 году в Турции спустили на воду корвет «Гетман Иван Мазепа» для ВМС Украины.
Завалим заказами наших врагов, пусть подавятся...
Бензорез

+1

6 декабря 2023 21:28

"Скорей всего, астраханская верфь изготовит конструкции для дока, после чего секции будут доставлены в Санкт-Петербург, где пройдет финальная стыковка и достройка."
Да, я думаю так оно и произойдёт.
Severok

-1

6 декабря 2023 22:26

Кому как, а мне стыдно, что Россия не в состоянии строить плавучие доки. 30 лет правления гаранта и в результате в стране негде доковать корабли! Позорище.
1. Удав КАА
  
  +2
  
  6 декабря 2023 23:36
  
  Цитата: Severok
  Россия не в состоянии строить плавучие доки.
  
  Ну да, ну да... Плавучие атомные станции (Ломоносов) строить может, плавучую полярную станцию "Северный полюс" строить может, атомоходы типа Лидер строить может, АПРК строить может, а консервную банку в виде набора балластных цистерн, называемую плавдоком, блин, построить не может...
  А еще сыр пармезан у нас не делают...Потому что РОССИЙСКИЙ -- лучше!!!
тоже-врач

0

7 декабря 2023 19:04

Можно построить сухой док на берегу быстро и недорого, хоть для километровых судов. Удивляюсь, почему этого никто не видит?