Глава Хабаровского края назвал сроки начала строительства завода по выпуску самолёта ЛМС-901 «Байкал»

В Комсомольске-на-Амуре начинают строить завод по выпуску легких самолетов ЛМС-901 "Байкал". Об этом заявил глава Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Строительство нового завода начнется в декабре этого года и должно завершиться в конце следующего. Цеха предприятия будут строиться с помощью быстровозводимых конструкций, завод займет территорию в 10,5 тыс. кв. метров. В случае завершения работ по возведению завода к концу 2024 года, запуск производства самолетов начнется летом 2025 года. По планам предприятие будет выпускать по 20 самолетов в год.

Завод будет строиться уже в этом месяце. Заключён контракт с подрядной организацией. Средства выделены по линии Минвостокразвития и Минпромторга

- заявил Дегтярев.

Для строительства нового завода выбрана площадка, прилегающая к аэродромной инфраструктуре и территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина, а также производственного центра филиала ПАО "Яковлев".

ЛМС-901 "Байкал" разработан на замену легендарному Ан-2 "Кукурузник". Самолет имеет длину в 12,2 метра, высоту - 3,7 метра и размах крыла - 16,5 метра. Максимальная взлетная масса - 4,8 тонны, скорость - до 300 км/час. Максимальная дальность полета - 3 тысячи км. Вмещает 9 пассажиров и может нести до 2 тонн полезной нагрузки. В настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200, однако в дальнейшем он будет заменен на российский ВК-800С.

Comments

[seregatara1969]

Это как нужно так вот рационально мыслить? Сначала десяток лет самолёт придумывали! Потом десять лет завод строить и запускать будем! А самолёт то новый опять устарел...

[mark1]

Цитата: seregatara1969

Сначала десяток лет самолёт придумывали!

Да его в начале 90-х уже придумали и назывался он "Грач", а потом 20 с лишним лет пытались наладить производство под разными названиями - теперь вот он "Байкал".

[Попандос]

Строительство нового завода начнется в декабре этого года

Очень своевременное начало строительства, как раз грунт промёрз на полтора метра
А заливать бетон в минус 30 это просто кайф

[Aken]

Обычно, прежде чем заливать бетон, копают котлован.

[Попандос]

копают

В декабре в Комсомольске не копают, а долбят, поверьте мне, я там 40лет прожил, там сейчас грунт на метр промёрз.

[Aken]

И у нас в Вологодской области сначала долбят, потом копают. И что это меняет?

[Попандос]

у нас в Вологодской области

Комсомольск на Амуре не даром находится в Перечне районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, пролистал перечень, Вологодской области в нем нет.
Я в Вологодской области не жил, наверное у Вас там зимой холодно, но в Комсомольске зимой очень холодно, и не только из-за низких температур, там постоянно дует ветер и высокая влажность. Знакомые якуты, говорили что лучше минус 50 в Якутске без ветра, чем минус 30 с ветром в Комсомольске, а уж что такое холодно они знают лучше всех на этой планете.

[Aken]

Тут вопрос не в том, холодно или очень холодно. У нас земля тоже глубоко промерзает.
Но котлованы роют зимой, чтобы класть бетон не летом, а ещё весной.

[Starover_Z]

Цитата: Aken

И у нас в Вологодской области сначала долбят, потом копают. И что это меняет?

Дополнение :
А в Заполярье даже летом сначала прогревают кострами как минимум, потом роют-долбают, но всё послойно, как идёт в глубину.

[Владимир80]

Очень своевременное начало строительства, как раз грунт промёрз на полтора метра fool

Начало строительства тоже по разному можно понимать - установили забор, поставили бытовки с охранником и РС, подвели электричество, синие кабинки поставили, повесили на воротах паспорт объекта....

[Оптимус_Прайм]

Я слышал выражение "ПЕРСПЕКТИВНЫЙ" ... я не понимаю как это. Но думаю НОВЫЙ как "НИВА ТРАВЕЛ"

[Fitter65]

Цитата: seregatara1969

Потом десять лет завод строить и запускать будем!

А может сначала читать на учимся?

Строительство нового завода начнется в декабре этого года и должно завершиться в конце следующего. Цеха предприятия будут строиться с помощью быстровозводимых конструкций, завод займет территорию в 10,5 тыс. кв. метров. В случае завершения работ по возведению завода к концу 2024 года,

ожидается окончание работ через год. Кстати подготовительные работы в том районе. где будет строится завод. уже летом шли.

[Владимир80]

настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200

Все что нужно знать про эту новость, даже если построят "завод" - скорее всего будут собирать из китайских комплектующих или вообще забудут про этот проект

[Александр 3]

Наверно вы упустили,что сейчас Россия проводит СВО. Оборонка работает во всю,поставляя на передовую необходимое оружие,боеприпасы и технику.Все мощности направлены в одно русло.Никуда не денется кукурузник с нашим двигателем,построят.

[Панкрат25]

Вы за мощности так не переживайте, хватит и на кукурузник.

[советник 2 уровня]

1. Его начинают строить уже лет 20
2. Кукрузник - не военный самолет
3. Пока начнут производство - СВО уже закончится или Вы на вечную войну настроены?

[Александр 3]

Да я хотел бы что бы завтра ,или сегодня бандерлоги капитулировали.

[shikin]

А вот если бы хоть немного поинтересовались, то знали бы еще, что ВК-800СМ в начале следующего года начнут испытывать на ЛЛ Як-40, а к концу следующего года планируют начать серийный выпуск. А по поводу китайских комплектующих (для двигателя? или для завода? или для планера?) - это вообще о чем?

[rotmistr60]

В Комсомольске-на-Амуре начинают строить завод по выпуску легких самолетов ЛМС-901 "Байкал"

А когда-то в Хабаровске практически в центре города (ул. Запарина) был завод по ремонту АН-2 и вертолетов Ми-2. В 90-е накрылся медным тазом, а ведь мог к примеру послужить основой для создания нового. Хотя рядом аэродрома нет, а это минус. То, что планируют завершить строительство в течение года говорит о том, что взялись за это серьезно. Ну так давно пора было, сколько лет уже шли разговоры о "Байкале".

[Aken]

Дешевле построить новый завод, чем модернизировать старый.

[космонафт]

на старом заводе были опытные работники.сейчас на новом заводе их нет. квалифицированных работников хватит на 20 самолётов в год.обучить,набраться опыта это тоже очень не дёшево

[Aken]

Опытные работники 90-х давно на пенсии.
А завод, это не только люди. Это здания, коммуникации, подъездные пути, оборудование.
Так что лучше построить новый.

[космонафт]

завод это не только коммуникации,подъезные пути.это ещё и опытные кадры.кто работать будет?грузчики,таксисты,охранники?старые на пенсии.людей надо обучить.а ещё они должны какое то время поработать,набраться опыта.опыт даже деньгами трудно измерить

[Aken]

Где бы они набирались опыта 25 лет простоя?

[космонафт]

извиняюсь,я про то что надо было строить в 90-х.не понял вас.сейчас поздно пить боржоми.вы правы

[Bingo]

Твою мать, страна, где вместо дорог - направления, а в Сибири 100 км считается "соседи, рядом живем" - и без малой авиации! Как так-то?!

[Аль Манах]

Это у тупых америкосов 14,5 тысяч частных самолётов, но у них обучение по карману гораздо большему числу людей, а забюрократизировано оно гораздо меньше. Наверное, у них страна побольше размером.

[tralflot1832]

А чей завод будет- государственный?Тогда можно быть спокойным- сделают в срок,и двигатель допилят.

[shikin]

Самолет и двигатель разрабатывает УЗГА, и завод будет их - сборочный, скорее всего. Пока об отставании от планов по самолету и двигателю никто не заявлял. Первый полет самолет с чешско-американским двигателем совершил почти два года назад.

[Макс1995]

У нас почти все новости - будет, будет, будет..
Обещалки, чтоб народ обдурить и карманы обчистить...
Весь газ за рубли, во всем транспорте бесплатный вай-фай, все вывески на русском....

Главное пообещать, а потом рули себе дальше...

[Я свой]

. В настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200, однако в дальнейшем он будет заменен на российский ВК-800С.

Из этого абзаца выходит что самолёт уже производится. Значит ставят на поток

[Макс1995]

Самолет то есть. Он был на выставках, летал.
Речь о заводе...

[solar]

Из этого абзаца выходит, что двигателя для самолета нет- американский не поставляется, а свой не готов.

[Я свой]

. американский не поставляется

Хотите сказать что без двигателей собирать будут? Я опираюсь на информацию в статье, а вы?

[solar]

В абзаце написано, что пробные экземпляры были на чешско- американском двигателе, но с ними серийно самолет выпускаться не будет, а будет с отечественным, который на самолет ещё не ставили даже в пробной версии.

[tralflot1832]

Где народ на работу брать будут,полазил по официальным сайтам авиазаводов - разница в зарплатах может быть в 2 раза.Устаканить этот вопрос ни как?

[Попандос]

Где народ на работу брать будут,

Там постоянно не хватает народу на основное производство
https://sz27.ru/employer/detail/?companyId=76240548-75e3-11e6-8852-000c2973da2c

[Sergey39]

Очень долго «рожали» этот проект, но похоже, как была проблема с двигателем, так и осталась. США - 100%, запретят поставлять нам двигатели. Вопрос, когда Мы соизволим разобраться со своим ВК-800С.
Как, нас бьет «бумеранг надежды на Запад», поверили, а теперь пожинаем плоды.

[alexoff]

Там не с двигателем, а с головой проблема была. Запад с 2008 года последовательно запрещал закупать заграничные движки и наши переходили от одного импортного к другому, вместо того чтобы смекнуть что надо делать свой.

[vovochkarzhevsky]

Этот самолёт никак не заменит Ан-2. Сравните стоимость, и неприхотливость обеих машин.

[МятныйПряник]

178 млн руб за кукурузник? Спасибо конечно, летайте сами на своих самолётах. Может цена уже выше, это по старым новостям была.

[Сергей Валов]

Какой новый завод??? Одни громкие слова. Что такое 10000 кв. м.? Это один цех окончательной сборки. Вот его и построят. Тем более, что сразу написано - «прилегающая к аэродромной инфраструктуре и территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода». Просто в нашей стране уже давно перешли на бравурно-Эзопов язык. Объявить о строительстве нового цеха как-то мелко, а вот НОВЫЙ ЗАВОД! это звучит. И ещё чуть-чуть профессиональной специфики - в авиастроении узким местом обычно является сборочное производство, вот его в Комсомольске и расширяют.

[Роман_]

выпускать по 20 самолетов в год

... для завода умопомрачительное количество! Или нолик потеряли или обычное бла, бла, бла.В СССР АН-2 в среднем 330 самолетов в год выпускалось. И для военных и для гражданской авиации и для сельского хозяйства и для черта на замену ступе... И никаких нано отверток и искусственных интеллектов, менеджеров с золотыми парашютами и генеральных директоров с прасти... ой заместителями.

[kakvastam]

Ан-2 "Кукурузник"

Это не название самолёта, а прозвище.
Правильнее было бы "кукурузнику" Ан-2.

[hhurik]

Не понимаю, о чем вообще разговор. Нет своего двигателя - нет самолета.

[solar]

Производство самолёта ЛМС-901 «Байкал», вопреки планам и многим предыдущим заверениям, на Улан-Удэнском авиационном заводе развернуто не будет[12]. Головной площадкой по изготовлению «Байкала» станет «Уральский завод гражданской авиации (УЗГА)» в Екатеринбурге...
Запуск серийного производства планируется начать с 2024 года[14], на территории особой экономической зоны «Титановая долина»)[15] (это Свердловская область, если что). Для этого необходимо создать новый производственный комплекс (будет создано 1200 рабочих мест), завершить строительство планируется в 2024 году. Также сообщалось, что УЗГА рассматривает для строительства производственных мощностей площадки в Комсомольске-на-Амуре[16][17].

[DvaParovoza]

"В настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200, однако в дальнейшем он будет заменен на российский ВК-800С."
Прямо сейчас есть отечественные двигатели аналогичные General Electric H80-200. В чем проблема? В первую очередь это желание поставлять самолет за рубеж и его сертификация с "нужными" двигателями. Все прекрасно знают поговорку "нет ничего более постоянного, чем временное" - именно это и происходит с самолетом. История самолета SSJ 100 - Sukhoi Superjet 100, про который стыдливо говорили: "во многом состоит из зарубежных комплектующих". Скажем прямо: у него нет даже названия на русском языке. И его до сих пор толком не могут поставить на ноги из за любви ко всему зарубежному... Сделайте изначально все свое, а потом предлагайте зарубежным заказчикам опционы с другими двигателями. А то это больше смахивает на схему "построим самолет для кого угодно за счет российских ресурсов с выводом капитала в счет оплаты за неросссийские двигатели".

[amr]

а никого не смущает на всю нашу огромную Россию количество 20 самолетов в год??? это чего широкофюзеляжный гигант с 4 двиглами?????

да объем выпуска должен быть 200шт в год!!!

[Андрей А]

Ну, что же: завод построят, будем выпускать "Байкалы", это здорово! Устаревший Ан-2, наконец-то, уйдет в историю. ЛМС-901 «Байкал» локализован куда лучше, чем предшествующая версия этой машины ТВС-2ДТС

В частности, не имеет российских аналогов двигатель мощностью 1100 л. с. и требует перепроектирования планер, в котором использовались импортные композиционные материалы.

( оТВС-2ДТС)

Возможно, поэтому и задержались с началом производства "Байкала", но сейчас все пойдет на лад.

[ratfly]

"Будет заменен на ВК-800С" Боюсь не доживу. Серьезно.

[agond]

А между тем двигатель для Байкала уже как бы есть , но его пока нет, его еще только начнут испытывать в 1 квартале 2024