Минобороны Южной Кореи назвало сроки серийного производства нового истребителя KF-21

3 228 13
Минобороны Южной Кореи назвало сроки серийного производства нового истребителя KF-21

Южная Корея начнет серийное производство истребителей KF-21 в 2024 году, как и планировалось, что станет важной вехой в реализации усилий страны по переходу на новый парк боевых самолетов. О сроках развертывания выпуска новых машин сообщило агентство по закупкам вооружений Минобороны страны.

В 2015 году Южная Корея запустила совместный с Индонезией проект по разработке нового истребителя. Сеул тогда заявлял о необходимости закупки 120 KF-21 для ВВС страны с тем расчетом, чтобы к 2032 году заменить устаревающий парк самолетов F-4 и F-5.



Ожидалось, что стоимость программы составит $6,1 млрд до 2026 года. Согласно последним договоренностям, южнокорейское правительство взяло на себя оплату 60% расходов, а Индонезия и компания-разработчик KAI – по 20%.

Как отмечается в издании Yonhap, шесть прототипов KF-21 успешно прошли летные испытания, подтвердив свои характеристики, включая возможность сверхзвукового полета и применения различного ассортимента вооружений.

В KAI пояснили, что в первой половине этого года планируется подготовить почву для крупномасштабного производства KF-21. При этом делается расчет на тесную кооперацию с западными компаниями в части вооружения для истребителя. Так, с европейским консорциумом MBDA достигнуты договоренности об интеграции ракеты большой дальности Meteor типа «воздух-воздух» на южнокорейский истребитель.

13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -1
    12 января 2024 15:56
    Не понимаю - зачем на высоте с выпущенным шасси летать?
    1. +1
      12 января 2024 16:45
      На испытаниях такое возможно.
  2. -7
    12 января 2024 16:00
    Что, то на Ф-35 похож, возможно планер слизали.
    1. -1
      12 января 2024 17:57
      Цитата: maltus
      на Ф-35 похож, возможно планер слизали.

      Отнюдь! Если внимательней присмотреться, то четко вырисовывается уменьшенный контур F-22 Рептора. В одном южане молодцы -- не нужно будет закупать ЛА у янки. Более того, они ценой перетянут покупателей Пингвинов на свои KF-51. Авионика у них на уровне, а вот двигуны... Но не думаю, что янки встанут поперек своего союзника в АТР, учитывая предстоящие события в этом районе.
      1. -1
        12 января 2024 18:07
        Извиняюсь, опечатка -- вместо KF-51следует читать KF-21 (51 -- танк, а 21 -- истребитель) yes
      2. +2
        12 января 2024 23:04
        Цитата: Удав КАА
        Если внимательней присмотреться, то четко вырисовывается уменьшенный контур F-22 Рептора

        Да уж , появился "Раптор" на минималках , причём за разумную цену , в товарных количествах , и это наши враги . Сегодня они для нас точно не нейтралы . А нам своих союзников по прежнему вооружать нечем ... да и у самих ещё вчера Маленькая армия ... только растёт . Вот уж когда нужен МиГ-35С , не пятое поколение , но на имеемых мощностях и оснастке его можно строить в товарных количествах . Северную Корею нужно срочно перевооружать в плане ВВС , Иран обеспечить не только тяжелыми , но и лёгкими истребителями в кратчайший срок и товарных количествах . И собственным ВКС (какое пафосное название сочинили торговцы) необходимо срочно удвоить , а затем утроить авиапарк боевой авиации . А ещё есть Куба , Венесуэла , Никарагуа , Алжир , Сирия и Ирак , которых тоже вооружать надо .
        "Постиндустриальный мир" , говорили нам башни ? "Индустрия не нужна" ? "Маленькая армия для гибридных войн" с гибридным командованием ?
        Сегодня Южная Корея выпускает на своих конвейерах больше новейших танков , чем весь запад вместе взятый ... И новейших САУ выпускает не меньше , чем сегодня весь запад ... И снаряды ... А теперь и вполне годные боевые самолёты .
        Нужны немедленные и адекватные меры ... Но там же Шойгу и Мантуров ...
        Значит меры должны быть асимметричные с повышением ставок .
        Ведь башни тоже хотят жить .
  3. 0
    12 января 2024 16:10
    Легче чем F-35, боевая нагрузка меньше, а габариты при этом даже больше, и два двигателя.
    Да, остают еще корейцы от США по технологиям...
  4. 0
    12 января 2024 16:44
    Интересно, что за двигатель стоит?
    1. +1
      12 января 2024 18:25
      Цитата: Сергей985
      Интересно, что за двигатель стоит?

      Американский F414-GE-400
      (Данные от GE Aviation, Deagal.com, и MTU Aero Engines)

      Общие характеристики
      Тип: С дожиганием турбовентилятор
      Длина: 154 дюйма (391 см)
      Диаметр: 35 дюймов (89 см)
      Сухой вес: максимальный вес 2,445 фунтов (1,110 кг)
      Компоненты
      Компрессор: осевой с 3 ступенями низкого давления и 7 ступенями высокого давления
      Камеры сгорания: кольцевые
      Турбина: 1 ступень низкого давления и 1 ступень высокого давления
      Производительность
      Максимальная тяга:
      Боевая тяга 13 000 фунтов (57,8 кН)
      22 000 фунтов на квадратный дюйм (97,9 кН) с форсажной камерой
      Общий коэффициент давления: 30: 1
      Коэффициент байпаса: 0,25: 1
      Массовый расход воздуха: 170 фунтов / с (77,1 кг / с)
      Удельный расход топлива: 14 700 фунтов при 0,840 фунт / час / lb st (без форсажа); 22 000 фунтов (форсаж) при 1,850 фунт / час / lb st[требуется цитирование]
      Тяговооруженность: 9
      Управляемого вектора тяги -- нет.
  5. 0
    12 января 2024 16:59
    А к чему на борту флаг Польши?
    1. 0
      12 января 2024 23:11
      Цитата: УВБ
      А к чему на борту флаг Польши?

      Тоже себе такие хотят .
    2. 0
      12 января 2024 23:13
      Цитата: УВБ
      А к чему на борту флаг Польши?

      Поляки собирались купить.

      Министр обороны Польши сообщил, что до конца 2023 года Сеул поставит Варшаве 12 южнокорейских истребителей FA-50.
      Они уже купили САУ, танки.
  6. 0
    12 января 2024 17:01
    Управляемого вектора тяги не показали, он вообще есть?