Ударный вертолет Denel AH-2 Rooivalk (ЮАР)

30 450 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Avenger711
    +2
    25 января 2013 08:54
    И с чего это автор решил, что небольшой вертолет более живуч, чем "Апач", который имеет большую долю бронирования в общем весе?
    1. +2
      25 января 2013 12:00
      сколько интересных моделей придумал кровавый апартеид во время санкций, точнее сколько спер технологий)))
      1. +2
        25 января 2013 16:28
        Вот как раз санкции и подтолкнули южноафриканцев развивать собственные технологии.
        Автор не сказал еще об одном достоинстве вооружения этой машины. В 2005 г. DENEL разработал для нее великолепные ПТУР «Мокопа» (Mokopa), способные поражать бронетехнику на дальности 10 км и пробивать броню 1350 мм!
  2. +5
    25 января 2013 09:56
    В отношении тактики использования AH-2 Rooivalk африканские специалисты, по всей видимости, опирались на философию Ми-24. Известно, что вертолеты данного класса предназначены для совершения бомбо-штурмовых ударов по переднему краю обороны врага, при этом Ми-24 попадает в зону поражения всех типов зенитно-ракетного и стрелкового оружия.
    Стоит отметить и тот факт, что сам термин «боевой вертолет» в значительной мере не подходит к таким машинам как «Кобра» или «Апач», которые выполняют скорее противотанковые функции. Данные вертолеты не могут выжить под огнем неподавленной ПВО противника, основная тактика их использования – это запуск ПТУР на максимально возможную дистанцию, не заходя в зону действия вражеской ПВО. Штурмовку войск противника данные вертолеты выполняют только при отсутствии зенитного противодействия.

    Очень спорное утверждение, так можно подумать, что этому вертолету ПВО не страшно и Стингер и ДШК его не собьют, не говоря уже о более серьезных системах.
  3. avt
    +4
    25 января 2013 10:12
    На счет философии МИ-24 ,это похоже сильно за уши притянуто. Тут за версту Кобру видно.Ну а утверждение ,что термин "боевой вертолет "не подходит к Апачу и Кобре....... request это ,как бы не обидеть автора ...... laughing
  4. +5
    25 января 2013 10:45
    На фотку никто не обратил внимание... белый занимается непосредственно обслуживанием вертушки, черный- тряпкой "стекла" протирает. Тенденция, однако, сохраняется. request
    1. ksandr45
      +1
      25 января 2013 11:43
      Да и на третьей с верху видно что оба пилота белые.
    2. Akim
      0
      25 января 2013 11:51
      Цитата: Дублер
      черный- тряпкой "стекла" протирает. Тенденция, однако, сохраняется.

      Дело не просто в цвете кожи. В ЮАР мало негров, кто получил высшее обзразование. Не из-за Апертиида, как раньше, а просто из-за того что белая часть населения более обеспеченна и может позволить продолжить после школы учебу, а не идти работать.
      1. biglow
        +2
        25 января 2013 12:37
        Akim,
        Дело не в наличии или отсутствии образования,дело в отличиях белых и черных которые заложила природа и они не преодолимы
        1. Akim
          +1
          25 января 2013 12:56
          biglow,
          Дело не в преодлении. У меня знакомый, ходил рейсами в Кейптаун. Его рассказы мне напомнили нашу историю, когда крепостничество исчело. Крестьяне стали вольными, но земля осталась у помещиков. Аналогичная ситуация с поправклой на свовременные условия ( алмазы. золото и нефть вместо земли).
        2. black_eagle
          +8
          25 января 2013 14:45
          Сначала мир должен избавится от расизма, а потом от негров)))))))))))))))
          1. Akim
            0
            25 января 2013 14:53
            Цитата: black_eagle
            Сначала мир должен избавится от расизма, а потом от негров

            А чем они Вам лично мешают?
            1. black_eagle
              +3
              25 января 2013 16:24
              А ничем, никаких комплексов по этому поводу у меня нет, мой комментарий был не более чем шуткой, я это даже отметил, но и обострять внимание на расовых вопросах считаю излишним, вот возьмем к примеру загнивающий США где на негра косо глянуть нельзя а то обидится а вы в лучшем случае штрафом отделаетесь, это уже абсурд, или возьмем Германию где немцы-мусульмане(такие немцы - арийцы!!!) абсолютно не хотят работать а живут на гос помощь, остальные же пашите, примеров море, короче я не против негров китайцев, монголов и т. д. я против их статуса угнетенных и обиженных, вот.
  5. +1
    25 января 2013 15:50
    Спасибо за материал, очень красивые фото!
  6. +2
    25 января 2013 15:56
    На мой скромный взгляд, этот вертолет вполне удачен. И с возложенными на него задачами справится... Просто мы, имея таких зубров вертолетостроения как то КБ Камова и КБ Миля с их замечательными детищами привыкли посматривать на отдельные образцы произведенные в "невертолетостроительных странах" свысока...
    Тем не менее не стоит забывать о том, что юаровцы имеют огромный опыт локальных конфликтов, ведения контрпартизанских и диверсионных мероприятий. И этого у них не отнять. Так же как и не отнимешь у них умение успешно подгонять боевую технику под свой (южноафриканский) ТВД...
    1. +3
      26 января 2013 00:48
      Поддерживаю, Есть чему поучиться у ЮАРовцев в способности обеспечить свои войска неплохой техникой. В 70 годах ЮАР поставила на вооружение очень неплохую бронемашину Ратель, с различным комплексом вооружения. Всего выпустили порядка 1400 таких машин. Запас хода у этой машины до 1000 км. В машине был предусмотрен запас питьевой воды - до 200 л., Она может действовать на значительном удалении от ремонтно-технических баз. В боях на юго-востоке Анголы в 1987 г. такие машины, вооруженные 90 мм пушкой, успешно подбивали наши Т-54 и Т-55.Во время боев на реке Ломба в сентябре 1987 г. экипаж Ратель ZT-3 (носитель птур) 4 ракетами уничтожили 3 ангольских Т-55. НЕ стоит забывать, что именно в ЮАР стали уделять внимание повышенной противоминной защите бронетехники для пехоты и еще в конце 70-х создали БТР Касспир с V-образным днищем на высокой платформе, что обеспечило высокую защиту от подрывов на минах и эту концепцию в настоящее время переняли другие страны при разработке бронемашин.

      http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=S6VKpXFfl2A#t=57s

      http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RXgeQ-H38u0#t=36s
      1. +2
        26 января 2013 00:57
        Вот видео по ЮАРовской технике , Райтель и их новинка



  7. Vufel
    +3
    25 января 2013 16:33
    Норм апарат. Не Ми кончно, и не КА, но вполне на уровне. В прошлом году, если не ошибаюсь, был подписан контракт с Еврокоптером на пропихивание именно африканца на рынки третьих стран, хотя в Еврокоптера есть "Тигр". Кроме того, Denel этот является подраздилением BAE Systems, а те буржуи, следует признать, оружие делать умеют.
  8. 0
    25 января 2013 20:09
    Лично я не вижу смысла в 12-ти вертолетах. Даже авиаполк нельзя сформировать. Хотя с другой стороны, у ЮАР нет соседей обладающих более-менее сильными армиями, так что им виднее.
  9. +1
    28 января 2013 20:36
    Были БЕЛЫЕ у власти-была одна из лучших стран в мире,но их "Горбачёв"-де Клерк всё прое,,,,всем рекомендую к прочтению статью"Вооружённые силы ЮАР-прелюдия распада?"
  10. Наталия
    +1
    30 января 2013 17:41
    Ну ни чё так, вертолет как вертолет.
    Ка-50 по симпатичнее будет пожалуй