В Москве приступили к расшифровке чёрных ящиков сбитого под Белгородом российского Ил-76

2 478 40
В Москве приступили к расшифровке чёрных ящиков сбитого под Белгородом российского Ил-76

Черные ящики сбитого под Белгородом российского военно-транспортного самолета Ил-76 доставлены в Москву для расшифровки. Об этом пишут центральные российские СМИ, ссылающиеся на оперативные службы.

Бортовой речевой самописец и прибор регистрации параметров полета сбитого Ил-76 доставлены в военную лабораторию, где уже началась процедура их расшифровки. Подчеркивается, что оба черных ящика находятся в удовлетворительном состоянии, что позволяет снять с них необходимую информацию. Как отмечается, важны записи последних минут полета, по ним необходимо установить наличие "внешнего воздействия" на самолет. Ранее в Госдуме заявили, что пилоты перед падением успели сообщить о попадании ракеты в самолет.



Параметрический и речевой самописцы доставлены в лабораторию Минобороны. Комиссия приступила к работе с ними, оба ящика подлежат расшифровке (...) Важны три последние минуты полета. Первое, что надо расшифровать — речевой самописец

- заявил представитель оперативных служб.

Оба бортовых самописца были обнаружены на месте падения Ил-76 и накануне были отправлены в Москву для расшифровки. Сам Ил-76 был сбит 24 января 2024 года под Белгородом при доставке украинских военнопленных для обмена. В самолет попала одна или несколько зенитных ракет украинского ЗРК, находящегося в районе Харькова. В Киеве пытаются переложить вину за происшедшее на Россию.
40 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -2
    26 января 2024 12:33
    Надо обломки зенитных ракет искать, и фиксировать шрапнель застрявшую в корпусе. Без прямых доказательств все эти самописцы не значат ничего!
    1. 0
      26 января 2024 13:05
      Ano, ale viditelné poškození ocasní plochy IL-76 je zcela jasné.
      Západ má ale novou teorii, že na palubě letadla žádní zajatci nebyli a že tento let nebyl Ukrajinské straně nahlášen. Na palubě prý byly jen převážené rakety S-300.
      Jako důkaz své a Ukrajinské teorie uvádí, že nebylo zveřejněno žádné video s těly mrtvých zajatců, ale jen členů posádky.
      1. +1
        26 января 2024 13:15
        Если бы на борту был груз ракет С-300, то самолет уже в воздухе бы стал взрываться от возгорания ракетного топлива, а на месте падения были пожары, взрывы и разлет боеприпасов
      2. 0
        26 января 2024 13:24
        вот честно, нужно было горелый фарш опубликовать?!
        какие тела, там сейчас разбирают где чей пепел где чья нога оторванная
        1. +1
          26 января 2024 13:51
          Уже есть видео с телами, в т. ч. и в нацистских татуировках, правда подгорелые и порваные...
          1. 0
            26 января 2024 14:05
            правды ради видео еще нет там вроде одно тело и по нему ни чего не понятно, нужны будут сравнение ДНК они дадут более четкую картину о тех кто находился на борту
    2. +2
      26 января 2024 13:16
      Цитата: Peter1First
      Надо обломки зенитных ракет искать

      А мужики то не знають! Срочно звонить ВВП! Номер есть?
    3. 0
      26 января 2024 13:21
      Цитата: Peter1First
      Без прямых доказательств все эти самописцы не значат ничего!

      оно и с обломками ни чего для запада не значат
      шароварники уже заявили что вина на РФ так как их не предупредили
    4. 0
      26 января 2024 15:08
      Надо обломки зенитных ракет искать

      Уже нашли и уже разбираются.

      Мне мысль такая пришла, почему бы не оборудовать в дополнение к черным ящикам несколькими видео иои фотокамерами, для фиксации приближающейся ракеты или какой другой угрозы? Ведь технический прогресс позволяет легко это сделать. Ну, или хотя бы опробовать. Все мы ходим и летаем под сами знаете кем и неизвестно когда кому придет в голову идея пульнуть по самолету. Любому.

      Какая-никакая, но дополнительная информация.
      1. 0
        26 января 2024 18:36
        Цитата: alystan
        несколькими видео иои фотокамерами, для фиксации приближающейся ракеты или какой другой угрозы?

        Модель ракеты вряд ли удастся разглядеть, слишком быстро летит.
  2. KCA
    +2
    26 января 2024 12:34
    Расшифровка, немного, устаревшее слово, оранжевые ящики не содержат магнитофоны на проволоке, всё пишется на флеш мсх и дублируется минимум на 4-х, при падении что с ними будет, если сам самописец не разбить, что очень не просто, его хоть с космоса сбрасывать можно
    1. +2
      26 января 2024 12:45
      Не думаю, что на этом ил-76 было что-то отличное от мсрп.
      1. KCA
        0
        26 января 2024 13:45
        Да они стоят копейки, что самописец на проволоке, что на флешках, в сравнении с прочим оборудованием самолёта, конечно, заменить при любом ТО 5 минут
    2. +9
      26 января 2024 13:24
      Источники говорят, что на Ил-76 установлен древнейший проволочный МС-61.
      У вас есть другая информация? Поделитесь.
      1. +1
        26 января 2024 13:28
        да какая разница хоть одно хоть другое расшифровывать, прослушивать записи разговоров сопоставлять данные приборов именно это и есть расшифровка
      2. +1
        26 января 2024 13:34
        Не путайте магнитофон и регистратор полётныз данных.
        1. 0
          26 января 2024 13:39
          еще раз, расшифровка это не раскодирование пленки, проволоки или твердотельного накопителя
          это сбор и обработка данных с носителя
        2. +8
          26 января 2024 13:43
          Не имею такой привычки путать родное радиосвязное оборудование с ао-шным.
          Теперь вы скажите, когда параметрические самописцы на проволоку что-то писали, если коллега имел ввиду именно их, а не речевые самописцы.
          1. -1
            26 января 2024 13:46
            да хоть на перфокарты, разговор не об этом
            1. +8
              26 января 2024 13:49
              Ваше мнение понятно. Но разговор не с Вами. И не об этом.
          2. -1
            26 января 2024 14:28
            Не понял вопроса... Я знаю, что на 76 стоит мсрп. Это так? Или я что-то забыл.
            1. +5
              26 января 2024 14:31
              Я откуда знаю чего там у него стоит. Вот у вас пытаюсь узнать.
              И что-такое " мсрп"?
              1. +2
                26 января 2024 14:46
                Давайте по порядку. Выше было отмечено про свойства твёрдотельных накопителей регистраторов в свете этой катастрофы. Я возразил, что на Этом самолёте вряд-ли они стояли и штатном там мсрп. Вы возразили, рассказав за мс-61.Я сказал, что мс не регистрирует параметры полёта. Так в чём вопрос?
                1. +5
                  26 января 2024 14:54
                  Параметры пишутся на флэш, звук пишется на проволоку..
                  Собственно это всё, что я хотел сказать. Вопросов как бы нет.
                  1. -1
                    26 января 2024 15:01
                    С какого года выпуска ил-76?
                    1. -1
                      26 января 2024 21:22
                      Всё верно вы говорите, на проволоку пишутся разговоры, а параметры полета на фотопленку (в моём случае - армейская авиация, вертолеты). В ил-76, я не особо разбираюсь, не мой профиль. Но что-то могу предположить... за 2 года службы я проявил сотни (если не тысячи) километров фотопленки. Ах, да... на ми-6 параметры прописывались на подкопченной бумаге. :)
  3. -2
    26 января 2024 12:34
    Изрешечённые элементы планера доказательством не являются.
    1. -1
      26 января 2024 13:21
      Цитата: esl462
      Изрешечённые элементы планера доказательством не являются.
      доказательством чего?!
      1. -1
        26 января 2024 13:33
        Объясняю. В статье написано, что записи регистраторов будут доказательством внешнего воздействия. Посему и получается то, что написал выше, с сарказмом, если что
  4. -1
    26 января 2024 12:36
    Нунового не найдут ничего, просто формальность конечно.
    Жаль наших пилотов и охрану, ну и некоторых украинцев тоже жалко, возможно есть которые сдались в плен без выстрела в нашу сторону.
    1. -1
      26 января 2024 12:58
      Относительно украинцев, то украинская сторона из тысяч пленных для обмена отбирает самых упоротых, не стрелявших в нашу сторону там быть не может. Даже на опубликованных фото фрагментов тел, обнаруженных на месте падения, нацистские татушки читаются, погибшие пленные, нацисты с ног до головы.
    2. +1
      26 января 2024 13:22
      Цитата: 75Сергей
      без выстрела в нашу сторону.

      такие бы здесь остались
  5. -2
    26 января 2024 12:37
    И почему на автобусах не повезли?
    1. +2
      26 января 2024 13:05
      Потому что обратно наших обменянных вывозили, а многие из них раненные.
      Автобус тоже можно накрыть и до обмена и после, в таком случае обмены вообще нельзя производить, что для нас неприемлемо.
  6. 0
    26 января 2024 13:29
    Основной вопрос, имхо, на сегодня - был ли согласован маршрут и способ доставки пленных и есть ли этому доказательства. Если не был (нет докозательств), то данная катострофа - целиком на совести ответственных МО РФ. Если маршрут и способ доставки был согласован, то виновна украинская сторона.
    1. 0
      26 января 2024 13:41
      Цитата: old friend
      был ли согласован маршрут и способ доставки пленных и есть ли этому доказательства.
      боюсь, что все это было на основе телефонных разговоров, шароварники уже все пишут иначе, самолет взлетал, а не садился, на борту пленных не было и т.д.
      только что прошерстил их новостные сайты
      1. -1
        26 января 2024 13:45
        Телефонные переговоры тоже должны писаться. В любом случае, если не будет прямых докозательств согласования, то дело швах. В принципе, отстутсвие согласования можно трактовать как провокацию и преднамеренную подставу своего же борта (
        1. -2
          26 января 2024 13:48
          Цитата: old friend
          Телефонные переговоры тоже должны писаться

          ой сомневаюсь
          Цитата: old friend
          то дело швах
          он уже швах
          Цитата: old friend
          отстутсвие согласования можно трактовать как провокацию и преднамеренную подставу своего же борта (

          100 процентов виновной запад объявит Россию
    2. 0
      26 января 2024 14:21
      Цитата: old friend
      Основной вопрос, имхо, на сегодня - был ли согласован маршрут и способ доставки пленных и есть ли этому доказательства. Если не был (нет докозательств), то данная катострофа - целиком на совести ответственных МО РФ. Если маршрут и способ доставки был согласован, то виновна украинская сторона.

      Идёт война, в том числе и информационная, у шароварников в голову не придет признать вину, будут по любому выкручиватся́, а ты уже готов задрать лапки и голову пеплом посыпать, при том ясно что самолёт с украинскими военнопленными сбили сами украинцы. Вину за малайзийский Боинг так ни кто и не признал, и здесь они не будут каяться, тем более мы. Западные хозяева Украины не однородны, орать будут одно, но осадочек у некоторых останется.
      1. -1
        26 января 2024 22:59
        МО обязано было предусмотреть любые варианты, вкл. атаку на борт. В любом случае, у данной трагедии есть фио конкретных лиц, которые приняли именно такое решение и не обеспечили прикрытие своего самолета.
        Теперь про "лапки"
        Если согласования не было, то украинцы могли не знать, что на борту их пленные. Тогда самолет вта противника - законная цель. Косвенное подтверждение - отсутсвие смысла и логики для украинцев сбивать борт со своими. Они не _дебилы_, как не хотелось бы кому-то из ура-партиотов.
        Лепет насчет того, что украинская разведка знала про борт - детская отмазка, расчитанная на лохов. Если пролет был согласован - предъявите документы (протокол соглашения или запись перегоговоров о деталях обмена). Если не можете предъявить - значит не было ничего и опять налицо халатность или что похуже.