22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ССИ Звание
    ССИ
    +7
    28 января 2013 09:46
    Приоткрою тайну - это один из цехов ОАО "РСК «МиГ». Завод, где собирали МиГи.
    Ныне, Миг объединен с Сухим в рамках ОАК.
    1. злойхомяк
      злойхомяк
      0
      28 января 2013 16:05
      Это знамя труда ??
      1. Zerstorer Звание
        Zerstorer
        0
        30 января 2013 16:46
        По ходу дела оно самое.
    2. AK-47
      AK-47
      +1
      28 января 2013 23:30
      Цитата: ССИ
      Приоткрою тайну - это один из цехов ОАО "РСК «МиГ». Завод, где собирали МиГи.

      Для МиГа, как то несерьёзно.

      Цитата: ССИ
      Ныне, Миг объединен с Сухим в рамках ОАК.

      "РСК МиГ и «Сухой» - подписали соглашение о сотрудничестве. … это не глобальное объединение, а лишь совместное участие в одном проекте. Речь идет о создании тяжелого беспилотного ударного летательного аппарата."

      Но если всё таки МиГ, выходит он виновник остановки проектов и закрытия производства?
  2. Krilion Звание
    Krilion
    +21
    28 января 2013 09:53
    ещё один повод выкопать ЕБН из могилы и повесить вместе с чубайсом...и вообще...из-за жизни в "демократическом" обществе ловлю себя на мысли что окончательно становлюсь сталинистом....
    1. Dante Звание
      Dante
      +6
      28 января 2013 20:19
      Ты не одинок товарищ
  3. Letnab Звание
    Letnab
    +6
    28 января 2013 10:57
    Т-101 очень нужная машина, и как таких не хватает...!!!
  4. sergey69 Звание
    sergey69
    +2
    28 января 2013 11:34
    Все это очень печально.
  5. sergant89 Звание
    sergant89
    +4
    28 января 2013 12:12
    Да у нас на Ямале при песчанных аэродромных полосах эти самолеты были бы бесценными для сравнения полет на Як до г.Тюмень около 1440км(цена билета от 9200руб -19000руб)поэтому летают только "слуги народа" и бизнесмены а простой люд как обычно по шпалам под стук колес или на личном авто.
  6. 755962
    755962
    +2
    28 января 2013 12:18
    Грамотно обратить внимание на данную проблему..И не с высока генреральских кабинетов,а НА САМОМ ВЫСОКОМ УРОВНЕ..Как проекты так и уникальное оборудование,пока ещё есть время их сохранить,необходимо хотя бы законсервировать,до лучших времён....если таковые наступят.В противном случае пропадёт ВСЁ не "за понюшку табаку".Эх, дошёл бы этот материал до "правильных людей".....Но даже если это "всё" и восстановить до первоначального вида,самый главный вопрос так и повиснет в вохдухе...ГДЕ ВЗЯТЬ КАДРЫ для этого уникального производства?????????????
    1. ЖОРЖ Звание
      ЖОРЖ
      +3
      28 января 2013 18:32
      .ГДЕ ВЗЯТЬ КАДРЫ для этого уникального производства?????????????цитата
      Да кадров у нас всегда хватало , только если спецу внушают что он не нужен , если он видит как торгаши на рынке не напрягаясь зарабатывают больше него в несколько раз , то выбор у него не большой.
  7. Misantrop
    Misantrop
    +4
    28 января 2013 12:23
    И после таких репортажей нам рассказывают, что внутри страны деньги вкладывать не во что... Вот она, золотая россыпь, вложения нужны минимальные
  8. atos_kin Звание
    atos_kin
    +1
    28 января 2013 12:39
    Авиационный Детройт.
  9. Misantrop
    Misantrop
    0
    28 января 2013 14:45
    Цитата: atos_kin
    Авиационный Детройт

    В Детройте, судя по кучам фотографий в инете, все разграблено и загажено, для восстановления нужны просто нереальные деньги. А здесь ощутимо иная картина. Такое ощущение, что сюда еще планировали вернуться (и не для грабежа)
  10. dualnik
    dualnik
    +4
    28 января 2013 14:49
    Цитата: Krilion
    ...из-за жизни в "демократическом" обществе ловлю себя на мысли что окончательно становлюсь сталинистом....

    Согласен на 1000% ... Материться очень хочется
  11. Letnab Звание
    Letnab
    +2
    28 января 2013 14:54
    читал про этот цех, этого же завода, как создавали новые машины, многие даже испытания летные прошли, но развития не получили из-за отсутствия интереса от государства.. ( эти же Т-101 создавались еще по госзаказу, только остались не востребованы...
  12. костяныч Звание
    костяныч
    +2
    28 января 2013 15:39
    мда интересно получается самолёт как бы нужен
    а покупать как всегда будем западные аналоги
  13. pechv Звание
    pechv
    +2
    28 января 2013 16:14
    Вот это и называется - во что бы то ни стало убить авиастроение, даже, чтобы и не думали. А хоть мелкие проекты можно? - спрашивают всякие бесполезные люди. Нет, шеф сказал - в морг, значит в морг
  14. SunScorpion Звание
    SunScorpion
    +2
    28 января 2013 19:38
    Это грустно и печально
  15. studentmati Звание
    studentmati
    +1
    28 января 2013 23:41
    Для руководителей предприятия минус за то, что не довели все изделия до полёта. negative
    Для первого отдела и конторы минус за то, что появились эти фотграфии. negative
    Плюс тем, кто эти фото сделал и всем показал! good
  16. BOOMER Звание
    BOOMER
    0
    29 января 2013 01:23
    когда я смотрел фото , сердце кровью обливалось , а сколько таких объектов по стране , страшно представить ?
  17. Простой Звание
    Простой
    0
    29 января 2013 15:37
    Добрый день всем.
    Судя по информации, типа:
    http://www.aviaport.ru/news/2012/01/09/227543.html
    перспектива у этого цеха (вернее у концепции с формулой «спроектировали-построили" ) пока незавидная.
    Очень жаль.
    Хотя МАИ имеет сертификат по постройке ЛА.
    Какой-же это будущий конструктор, если свои разработки и не строил?