ОПК России готовится к серийному производству тяжёлого беспилотника С-70 «Охотник»

Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) России готовится к серийному производству тяжелого беспилотника С-70 «Охотник». Аппарат начнут выпускать уже в этом году на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. На данный момент идет заключительная стадия его испытаний.

БПЛА способен выполнять самые разнообразные функции, в том числе, воздушную разведку, нанесение ударов по наземным целям и борьбу с авиацией и беспилотными аппаратами противника.

Одна из главных его конструктивных особенностей – наличие плоского реактивного сопла, что позволяет снизить радиолокационную заметность дрона.

Аппарат разрабатывался в ОКБ Сухого. Первый полет беспилотника состоялся в августе 2019 года, а в сентябре того же года он выступил в роли ведомого в паре с новейшим истребителем Су-57.

Недавно произошло знаменательное событие в российской оборонной отрасли – торжественный вывод из эллинга атомного подводного крейсера «Князь Пожарский».

Несмотря на то, что Россия в настоящее время проводит сложную и требующую колоссальных затрат специальную военную операцию, отечественные авиастроители делают успехи не только в оборонной отрасли, но и в создании воздушных судов для мирного использования. Так, на заводе «Авиастар» в Ульяновске возобновлено производство Ил-76МД-90А – гражданской версии знаменитого военно-транспортного самолета Ил-76. Его основное назначение – доставка техники и других грузов на дальние расстояния.

Comments

[Hwostatij]

Одна из главных его конструктивных особенностей – наличие плоского реактивного сопла, что позволяет снизить радиолокационную заметность дрона.

Может, все же, тепловую?

[Макsim]

не только тепловую но и как в статье радиолокационную заметность лопатки турбин хорошо так отражают радио волну

[knn54]

Максим,не отражают,а поглощают благодаря специальным материалам из которого сопло изготовлено,
Ибо ВСЕ РЛС работают на принципе отраженной волны.
Идет рассеивание ИК излучения .т.е значительно снижается температура исходящей струи и вероятность поражения изделия ракетами с ТГС.

[Nikolaevich I]

Цитата: knn54

Максим,не отражают,а поглощают благодаря специальным материалам из которого сопло изготовлено,

Я считаю,что Максим правильно сказал ! Он просто "немножко" перепутал...сопло с воздухозаборником ! С воздухозаборниками тоже проделывают "выкрутасы" ! Лопатки компрессора в "прямом" воздухозаборнике хорошо отражают радиолуч РЛС ! Вот и приходится конструкторам "чесать затылок" ! Воздухозаборник приходится делать "кривым"...то бишь криволинейным...например ,S-образным ,чтобы спрятать за "поворотом" лопатки компрессора ! Дополнительно, S-образный воздухозаборник покрывают радиопоглощающим материалом . И всё же и у S-образного воздухозаборника находятся "минусы" ! Поэтому не отказываются и от "прямого" воздухозаборника ,пытаясь делать лопатки компрессора из радиопоглощающего материала...устанавливая на входе специальные(противорадиолокационные) решетки ! !

[Lozovik]

Цитата: Nikolaevich I

Он просто "немножко" перепутал...сопло с воздухозаборником !

Все правильно написал, из сопла видно и турбину низкого давления, и фронтовое устройство.



Но на "Охотнике" первое скрыто (если интересует как, см. конструкцию двигателя Р195), а второго попросту нет. Также по проекту на сопло должно наносится ралиопоглащающее покрытие.

[Пузотер]

Со стороны сопла плазма не пропустит радиоволны к лопаткам, поэтому прятать лопатки точно нет смысла, а вот факел остудить плоским соплом очень даже поможет снизить именно радиолокационную заметность

[Lozovik]

Какая ещё плазма? Температура газа за турбиной максимум 800°С.

Цитата: Пузотер

а вот факел остудить плоским соплом очень даже поможет снизить именно радиолокационную заметность

Какой факел?

[советник 2 уровня]

ну, дай Бог, чтобы в 2024.. поскольку на менеджеров надежды нет особо, исходя из прошлых результатов..

[qqqq]

Цитата: советник 2 уровня

ну, дай Бог, чтобы в 2024..

Не обольщайтесь, он уже лет как 5 минимум готовится к серийному производству. Беда нашего ВПК в том, что они много чего современного и нужного разрабатывают и готовятся, только не выпускают серийно.

[vik669]

Да вся надежда на советчиков и советников - с дивана оно видней да и чужих руках всегда ... исходя из прошлых результатов..

[Андрей Великолепный]

Странно, что новость на сайте числится аж 10 февраля, а возможность ставить реакции и комментарии осталась до 5 апреля!
Уверен, что при нынешнем руководстве Минобороны и вообще страны этот " Охотник " останется также, как и пресловутая " Армата" ,исключительно в единычных экземплярах, чтобы на параде пролететь (((

[RockerMan]

Как там у летунов? У мореманов "семь футов под килем".
В общем, пусть летает и врагов в количестве уменьшает.

[Nikolaevich I]

Цитата: RockerMan

Как там у летунов?

Чтоб число взлётов равнялось числу посадок !

[air wolf]

Нам нужен компактный беспилотный вертолет с ИИ, с пулемётной турелью и с парой Корнетов или порой блоков НАР УБ-16-57.

[Nikolaevich I]

Цитата: air wolf

Нам нужен компактный беспилотный вертолет с ИИ, с пулемётной турелью и с парой Корнетов или порой блоков НАР УБ-16-57.

Нам много чего нужнО ! А беспилотный вертолёт-не "панацея" !

[qqqq]

Цитата: air wolf

с пулемётной турелью

Что бы он при применении этой турели летал в обратную сторону. Что бы компенсировать отдачу, БПЛА должен быть размером с самолёт.

[alexoff]

А как же обычные мужики стреляют из ручных пулеметов и не падают?

[qqqq]

Цитата: alexoff

А как же обычные мужики стреляют из ручных пулеметов и не падают?

Наклоняются в перёд, что бы с помощью угла распределения отдачи, её компенсировать, при этом хорошенько упираясь в землю. Не путайте стрельбу с упором со стрельбой в воздухе, где отдачу компенсирует собственный вес.

[vovochkarzhevsky]

Нам нужен компактный беспилотный вертолет с ИИ, с пулемётной турелью и с парой Корнетов или порой блоков НАР УБ-16-57.

И зачем он такой нужен?

[Maxim G]

Интересно какая цена у Охотника?
И что значит тяжёлый?
Боевая нагрузка тонн 20 будет и возможность взять бомбу калибром 3000, 5000, 9000 кг?

Вопросы, вопросы...

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Интересно какая цена у Охотника?

Машина не прошла ГСИ (да даже в окончательном облике её пока не существует), не проведена подготовка производства, о какой цене может идти речь?

Цитата: Maxim G

И что значит тяжёлый?

Взлетная масса большая.

Цитата: Maxim G

Боевая нагрузка тонн 20 будет и возможность взять бомбу калибром 3000, 5000, 9000 кг?

Зачем?

[Maxim G]

Цитата: Lozovik

Машина не прошла ГСИ (да даже в окончательном облике её пока не существует), не проведена подготовка производства, о какой цене может идти речь?

Заказчик же должен представлять в какую цену ему встанет серийное производство этого самолета.
Иначе смысл заказывать его разработку, если он слишком дорогой.

Цитата: Lozovik

Взлетная масса большая.

Гораздо меньше, чем у Ту-22М* и Ту-95МС (пресса пишет от 10 до 25 тонн).

Цитата: Lozovik

Зачем?

Зачем боевая нагрузка в 20 тонн или зачем самолету весь спектр АСП - не только бомб разных калибров, но и ракет?

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Заказчик же должен представлять в какую цену ему встанет серийное производство этого самолета.

Какой будет стоимость по факту никто не знает.

Цитата: Maxim G

Гораздо меньше, чем у Ту-22М* и Ту-95МС

Они беспилотники?

Цитата: Maxim G

(пресса пишет от 10 до 25 тонн).

Угу, 10 тонн

Цитата: Maxim G

Зачем боевая нагрузка в 20 тонн

Да, зачем?

Цитата: Maxim G

или зачем самолету весь спектр АСП - не только бомб разных калибров, но и ракет?

Зачем ему нужны бомбы таких калибров?

[Maxim G]

Цитата: Lozovik

Какой будет стоимость по факту никто не знает.

А должны бы. Т.к. может оказаться, что такие нам не по карману.

Цитата: Lozovik

Угу, 10 тонн

А боевая нагрузка, при этом какая ?
3 тонны, как у Як-130?

Цитата: Lozovik

Они беспилотники?

С-70 - это беспилотный летательный аппарат (дрон) самолетного типа (для гражданских БПЛА есть такая классификация).
Т.е. по сути самолет.
Если Ту-22М* - средний бомбардировщик, то как С-70 может быть тяжелым?

Цитата: Lozovik

Да, зачем?

Цитата: Lozovik

Зачем ему нужны бомбы таких калибров?

А зачем он тяжелым называется? (текст выше).

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

А должны бы. Т.к. может оказаться, что такие нам не по карману.

Пока идёт разработка систем определить себестоимость их серийного производства и изделия в целом невозможно.

Цитата: Maxim G

А боевая нагрузка, при этом какая ?
3 тонны, как у Як-130?

Кто писал про 10 тонн, с того и спрос.

Цитата: Maxim G

Т.е. по сути самолет.

Отдельный класс самолетов.

Цитата: Maxim G

Если Ту-22М* - средний бомбардировщик, то как С-70 может быть тяжелым?

Отличная логическая цепочка Если у Ан-124 масса 400 тонн, то как Ту-95 может быть тяжелым?

Цитата: Maxim G

А зачем он тяжелым называется? (текст выше).

По массе (см. текст выше). Ту-95МС тоже ФАБ-3000 не несет и нагрузку несёт меньше Ту-22М3, он от этого сверхлегкий что ли?

[Maxim G]

Цитата: Lozovik

Пока идёт разработка систем определить себестоимость серийного производства невозможно.

Даже, если системы уже в серийном производстве, и применяются на других летательных аппаратах-двигатели, электроника и т.д.?

Цитата: Lozovik

Отличная логическая цепочка Если у Ан-124 масса 400 тонн, то как Ту-95 может быть тяжелым?

Отдельный класс самолетов.

Цитата: Lozovik

По массе (см. текст выше).

Ан-124 - транспортный самолет, а не бомбардировщик. Он тут не причем.

Бомбардировщики делятся по массе, по характеру выполняемых задач.
Ту-22М* - средний бомбардировщик (дальний ракетоносец-бомбардировщик), как и С-70 - бомбардировщик (ракетоносец-бомбардировщик).
Если взять бомбардировочную классификацию - он никак не тяжелый.

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Даже, если системы уже в серийном производстве, и применяются на других летательных аппаратах-двигатели, электроника и т.д.?

Двигатели "охотника" не в серийном производстве, электроника тоже.

Цитата: Maxim G

Ан-124 - транспортный самолет, а не бомбардировщик. Он тут не причем.

Транспортник, ну и что? Самолёт же.

Цитата: Maxim G

Бомбардировщики делятся по массе, по характеру выполняемых задач.

По массе давно не классифицируют.

Цитата: Maxim G

С-70 - бомбардировщик (ракетоносец-бомбардировщик).

Это где такое написано?

Цитата: Maxim G

Если взять бомбардировочную классификацию - он никак не тяжелый.

Нужно брать классификацию БПЛА.

[Maxim G]

Цитата: Lozovik

Двигатели "охотника" не в серийном производстве, электроника тоже.

Т.е. к вопросу к неясной цене, добавляется вопрос, к неясной надежности, ресурсу.

Цитата: Lozovik

По массе давно не классифицируют.

Ту-22М* по-прежнему эксплуатируют, значит и использовать можно эту классификацию.

Цитата: Lozovik

Это где такое написано?

Дак других вариантов нет, есть БПЛА-разведчики, ударные, истребителей нет, по крайней мере пока.

Цитата: Lozovik

Нужно брать классификацию БПЛА.

Угу, по которой он тяжелый, кстати на основе чего он тяжелый, по массе, нагрузке?

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Т.е. к вопросу к неясной цене, добавляется вопрос, к неясной надежности, ресурсу.

Двигатель менее нагруженный чем прототип, так что ресурс ОД как минимум не меньше. Что там по радиоэлектронному оборудованию сказать не могу.

Цитата: Maxim G

Ту-22М* по-прежнему эксплуатируют, значит и использовать можно эту классификацию.

Нигде кроме как внутри ОКБ для этого самолета она не применялась. Кстати, средний это сколько кг? А тяжелый, легкий?

Цитата: Maxim G

Дак других вариантов нет

Беспилотный ударный комплекс.

Цитата: Maxim G

Угу, по которой он тяжелый, кстати на основе чего он тяжелый, по массе, нагрузке?

И по тому, и по другому.

[Maxim G]

Цитата: Lozovik

Кстати, средний это сколько кг? А тяжелый, легкий?

Да вот надо вспоминать, что до как с этой классификацией и насколько она к конкретным машинам привязана.

Цитата: Lozovik

Беспилотный ударный комплекс.

В свободном доступе есть классификация, посмотреть?

Насколько я понимаю, Вы высоко оцениваете перспективы запуска в серию этого дрона?

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

В свободном доступе есть классификация, посмотреть?

Возможно есть. Такое название упоминается в одной из ОКР.

Цитата: Maxim G

Насколько я понимаю, Вы высоко оцениваете перспективы запуска в серию этого дрона?

Это лишь вопрос времени, работы идут активно, в отличие от Т-75. Но серии не стоит ждать ни в этом году, ни в следующем.

[Maxim G]

А как относитесь к самолётам у которых планер сконструирован в угоду малозаметности, как у С-70, B-21?

[Lozovik]

С повышением боевой эффективности среднестатистического ЗРК, это стало необходимостью.

[Maxim G]

А если производить пуски ракет вне зоны поражения ЗРК?

Цитата: Lozovik

С повышением боевой эффективности среднестатистического ЗРК, это стало необходимостью.

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

А если производить пуски ракет вне зоны поражения ЗРК?

Каждой цели свое оружие - ракеты с дальностью в сотни км дороги, в разы дороже планирующих авиабомб и гораздо крупнее: тот же Ту-22М3 может нести 8-10 ракет в размерности Х-15 с 200 кг ВВ или 24 планирующие бомбы в габаритах ФАБ-500М-62. При этом эффективность ракет по площадным, линейным, групповым и подземным целям весьма ограничена.

[Maxim G]

Это понятно.
Но вот вопрос насколько ухудшаются характеристики самолёта, и возможно ли более ограниченно произвести мероприятие по планеру- решетки, s-каналы, покрытие фонаря, и самого самолёта, пилообразные формы люков, и т.д., не превращая самолёт в этакую камбалу?

[Lozovik]

У летающих крыльев аэродинамическое качество весьма высокое, что положительно влияет на одну из главных характеристик ударного самолёта - дальность полета (тактический радиус действия). Скорость, маневренность и прочее для них вторичны.

[Maxim G]

Тут еще вопрос такой, если современное ПВО, с многочисленными и современными РЛС и ЗРК, на земле, ДРЛОиУ, кораблях - то сможет ли такой самолет незамеченным осуществить сброс бомб.
И если против стран с современным ПВО такой самолет не сможет действовать, т.к. будет виден, то остается бомбить планирующими бомбами отсталые страны, а против развитых стран использовать ракеты.

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Тут еще вопрос такой, если современное ПВО, с многочисленными и современными РЛС и ЗРК, на земле, ДРЛОиУ, кораблях - то сможет ли такой самолет незамеченным осуществить сброс бомб.

Малозаметность не отменяет необходимости грамотного планирования. Если цель хорошо прикрыта, то для её уничтожения нужно выделять соответвующий наряд сил и проводить целую воздушную операцию. А так, даже Су-34 в ходе текущего конфликта работали бомбами в тактической глубине, просто сами самолёты в существующем виде так себе, поэтому они несли потери.

Цитата: Maxim G

И если против стран с современным ПВО такой самолет не сможет действовать, т.к. будет виден, то остается бомбить планирующими бомбами отсталые страны, а против развитых стран использовать ракеты.

Опять же, вопрос какие именно цели и на каком расстоянии от ЛБС.

[Maxim G]

Вот и вопрос, насколько в таких условиях польза от малозаметности.
Вы бы не хотели подробнее рассказать, о роли малозаметности в статье?
Было бы интересно.

[Lozovik]

Цитата: Maxim G

Вот и вопрос, насколько в таких условиях польза от малозаметности.

Уменьшается дальность обнаружения и, соответственно, работное время.

Цитата: Maxim G

Вы бы не хотели подробнее рассказать, о роли малозаметности в статье?

Вряд ли получится достоверно, для этого нужно владеть темой более полно.
Пробовал уже писать, оказалось не так уж интересно

[vovochkarzhevsky]

Интересно какая цена у Охотника?

Это вопрос вопросов. Но понятно, что превысит цену при котором он как БПЛА теряет всякий смысл. У тому же, вряд ли будет массовым изделием.
А сейчас проблема в том, что исчезла массовая ударная авиация. Какой она была в период Ил-2.

[Maxim G]

Цитата: vovochkarzhevsky

А сейчас проблема в том, что исчезла массовая ударная авиация. Какой она была в период Ил-2.

?

Это про самолеты с какой боевой нагрузкой идет речь (если брать современную авиацию)?
Или Вы про боевые вертолеты, как Ми-24?

[vovochkarzhevsky]

Это про самолеты с какой боевой нагрузкой идет речь (если брать современную авиацию)?
Или Вы про боевые вертолеты, как Ми-24?

Нужны сравнительно дешёвые ударные самолёты по типу Ил-2 (нагрузка 1,5-2 тонны) и лётный состав с подготовкой уровня советских авиацентров.

[Maxim G]

Цитата: vovochkarzhevsky

Нужны сравнительно дешёвые ударные самолёты по типу Ил-2 (нагрузка 1,5-2 тонны) и лётный состав с подготовкой уровня советских авиацентров.

Это мы раньше обсуждали, с Вами - поршневые боевые самолеты, с ПТУРами.

А если говорить о самолетах-носителях планирующих бомб и УРВП?
То ведь нужны бОльшее количество самолетов, семейства МиГ-29, Су-27.

[alexoff]

Ну вон МиГ-УТС, который аналог Л-39 готовят к производству, если пилота за пульт посадить в бункере вполне будет нормальный штурмовик-фабометатель. Движок от Як-130 стоит что-то порядка миллиона баксов, весь самолет будет миллионов на пять, как четвертинка Ка-52

[wladimirjankov]

Так никакого летного состава не напасешься и дешевых ударных самолетов тоже при таком обилии средств ПВО ПЗРК и ЗРК.

[anatolv]

Цитата: vovochkarzhevsky

И зачем он такой нужен?

А чтобы был!

[Piramidon]

Цитата: air wolf

Нам нужен компактный беспилотный вертолет

Если ВАМ нужен, покупайте.

[Алексей Лантух]

Скорее бы. Наверное с год читаю что вот-вот, скоро скоро, будет будет.

[ROSS 42]

В перспективе он должен стать ликвидатором разведывательных беспилотников, что стоят хрен знает сколько миллионов. Самое лучшее средство: оба беспилотники, что они там над Чёрным морем не поделили, - одному Богу известно...И претензии пусть засунут туда же, куда дели материалы по расследованию взрывов на СП...

[Андрей Москвин]

Пусть победит сильнейший, у кого коэффициент ИИ выше?

[Рус_80]

"Охотник" на Глобал Хоук? И ему подобных?

[Orso]

Очень надеемся, что наведет шухера в нейтральном воздушном пространстве, где пока безнаказанно болтаются БПЛА супостата.

[gribanow.c]

Готовится...готовится. почему у нас так долго новая техника идёт в войска? Разработали- запустили в производство- первые партии сразу же поступают в действующую армию. Во время войны этот цикл был в пределах полгода, год. Сейчас это годы и годы, почему так все усложнилось? Есть Су-57, Армата, Коалиция, 57-мм пушка, где это все в массовых количествах? Есть ли командирские планшеты, на которые передается обстановка на поле боя? Новые радары для контрбатарейной борьбы, вместо громоздких зоопарка? Вроде в разработках все есть, на выставках показывают

[Рус_80]

Почему так долго? Ну, наверное потому что Армата не Т-34 и ИС, а Су-57 не ИЛ не ЯК времён ВОВ... Хотя конечно Вы правы, сдвиги вправо стали почти классикой...

[Эль Чувачино]

Вообще-то разработку С-70 неоднократно сдвигали по срокам влево. Он слишком быстро разрабатывается

[Tagan]

Как для вас всё легко и просто. Можно подумать, всё на этом свете появляется по мановению руки.

[qqqq]

Цитата: gribanow.c

почему у нас так долго новая техника идёт в войска?

Потому что скорее всего, всё есть только на бумаге. Как только подходит срок серийного производства, то оказывается производить нечего, а что бы это скрыть предлагается ещё более крутая штука, но нужно подождать. И так до бесконечности всё в процессе разработки. Главное бюджет то освоен.

[wladimirjankov]

[quoteто оказывается производить нечего][/quote]
Правильнее наверное будет не из чего и не на чем.

[Serjy]

Цитата: gribanow.c

Во время войны этот цикл был в пределах полгода, год. Сейчас это годы и годы, почему так все усложнилось?

Тогда и техника была другая, и страна.

[alexoff]

Тогда техника была передовая, сейчас она тоже передовая.

[старпом Лом]

Сама машина вроде отличная , но не понятно, для чего предназначена. Часто упоминается его роль ведомого - он управляется настолько совершенным ИИ ? Для нанесения ударов по земле при отсутствии ПВО очень уж крут ( избыточно дорог) , а при ее наличии - не дешевле ракетами бить? Очень надеюсь ошибиться , что технически совершенная машина создана для реализации довоенной концепции использования беспилотников с оглядкой на глобалхоуки и байрактар. Или его малозаметность настолько хороша , что он успеет оправдать ( по статистике) свою цену по сравнению с дальнобойными ракетами до своего уничтожения?

[Я свой]

Вообще-то он как раз впереди су-57 должен лететь и в первую очередь рлс выносить, давить пво. Или наносить удары по наземным целям там где выхватить можно. Там-то пилота нет

[Fangaro]

ОПК России готовится к серийному производству тяжёлого беспилотника С-70 «Охотник»
...Первый полет беспилотника состоялся в августе 2019 года
... торжественный вывод из эллинга атомного подводного крейсера «Князь Пожарский».
... на заводе «Авиастар» в Ульяновске возобновлено производство Ил-76МД-90А

Я читал газеты быстро. Что запомнил - всё в статью.

[Anchonsha]

Молодцы ребята за С-70, теперь нужно серийно выпускать, пусть служит Отечеству и нарабатывает со специалистами опыт работы.

[Вольноопределяющийся Марек]

Да, в свое время, в начале 80-х, этот завод выпускал 4
-5 СУ-24 М ежемесячно. Был я в 1984 году там на переучивании... Вот, сейчас бы, такие темпы!

[Товарищ Ким]

Последнее время наша оборонка радует очеь часто!

С учётом заявленных Шойгу, до СВО процентов нового вооружения в нашей Армиии, скоро там будет около 90% современного оружия.
Или не так?

[wladimirjankov]

А сами можете на видеороликах снятых на СВО увидеть на чем и с чем воюет наша армия. И еще поспрашивать у участников СВО которые приезжают в отпуска с ЛБС.

[Товарищ Ким]

Цитата: Вольноопределяющийся Марек

Да, в свое время, в начале 80-х, этот завод выпускал 4
-5 СУ-24 М ежемесячно

Лучше промолчите.
Эффективные менеджеры россиянской элитки, считают, что "в СССР могли делать только галоши".

Для справки, в 1982 году, было выпущено более 540 гражданских авиалайнеров!
Это без учёта сельхозавиации (Ан 2).

А сейчас, выпуская один-два гражданских самолёта в год (частично, на 25-30% российских!), эти менеджеры вопят как блаженные о неимеющиханалавмире прорыве.

Надеемся, что эти, поганые времена Борьки-Алкаша и его семейки пройдут, и отечественная авиапромышленность встанет с колен.

Не вынесет Россия, такого экономического напряжения, как кормёжка поганой элитки, и производство широкого спектра вооружения для нужд СВО.

Без элитки Россия проживёт, очищаясь и выздоравливая.
Без современного оружия нет!

[cornet2]

Поставил бы 100+ ! Жаль только, навряд ли доживу...

[wladimirjankov]

[quoteОПК) России готовится к серийному производству тяжелого беспилотника С-70 «Охотник». Аппарат начнут выпускать уже в этом году на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. ][/quote]
Уж больно долго, как всегда готовится. И Не факт, что не перенесут сроки производства в этом году. Нам надо у американцев брать пример. Они в конце прошлого года совершили первый полет новейшего стратегического бомбардировщика Б-21 а в этом году уже хотят начать его серийное производство.

[жучок120560]

Дожили. У нас среди ответственных лиц кто ни будь отвечает за свои слова?
В августе 2020 глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что Минобороны России начнёт получать серийные БПЛА с 2023 года. И... где?
У Эдуарда Асадова есть такое четверостишье:
В любых делах при максимуме сложностей
Подход к проблеме все-таки один:
Желанье — это множество возможностей,
А нежеланье — множество причин.

[75Сергей]

А у Су-57 плоское сопло будет?

[ДЕНЕБ]

Ага!Серийному....Уже поля сражений колесят десятки ,,Армат,Каолиций и т.д.А в небе носятся десятки ПАКФА .Ну-с.Ждем-с подкреплений.Думаю после выборов,мы про него уже не услышим...

[Андрей А]

По некоторым данным, С-70 "Охотник" собираются запустить в серию со второй половины этого года на новосибирском заводе.Так что уже скоро. https://yandex.ru/video/preview/622627028237805220

[Холостой_пистон]

Что то не понимаю, про запуск в серию этого изделия я читал лет пять назад. Как то в серию тужится тяжело, наверно потому, что тяжёлый?