Основные тенденции совершенствования технической оснащенности авиации ВВС

Основные тенденции совершенствования технической оснащенности авиации ВВС
Особенностью ВВС России является то, что они должны обеспечивать возможность решения боевых задач практически во всем известном диапазоне физико-географических и климатических условий, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Такой широкий диапазон условий применения предопределил необходимость создания уникальной системы вооружений ВВС.

В современных условиях ВВС решают целый комплекс задач по обеспечению безопасности страны в мирное и военное время.

В мирное время основными из них являются:


— несение боевого дежурства установленным составом сил ПВО и авиации;
— контроль воздушного пространства и охрана государственной границы в воздушном пространстве.

В военное время усилия ВВС будут направлены на:

— прикрытие объектов от ударов противника с воздуха;
— завоевание и удержание господства в воздухе;
— поражение сухопутных и морских группировок противника;
— поражение стратегических и оперативных резервов;
— нарушение коммуникаций противника;
— дезорганизацию военного и государственного управления;
— ослабление военно-экономического потенциала противника;
— оперативную перевозку войск, техники и материальных средств и выброску десантов;
— ведение воздушной разведки.

На сегодня ВВС включают авиацию, зенитные ракетные войска и радиотехнические войска, являющиеся родами войск ВВС, а также специальные войска, тыл, части обеспечения и охраны органов военного управления.

Очевидно, что от качества и количества поставляемой в войска авиационной техники и вооружения во многом зависит способность ВВС выполнять задачи по предназначению.


Основные тенденции совершенствования технической оснащенности авиации ВВСАлександр Николаевич ЗЕЛИН – главнокомандующий ВВС РФ, генерал-полковник

К сожалению, в силу различных причин в течение ряда лет поставки новой авиационной техники в ВВС были крайне незначительными. В настоящее время ситуация стала кардинально меняться. Если в 2007 г. ВВС закупили один самолет, в 2008-м – два, то в 2009-м – уже более 30. При этом впервые с начала 90-х гг. ВВС получили новые истребители «МиГ» – сразу три десятка

МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ. Еще два новых самолета поставила ВВС в прошлом году компания «Сухой»: 19 декабря в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Липецке с заводского аэродрома НАПО им. В.П. Чкалова в Новосибирске перелетела пара очередных Су-34. Эти машины еще не входят в число 32 новых Су-34, постройка которых на НАПО ведется по заключенному в конце декабря 2008 г. пятилетнему контракту, а завершают выполнение затянувшегося предыдущего заказа. Кроме того, в 2009 г. был построен и передан ВВС первый серийный учебно-боевой самолет нового поколения Як-130. С 2009 г. принято решение возобновить производство новых самолетов Су-25СМ в двухместном варианте, получившем название Су-25УБМ.

На замену вертолетам Ми-24В(П), составляющим основу парка ударных вертолетов, разрабатываются и уже начали поступать на вооружение вертолеты нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор», обеспечивающие круглосуточное и всепогодное применение в любых физико-географических и метеорологических условиях. Они имеют более мощное вооружение, обеспечивающее избирательное поражение объектов в сложной тактической обстановке. Особенностью вертолета Ка-52 является возможность использования его для решения специальных задач – передачи информации о тактической обстановке в районе боевых действий, лазерного подсвета целей, а также организации связи и передачи разведывательной информации. Вертолет Ми-28Н в 2009 г. был принят на вооружение Министерством обороны России, начались его поставки. Вертолет Ка-52 находится на этапе государственных совместных испытаний (ГСИ). По результатам предварительного заключения ГСИ ведутся работы по постройке установочной партии вертолетов Ка-52. Первые серийные машины данного типа в марте 2010 г. поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Торжке. Серийные поставки вертолета Ка-52 планируются начать с 2011 г.

Совершенствование системы подготовки летного состава для вертолетных структур Вооруженных Сил РФ планируется осуществлять за счет закупки легких учебно-тренировочных вертолетов «Ансат-У» и Ка-60У. Вертолет «Ансат-У» завершил все испытания в 2008 г., и с 2009 г. серийно поставляется в ВВС в качестве учебной машины. В 2009 г. продолжались предварительные испытания вертолета Ка-60У. В 2010 г. его планируется передать на государственные совместные испытания.

Серьезным достижением прошлого года стало заключение 18 августа трех государственных контрактов на поставку ВВС России в период 2010-2015 гг. в общей сложности 64 новых боевых самолетов марки «Сухой». Среди них 48 многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-35С (период поставок – с 2010 по 2015 гг.), 12 модернизированных Су-27СМ и четыре двухместных Су-30М2 (период поставок – до конца 2011 г.). Всего за 2008-2009 гг. были заключены долгосрочные контракты на поставку 130 боевых самолетов.

В текущем 2010 г. для нужд ВВС планируется закупить более 70 самолетов и вертолетов.

Кроме закупок новой авиационной техники, в ВВС продолжаются работы по модернизации техники строя и разработке новых перспективных образцов.

Уже в ближайшие годы ВВС получат на вооружение перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации. По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Первый полет этого самолета произошел 29 января 2010 г. Сейчас завершен первый этап испытаний. В их процессе была проведена оценка устойчивости и управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, а также существенно расширен диапазон скоростей и высот испытаний истребителя.

Планируется сборка модернизированного военно-транспортного самолета, лишь внешне похожего на заслуженный «грузовик» Ил-76 – «изделие 476», который представляет собой практически новую машину.

Для удовлетворения потребностей ВВС по перевооружению ВТА на новую авиационную технику планируется завершить разработку и начать закупки легких и средних военно-транспортных самолетов. С этой целью разрабатывается легкий военно-транспортный самолет нового поколения Ил-112В, который по сравнению со своим предшественником будет обладать расширенными возможностями по перевозке и десантированию легких образцов вооружения и военной техники. Первый полет головного Ил-112В может состояться в январе-феврале 2011 г. Для замены самолетов Ан-12 ведутся проработки перспективного среднего ВТС, интерес, к разработке которого проявили и ВВС Республики Индия.

Планируется продолжить дальнейшую совместную с Украиной работу по созданию и проведению испытаний оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70.

Эффективная политика по разработке и закупкам новой авиационной техники позволит не только обеспечить переоснащение авиации ВВС, но и даст необходимый импульс по развитию основных конкурентоспособных технологий, в том числе по самолетостроению и созданию авиационных двигателей, приведет к созданию новых конструкционных материалов, внедрению перспективных технологий, развитию станочного парка и технологической оснастки предприятий промышленности в интересах развития важнейших отраслей экономики России.

Основные тенденции совершенствования технической оснащенности авиации ВВС

Вертолет Ми-28Н в 2009 году был принят на вооружение

В прошлом году основные усилия командования ВВС были сосредоточены на формировании перспективного облика Военно-воздушных сил, повышении их боеспособности и боеготовности, а также обеспечении выхода на параметры численности военнослужащих, установленные на мирное время.

В перспективе главной целью строительства ВВС является создание качественно нового вида Вооруженных Сил Российской Федерации. Он должен стать основой системы воздушно-космической обороны государства и быть способным во взаимодействии с другими видами ВС РФ в мирное время обеспечить сдерживание потенциальных агрессоров, а в военное – отразить вооруженную агрессию всем имеющимся арсеналом вооружения.

Развитие родов (войск) Военно-воздушных сил – авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск – планируется осуществлять в направлении повышения качества, уровня их обеспеченности и укомплектованности, перевооружения на новые и модернизированные образцы вооружения, военной и специальной техники, повышения уровня натренированности и боевой выучки экипажей и боевых расчетов, качества боевой и оперативной подготовки воинских частей и соединений ВВС.

В дальней авиации основной акцент будет сделан на обеспечение заданного уровня постоянной боевой готовности авиационных СЯС, а также совершенствование форм и способов оперативного и боевого применения.

В военно-транспортной авиации – на поддержание возможностей по обеспечению межтеатрового маневра войск (сил) и десантирования воздушных десантов.

Во фронтовой авиации – на поддержание и наращивание боевых возможностей существующего парка авиации по выполнению основных задач в мирное и военное время, а также создание и освоение в строевых частях современных и перспективных многофункциональных авиационных комплексов.

В армейской авиации основными направлениями развития вертолетов будут являться обеспечение круглосуточности боевого применения, повышение эффективности поражения наземных целей, улучшение летно-технических характеристик, повышение выживаемости, точности навигации, повышение помехозащищенности средств связи.

В современных и прогнозируемых на обозримую перспективу условиях развития военно-политической обстановки Военно-воздушные силы будут играть определяющую роль в обеспечении военной безопасности Российской Федерации как в мирное, так и в военное время. Главное командование ВВС приложит все возможные усилия для укрепления обороноспособности страны.
Первоисточник: http://oborona.ru" class="text" rel="nofollow" target="_blank">http://oborona.ru


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 0

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня