В партнерстве с Россией: индийские истребители МиГ-29UPG получат новые двигатели

В Индии официально запущена программа капитального ремонта и модернизации истребителей МиГ-29.

Важным событием, направленным на укрепление потенциала ПВО страны, является то, что ВВС Индии дали зеленый свет проекту по приобретению современных двигателей и продлению срока службы парка МиГ-29

- отмечается в издании IDRW.

Как указывается, данная программа будет реализоваться посредством сотрудничества компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российских партнеров. Утвержденная сделка стоимостью примерно 5300 крор [$640 млн] предусматривает производство новых усовершенствованных двигателей для истребителей МиГ-29UPG.

Кроме того, ВВС приступили к реализации второй программы продления эксплуатации парка фронтовых истребителей МиГ-29, направленной на увеличение срока их службы с 40 до 50 лет. Этот проект будет реализовываться на базе 11-го авиаремонтного завода под Нашиком.

Одним из ключевых аспектов этой программы модернизации является подбор силовых установок для МиГ-29. Как поясняется в издании, пока остается неясным, будут это двигатели РД-33 3-й серии, которыми в настоящее время оснащены МиГ-29UPG, или РД-33МК («Морская оса»), являющиеся улучшенной версией, используемой в корабельной модификации МиГ-29К.

Оба варианта обеспечат значительное повышение производительности и долговечности

- говорится в издании.

При этом РД-33МК обеспечивает прирост мощности на 7% по сравнению с базовой моделью за счет использования современных материалов и оптимизированного механизма охлаждения в конструкции лопаток, а также имеет повышенную форсажную тягу.

Ранее ВВС планировали начать вывод из эксплуатации эскадрилий МиГ-29UPG с 2029 года, но теперь планируют сохранить их до 2035 года, когда данные самолеты будут заменены истребителями Tejas MkII.

Comments

[Гаргон]

Ну и ладненько ..Мы вас индусы давно предупреждали ,хватит набирать западных блестящих вооружений ,все это туфта ..Заплатите нам и вы станете страной полностью защищенной и с воздуха и на земле Мы за качество отвечаем и то что на СВО происходит ,говорит самоза себя !
Русские всегда отвечают и не кидают

[Maxim G]

Цитата: Гаргон

Мы вас индусы давно предупреждали ,хватит набирать западных блестящих вооружений ,все это туфта

Западное вооружение - было испытано в бою, Каргильский конфликт - где Миражи 2000, корректируемыми бомбами уничтожили штабы.
МиГи не блеснули...

[URAL72]

МиГи в Каргильском конфликте выполняли задачу прикрытия тех же Мираж -2000. Они с ней справились. Сейчас мы видим как модернизированные украинские МиГ-29 вполне эффективно наносят удары УАБ и КР. Обе эти машины давно устарели, а их результативность зависит от уровня модернизации БРЭО.

[Maxim G]

Цитата: URAL72

МиГи в Каргильском конфликте выполняли задачу прикрытия тех же Мираж -200

Это по версии российской википедии.
В реальности Миражи 2000, прикрывались такими же Миражами 2000.

И на второй пост: Миражи 2000 были модернизированы в 2010-х годах. Плюс докуплены 24 самолета.

[URAL72]

Модернизированны были не только Миражи, но и МиГи. Речь идёт о втором этапе модернизации. Кстати ваши хенералы (ВСУ) отказались от французских Мираж 2000 назвав их бесполезным металлолом. Как кстати и от австралийских Хорнет. Расширяйте кругозор,- именно МиГ-29 выполняли задачу прикрытия и Миражей, и даже куда более современных Су-30, так как те имели конфигурацию вооружения для ударов по земле.

[Maxim G]

Цитата: URAL72

Кстати ваши хенералы (ВСУ) отказались от французских Мираж 2000 назвав их бесполезным металлолом

Вор громче всех кричит держи вора.
И почитайте, что-то кроме российской википедии на тему Каргильского конфликта.
И про MICA на индийских Мираж тоже почитайте.

[URAL72]

Для использования Мираж 2000 как истребителя-бомбардировщика срочно был дан заказ на закупку подвесных прицельных контейнеров ATLIS-II компании Thomson-CSF позволяющие наводить УАБ Matra BGL 1000 Arcole (калибр 1000кг лазерное наведение).Дела с закупкой данного оборудования с самого начала пошли криво,поэтому решено было закупить прицельные контейнеры изральского производства Rafael Litening с полуактивным лазерным наведением УАБ калибра 450 кг.В срочном порядке 12 шт Мираж-2000 были оборудованы усиленными пилонами,приборами тестирования и т.д.Наземный персонал прошел переучивание.
1 июня на полигоне Поркоран прошли испытания прицельных систем с реальным бомбометанием.Испытания были признаны успешными.
В ходе боевых действий 7-я эскадрилья ИБ использовала только свободнопадующие АБ испанского производства 1970г выпуска калибром 250 кг.На каждый самолет подвешивалось до 12 АБ прицельный контейнер подфюзеляжный бак и 2 УРС Magic II
для самообороны.Группа ударных самолетов после взлета встречалась с истребителями сопровождения 1-й эскадрильи и совместно выдвигалась в сторону индийской части Джамму и Кашмир под прикрытием МиГ-29,которые находились парами в воздухе 20 минут,затем заменялись новой парой.
24 июня ВВС Индии впервые применили УАБ с лазерным наведением-был уничтожен штаб пакистанской группировки на горе Тайгер.
За время операции Operation Vigay самолеты всех типов совершили 1200 самолето-вылетов из них 160 разведывательных,580- ударных и 460 истребительных.На долю Мираж 2000 выпало 500 самолето-вылетов,274 вылета 1-й эскадрильи решая задачи ПВО и 226 вылетов 7-й эскадрильи наносивших удары по наземным целям,в ходе которых было сброшено 55 т. АБ.
http://www.bharat-rakshak.com

[Maxim G]

Вы внимательно читали текст?

[URAL72]

Группа ударных самолетов после взлета встречалась с истребителями сопровождения 1-й эскадрильи и совместно выдвигалась в сторону индийской части Джамму и Кашмир под прикрытием МиГ-29,которые находились парами в воздухе 20 минут,затем заменялись новой парой.


А вы?

[Maxim G]

Цитата: URAL72

Группа ударных самолетов после взлета встречалась с истребителями сопровождения 1-й эскадрильи

1-я эскадрилья из Миражей 2000 тоже.

[ТермиНахТер]

Оказывается, не так плох МиГ - 29, если его правильно использовать))) не бывает плохого оружия, бывают корявые лапцы у эксплуатантов)))

[Maxim G]

Цитата: ТермиНахТер

не так плох МиГ - 29

Ага, летает, если движки менять.

[URAL72]

Коэффициент исправности Мираж 2000 в ВВС Индии ничуть не выше чем у МиГ-29. Кстати насколько я помню Индия отказалась от модернизации Миража, потому как слишком дорого. Похоже МиГ его переживет в Индии.

[23ronin]

А у кого то полны рот земли, ПСУ укрорейха...самолёт это инструмент, оружие-лётчик. А с этим есть проблемы...

[Удав КАА]

Цитата: 23ronin

самолёт это инструмент, оружие-лётчик. А с этим есть проблемы.

У укронациков -- есть. У индусов -- нет. Они на не совсем новых Су-30МКИ в воздушных боях делали амеров и индонезийцев почти с сухим счетом. Амы были на Хорнетах, индонезийцы на 16-х. Вот и посмотрите теперь на прокладки между ручкой управления и катапультным креслом.

[ТермиНахТер]

Вы знаете самолет, на котором за 30 лет эксплуатации ни разу не меняли двигатель? расскажите пожалуйста)))

[Maxim G]

Где Вы в статье увидели про не плох?

[ТермиНахТер]

Мы вообще - то за двигатель говорили

[Maxim G]

Вы говорили, безосновательно (в статье про положительные качества МиГ-29 ничего не было), что МиГ-29 не так уж и плох.

[ТермиНахТер]

Вы говорили, что есть самолеты, которые служат весь срок службы с движками, с которыми вышли с завода. Я тоже такие знаю - которые не летают.

[Maxim G]

Где я такое говорил?

Цитата: ТермиНахТер

Вы говорили, что есть самолеты, которые служат весь срок службы с движками, с которыми вышли с завода. Я тоже такие знаю - которые не летают.

[ТермиНахТер]

Ага, летает, если движки менять

[Maxim G]

То что самолёт может летать, при условии замены двигателей это не подтверждение того, что он неплох.

[ТермиНахТер]

Не очень хорошие самолеты, после того как на них ставили другие двигатели, становились очень даже неплохими.

[Удав КАА]

Цитата: Maxim G

Ага, летает, если движки менять.

Да вроде как летает: новым двиглам продлили ресурс до 6 тыс. ч . Это конечно не 10, как у амов, но и не 2 как было у первых версий.

[Maxim G]

У них летает. Жаль у нас, МиГ-35 так и ограничили 6 машинами, а такой массовый самолет в ВКС нужен.

[Удав КАА]

Цитата: Maxim G

МиГ-35 так и ограничили 6 машинами, а такой массовый самолет в ВКС нужен.

Бесспорно нужен. Только ныне он должен быть с одним двиглом. Это раньше мы повелись на 2 -двиг схему. Амы нас обманули: F-14/15/18 -- тяжелые машины -- у них с 2 двигунами, а легкий F-16 - с одним. Экономия в 2 раза на двигателе. Но мы, видимо, на тот момент ничего лучшего, чем 2-двиг схема предложить не могли -- не хватало тяги с одним двиг-лем. А когда появились АЛ-51М, то и на Су-57М они ставятся, и, наверняка, Су-75 их получит. Кстати, с 51М двигуном тяговооруженность Су-57М стала 1,17(! ) -- выше чем у Раптора. И дальность выросла, скороподъемность, и ес-но -- СКОРОСТЬ ! Поэтому все конструкторы строили свои машины "вокруг" двигателя. Есть "пламенный мотор" -- можно ваять. Нет -- как у китов-- будешь мучиться, борясь за каждый кг веса, выдумывая всякие "интегральные схемы" планера и т.п. Киты так свой WS-15 до ума довести не могут. Все у нас скопипастили, что можно было (и даже то, что нельзя!) -- ан НЕ ВЫХОДИТ КАМЕННЫЙ ЦВЕТОК ! (с)
АГА.

[Lozovik]

Цитата: Удав КАА

Амы нас обманули: F-14/15/18 -- тяжелые машины -- у них с 2 двигунами, а легкий F-16 - с одним. Экономия в 2 раза на двигателе. Но мы, видимо, на тот момент ничего лучшего, чем 2-двиг схема предложить не могли -- не хватало тяги с одним двиг-лем

Дело не в этом, у АЛ-31Ф тяга больше любого иностранного истребительного двигателя того времени.

Цитата: Удав КАА

А когда появились АЛ-51М, то и на Су-57М они ставятся

А это ещё что такое?

Цитата: Удав КАА

И дальность выросла, скороподъемность, и ес-но -- СКОРОСТЬ !

Вот скорость как раз останется такой же.

[Удав КАА]

Цитата: Lozovik

АЛ-51М -- А это ещё что такое?

Теперь так называют (СМИ) "изделие 30", двигатель второго этапа для 57 машины.

Российские истребители пятого поколения Су-57 начали оснащать новой силовой установкой, позволяющей развивать сверхзвуковую скорость в бесфорсажном режиме, сообщили в госкорпорации "Ростех". Эта новация значительно усилит боевые возможности истребителя. Речь идёт о двигателе второго этапа для Су-57, в период разработки он назывался "Изделие 30", а теперь получил наименование АЛ-51. Он создан на замену первоначально устанавливавшихся на истребитель двигателей АЛ-41.

Поищите в И-нете -- и обрящите! Вы же с авиационной аватаркой! Это я водоплавающий, хотя до старлея служил на "Киеве".

Цитата: Lozovik

Вот скорость как раз останется такой же.

Двигун стал мощнее, экономичней...тяговооруженность возросла... и вы всерьез считаете, что это не повлияет на скорость машины!? Ну ну...Так скоро мы до "мышей" доснашаемся! (с)
Вам для раздумий:

АЛ-51 стал первым двигателем, который совершил отрыв от четвёртого поколения силовых установок не только по мощности и удельному расходу топлива, но и по удельной тяговооружённости. Она составляет свыше 11:1. Для сравнения: двигатель F-22 "F119-PW-100" имеет тяговооружённость 8,96:1, двигатель Су-57 первого этапа АЛ-41 обладает тяговооружённостью в 9,35:1.

С уважением,

[Lozovik]

Цитата: Удав КАА

Поищите в И-нете -- и обрящите! Вы же с авиационной аватаркой! Это я водоплавающий, хотя до старлея служил на "Киеве".

У этого двигателя нет названия, есть шифр "Изделие 30". ВОЗМОЖНО (но это не точно) по традиции он будет называться АЛ-51Ф.

Цитата: Удав КАА

Двигун стал мощнее, экономичней...тяговооруженность возросла... и вы всерьез считаете, что это не повлияет на скорость машины!?

Даже у существующего двигателя тяга такова, что позволяет превысить ограничения по прочности/жаропрочности/опасным аэродинамическим явлениям на любой высоте. Именно поэтому скорость останется такой же.

Цитата: Удав КАА

Вам для раздумий:

"удельной тяговооружённости" значит, смешно

[Удав КАА]

Цитата: Lozovik

"удельной тяговооружённости" значит, смешно

А вы злой чел! Согласен: совместил ужа и ежа --

а также на 19% выше тяговооруженность, на 6,4% лучше удельная тяга и на 9% ниже удельный расход топлива

Но я никогда не смеялся, на перлы типа -- 21узел в час !
За сим -- откланиваюсь! Еще в детстве мама запрещала с грубиянами водиться

[Lozovik]

Цитата: Удав КАА

А вы злой чел!

Я так не считаю

Цитата: Удав КАА

а также на 19% выше тяговооруженность, на 6,4% лучше удельная тяга и на 9% ниже удельный расход топлива

Даже если так, масса самолета неизвестна, тяга неизвестна. Спрашивается, что сравниваем?

[Удав КАА]

Цитата: Lozovik

Даже если так, масса самолета неизвестна, тяга неизвестна. Спрашивается, что сравниваем?

Да вроде бы как все данные по новому двиглу (оценочные пока) в статье приводятся. 57М не стал тяжелее, можно и посчитать, если профи. Если нет -- примите на веру (как в церкви "Поклонников летающего железа" !)

[Lozovik]

Цитата: Удав КАА

Да вроде бы как все данные по новому двиглу (оценочные пока) в статье приводятся.

Оценочные = неверные.

Цитата: Удав КАА

57М не стал тяжелее

Су-57М пока не существует. И да, новый двигатель должен быть легче существующего.

Цитата: Удав КАА

Если нет -- примите на веру (как в церкви "Поклонников летающего железа" !)

Нужно не верить, а знать. Знать расчётную массу (обычно снаряженный + 50% топлива + 4-6 ракет) и тягу силовой установки (с входным устройством она меньше стендовой).

[Удав КАА]

Цитата: Lozovik

"удельной тяговооружённости" значит, смешно

ЭЙ! ТОВАРИСЧЬ !!! Когда написал пост, меня вдруг сомнения замучили: и когда же ЭТО Я (!) такую глупость сморозил? Пошел по своим постам, и обнаружил, что сия залипуха сокрыта в ссылке со страниц по-моему ж-ла ЛАЙФ !!!
Сударь! я такого НЕ ГОВОРИЛ !
Поэтому -- к барьеру!
Выбор оружия за вами! Я бы вам серьезно порекомендовал обратить внимание на водяные пистолеты, а из "холодного" оружия -- на 500 мм шампуры! -- УБОЙНОЕ ОРУЖИЕ, между прочем, особенно под благородные напитки!!!

[Maxim G]

2 двигателя - это означает, что самолет при выходе из строя одного из них, сможет сесть.
А не рухнуть, как F-16.

[ТермиНахТер]

К матрасным цифирькам надо относиться с изрядной долей скептицизма, поскольку там много рекламы. Да и меряют они сейчас в циклах. Мне вот непонятно, сколько проходит времени и в каких режимах работает двигатель между запуском и глушением)))

[Гаргон]

Цитата: ТермиНахТер

Оказывается, не так плох МиГ - 29, если его правильно использовать))) не бывает плохого оружия, бывают корявые лапцы у эксплуатантов)))

Согласен Николай ..А то тут началось

[Ratmir_Ryazan]

Разумный подход Индии к своим ВВС, а для нас и МиГа шанс реабилитироваться.

СВО показала, что даже старый самолёт, но с новейшими ракетами способен причинить значительный ущерб противнику.

[LeutnantTom]

Кстати о МиГ-29.
Киевский режим, скорее всего, получит F16 летом, но может быть и раньше.
Еще есть МиГ-29, которые пока законсервированы, но при правильном подходе их можно переоборудовать в годные боевые машины с определенным кругом задач.
И в нужный момент российские ВВС должны уничтожить или нанести массированный ущерб всем украинским аэродромам.
F16 абсолютно необходимы чистые аэродромы. F16 не может стартовать ниоткуда.

[Голландец Михель]

Цитата: LeutnantTom

F16 не может стартовать ниоткуда

Вот этим ниоткуда мы сейчас и должны заниматься

[23ronin]

Очень знаете ли насущная тема, аэродром насколько уязвим, на столько же и ремонтопригоден...

[faiver]

полная гарантия от украинских ввс это русские танки на их аэродромах.....

[Товарищ Ким]

Цитата: Гаргон

Ну и ладненько ..

Ничего не ладненько!
Индусы поставляют укровермахту 155 мм снаряды.
Проглотим и утрёмся?