Корветы проекта 20380

58 730 31
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. vatan
    +5
    6 февраля 2013 08:32
    Красив!
    Немного дополню статью обзорной ТТХ
    1. L. Konstantin
      -2
      10 февраля 2013 19:12
      в курсе что этот проект меньше яхты абрамовича на 10 метров! по узлам яхта развивае больше! название ЛУНА! снять ее на неделю 1млн зеленых! а по ттх яхта привосходит этот проект! вопрос: откуда ему столько позволино!? ответ он из одной шайки под названием Путиновская
  2. 0
    6 февраля 2013 08:33
    У меня впечатление,что если проект доведут до ума,то скорее всего первые экземпляры,которые были сырыми (тот же "Стерегущий") спихнут пограничникам,потому как снять тяжелое вооружение типа того же "Кортика" проще,чем поменять его на "Редут".
    1. +3
      6 февраля 2013 08:57
      Цитата: Greyfox
      У меня впечатление,что если проект доведут до ума,то скорее всего первые экземпляры,которые были сырыми (тот же "Стерегущий") спихнут пограничникам,потому как снять тяжелое вооружение типа того же "Кортика" проще,чем поменять его на "Редут".

      Пограничникам тоже надо обновлять боевой состав, сколько же можно на 205-х проектах ( "сарай") ходить.
      1. +1
        6 февраля 2013 09:47
        Ну этими точно не 205-ый будут менять-разные весовые категории. Им дорожка на Дальний Восток,вместо каких-нибудь старых "боевиков" (например проекта 1135.1)
        1. Sokol Peruna
          +1
          6 февраля 2013 10:41
          ПСКА пр. 205 в МЧПВ осталось четыре единицы да и то только на балтике. Флотские сторожевики МЧПВ нах не нужны. У них строится линейка потрульных кораблей и катеров специально заточенных под себя т.е. потрульные сторожевые корабли пр.22100, пр.22460, пр.10410(10412) и ПСКА пр.12200, пр.12150 и т.д.
          11351 МЧПВ предлогали забрать флоту еще в 1998 году т.к. они были для них слишком дорогими в эксплуатации и облуживании.
  3. vatan
    +3
    6 февраля 2013 08:33
    И схемой расположения вооружения, которая описывается в статье
  4. toguns
    +3
    6 февраля 2013 10:40
    что имеем в итоге проект по потихоньку оживает это конечно не темпы как у Китая, но всё же лучше чем было.
    что особенно порадовало это спарка судостроительных заводов (северные верфи с производством 20380 серии походу уже освоились, а Амурский пока отстаёт ,но будем надеется он свое нагонит)
    и если быть точнее заказ по 4 20380 на брата ,итог Северные верфи и Амурский завод набивают руки и затем уже очередной заход ,но уже с 20385.
    2 уже в строю Сообразительный и Стерегущий.
    1 на испытаниях Бойкий.
    1 спущен на воду и скорее всего будет принят к концу 2013 года это Стойкий
    а с «Совершенным» придется повозится и его скорее всего будут принимать в 2014 году, причина задержки строят не на Северной верфи а на Амурском судостроительном заводе.
    Итого если не будет форс-мажора к концу 2013 года должны по идее 3-4 корвета в строю + 1 на испытаниях или 3 в строю и два на испытаниях.
    п.с.
    и ещё походу "Cеверные верфи" свою серию 20380 вырабатывали и уже начали делать 20385 а это основное отличие боекомплект ЗРК «Редут» увеличен до 16 ячеек и замена 8 ПКР Х-35 «Уран» на 8 ракет Калибр-НК.
    1. +1
      6 февраля 2013 11:42
      1. Дизеля не только дешевле, но и экономичнее много, чтобы получить близкий к ним КПД для ГТД пришлось бы ТУК ставить, а что хорошо крейсеру, для корвета сложновато все-таки

      2. А кто нибудь знает - как решаются/решены проблемы с РЛС Фуркэ - "...распространенное неофициальное мнение об ущербности текущей комплектности ЗРК "Редут" - пусковая установка, командный модуль (выработка команд управления ЗУР), ЗУР. В системе якобы отсутствует полноценная система целеуказания. РЛС "Фуркэ-2" не обладает якобы возможностями сопровождения целей в интересах ЗРК, а СУО "Пума" артиллерийской установки могла бы выдавать целелуказание с сопряжением с ЗРК через БИУС "Сигма", но указанный тип БИУСа якобы имеет достаточно большое работное время, неприемлемое для актуальных задач ПВО..." (http://militaryrussia.ru/blog/topic-450.html)???
      1. +2
        6 февраля 2013 12:00
        Цитата: cdrt
        А кто нибудь знает - как решаются/решены проблемы с РЛС Фуркэ

        Насколько я знаю на новых кораблях вместо Фурки будет стоять урезанная версия "Полимента" (т.е. 3 неподвижные решетки по аналогии с SPY-1)
      2. 0
        6 февраля 2013 15:59
        а СУО "Пума" артиллерийской установки могла бы выдавать целелуказание с сопряжением с ЗРК через БИУС "Сигма",

        Ну зачем так-то? Одну воздушную цель Пума по любому возьмет (ПКР, разумеется), а больше от крупнокалиберной артиллерии ничего и не требуется. А начнем грузить РЛС другими каналами - вообще повиснет, и- лишняя ПКР в борт. Оно нам надо?

        РЛС "Фуркэ-2" не обладает якобы возможностями сопровождения целей в интересах ЗРК

        Не обладает. Слабовата. Может, Механик придет на сайт и расскажет? Как вариант - ГСН ракеты поменять.
    2. 0
      6 февраля 2013 15:52
      20385 а это основное отличие боекомплект ЗРК «Редут»

      И, помимо этого, на них урезанный Полимент ставить собираются. А то поначалу на одну Фуркэ понадеялись, шел срыв наведения в ГСН.

      А вообще серия неплохая намечается, для корвета хорошо вооружен (особенно 20385), да еще и с вертолетом. Очень жду фрегаты, там Полимент, надеюсь доведут до рабочих характеристик.
      1. 0
        7 февраля 2013 04:40
        А кто нибудь знает - что это за модульные корветы ОВР? Это замена 1331? И как они соотносятся с 20385?
    3. Везучий
      0
      9 февраля 2013 01:13
      очень приятно читать такие комментарии))
  5. 0
    6 февраля 2013 11:36
    Хороший кораблик. Сначала закрываем ближние подступы. Строим ведь не только проект 20380, но и фрегаты 22350. Уже говорится о реализации планов по модернизации 1144. Хотелось бы увидеть замену "Сарычам" и "Атлантам".
    Где-то видел новый облик ТАВКР на катамаранной или тримаранной платформе. Будем надеяться, что будет реальное воплощение в металле.
    1. +1
      6 февраля 2013 12:17
      Очень хочется дожить до этого светлого будущего yes
  6. borisst64
    +4
    6 февраля 2013 12:27
    Для рулевого специально придумали кресло в котором заснуть невозможно.
  7. 0
    6 февраля 2013 13:16
    отличный корабыль парочуку для ЧФ заверните)
    1. Aktino
      0
      6 февраля 2013 14:19
      там место для 6 вот таких красавцев
      [img]http://http://go.mail.ru/search_images?q=11356#w=2441&h=1763&s=459072&pic=h
      ttp://army.lv/large-photos/proekt-11356.31669.jpg&page=http://army.lv/ru/proekt-
      11356/foto/713/732/2&descr=Фотографии Проект 11356 - сторожевые корабли ([/img]
    2. Aktino
      0
      6 февраля 2013 14:25
      На ЧФ уже строятся кораблики 11356 и 21631, со следующего года ожидайте
  8. Aktino
    0
    6 февраля 2013 14:18
    Еще четыре корвета заложены на стапелях «Северной верфи» и Амурского судостроительного завода, всего же заказано 20 кораблей, и возможно, это не предел

    хм....о как....на северной верфи всего 4 данных корвета сделано-делается, в амуре 2, на этом серия заканчивается, далее строится уже 20385, а это уже принципиально другой корабль
  9. AlexMH
    +5
    6 февраля 2013 15:26
    Вот эти две цитаты ставят под сомнение бравурный тон статьи:
    1. «Ни один корабль не повторяет предыдущий, – подтверждает Юрий Александров. – “Сообразительный” во многом отличался от “Стерегущего”, “Бойкий” также выглядит несколько по-другому» - любому разумному человеку известно, что корабли выгоднее строить и эксплуатировать одинаковыми, причем строить большими сериями (как американцы свои эсминцы "Арли Берк"). А тут кораблестроитель нам говорит "Мы построили 3 разных корабля в одной серии, и считаем что это хорошо". И как их морякам эксплуатировать? Если бы речь шла о модульном принципе установки вооружений - еще куда ни шло, но тут смысл в том, что строили долго и мучительно, примерно как в царской России перед Русско-японской войной, корабли получились разные, ничего хорошего в этом нет и быть не может, тем более для таких крупносерийных кораблей, как корветы.
    "Скептикам следует признать, что задачи, стоящие перед флотом, изменились, и в наши дни иметь несколько десятков корветов более актуально, чем несколько океанских эсминцев. "
    То есть эсминец стоит как 10 корветов. Простите, но это не так, по водоизмещению они отличаются всего в 3..3,5 раза, а по оборудованию и вооружению разница уж точно не в 10 раз. Притом корветы подходят для Балтийского и Черного моря, но никак не для океана. Понятно, что корветы нужны, но если мы хотим иметь флот, а не силы береговой обороны, строить надо эсминцы, авианосцы, корабли снабжения и многоцелевые подлодки.
    1. +2
      6 февраля 2013 16:13
      корабли выгоднее строить и эксплуатировать одинаковыми

      Назовите хоть один корабль предыдущих проектов, который полностью индентичен другому в серии. Тем более что серия новая, и на разные корабли ставятся разные системы по ходу их принятия на вооружение. Об этом, между прочим, сразу и говорили. Дойдет до модернизации - унифицируют.

      строить надо эсминцы, авианосцы, корабли снабжения и многоцелевые подлодки

      подлодки и корабли снабжения строятся. Эсминец обещали к 2016 году заложить. Но давайте хоть фрегатов дождемся.

      А насчет стоимости эсминца как 10 корветов - десять не десять, а раз в 6-7 точно дороже будет. А может и в 10. И водоизмещение тут не при чем - сам корпус стоит копейки по сравнению с начинкой. Поставьте на эсминец 3 РЛС с ФАР - и очень даже цена поднимется. А там много чего, включая оморяченную С-500 (как обещают). Насколько она дороже Редута?
    2. toguns
      0
      6 февраля 2013 17:03
      Цитата: AlexMH
      То есть эсминец стоит как 10 корветов.

      wassat Александров прям загнул
      корвет 20380 серии стоит грубо 250 млн помножим на 10 =2.5 млрд
      далее копаем подлодка борей стоит 713мил первый из серии
      подлодка ясень 1,5 млрд первый из серии///
      вопрос как может эсминец стоить дороже двух атомных подводных крейсеров ????
      итог Юрий Александров глупый как я не знаю кто.
      1. +1
        7 февраля 2013 07:40
        Цитата: toguns
        далее копаем подлодка борей стоит 713мил первый из серии
        подлодка ясень 1,5 млрд первый из серии///

        Там проблема. Я тоже раньше так считал - но оказалось что в связи с огромными сроками постройки многие материалы в стоимости "первенцев" учтены чуть ли не по советским ценам еще. Последующие корабли стоят намного дороже - примерно 1 млрд Борей и 2 млрд - Ясень.
        Новострои же стоят достаточно дорого - тот же "Горшков" оценивается в 500-550 млн долл, а он ведь и 5 тыс тонн не весит.
        Новый океанский корабль в 10 тыс тонн или более будет стоить очень хорошо за миллиард
    3. 0
      7 февраля 2013 08:08
      AlexMH,

      разнообразие уже проходили.. а воз и ныне там
  10. КАРБОН
    +1
    6 февраля 2013 16:36
    Для меня самым очевидным "+" является то, что эти корабли являются универсальными кораблями ближней морской зоны. Они обьеденяют в себе функции МПК, МРК и сторожевых кораблей ближней морской зоны. Особенно нравится 20385 пусковые установки для ПКР, ПЛУР, мощный ЗРК, артиллерия тоже достойная и вертолет. Может за себя постоять и сдачи дать, а водоизмещение как раз как МПК пр. 1124 + МРК 1234.
    7 футов под килем!
  11. +1
    6 февраля 2013 17:41
    Ближнюю морскую зону скоро закроем, а там и о дальней подумаем... Хорошо бы нас всё это время никто не трогал. А "Сарычи" и т.п. всё же ремонтировать нужно...
  12. DuraLexSedLex.
    0
    6 февраля 2013 19:11
    Хороший корабль, и замечательная статья)Но дабавьте хоть чего-то своего, мнение там или ещё что...но не так же откровенно копипастить из "Популярная Механика январь 2013 №1(123)" стр.90-95))))))
  13. almamatkulov
    +1
    6 февраля 2013 20:06
    отсутствие технологической дисциплины при производстве военной техники вполне может превратить и эти шедевры кораблестроения в беспомощные плавающие гробы
  14. Крэнг
    -3
    6 февраля 2013 21:29
    Неее. Какой то пластмассовый кораблик получился. Линкоры типа "Бородино" модернизированные и оснащенные по последнему слову техники будут намного лучше.
    1. 0
      7 февраля 2013 18:06
      класс,на линкоре начала 20 века охранять побережье страны.....вы хотите , чтобы американцы от смеха выдохли все???? интересная тактика боя....

      а если без шуток, то уже неоднократно говорилось о бессмысленности линкоров и сравнении их с теми же авианосцами...
  15. Везучий
    0
    9 февраля 2013 02:09
    Темпы строительства нарашивать бы надо, сначало кадры наработают на короблях ближней зоны, потом уже за корабли по больше строить будут и к 20 году руку набьем и начнем штамповать авианосци!!))
    1. L. Konstantin
      -1
      10 февраля 2013 19:22
      штамповать авианосцы мне пондравилась эта мысль!
      немного исправлю! надо все верхушку менять. а потом все и наладится
  16. Микола
    -1
    9 марта 2013 13:51
    Очередная агитка. Это полностью провальный проект. Все корабли этого проекта отличаются вооружением и его не сбалансированостью. Самое главное, что корабли построены на сырых не доведенных до ума технологиях. И неудивительно, что в России уже отказались от строительства новых кораблей этого типа.
  17. Heruvim
    +1
    10 марта 2013 17:15
    Микола прав - ВМФ отказался от дальнейшего строительства кораблей этой серии - дорого. Наступают на те же грабли - а-то в ВМФ СССР много кораблей разных проектов одного назначения, нужна унификация - а сами туда же!!!! Правильно - верхушку всю менять надо. Или опять на Сердюкова все свалим??? Только вопрос куда наш "тандем" смотрел когда он творил такое?
  18. -1
    11 февраля 2014 10:00
    2 последних аналиста выдают шедевры унифицированного рунетовского стереотипного мЫшления