На Рыбинском водохранилище начались полноценные испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10»

Судостроительное предприятие "Рыбинская верфь" выполнило спуск судна на воздушной подушке "Хаска-10" на ледовое покрытие Рыбинского водохранилища, тем самым запустив полный цикл испытаний, которые начнутся со швартовых, а завершатся сдаточными. Об этом сообщает пресс-служба концерна "Калашников".

9 апреля 2024 года на Рыбинском водохранилище начались испытания судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) проекта 03660 "Хаска-10". Судно самостоятельно совершило сход на ледовое покрытие водохранилища с максимальной скоростью 30 узлов, после чего совершило разворот, возвращение и заход на берег. Как пояснили в концерне, "Хаска-10" начинает полноценные испытания.

О начале испытаний данного судна сообщалось еще в 2022 году, но потребовались дополнительные работы над ним и доводка. По-видимому, все работы завершились. Судно разрабатывает "Рыбинская верфь" совместно с Крыловским государственным научным центром по заказу Минпромторга России в рамках программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы".

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн, экипаж - 3 человека, всего людей на борту - 12, автономность - 3 суток, дальность плавания - 400 миль. Ширина/длина габаритная - 13,6/23,7 метра, высота - 7,9 метра, полное водоизмещение - 46,2 тонны, мощность главного двигателя - 2 х 1500 л.с.

Ранее данной разработкой заинтересовались и военные, они рассматривают "Хаски-10" в качестве всепогодного транспортера грузов и техники в условиях Крайнего Севера и других местах, где отсутствует необходимая инфраструктура. Судно может передвигаться по любой поверхности, в любых климатических условиях.

Comments

[alystan]

Еще Каспийского монстра возродить бы.

[Хагалаз]

Абсолютно бесперспективная в наше время затея.

[alystan]

Почему же? Для переброски крупных грузов на дальние расстояния это намного выгоднее ВТА.

[Аркадий007]

500 км это не дальние расстояния однако. По сути пшик и всё, сдулся. Вот 1000 км это уже солидно.

[guest]

Цитата: Аркадий007

500 км это не дальние расстояния однако.

От восточного побережья Крыма до Одессы хватит.

[Макsim]

зато ему БЭКи не страшны

[Ratmir_Ryazan]

Его просто из танка расстреляют при подходе к берегу и все.

[30 вис]

Цитата: alystan

Еще Каспийского монстра возродить бы.

Кстати не такая уж и плохая идея ..Идёт практически над водой .... БЭКи достанут , если только не будут выпрыгивать из воды .. и скорость для воздушных беспилотников не достижима ...

[BAI]

данной разработкой заинтересовались и военные, они рассматривают "Хаски-10" в качестве всепогодного транспортера грузов и техники в условиях Крайнего Севера

Да не в Севере дело. Форсирование рек и десант - вот их дело

[Добрый злыдень]

Поскольку сей дивайс предполагается для освоения шельфовых месторождений, то возникает вопрос - а как у него с мореходностью? Наши северные шельфовые области(хребет Ломоносова и хребет Менделеева) и "гореморе" - очень не одно и то же!

[антивирус]

Хорошо. Может по озерам и шоссе финки пройти до ботнического залива.
А в эльбу зайдет? А в дунай до нюрнберга?

[Trapp1st]

Хорошо. Может по озерам и шоссе финки пройти до ботнического залива.

Он бы лучше в Орск сходил, там он очень нужен.

[костя1]

А то у нас мало выпускалось всяких СВП-что бы подобную мелочь-разрабатывать?

[Макsim]

назовите в данном форм факторе, что раньше выпускали?

[костя1]

Предлагаете ликбезом заняться?

[Макsim]

а на раз как понимаю назвать не можете

[Lako]

Ну, навскидку, "Джейраны", в 80-х годах начался выпуск, "Зубров". После развала СССР, даже Украина строила малые десантные корабли, класса "Зубр" на экспорт. Кажется они назывались "Бизон"

[Макsim]

вы как бы классы не путаете мрк сравнили ну например как минимум с корветом это я про Хаски и Зубра разные по тоннажу и размеру корабли. Так, что мимо

[Lako]

"Зубр" и позиционировался как МДК. Но он брал на борт 150 т, ели я не путаю. И вооружение хоть и АК-630,но было. А эта, колоша для ВМФ, совершенно бесполезная. Вот МЧС, полярникам, геологам ещё куда ни шло.

[Макsim]

вот эта калоша как говорите может заниматься снабжением в труднодоступных местах. Таких как Тундра, Заполярье. И как понимаю вооружение там не нужно. Как например и на Камазы и Уралы которые доставляют грузы. Но о бронировании навесном подумать можно

[solar]

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн

Из статьи не совсем понятно, как у него с плавучестью? 10 тонн- немалый груз.

[костя1]

Что за вопрос-естественно не плавает

[ескела]

Интересное судно. 10 тон это ну где то 90 бойцов ( на 10 это уже 900 ) и я так полагаю мины не страшны этому судну.
До Одессы из Крыма меньше 400 миль , ну как то так.

[solar]

это ну где то 90 бойцов

а они туда влезут? по виду места там немного.

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн, экипаж - 3 человека, всего людей на борту - 12

[30 вис]

Цитата: ескела

До Одессы из Крыма меньше 400 миль , ну как то так.

От Севастополя 300 км .. А от мыса Тарханкут 180 км ...

[evgen1221]

В общем концепция незащищенного LCAC победила похоже.

[Arzt]

Нормальная тема дроны гонять.

[fiv]

Хороший аппарат. На северх гонять - самое оно! Что за движки,интересно. Волжский дизель?

[Sergey39]

Да, неплохо, но по сути для загоризонтного десантирования, что она будет высаживать на берег? Наша боевая техника весит больше 10 тонн.

[Олег Апушкин]

Имеет право на жизнь, полезная вещь для военных и гражданских нужд, особенно при весенних паводках.

[Lako]

Для МЧС и геологов самое то. А военным эта посудина с грузоподъемность 10 т и лишенная вооружения вообще не нужна.

[Дво]

Затея старая ,на ДВ делали Мурены но потом завод МО развалили теперь за голову взялись.Любят у нас наступать на грабли по несколько раз.

[rusmor55]

ПСЗ Янтарь, СЗ в Феодосии строили дквп Кальмары, брали один танк или бтр и 120 человек морпехов, надо просто возродить проекты с модификацией, особенно ГТУ.